SU1134357A1 - Устройство дл завинчивани крепежных деталей - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее корпус, размещенные в нем гильзу, пиноль, . внутри которой с возможностью вращеии  установлен вал, на одном конце которого посредством гильзы закреплено зубчатое колесо, св занное с приводом, на другом установлена ведуща  полумуфта, ведомую полумуфту, св занную со шпинделем и подпружиненную относительно ведущей полумуфты, шарики, ограничивающие изменение относительного положени  полумуфт и шпиндел , подпружиненную направл ющую втулку, установленную внутри нее отвертку и питатель, отличающеес  тем, что, с целью повышени  надежности, оно снабжено упорным подшипником, установленным под ним с гарантированным зазором кольцом с отверсти ми и шайбой, шпиндель вьтолнен с заплечиком, с помощью которого он установлен на упорном подшипнике, шарики установлены в отверсти х кольца, образу  вращательную пару с обращенной к шарикам обоймой упорного подшипника при достижении требуемого крут щего момента, шайба установленана отвертке дл  возврата , составл ющей с ней цилиндрическую пару направл ющей втулки в верхнее положение , а питатель жестко закреплен на направл ющей втулке.

Description

00 4

СО ел

Изобретение относитс  к резьбозавертывающим устройствам, и может быть использовано на предпри ти х дл  завинчивани  резьбовых соединений, скомплектованных с шайбами.

Известно устройство дл  завинчивани  крепежных деталей с их автоматической подачей , содержащее корпус, закрепленный на нем вибропривод с бункером, св занным с механизмом поштучной подачи деталей, шпиндель с рабочей головкой и муфту предельного крут шего момента. Врашение от электродвигател  передаетс  посредством клиноременной передачи на вал, гильзу и шпиндель, а поступательное движение передаетс  от пневмоцилиндра, шток которого св зан с пинолью 1.

Недостатком данного устройства  вл етс  наличие многочисленных подвижных звеньев, что приводит к поломке и разрегулировкам отдельных механизмов, а в конечном счете к низкой надежности. Дл  монтажа резьбовых соединений с шайбами устройству необходим дополнительный механизм , что усложн ет его конструкцию.

Наиболее близким к изобретению  вл етс  устройство дл  завинчивани  крепежных деталей, содержащее корпус, размещенные в нем гильзу и пиноль, внутри которой с возможностью вращени  установлен вал, на одном конце вала посредством гильзы закреплено зубчатое колесо, св занное с приводом , на другом - установлена ведуща  полумуфта, ведомую полумуфту, св занную со шпинделем и подпружиненную относительно ведущей полумуфты, шарики, ограничивающие изменение относительного положени  полумуфт и шпиндел , подпружиненную направл ющую втулку, установленную внутри нее отвертку и питатель 2.

Однако шарики, ограничивающие изменение относительного положени  полумуфт и шпиндел , застревают в канавках гильзы, преп тствуют возврату ведущей полумуфты в исходное положение. Кроме того, шпиндель с отверткой при завинчивании крепежной детали не имеет нижней опоры, в результате по вл етс  радиальное биение шпиндел , что приводит к поломке деталей завертываюшего механизма.

Цель изобретени  - повышение надежности .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство дл  завинчивани  крепёжных деталей, содержащее корпус, размещенные в нем гильзу, пиноль, внутри которой с возможностью врашени  установлен вал, на одно.м конце которого посредством гильзы закреплено зубчатое колесо, св занное с приводом , на другом установлена ведуща  полумуфта , ведомую полумуфту, св занную со шпинделем и подпружиненную относительно ведущей полумуфты, шарики, ограничивающие изменение направл ющую втулку, установленную внутри нее отвертку.

и питатель, снабжено упорным подшипником установленным под ним с гарантированным зазором кольцом с отверсти ми и шайбой, шпиндель выполнен с заплечиком, которым он установлен на упорном подшипнике, шарики установлены в отверсти х кольца, образу  вращательную пару с нижним кольцом упорного подшипника при достижении требуемого крут щего момента, шайба установлена на отвертке дл  возврата, составл ющей с ней цилиндрическую пару направл ющей втулки в верхнее положение, а питатель жестко закреплен на направл ющей втулке.

На фиг. 1 изображено устройство, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Устройстро дл  завинчивани  крепежных деталей содержит корпус 1, размещенные в нем пиноль 2 и гильзу 3. Пиноль 2 посредством рычагов кинематически св зан со штоком пневмоцилиндра (не показан). В пиноле 2 на шарикоподшипниках 4 с возможностью вращени  установлен вал 5, одним концом размещенный в гильзе 3, составл ющей вращательную пару с корпусом 1. На свободном конце гильзы 3 закреплено зубчатое колесо 6, сцепл емое с шестерней вала привода (не показано). Другой конец вала 5 с помощью шпонки 7 св зан с ведущей полумуфтой 8, а ведома  полумуфта 9 посредством шпонки 10 установлена с возможностью осевого перемещени  на шпинделе И, выполненным с заплечиком 12, которым он установлен на размещенном внутри ведущей полумуфты 8 упорным подшипнике 13. Между ведомой полумуфтой 9 и упорным подшипником 13 установлено с гарантированным зазором кольцо 14 с трем  отверсти ми, в которых размещены шарики 15. Обе полумуфты 8 и 9 представл ют собой муфту предельного крут щего момента . В канавках ведущей полумуфты 8 размещены шесть шариков 6, поджимаемые цилиндрическими штифтами 17, посредством пружины 18 через диск 19. Усилие поджима регулируетс  гайкой 20. На свободном конце шпиндел  11 установлена отвертка 21, котора  охватываетс  направл ющей втулкой 22, подпружиненной в осевом направлении . ПepeмeI eниe направл ющей втулки 22 вниз ограничиваетс  по ском 23, а перемещение вверх осуществл етс  посредством шайбы 24, установленной на отвертке 21, составл ющей с направл ющей втулкой 22 цилиндрическую пару. От проворота втулка 22 предохран етс  стопорными винтами 25. На направл ющей втулке 22 жестко закреплен питатель 26. Вал 5 в гильзе 3 установлен посредством шпонки 27.

Устройство работает следующим образом .

Шестерн  выходного вала привода передает вращение через зубчатое колесо б гильзе 3 и валу 5, который через ведущую

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАВИНЧИВАНИЯ КРЕПЕЖНЫХ ДЕТАЛЕЙ, содержащее корпус, размещенные в нем гильзу, пиноль, . внутри которой с возможностью вращения установлен вал, на одном конце которого посредством гильзы закреплено зубчатое колесо, связанное с приводом, на другом установлена ведущая полумуфта, ведомую полумуфту, связанную со шпинделем и подпружиненную относительно ведущей полумуфты, шарики, ограничивающие изменение относительного положения полумуфт и шпинделя, подпружиненную направляющую втулку, установленную внутри нее отвертку и питатель, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено упорным подшипником, установленным под ним с гарантированным зазором кольцом с отверстиями и шайбой, шпиндель выполнен с заплечиком, с помощью которого он установлен на упорном подшипнике, шарики установлены в отверстиях кольца, образуя вращательную пару с обращенной к шарикам обоймой упорного подшипника при достижении требуемого крутящего момента, шайба установлена-на отвертке для возврата, составляющей с ней цилиндрическую пару направляющей втулки в верхнее положение, а питатель жестко закреплен на направляющей втулке.