SU1130498A1

SU1130498A1 - Main conveyor drive for line for producing wood splinter slabs

Info

Publication number: SU1130498A1
Application number: SU833634702A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Ильич Полищук; Степан Ерофеевич Янченко; Вячеслав Иванович Барулин; Валерий Федорович Карнизов
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательский Институт Деревообрабатывающей Промышленности
Priority date: 1983-07-01
Filing date: 1983-07-01
Publication date: 1984-12-23

Abstract

ПРИВОД ГЛАВНОГО КОНВЕЙЕРА ЛИНИИ ИЗГОТОВЛЕНИЯ ДРЕВЕСНОСТРУЖЕЧШХ . плит, включающий электродвигатель. редуктор, полумуфты, охватывающие вал редуктора, и соединительный элемент в виде упругого стержн , о т л и чающийс тем, что, с .целью повьшени надежности привода в работе за счет компенсации перекоса и смещени осей валов, а также повьшени равномерности распределени нагрузки между соединительными элементами, полумуфты выполнены с наклонными к радиусу пазами и закругленными основани ми , причем наклон пазов одной полумуфты противоположен наклону пазов другой полумуфты, а соединительные элементы имеют внутренние и i внешние,канавки и снабжены стопорными эластичными кольцами, упругие стержни внутренними канавками оперты на закругленные основани пазов полумуфт, а стопорные кольца выполнены с гнездами и посажены на внешние канавки упругих элементов.THE DRIVE OF THE MAIN CONVEYOR OF THE LINE OF MANUFACTURE OF WOODWORK. plates, including an electric motor. gearbox, coupling halves, covering the gearbox shaft, and the connecting element in the form of an elastic rod, are designed so that, in order to increase the reliability of the drive in operation by compensating for skew and displacement of the axes of the shafts, as well as to increase the uniform distribution of the load between the coupling elements, coupling halves are made with slopes inclined to the radius and rounded bases, and the slope of the slots of one coupling half is opposite to the slope of the grooves of the other coupling half, and the connecting elements have internal and i external channels. Avki and provided with locking elastic rings, elastic rods inner grooves supported on the rounded base of the slots of the coupling half, and the locking rings are made with sockets and planted on the outer grooves of the elastic elements.

Description

/ ., Изобретение относитс к деревообрабатывающей промышленности и может быть использовано в оборудовании дл производства древесностружечных плит Известен привод главного конвейера , состо щий из электродвигател , муфты и редуктора f1. Недостатком привода вл етс то. что втулочно-пальцева упруга муфта вход ща в состав привода, не обеспе чивает его стабильной работы. В муфт возникают поперечные усили , обуслов ленные неравномерностью нагру ени пальцев и вызывающие изгиб валов. Наиболее близким к предложенному техническому решению вл етс привод главного конвейера линии изготовлени древесностружечных плит, включающий электродвигатель, редуктор, полумуфи ты охватывающие вал редуктора. соединительный элемент в виде упруго го стержн Г.23. Недостатком известного решени в л етс возможность сдвига резиновых пальцев вверх или вниз по пазу, что существенно вли ет на равномерность распределени нагрузки между ними и снижает надежность привода, быстра замена резиновых пальцев в случае их износа в муфте затруднена, что приводит к дополнительным просто м главного конвейера. Цель изобретени - повышение надежности привода в работе за счет компенсации перекоса и смещени осей валов, а также повышение равномерности распределени нагрузки между соединительными элементами. Указанна цель достигаетс тем, что в приводе главного конвейера линии изготовлени древесностружечны плит, включающем электродвигатель, редуктор, полумуфты, охватывающие вал редуктора, и соединительный элемент в виде упругого стержн , полумуфты выполнены с наклонными к радиусу пазами и закругленными основани ми , причем наклон пазов одной полумуфты противоположен наклону пазов другой полумуфты, а соединительные элементы имеют внутренние и внешние канавки и снабжены стопорными эластичными кольцами, упругие стержни внутренними канавками оперты на закругленные основани пазов полумуфт , а стопорные кольца вьшолнены с гнездами и посажены на внешние канавки упругих элементов. На фиг.1 изображен предлагаемый привод главного конвейера; на,Фиг, 2 -. муфта, продольный разрез; на фиг.З то же, вид сбокуj на фиг.4 - стопорный элемент; на фиг.З - .гнездо полумуфты . Привод главного конвейера состоит из электродвигател 1; муфты 2 и редуктора 3. Муфта состоит из полумуфт 4 и 5. В наружной части дисков полумуфт 4и 5 выполнены пазы 6 с радиусным основанием и заходной частью под углом 1-3 относительно их продольной оси. Наклоны пазов полумуфт 4 и 5противоположно направлены. Полумуфты 4 и 5 соединены между собой соединительными элементами выполненными в виде упругих стержней 7. Последние установлены в пазах 6полумуфт 4 и 5. Упругие стержни выполнены с двум парами кольцевых канавок 8 и 9. Пара канавок 8 предназначена под диски полумуфт 4 и 5, а пара канавок 9 - под стопорный элемент 10. Стопорный элемент 10 выполнен в виде-эластичного кольца с гнездами 1J и охватывает упругие стержни 7 по наружным кольцевым канавкам 9. Стопорный элемент 10 может быть круглого сечени или плоским, с гнездами II или без них. . Муфта работает следующим образом. В первоначальный момент вращени муфты наклонные плоскости заходной части пазов 6 полумуфт 4 и 5 воздействуют на упругие стержни 7 и зат гивают их в основани пазов 6. После ЭТОГО1 происходит передача крут щего момента от полумуфты,например 4,через упругие стержни 7 к полумуфте 5. Упругие стержни 7 выбирают все неточности и зазоры в пазах 6 полумуфт 4 и 5 за счет их податливости. По обоим свободным кольцам упругие стержни 7 соединены между собой стопорными элементами 10, что предотвращает выпадание упругих стержней 7 из пазов 6 полумуфт 4 и 5. Противоположное направление наклона заходной части пазов 6 полумуфт 4 и 5 уменьшает общую ширину просвета пазов 6 полумуфт 4 и 5, а также общую ширину просвета пазов 6 в собран11ой муфте, в силу этого отсутствует возможность выпадени упругих стержней 7 в случае разрыва стопорного элемента 10.The invention relates to the woodworking industry and can be used in equipment for the production of chipboard. The drive of the main conveyor is known, which consists of an electric motor, a coupling and a gearbox f1. The disadvantage of the drive is that. That the sleeve-finger elastic coupling is part of the drive does not ensure its stable operation. The transverse forces occur in the clutches due to uneven loading of the fingers and causing bending of the shafts. The closest to the proposed technical solution is the drive of the main conveyor of the chipboard production line, which includes an electric motor, a gearbox, half-shells covering the gearbox shaft. connecting element in the form of an elastic rod D.23. A disadvantage of the known solution is the possibility of shifting rubber fingers up or down the groove, which significantly affects the uniform distribution of the load between them and reduces the reliability of the drive, quick replacement of rubber fingers in the event of wear in the clutch is difficult, which leads to additional simple things conveyor belt The purpose of the invention is to increase the reliability of the drive in operation by compensating for the skew and displacement of the axes of the shafts, as well as improving the uniformity of the load distribution between the connecting elements. This goal is achieved by the fact that in the drive of the main conveyor of the production line of chipboard plates including an electric motor, a gearbox, coupling halves covering the gearbox shaft, and a connecting element in the form of an elastic rod, the coupling halves are made with radially inclined grooves and rounded bases, and the slope of the grooves is single the coupling half is opposite to the slope of the grooves of the other coupling half, and the connecting elements have internal and external grooves and are provided with retaining elastic rings, elastic rods with internal channels vkami simply supported on the base coupling halves rounded grooves and retaining rings vsholneny with sockets and planted on the outer groove of the elastic elements. Figure 1 shows the proposed drive of the main conveyor; on FIG, 2 -. coupling, longitudinal section; FIG. 3 is the same, side view j of FIG. 4 — the locking element; on fig.Z -. coupling half. The drive of the main conveyor consists of an electric motor 1; couplings 2 and gearbox 3. The coupling consists of coupling halves 4 and 5. In the outer part of the discs of coupling half 4 and 5 there are grooves 6 with a radius base and a lead-in part at an angle of 1-3 relative to their longitudinal axis. The slopes of the slots of the coupling half 4 and 5 are oppositely directed. The coupling halves 4 and 5 are interconnected by connecting elements made in the form of elastic rods 7. The latter are installed in the grooves 6 of the semi-couplings 4 and 5. The elastic rods are made with two pairs of annular grooves 8 and 9. A pair of grooves 8 is intended for half-coupling discs 4 and 5, and a pair grooves 9 - under the locking element 10. The locking element 10 is made in the form of an elastic ring with sockets 1J and covers elastic rods 7 along the outer annular grooves 9. The locking element 10 can be circular or flat, with or without sockets II. . The clutch works as follows. At the initial moment of rotation of the coupling, the inclined planes of the inlet part of the grooves 6 of the half couplings 4 and 5 act on the elastic rods 7 and pull them into the bases of the grooves 6. After THIS1, torque is transmitted from the coupling half, for example 4, through the elastic rods 7 to the coupling half 5. Elastic rods 7 choose all inaccuracies and gaps in the grooves 6 of the coupling half 4 and 5 due to their flexibility. On both free rings, the elastic rods 7 are interconnected by locking elements 10, which prevents the elastic rods 7 from falling out of the slots 6 of the half couplings 4 and 5. The opposite direction of inclination of the lead-in part of the grooves 6 of the half couplings 4 and 5 reduces the overall width of the clearance of the grooves 6 of the half couplings 4 and 5 As well as the total width of the lumen of the grooves 6 in the assembled coupling, there is therefore no possibility of the fallout of the elastic rods 7 in the event of a break of the locking element 10.

Изобретение обеспечивает стабильную работу привода главного конвейера линии производства древесностружечных плит за счет повышени надежности работы муфты, ее долговечности.The invention ensures the stable operation of the drive of the main conveyor of a chipboard production line by increasing the reliability of the operation of the coupling and its durability.

Повышаетс равномерность нагружени всех упругих стрежней, соедин ющихThe uniformity of loading of all elastic rods connecting

гg

полумуфты, предотвращаетс возникнование поперечньк усилий и изгиб валов.the coupling half prevents the occurrence of transverse forces and bending of the shafts.

, , ,, / Л, ,, ,, / Л

УШ//.Ush //.

б ff 6b ff 6

МС Фаг. 2MC Phage. 2

Claims

DRIVE OF THE MAIN CONVEYOR OF THE LINE OF MANUFACTURE OF WOODEN PARTICLES, including an electric motor, gearbox, half-couplings covering the gearbox shaft, and a connecting element in the form of an elastic rod, characterized in that, in order to increase the reliability of the drive in operation by compensating for the skew and displacement of the shaft axes, as well as to increase the uniformity of load distribution between the connecting elements, the coupling halves are made with grooves inclined to the radius and rounded bases, and the slope of the grooves of one coupling half is opposite on the slope of the grooves of the other half-coupling, and the connecting elements have internal and external grooves and are equipped with retaining elastic rings * elastic rods with internal grooves are supported on the rounded base of the grooves of the half couplings, and the retaining rings are made with sockets and fit on the outer grooves of the elastic elements.