SU1122782A1

SU1122782A1 - Hydraulic engineering ramp

Info

Publication number: SU1122782A1
Application number: SU833604612A
Authority: SU
Inventors: Вадим Викторович Щетинин; Виктор Иванович Петровский; Иван Дементьевич Бобрик; Лев Семенович Раснецов
Original assignee: Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства
Priority date: 1983-06-15
Filing date: 1983-06-15
Publication date: 1984-11-07

Abstract

ГИДРОТЕХВДЧЕСКАЯ ЭСТАКАДА, содержаща железобетонные пустотеjttie колонны с установленными на них ригелем и верхним строением, крепежный элемент, расположенный в колонне и закрепленный в скважине,-выполненной в осйовании, и опорные плиты, установленные на основа1ши, отличающа с тем, что, с целью снижени материалоемкости путем увеличени прочности и.устойчивости на сдвиг и опрокидывагше, крепежный элемент выполнен в виде напр женного анкера с пружиной, расположенной на его верхнем конце и закрепленной на верхнем строении. g SlA iVSi5iHYDROTECHNGICAL TOWER, containing reinforced concrete emptiness columns with a bolt mounted on them and topsides, a fastener located in the column and fixed in the well, made in the design, and base plates installed on the base of the core, characterized in that, in order to reduce material consumption by increasing the strength and stability of shear and tilting, the fastening element is designed as a tensioned anchor with a spring located at its upper end and fixed to the upper structure. g SlA iVSi5i

Description

Изобретение относится к гидротехническому строительству, конкретно к строительству эстакад на отдельно стоящих опорах для морских фундаментов, причалов, мостов и путепроводов.The invention relates to hydraulic engineering, specifically to the construction of flyovers on free-standing supports for marine foundations, moorings, bridges and overpasses.

Известны эстакады, состоящие из верхнего строения, опирающегося на отдельно стоящие опоры в виде колонн-оболочек, погруженных в основание до плотных грунтов. Соединение элементов верхнего строения с колоннами-оболочками осуществляется омоноличиванием [l J.Known flyovers, consisting of the upper structure, based on separate supports in the form of columns-shells, immersed in the base to dense soils. The connection of the elements of the upper structure with shell columns is carried out by monolithic [l J.

Однако данные эстакады, обеспечивая необходимую надежность, неэкономичны, и, кроме того, не могут быть установлены на скальных основаниях.However, these overpasses, providing the necessary reliability, are uneconomical, and, in addition, cannot be installed on rocky foundations.

Наиболее близкой к предлагаемой является гидротехническая эстакада, содержащая железобетонные пустотелые колонны с установленными на них ригелем и верхним строением, крепежный элемент, расположенный внутри колонны и закрепленный в скважине, выполненной в основании, и опорные плиты, установленные на основании [21.Closest to the proposed is a hydraulic overpass containing reinforced concrete hollow columns with a crossbar and a top structure installed on them, a fastener located inside the column and fixed in the well made in the base, and base plates installed on the base [21.

Недостатком известного устройства является то, что при значительных горизонтальных нагрузках (навал судна, швартовные усилия, волновые воздействия, сейсмика и др.) необходимы дополнительные устройства в виде швартовых и отбойных палов, либо дополнительное увеличение массы опоры путем пригруза ее бетонными массивами, массивами-гигантами или железобетонными оболочками большого диаметра, которые заполняются бетоном или песком.A disadvantage of the known device is that with significant horizontal loads (ship bulk, mooring forces, wave effects, seismic, etc.), additional devices are needed in the form of mooring and jacking bollards, or an additional increase in the mass of the support by loading it with concrete masses, gigantic arrays or reinforced concrete shells of large diameter, which are filled with concrete or sand.

Цель изобретения - снижение материалоемкости путем увеличения прочности и устойчивости на сдвиг и опрокидывание.The purpose of the invention is the reduction of material consumption by increasing the strength and resistance to shear and tipping.

Поставленная цель достигается тем, что гидротехническая эстакада, содержащая железобетонные пустотелые колонны с установленными на них ригелем и верхним строением, крепежHbrfi элемент, расположенный в колонне и закрепленный в скважине, выполненной в основании, и опорные плиты, установленные на основании, крепежный элемент выполнен в виде напряженного анкера с пружиной, расположенной на его верхнем конце и закрепленной на верхнем строении.This goal is achieved by the fact that the hydraulic ramp containing reinforced concrete hollow columns with a crossbar and a top structure installed on them, fasteners Hbrfi element located in the column and fixed in the well, made in the base, and base plates installed on the base, the mounting element is made in the form strained anchor with a spring located at its upper end and fixed to the upper structure.

782 1782 1

На чертеже изображена гидротехническая эстакада, общий вид.The drawing shows a hydraulic overpass, General view.

Гидротехническая эстакада содержит железобетонные пустотелые колонны 1, на которых установлены ригель 2 и верхнее строение 3, опорные плиты 4, лежащие на основании 5, напряженные анкеры 6. Эстакада содержит также скважины 7, пробуренные сквозь опорные плиты 4 в основании 5. В скважинах 7 тесно заделаны нижние концы напряженных анкеров 6, другой конец которых упруго закреплен с помощью пружин 8 и блокирующих головок 9, причем пружины 8 опираются с одной стороны на верхнее строение 3, с другой стороны связаны с блокирующими головками 9, а фланда 10 железобетонных пустотелых колонн и опорных плит сварены между собой.The hydraulic overpass contains reinforced concrete hollow columns 1 on which the crossbar 2 and the upper structure 3 are installed, base plates 4 lying on the base 5, stressed anchors 6. The overpass also contains wells 7 drilled through the base plates 4 in the base 5. In the wells 7 closely the lower ends of the stressed anchors 6 are closed, the other end of which is elastically fixed with the help of springs 8 and blocking heads 9, and the springs 8 are supported on one side by the upper structure 3, on the other hand are connected with blocking heads 9, and the flange 10 is yellow zobetonnyh hollow columns and supporting plates are welded together.

Эстакада с напряженными анкерами работает следующим образом.An overpass with tight anchors works as follows.

В результате предварительного натяжения анкеры удлиняются и в них появляются растягивающие напряжения, а в эстакаде - сжимающие, которые увеличивают трение между отдельными элементами эстакады и благодаря этому объединяют их в одно целое. После блокировки натяжения анкеры сохраняют полученное удлинение и стабилизируют упругую деформацию сооружения.As a result of the preliminary tension, the anchors are lengthened and tensile stresses appear in them, and compressive ones appear in the flyover, which increase friction between the individual elements of the flyover and thereby combine them into a single whole. After locking the tension, the anchors retain the elongation obtained and stabilize the elastic deformation of the structure.

При передаче силы натяжения анкера на эстакаду ее напряженное состояние изменяется до расчетного, значительно снижается общая деформативность и существенно повышается прочность и устойчивость против сдвига и опрокидывания.When transferring the tension force of the anchor to the overpass, its stress state changes to the calculated one, the overall deformability is significantly reduced, and the strength and resistance to shear and tipping are significantly increased.

Под воздействием внешних нагрузок заанкерованная эстакада дефор-‘ мируется незначительно. В 'самих напряженных анкерах, благодаря наличию пружины, при переменных нагрузках действуют постоянные силы, что в значительной степени снимает эффект усталости стали анкера.Under the influence of external loads, the anchored overpass deforms slightly. In the tensioned anchors themselves, due to the presence of a spring, constant forces act under variable loads, which largely removes the effect of fatigue of the steel anchor.

Экономическая эффективность предлагаемой гидротехнической эстакады достигается путем сравнения затрат на строительстве эстакады с опорами из бетонных массивов и затрат на строительстве эстакады с напряженными анкерами. Проведенные расчеты показали, что экономический эффект от применения предлагаемого устройства по сравнению с. известным составляет 20 тыс. руб. на одну опору.The economic efficiency of the proposed hydraulic overpass is achieved by comparing the costs of building a flyover with supports from concrete masses and the costs of building a flyover with stressed anchors. The calculations showed that the economic effect of the use of the proposed device in comparison with. known is 20 thousand rubles. on one support.

Claims

· A HYDROTECHNICAL overpass, containing reinforced concrete hollow columns with a crossbar and upper structure installed on them, a fastening element located in the column and fixed in a well made in the foundations, and base plates, structures (53) 627.231 (088.8) (56) 1. Reference on the construction of port hydraulic structures. I., Transport, 1977, p. 246.

2. USSR author's certificate No. 68943, cl. E 02 In 17/00, 1945 (prototype).

mounted on the base, characterized in that, in order to reduce material consumption by increasing strength and resistance to shear and tipping, the fastener is made in the form of a tensile anchor with a spring located at its upper end and mounted on

1 11