Изобретение относитс к насосостроению , в частности к конструкци м рабочих колес центробежных насосов. Известно рабочее колесо центробежного насоса,, содержащее ведущий диск с лопаст ми , лицевые и тыльные стороны которых выполнены цилиндрическими и описаны наклонными к оси колеса под посто нным углом пр молинейными образующими 1. Однако это рабочее колесо характеризуетс недостаточно высокий КПД. Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс рабочее колесо центробежного насоса, содержащее расположенные между покрывными дисками лопатки, поверхности которых образованы пр молинейными образующими, наклонными к плоскост м дисков 2. Недостатком указанного рабочего колеса также вл етс низкий КГ1Д на расчетном режиме работы, св занный с повыщенным вихреобразованием на выходе из рабочего колеса. Цель изобретени - повыщение КПД на расчетном режиме работы путем уменьщени отрыва потока на выходе из рабочего колеса. Указанна цель достигаетс тем, что в рабочем колесе центробежного насоса, содержащем расположе)ные между покрывными дисками лопатки, поверхности которых образованы пр молинейными образующими , наклонными к плоскост м дисков, УГОЛ наклона образующих на выходе равен выходному углу установки лопаток. На фиг. 1 изображено рабочее колесо; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1. Рабочее колесо центробежного насоса содержит расположенные между покрывными дисками 1 и 2 лопатки 3, поверхности которых образованы пр молинейными образую цими , наклонными к плоскост м дисков 1 и 2. Угол У наклона образующих на выходе равен выходному углу jS установки лопаток. При работе насоса поток жидкости поступает в межлопаточные каналы, образо ванные лопатками 3 и дисками 1 и 2. За счет взаимодействи с лопатками 3 энерги потока повыщаетс . Как показали экспериментальные исследовани при угле У наклона образующих поверхностей лопаток 3 на выходе, равном выходному yглf установки лопаток КПД колеса на расчетно.м режиме возрастает примерно на 1% за счет устранени отрыва потока от тыльной стороны лопатки.The invention relates to pump engineering, in particular to the designs of impellers of centrifugal pumps. A centrifugal pump impeller is known, which contains a drive disc with blades, the front and back sides of which are cylindrical and described by inclined to the axis of the wheel at a constant angle by straight lines forming 1. However, this impeller does not have sufficiently high efficiency. The closest to the technical essence of the invention is a centrifugal pump impeller containing blades located between the covering disks, the surfaces of which are formed by rectilinear forming inclined to the planes of the disks 2. The disadvantage of this impeller is also low KG1D Zanny with increased vortex formation at the exit of the impeller. The purpose of the invention is to increase the efficiency in the design mode of operation by reducing the flow separation at the exit of the impeller. This goal is achieved by the fact that in the centrifugal pump impeller containing blades located between the covering disks, the surfaces of which are formed by rectilinear forming inclined to the planes of the disks, the angles of inclination of the output forming blades are equal to the output angle of the blades. FIG. 1 shows the impeller; in fig. 2 is a section A-A in FIG. 1. The centrifugal pump impeller contains blades 3 located between the covering disks 1 and 2, the surfaces of which are formed by straight lines forming inclined to the planes of disks 1 and 2. The angle T of the blades forming the output is equal to the output angle jS of the blades. When the pump is in operation, the fluid flow enters the interscapular channels formed by the blades 3 and the disks 1 and 2. Due to the interaction with the blades 3, the energy of the flow rises. As shown by experimental studies at the angle U of the slope of the forming surfaces of the blades 3 at the output equal to the output angle of the blades installation, the wheel efficiency on the calculated m mode increases by about 1% due to the elimination of flow separation from the back side of the blade.