SU1132798A3 - Электрически управл емый клапан - Google Patents

Description

со

Ю

СО 00 Изобретение относитс  к арматуро строению и может быть использовано в устройствах дл  впрыска топлива) дл  двигателей внутреннего Известен электромагнитный клапан в корпусе которого с входным и выходным патрубками размещен регулирующий орган, соединенный со штоком выполненным из пьезокерамического или магнитострикционного материала Однако такое устройство характеризуетс  недостаточно высокой надеж ностью вследствие того, что колебани  температуры, износ оказывают вли ние на зффективньй ход регулирующего органа. Известен электрически управл емый клапан, в расточке корпуса которого с входным и выходным каналами установлен регулирзгющнй орган, соединен Hbft со штоком вштолненным из пьезо керамического или магнитострикционного материала, нагруженный пружиной в сторону седла, а в корпусе размещена опора, кинематически св эанна  со штоком 21. Однако известное техническое решение имеет недостаточно высокую надежность вследствие того, что вре м  открыти  клапана не соответствуе длительности воздействук чего импуль iCAt ... Целью изобретени   вл етс  повышение надёжности устройства. : Поставленна  цель достигаетс  :тём что в электрически управл емом : клапане, в расточке корпуса которог с входным и выходным каналами установлен регулирующий орган, соединенН-тй со штоком, вьтолненным из пьезо электрического или магни.тострикционного материала, нагруженньй пружиной в сторону седла, а в корпусе ра мещена опора, кинематически св занна  со штоком, в корпусе выполнена камера, заполненна  жидкостью, а опора выполнена в виде демпфирующего поршн , размещенногов этой камере и дел щего ее на две полости, причем в полости со стороны регулирующего органа установлен уплотн ющий элемент. Уплотн ющий элемент вьшолнен в вцде щайбы, установленной на штоке по скольз щей посадке, подпружиненНой в сторону закрыти  и контактиру щей по торцу с торцом расточки корг пуса. На фиг. 1 изображен.клапан, разрез; на фиг. 2 - клапан, вариант вьшолнени  на фиг. 3 - магнитострикционный элемент, вариант выполнени . В. корпусе 1 с входнь;м 2 и выходным 3 сопловыми отверсти ми установлен регулирующий орган,,4, соединенный со штоком 5, выполненным из пьезокерамического или магнитострикционного материала. На штоке разцещена электрическа  катушка 6. В корпусе 1 вьтолнена камера 7, заполненна  жидкостью и в ней размещена с возможностью перемещени - опора 8, выполненна  в виде поршн , нагруженного прзжиной 9 в сторону седла 10. На штоке 5 в полости со стороны регулирующего органа 4 по скольз щей посадке установлен подпружиненньй пружиной 11 уплотн ющий элемент 12, контактирзгющйй по торцу с торцом расточки корпуса клапана. В корпусе 1 выполнен тоцливопод- , {вод щий канал 13, соединенный каналом с входной полостью. В клапане (фиг. 3) шток выполнен в виде магнитострикционного элемента, состо щего из биметаллической шайбы 14, размещенной в держателе 15, в котором также установлена электрическа  катушка 6. Клапан работает следующим образом. При подаче напр жени  на катушку 6 происходит внезапное кратковременное сокращение штока 5, при этом поршень 8 действует в качестве непод вижной опоры дл  штока 5, так как он из-за сЬоей массы и наличи  жвдкости в камере 7 не перемещаетс  вниз, а остаетс  в покое. Благодар  этому регулирующий орган 4 поднимаетс  из седла и рабоча  среда вытекает через отверстие 3. Ход регулирующего органа может быть ограничен упором 16 или длиной электрического сигнала. Если в катушку 6 не подаетс  ток, то пружина 9 прижимает регулирукнций орган 4 к седлу. Сокращение штока 5 при протекании тока через катушку 6  вл етс  незначительным из-за того,что с одной стороны регулирующий орган всегда прижимаетс  пружиной к седлу независимо от различных тепловых расширений корпуса, в то врем  как при подаче тока на катушку 6 поршень 8 служит в качестве неподвижной опоры дл  штока 5. Этим обеспечиваетс  строго дозированный впрыск топлива 113 Благодар  герметизации камеры 7 уплотн ющим элементом 12 исключаетс ; двойна  центровка штока.. Кроме того, уплотн ющий элемент 12 при заполнении камеры действует в качестве обратного клапана..При выполнении штока в виде биметаллической шайбы (фиг. 3)- при протекании тока по ка8 тушке 6 происходит прогиб биметаллической шайбы 14, вследствие чего регулируюпшй орган отходит от седла Така  конструкци  позвол ет повы сить надежность клапана за счет исключени  вли ни  колебаний температуры , износа и производственных допусков на ход регулирующего оргайа.

Фиг.

Фиг. 2.

Claims (2)

1. ЭЛЕКТРИЧЕСКИ УПРАВЛЯЕМЫЙ КЛАПАН, в расточке корпуса которого с входным каналами установлен регулирующий орган, соединенный со штоком, выполненным из пьезоэлектричес кого или магнитострикционного материала, нагруженный пружиной в сторону седла, а .в корпусе - опора, кинематически связанная со вггоком, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности,, в корпусе выполнена камера, заполненная жидкостью, а опора выполнена в виде демпфирующего поршня, размещенного в этой камере и делящего ее на две полости, причем в полости со стороны регулирующего органа установлен уплотняющий элемент.

2» Клапан по π. '1, отличающийся тем, что уплотняющий эле- * <мент выполнен в виде шайбы, установ- g ленной на штоке по скользящей посад-; ;ке, подпружиненной в сторону закры- ¹ ζ тия и контактирующей по торцу с <

торцом расточки корпуса.

«5 >

1 1132798