Изобретение относитс к сейсмической разведке, а именно к устройствам д.ч возбулодени сейсмических сигнало в грунте, и может быть использовано при поисках и разведке месторождений полезных ископаемых с помощью вибрационных источников сейсмических сигналов с электрогидравлическим приводом . Известен источник сейсмических сигналов, содержащий транспортное средство, опорную плиту дл св зи с поверхностью грунта, возбудитель виб раций с злектрогидравличейким управл , нием, гид,роцилиндр которого выполнен в реактивной массе, а плунжер св зан через раму с опорной плитой дл пере дачи последней колебаний, и подъемно устройство, соедин ющее опорную пли ту с транспортным средством дл подъ ма плиты с поверхности грунта в . транспортное положение и npi-гжати ПЛИТ к грунту усилием по крайней мере части массы транспортного средства . Подъемное устройство служит дл подъема опорной плиты при передвижении источника, опускани ее на грунт в рабочем положении, приложени чарти массы транспортного средства к опорной плите и состоит из направл ют;их колонн, устройства виброизол ции, соедин ющего нижние, концы колон с опорной плитой, подшипниковых узлов, через которые проход т колонны , жестко св занные с транспортным средством, гидроцнли -одров, соедин ющих колонны с транспортным средством дл подъема и опускани колонн относительно транспортного средства, и устройства синхронизации движени кохгонн у . Недостатком источника вл етс то, что он не позвол ет вести подготовку поверхности сейсмического профил , т.е. ие позвол ет совместит операции перемещени на новую точку подготовку поверхности сейсмического профил , что увеличивает .затраты вре мени сейсморазв.едочных работ и их трудоемкость. Известен также источник сейсмических сигналов, содержащий транспортное средство, выполненное в виде закрытого кузова, закрепленного на раме, возбудител вибраций с электро ги фавлическим приводом и ходовой части, выполненной в виде полозьев, жестко св занных с возбудителем вибраций. Полозь вл ютс одновременно излучател ми сейсмической энергии, Мезкду рамой и ходовой частью источника размещены устройства виброизол ции и стабилизации. Электрогидравлический привод возбунсдает возбудитель вибраций , который через жестко св занные с ннм полозь передает колебани в грунт. Устройство виброизол ции изолирует кузов источника от вибрации 2J, Недостатком источника вл етс то, что он не позвол ет вести подготовку поверхности сейсмического профил , т.е не позвол ет совместить операцииперемещени его по сейсмическому профилю с одновременным возбуждением сейсмических сигналов и подготовку поверхности сейсмического профил . Раздельные подготовка поверхности сейсмического профил, п возбуждение сейсмических сигналов увеличивают затраты времени сейсморазведочных работ и, как следствие, их трудоемкость. Известен также источник сейсмичес-ких сигналов, состо щийиз прицепного транспортного средства, выполненного в виде закрытого кузова, установленного на раму, и ходовой части, образованной активными и пассивными полозь ми . На раме установлены блоки гидропитани и управлени . Возбудитель вибраций через соединительное устройство жестко.св зан с опирающимис на грунт активными полозь ми, совмещенными по колее с пассивными полозь ми. Активные полозь св заны с пассивнь ми полозь ми при помощи шарниров. Между активными полозь ми и рамой ходовой .части установлены виброизолирующие устройства, выполненные с возможностью регулировани усили между рамой и полозь ми. Дл предотвращени перемещени рамы кузова относительно ходовой части в горизонтальной плоскости между ними установлены стабилизирующие элементы, представл ющие собой стержневую систему с кинематическими парами, а виброопоры служат дл разв зки ходовой части от кузова з . Недостатком источника вл етс необходимость предварительной подготовки сер1смического профил дл улучшени контакта его актив1 ых полозьев с сейсмическим профилем. Разделение операций предварительной подготовки поверхности сейсмического профил и излучени сейсмической энергии источником повышает затраты времени на выполн емые работы, что Приводит к повышенизо трудоемкости сейсморазведочных работ. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс источник сейсмических сигналов, содержащий транспортное средство, включакидее ходовую часть с пассивны полозь ми, возбудитель вибраций с жестко св занной с ним опорной плитой, гидропривод и устройство виброизол ции. Впереди ходовой част размещено устройство подготовки поверхности 41 , Недостатками устройства вл ютс мощность и больша металлоемкость. Цель изобретени - упрощение кон струкции и снижение металлоемкости. Поставленна цель достигаетс тем, что в источнике сейсмических сигналов, содержащем транспортное средство, включающее ходовую часть пассивными полозь ми, возбудитель вибраций с жестко св занной с ним опорной плитой, гидропривод и устро ство виброизол ции, опорна плита выполнена в виде излучающего полоза с клиновидной передней частью, снаб женной отвалами, ycтaнoвлeннымIi оппозитно под углом один к другому с вершиной, направленной в сторону движени , причем излучающий полоз расположен впереди пассивных полозь ев и его ширина превышает ширину транспортного средства. Кроме того, отвалы нижними част ми жестко св заны с клиновидной частью полоза, а верхними установле ны с возможностью поперечного перем щени и подпружинены в этом направл нии. На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство,.общий вид; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 сечение Б-Б на фиг. 2. Источник сейсмических сигналов состоит из прицепного транспортного средства 1, выполненного в виде закрытого кузова 2, установленного на раму 3, и ходовой части, образованной излучающим полозом 4 с его клиновидной передней частью 5 и пассивными(дополнительными) полозь м 6. На раме 3 установлены блоки 7 гидропитани и управлени 8. . Возбудитель 9 вибраций(фиг.1 и 2 состоит из реактивной массы 10, в осевом отверстии которой установлен шток 11 и пщроусилител 12. Шток 11 нижним своим концомжестко св зан с полозом 4, а верхним - с крестовиной 13, котора жестко св зана со стойками 14, а последние в свою очередь своими противоположными концами жестко св заны с излучающим полозом 4. Излучающий полоз 4 имеет клиновидную часть 5, с которой жестко св заны нижними своими част ми отвалы 15. Верхние части отвалов 15 выступают под поверхностью полоза.4. Между полозом 4 и рамой 3 установлены виброизолирующие устройства 16 (например, пневмоопоры), попарно св занные между собой коробчатообразными корпусами 17, на которых установлены колонны 18, расположенные с возможностью осевого перемещени во втулках 19, жестко св занных с рамой 3. Между коробчатообразными корпусами 17 на колоннах 18 установглены упругие элементы 20. Виброизолирующие устройства 16 выполнены с возможностью регулировани усили между корпусами 17 и полозом 4. С целью предотвращени перемещени рамы 3 относительно полоза 4 и жестко св занного с ним возбудител 9 вибраций в горизонтальной плоскости между ними установлены стабилизирующие т ги 21, одними своими концами шарнирно св занные с коробчатообразными корпусами 17, а противоположными через кронштейны 22 шарнирно св занные с полозом 4. Колонны 18 в верхней своей части имеют утолщени 23, ограничивающие перемещение paNibi 3 в вертикальном направлении, К раме 3 в задней ее части присоединены кронштейны 24, а к пассивным полозь м 6 - кронштейны 25, которые попарно соединены между собой ос ми 26. В средней части рамы 3 выполнено окно 27, в котором расположен возбудитель 9 вибраций. К передней части рамы 3 шарннрно присоединен прицепной кронштейн 28 с пружиной 29, котора одним своим концом св зана с прицепным кронштейном 28, а противоположным .с рамой 3. Св зь концов cтaбиJ7изиpyющиx т г 21 с коробчатообразнььми корпусами 17 осуществл етс через кронштены 30, жестко св занные с корпусами 17. Верхние части отвалов 15 контактируют с плоскими пружинами 31 которые противоположными концами посредством болтов 32 жестко сое динены с клиновидной частью 5 полоза 4. Источник сейсмических сигналов работает следующим образом. Прицепным кронштейном источник подсоедин етс к т гачу(не показан) Пружина 29 облегчает подъем и опускание кронштейна 28, что упрощает подсоединение источника к т гачу. Т гач(не показан) начинает движение по сейсмическому профилю, и вместе с ним движетс по сейсмическому профилю источник сейсмических сигналов. В процессе движени по сейсмичес кому профилю он своим полозом 4, Ширина которого не менее ширины устройства, готовит поверхность сейсмического профил . Отвалы 15, установленные на клиновидной части полоза 4 под углом один, к другому, срезают неровности микрорельефа (кочки, снежные бугры, засыпают мы образованные от ходовой части т гача , работающего на профиле обслуживаюн;его персонала и т.д.) . Поверхность сейсмического профил выравниваетс , при обеспечиваетс полный контакт полоза 4 с сейсмичес ким профилем, и при передаче механи ческих нагрузок грунту в процессе проведени сеанса -развертки минимаЪьно искажаетс передаваемый сейсмический сигнал, что повышает сейсмическую эффективность сейсмической разведки. Одновременно в процессе движени устройства по команде с сейсмостанции (не показана производитс сеанс развертки, при котором электрические сигналы по определенному закон поступают в гидроусилитель 12, кото рый преобразовывает электрические сигналы в гидравлические. Под дейс вием гидравлических сигналов реакт нал масса 10 возбудител 9 вибраций начинает колебатьс с заданной частотой и амплитудой. Колебани в будител 9 вибраций через гаток П крестовину 13 и колонны 14 передаю с полозу 4, а через него - в грун Блок гидропитани 7 питает возбуди тель вибраций гидравлической энерг ей, а блок 8 управлени управл ет процессом работы возбудител 9 вибраций. Виброизолирующие устройс 67 ва 16 гас т колебани возбудител 9 вибраций и не передают их на раму 3 и уст;эновленный на ней кузов 2. В процессе сеанса развертки усилие виброизолирующих устройств 16 увеличиваетс и рама 3 вместе с установленными на ней кузовом 2, блоками гидропитани 7 и управлени 8 через упругие элементы 20 приподнимаютс над поверхностьК) грунта, скольз своими втулками 19 по колоннам 18, жестко св занными попарно с коробчатообразными корпусами 17. Утолщени 23 колонны ограничивают перемещени .рамы 3 вверх. В процессе подъема рамы 3 над поверхностью грунта шарнирно св занные с рамой 3 через кронштейны 24 и 25 и оси 26 пассивные полозь 6 отрываютс от грунта и прицепное устройство I скользит по сейсмическому профилю на полозе 4. В процессе отрыва от грунта пассивных полозьев 6 полоз 4 прижимаетс к грунту взвешенной массой, при этом через прицепное устройство 28 используетс дл статического поджати к грунту полоза 4 часть масс т гача не показан). Использование в устройстве дл статического поджати полоза // 4 к грунту части массы т гача не показан)позвол ет на эту же величину уменьшить массу прицепного транспортного средства 1 и устройства в целом. С целью предотвращени перемещени рамы 3 относительно полоза 4 и жестко св занного с ним возбудител 9 вибраций , а также обеспечени перемещени полоза 4 вместе с рамой 3, между полозом 4 и рамой 3 установлены стабилизирующие т ги 21. Одни концы стабилизирующих т г 21 через кронштейны 30 шарнирно св заны с коробчатыми корпусами 17, а противоположные их концы через кронштейны 22 шарнирно св заны с полозом 4. Измен длину стабилизирующих т г 21, устанавливают с равномерным зазором возбудитель 9 вибраций в окне 27 рамы 3. Отвалы 15 установлены на клиновидной части.5 полоза 4 таким образом, что нижние части отвалов жестко св заны с полозом 4, а верхние их части выступают на поверхностью полоза и подпружинены плоскими пружинами 31, жестко св занными с полозом 4 болтами 32. Во врем движени прицепного устройства 1 и вместе с ним полоза 4 отвалы 15 своими нижними част ми срезают неровности микрорельефа и раздвигают своими верхними част ми срезанный с профил грунт в стороны за колею устройства. В процессе движени срезанный грунт преемещаетс отвалами 15 вперед и в сторону и при этом засыпает имеющиес не сейсмическом профиле неровности. Во врем колебани возбудител вибраций вместе с ним колеблетс полоз 4 и жестко св занные с ним отвалы 15.Колебани отвалов 15 значительно уменьшают налипание на их боковую поверх ,кость снега, льда, грунта и т.д., тем самым уменьша т говые сопротивлени прицепного транспортного средства 1. Выступающие над полозом 4 отвалы 15 предотвращают попадание на верхнюю часть полоза 4 срезан ного с профит. грунта-, снега и льда. Пружины .31 уменьшают амплитуду колебаний верхних частей отвалов 15, а также служат дополнительными упругими опорами, что повышает их надежность и долговечность. Клиновидна форма излучающего пол за и снабжение его отвалами позвол ет вести подготовку поверхности сейс мического профил без применени дополнительных механизмов и устройств, П 78 использовать в качестве статической массы поджати излучающего полоза часть массы т гача, уменьшить сопротивление перемещению источника, что в конечном итоге уменьшает его металлоемкость и упрощает конструкцию. В предлагаемом источнике сейсмрческих сигналов с известным механизмом прижати излучающего элемента к профилю излучающий элемент может приподниматьс при необходимости в транспортное положение, при этом подготовка поверхности может осуществл тьс только в рабочих положени х. Перегрузки, обусловленные жесткой св зью узла подготовки профил с излучающим элементом, отрицательных воздействий не оказывают, так как масса снега, расположенна на поверхност х отвалов, благопри тствует луч- . шему контакту излучающего элемента с сейсморазведочным профилем(увеличива силу статического прижати излучающего полоза к сейсморазведочному профилю). Применение изобретени позволит упростить конструкцию источников, обеспечивающих подготовку поверхности сейсмического профил , и уменьши- ь их металлоемкость. 30 2f , 30 32 22 21 L 22 21 Фиг..The invention relates to seismic exploration, in particular, to devices for the excitation of seismic signals in the ground, and can be used in prospecting and exploration of mineral deposits using vibratory sources of seismic signals with electro-hydraulic drive. A source of seismic signals is known, containing a vehicle, a support plate for communicating with the ground surface, a vibration exciter with electric control, a guide whose cylinder is made in a reactive mass, and a plunger is connected through the frame to the base plate for transmitting the last oscillation and a lifting device connecting the support plate to the vehicle for lifting the slab from the ground surface. transport position and npi-gzhati PLIT to the ground force of at least part of the mass of the vehicle. The lifting device serves to lift the base plate while moving the source, lowering it on the ground in the working position, applying the vehicle weight to the base plate and consists of directing their columns, vibration isolation devices connecting the lower, column ends with the base plate, bearing assemblies through which the columns are rigidly connected to the vehicle, hydraulics-troughs connecting the columns with the vehicle for raising and lowering the columns relative to the vehicle, and the device and kohgonn motion in synchronization. The disadvantage of the source is that it does not allow the preparation of the seismic profile surface, i.e. It will allow combining the transfer operations to the new point to prepare the seismic profile surface, which increases the time costs of the seismic sound survey work and their labor-intensiveness. A seismic signal source is also known, comprising a vehicle made in the form of a closed body mounted on a frame, a vibration exciter with an electrically driven drive and a running gear made in the form of runners rigidly connected to the vibration exciter. The skid are at the same time the emitters of seismic energy, the Mezza frame and the chassis of the source house the vibration isolation and stabilization devices. An electro-hydraulic drive excites a vibration pathogen, which, through a skid tightly connected to it, transmits vibrations to the ground. The vibration isolation device isolates the source body from vibration 2J. The disadvantage of the source is that it does not allow preparing the surface of the seismic profile, i.e. it does not allow combining operations of moving it along the seismic profile with simultaneous excitation of seismic signals and preparation of the surface of the seismic profile. Separate seismic profile surface preparation, and seismic signal excitation increase the time spent on seismic exploration and, as a result, their labor intensity. A source of seismic signals is also known, consisting of a trailed vehicle made in the form of a closed body mounted on a frame and a running gear formed by active and passive runners. The power supply and control units are installed on the frame. The causative agent of vibrations through the connecting device is rigidly connected with active runners supported on the ground, combined along the track with passive runners. Active skids are associated with passive skids with hinges. Vibration isolating devices are installed between the active runners and the running gear frame, with the ability to control the force between the frame and the runners. To prevent the body frame from moving relative to the undercarriage in the horizontal plane, stabilizing elements are mounted between them, representing a core system with kinematic pairs, and vibration supports are used to separate the undercarriage from the body h. The source drawback is the need to pretreat a serum profile to improve the contact of its active runners with the seismic profile. Separating the preliminary preparation of the seismic profile surface and the seismic energy radiation by the source increases the time spent on the work performed, which leads to an increase in the complexity of seismic exploration. The closest to the invention in its technical nature is a source of seismic signals containing a vehicle, including a chassis with passive runners, a vibration pathogen with a base plate rigidly connected with it, a hydraulic drive and a vibration isolation device. In front of the chassis there is a surface preparation device 41. The drawbacks of the device are power and high metal intensity. The purpose of the invention is to simplify the design and reduce metal consumption. The goal is achieved by the fact that in the source of seismic signals containing a vehicle, including a chassis, passive runners, a vibration pathogen with a rigidly connected base plate, hydraulic drive and vibration isolation, the base plate is made in the form of an emitting runner with a wedge-shaped front a part equipped with dumps, setted II, opposite to each other, with the top pointing in the direction of motion, with the emitting runner located in front of the passive runners and its width exceeds the width Rina vehicle. In addition, the dumps of the lower parts are rigidly connected with the wedge-shaped part of the skid, and the upper parts are installed with the possibility of transverse displacement and are spring-loaded in this direction. FIG. 1 shows the proposed device. General view; in fig. 2, section A-A in FIG. one; in fig. 3 section bb in fig. 2. The source of seismic signals consists of a trailed vehicle 1, made in the form of a closed body 2 mounted on frame 3, and a chassis formed by the radiating skid 4 with its wedge-shaped front part 5 and passive (optional) skid m 6. 6. On frame 3 power supply and control units 7 are installed. 8.. The vibration exciter 9 (Figures 1 and 2 consists of a reactive mass 10, in the axial hole of which a rod 11 and a power amplifier 12 are mounted. The rod 11 is rigidly connected to the bottom 4 with its bottom end and the cross plate 13, which is rigidly connected to the uprights 14, and the latter in turn, with their opposite ends, are rigidly connected to the radiating skid 4. The radiating skid 4 has a wedge-shaped part 5, with which the heaps 15 are rigidly connected with their lower parts. the skid 4 and frame 3 are set vib insulating devices 16 (for example, pneumatic supports) connected in pairs by box-shaped housings 17, on which columns 18 are mounted with axial movement in sleeves 19 rigidly connected to frame 3. Elastic elements are mounted on the columns 18 between the box-shaped housings 17 20. Anti-vibration devices 16 are arranged to control the force between the housings 17 and the skid 4. In order to prevent the frame 3 from moving relative to the skid 4 and the vibration activator 9 which is rigidly connected with it horizontally, between them are mounted stabilizing ti 21, hinged with their ends alone with box-shaped housings 17, and opposite through brackets 22 hingedly connected with a skid 4. Columns 18 in their upper part have thickenings 23 that restrict movement of paNibi 3 in the vertical The brackets 24 are attached to the frame 3 in the rear part, and the brackets 25 are connected to the passive runner m 6, which are pairwise interconnected by axes 26. In the middle part of the frame 3 there is a window 27 in which the causative agent is located 9 vibrations. A hitch bracket 28 with a spring 29 is connected to the front part of the frame 3, which is connected at its one end with the hitch bracket 28 and opposite with the frame 3. The connection of the ends of the staggered hrs 21 with the box-shaped housings 17 is carried out through the arms 30, rigidly associated with the housings 17. The upper parts of the dumps 15 are in contact with the flat springs 31 which are oppositely connected to the wedge-shaped part 5 of the skid by means of the bolts 32 by opposite ends. The source of seismic signals works as follows. With a trailing arm, the source is connected to a pull-out (not shown) Spring 29 makes it easier for the bracket 28 to lift and lower, making it easier to connect the source to the pull. T hatch (not shown) starts moving along the seismic profile, and along with it the source of seismic signals moves along the seismic profile. In the process of movement along the seismic profile, it uses its skid 4, whose width is not less than the width of the device, and prepares the surface of the seismic profile. Dumps 15, installed on the wedge-shaped part of the skid 4 at an angle of one to the other, cut off the irregularities of the microrelief (hummocks, snow mounds, we fall asleep from the chassis of the running gear working on the profile; The seismic profile surface is leveled, when the skid 4 is fully in contact with the seismic profile, and when transmitting mechanical loads to the soil during the sweep session, the transmitted seismic signal is minimally distorted, which increases the seismic efficiency of seismic prospecting. At the same time, when a device is moving, a command from a seismic station (not shown) produces a sweep session in which electrical signals, according to a certain law, flow into hydraulic booster 12, which converts electrical signals to hydraulic ones. Under the action of hydraulic signals, the reactant mass 10 of the 9 vibrator starts to oscillate oscillations to the wake of 9 vibrations through the gate of the crosspiece 13 and columns 14 are transmitted from the skid 4, and through it to the ground the hydraulic power supply unit 7 feeds the power The vibration generator of the hydraulic energy and the control unit 8 controls the process of the vibration exciter 9. The vibration damping devices 67 VA 16 extinguish the vibration of the vibration exciter 9 and do not transfer them to the frame 3 and mouth; updated on it 2. During the sweep session the force of the vibration-insulating devices 16 increases and the frame 3 together with the body 2 installed on it, the hydraulic power supply units 7 and the control 8 through the elastic elements 20 are raised above the ground surface, slides with their sleeves 19 along the columns 18, rigidly connected in pairs with robchatoobraznymi housings 17. Thickening 23 columns restrict movement .ramy 3 upwards. In the process of lifting the frame 3 above the ground surface, the passive runner 6 pivotally connected to the frame 3 via brackets 24 and 25 and axis 26 are detached from the ground and the hitch I slides along the seismic profile on the runner 4. During the process of detaching passive runner 6 from the soil, runner 4 pressed to the ground by a suspended mass, while through a hitch 28, the snake 4 is used to statically push the ground (part of the weight of the throttle is not shown). The use in the device for static pressing of the skid // 4 to the ground of a part of the mass of the traction gauge is not shown) allows reducing the mass of the trailed vehicle 1 and the device as a whole by the same amount. In order to prevent the frame 3 from moving relative to the skid 4 and the vibration generator 9 rigidly connected with it, as well as to ensure the skid 4 moving together with the frame 3, stabilizing rods 21 are installed between the skid 4 and the frame 3. 30 are pivotally connected to box-shaped housings 17, and their opposite ends, through brackets 22, are pivotally connected to the skid 4. Change the length of the stabilizing grams t 21 and install the 9 vibrations exciter in the window 27 of the frame 3 with a uniform gap. of the visible part. 5 of the skid 4 so that the lower parts of the dumps are rigidly connected to the skid 4, and their upper parts protrude on the surface of the skid and are spring-loaded flat spring 31, rigidly connected to the skid 4 by bolts 32. During movement of the hitch device 1 and together with it, the skid 4 dumps 15 with their lower parts cut off the irregularities of the microrelief and push the upper parts of the soil cut off from the profile to the sides behind the track of the device. In the process of movement, the cut soil is replaced by dumps 15 forward and to the side and at the same time the unevenness existing in the non-seismic profile falls asleep. During the oscillation of the exciter of vibrations, the slider 4 and rigidly associated dumps oscillate with it. 15. The oscillations of the dumps 15 significantly reduce sticking to their lateral surface, bone of snow, ice, soil, etc., thereby reducing traction resistance of the trailer. of a vehicle 1. Dumps 15 protruding over the skid 4 prevent the upper slider 4 from being cut off from the profit. ground-, snow and ice. The springs .31 reduce the amplitude of oscillations of the upper parts of the dumps 15, and also serve as additional elastic supports, which increases their reliability and durability. The wedge-shaped form of the radiating field and its supply with dumps allows preparing the surface of the seismic profile without the use of additional mechanisms and devices. intensity and simplifies the design. In the proposed source of seismic signals with a known mechanism for pressing the radiating element to the profile, the radiating element can be lifted, if necessary, into the transport position, while surface preparation can be carried out only in the working positions. The overloads caused by the rigid connection of the profile preparation unit with the radiating element do not adversely affect, since the mass of snow located on the surfaces of the dumps favors the beam. This is the contact of the radiating element with the seismic survey profile (increasing the strength of the static pressing of the radiating rod to the seismic survey profile). The application of the invention will allow to simplify the design of the sources that provide the preparation of the surface of the seismic profile, and reduce their metal intensity. 30 2f, 30 32 22 21 L 22 21 Fig.