SU1125340A1 - Рыхлительный зуб - Google Patents

Abstract

РЫХЛИТЕЛЬНЫЙ ЗУБ, включающий корпус и расположенные в его полости нагревательные элементы, отличающийс  тем, что, с целью снижени  энергозатрат на нагрев зуба, нагревательные элементы выполнены в виде тугоплавких электродов , один из которых установлен в корпусе с возможностью продольного перемещени  посредством регул тора горени  дуги и снабжен соединенным с последним и расположенным в зоне нагрева электрическим терморегул тором, а в корпусе выполнен вентил ционный канал.

Description

Изобретение относитс  к землеройным машинам и может быть иснользовано в рых .чительных устройствах дл  разработки мрочиых грунтов. Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  рыхлительный зуб, включающий корпус и расположенные в его полости нагревательные элементы 1. Недостатком известного устройства  вл ютс  большие затраты энергии на нагрев зуба. Цель изобретени  - снижение энергозатрат на нагрев зуба. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в рыхлительном зубе, включающем корпус и расположенные в его полости нагревательные элементы, последние выполнены в виде тугоплавких электрОлТ.ов, один из которых установлен в корпусе с возможностью продольного перемещени  посредством регул тора горени  дуги и снабжен соединенным с последним и расположенным в зоне нагрева электрическим терморегул тором, а в корпусе выполнен вентил ционный канал. На фиг. 1 изображен навещенный на трактор рыхлительный зуб; на фиг. 2 - нагревательные элементы, расположенные в полости корпуса зуба; на фиг. 3 - электросхе .ма нагревательных элементов; на фиг. 4 - электрический терморегул тор. Рыхлительный зуб навещен на трактор I с помощью навески 2, соединенной посредством обоймы 3 с корпусом зуба 4. Сварочный генератор 5 установлен сзади трактора. В полости 6 корпуса зуба 4, закрытой крышкой 7, размещены нагревательные элементы 8: .один в виде неподвижного электрода 9 с выемкой 10, другой - подвижный электрод 11 свободно перемещаетс  во втулке 12 из изолирующего материала . Электроды выполнены из тугоплавкого материала. Электрогенератор 5 соединен с электродами 9 и И и терморегул тором 13, раз.мещенным в зоне нагрева зуба в полости 14, электроды и терморегул тор соединены также с регул тором 15 горени  дуги. Регул тор 15 горени  дуги размещенный R обойме 3, включает суммирующий элемент 16, блоки 17 и 18 усилителей, исполнительный двигатель 19, соединенный редуктором 20 с приводом 21, перемещающим электрод 11 относительно электрода 9, и тахогенератор 22. Терморегул тор 13 (фиг. 4) состоит из корпуса 23 с неподвижными контактами 24 и закрепленным в нем кварцевым столбиком 25. К кварцевому столбику 25 пружиной 26 поджимаетс  обойма 27 с подвижными контактами 28. Корпус 23 закрыт крышкой 29 из изол ционного материала, через который выведен провод 30, идущий к регул тору 15 горени  дуги. Дл  выхода газов, образующихс  при горении дуги, в корпусе 4 выполнен вентил ционный канал 31. Дл  горени  дуги используетс  принцип автоматического регулировани  напр жени  и длины дуги. Совместно с регул тором 15 горени  дуги работает терморегул тор 13 по принципу объемного расширени  кварцевого столбика 25 при нагревании . Система работает следующим образом . При холодном зубе подвижный 28 и неподвижный 24 контакты замкнуты и на суммирующий элемент 16 регул тора 15 горени  дуги подаетс  текущее напр жение дуги ид, которое сравниваетс  с заданным напр жением Ug. Их разность усиливаетс  в блоках 17 и 18 по напр жению и мощное ти. Усиленный по мощности сигнал питает исполнительный двигатель 19, который через редуктор 20 и привод 21 обеспечивает вертикальное перемещение электрода 11 до устранени  рассогласовани  между текущим и эталонным напр жением дуги. Дл  улучщени  демпфировани  системы при обработке различных возмущений по длине дуги -в ней используетс  скоростна  обратна  св зь, котора  реализована на тахогенераторе 22. После достижени  зубом 4 заданной температуры кварцевый столбик 25 терморегул тора 13 удлин етс  и размыкает контакты 24 и 28, что вызывает срабатывание регул тора 15 горени  дуги, который выводит электрод 11 из зоны горени  дуги. Дуга гаснет. Рабоча  температура зуба задаетс  перемещением крыщки 29 относительно корпуса 23. После снижени  температуры зуба 4 ниже заданной терморегул тор включит подогрев снова, что обеспечивает автоматическое по.адержание оптимальной температуры рабочего органа. Экономическа  эффективность достигаетс  за счет экономии энергии, идущей на нагрев зуба. При отсутствии терморегул тора нагреватель включен посто нно, тогда как в этом нет необходимости, так как процесс работы рыхлител  раздел етс , на две фазы: перва , когда рыхлитель холодный, его невозможно завести в забой (нужен нагрев), и втора , когда рыхлитель нагреваетс  от сил трени , сжати  воздуха в грунте и т.п. Здесь тепла достаточно дл  фазовых переходов от механической работы самого рыхлител , т.е. здесь по вл етс  избыточное тепло.

/f

14фиг .2

.

152Z

Фиг.З

. .Tf Т f

Фиг.1

Claims (1)

1. РЫХЛИТЕЛЬНЫЙ ЗУБ, включающий корпус и расположенные в его полости нагревательные элементы, отличающийся тем, что, с целью снижения энергозатрат на нагрев зуба, нагревательные элементы выполнены в виде тугоплавких электродов, один из которых установлен в корпусе с возможностью продольного перемещения посредством регулятора горения дуги и снабжен соединенным с последним и расположенным в зоне нагрева электрическим терморегулятором, а в корпусе выполнен вентиляционный канал.

   Фиг. !