SU1128352A2 - Высоковольтный тиристорный блок Г.Б.Черникова - Google Patents

Abstract

Высоковольтный тиристорный блок по авт.св. № 1069097, о т л ичающийс  тем, что, с целью повышени  надежности путем защиты блока от возгррани , дроссель снабжен четвертой обмоткой и дополнительно введены двухполупериодный выпр митель и пороговый элемент, причем обмотка дроссел  подключена к входу вьтр мител , катодна  группа которого через пороговый элемент .св зана с катодом тиристора, а анодна  группа подключена к его управл ющему электроду. % (/ С I 0с/е/

Description

Изобретение относитс  к преобразовательной технике и может быть использовано в высоковольтных преобразовател х . По основному авт.св. № 1069097 известен высоковольтный тиристорный блок (ВТБ), содержащий последовательно соединенные тиристоры, параллельно каждому из которых включена защитна   чейка, имеюща  последовательную цепочку из резистора , конденсатора и обмотки дроссел , кроме того, в каждую из  чеек введены две последовательные цепочки , включенные параллельно первой и состо щие кажда  из диода, резистора , конденсатора и обмотки дроссел , причем, все три обмотки .дроссел  расположены на общем магнитопроводе так, что две дополнительные обмотки включены встречно по отношению к первой обмотке, а диоды цепочек- включены встречно jjij . Недостаток известного устройства состоит в том,что при пробое одного из конденсаторов RC-цепочки это повреждение, сопровождаемое электрической дугой и возгоранием диэлектрика конденсатора, не может быть обнаружено защитными устройст- вами ВТБ. Это объ сн етс  тем, что пробой конденсатора одной из множес ва тиристррных  чеек почти не мен ет режима работы всего ВТБ,но в то же врем  обуславливает возникновение и длительное горение дуги и наполнител  в поврежденном конденсаторе , что приводит к взрыву пооледнего с увеличением очага пожа . Целью изобретени   вл етс  повышение надежности путем захциты блока от в.озгорани . Указанна  цель достигаетс  тем, что дроссель снабжен четвертой обмоткой и дополнительно введены двух полупериодный выпр митель и пороговый элемент, причем указанна  обмотка дроссел  подключена к входу выпр митеп , катодна  группа которо го соединена через пороговый элемент- с катодом тиристора, а анодна  группа подключена к его управл ющему электроду. На фиг.1 представлен предлагав .мый НТВ; на фиг.2 - вариант устрой .ства дл  ВТБ с дросселем в цепи тиристоров. Параллельно тиристору 1 (фиг.1) включена защитна   чейка с резисторами 2, конденсаторами 3, диодами 4 и 5 в двух ветв х.. Последовательно с ка одой ветвью включены три обмотки дроссел  6, четверта  обмотка которого подключена к входу вьтр мител  7, соединенному выходом с управл ющим переходом тиристора 1 через пороговый элемент 8. Вторична  обмотка трансформатора 9 управлени  подключена к тиристору через диод 10. На фиг.2 последовательно с тиристором 1 включен дроссель 11. Устройство (фиг.1) работает следующим образом. В нормальном режиме при исправных RC-цепочках - работа предлагаемого ВТБ полностью идентична работе известного ВТБ. Дополнительна  четверта  обмотка дроссел  6 током не обтекаетс , так как сумма магнитных потоков от остальных обмоток в магнитопроводе дроссел  равна нулю. Неполна  идентичность КС-цепей может вызвать в дополнительной обмотке дроссел  6 небольшую ЭДС и некоторое напр жение на выходе выпр мител  7, однако пороговый элемент В при этом обеспечивает разрыв в выходной цепи выпр мител  7.При пробое одного из конденсаторов RC-цепочек баланс магнитных потоков в дросселе 6 нарушаетс , напр жение на выходе выпр мител  7 значительно возрастает и становитс  больше уставки порогового элемента 8, что обуславливает протекание по управл ющему электроду тиристора 1 тока, противоположного и значительно большего, чем ток управл ющего импульса от импульсного трансформатора 9 (сплошные стрелки на . фиг.1). Этот ток возникает сразу жепосле пробо  конденсатора и направлен против тока управлени  тиристора 1 (ток управлени  показан пунктирнь ш стрелками). В результате в управл ющем электроде тиристора 1 ток будет.отрицательным . Таким образом, если управл ющий импульс не поступил на тиристор 1 до пробо  конденсатора (а именно така  ситуаци   вл етс  обычной, так как после включени  тиристора 1 напр жение на  чейке снижаетс  до нул ), .то тиристор 1 не включитс  и будет

пробит нарастающим пр мым напр жением . 9то приведет к глухому закорачиванию  чейки и к ликвидации пожара (дуги) в пробившемс  конденсаторе .

Если же (в .исключительно ред ких случа х) включение тиристораЧ и пробой конденсатора произойдут одновременно, то, не успев .возникнуть (после включени  тиристора 1 напр жение на  чейке близко к нулю), дуга прекратитс , в следующем периоде цепь управлени  тиристора 1 будет заблокирована, произойдет его пробой, что приведет к закорачиванию  чейки и ликвидации начинающейс  дуги в конденсаторе.

128352«

Пробой конденсатора обратньм напр жением к возникновению дуги не приводит, так как обратные токи обычно невелики, а уже в сле5 дующий полупериод пр мого напр же , ни  тиристор 1 будет пробит и поврежденна   чейка закоротитс . .На фиг.2 представлен вариант устройства.дл  ВТБ с дроссел1Ями 10 в цепи тиристоровГ Здесь при

повреждении одного из конденсаторов 3 нарушаетс  баланс первичных токов в трансформаторе 6 тока, что приводит, как и в схеме фиг.1; к 15 пробою тиристора 1 и закорачиванию аварийной КС-цепочки.

Использование изобретени  позволит уве.пичить надежность и пожа- ообезопасность ВТБ.

Claims (1)

1. Высоковольтный тиристорный блок по авт.св. № 1069097, о т л и чающийся тем, что, с целью повышения надежности путем защиты блока от возг<?рания, дроссель снабжен четвертой обмоткой и дополнительно введены двухполупериодный выпрямитель и пороговый элемент, причем обмотка дросселя подключена к входу выпрямителя, катодная группа которого через пороговый элемент связана с катодом тиристора, а анодная группа подключена к его управляющему электроду.