SU1121095A1

SU1121095A1 - Arrangement for drying steel-teeming ladles

Info

Publication number: SU1121095A1
Application number: SU833622186A
Authority: SU
Inventors: Юрий Алексеевич Левченко; Николай Борисович Герцык; Валерий Васильевич Стрекотин; Валерий Александрович Самсонов; Анатолий Иванович Агарышев; Владимир Александрович Курицын; Геннадий Иванович Кузнецов; Фаик Абдулович Мухаметзянов; Юрий Петрович Благодаров
Original assignee: Восточный научно-исследовательский и проектный институт огнеупорной промышленности
Priority date: 1983-07-15
Filing date: 1983-07-15
Publication date: 1984-10-30

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ СУШКИ СТАЛЕРАЗЛИВОЧНЫХ КОВШЕЙ, содержащее топливо- и воздухоподвод щие коаксиальные коллекторы и газораспределительную систему, отличающеес тем, что, с целью сокращени расхода топлива и повышени стойкости футеровки , топливо- и воздухоподвод щие коллекторы выполнены с закрытыми торцами , газораспределительна система снабжена патрубками дл подачи топлива и воздуха, установленными коаксиально и размещенными равномерно по периметрам коллекторов, патрубки выполнены к днищу ковша под углом 3045&deg; и рассто ние от выходных отверсi тий патрубков до днища ковша составл ет 0,25-0,45 диаметра днища ковша. § СО СПA DEVICE FOR DRYING STEEL BULKING BUCKET containing fuel and air supplying coaxial collectors and a gas distribution system, characterized in that, in order to reduce fuel consumption and increase lining durability, the fuel supply and air supplying collectors are equipped with closed ends, the distribution system has a set of equipment, and the distribution pipe is equipped with closed ends, the distribution unit is equipped with a set of equipment, the distribution unit with closed ends. fuel and air, installed coaxially and placed evenly around the perimeters of the collectors, the nozzles are made to the bottom of the bucket at an angle of 3045 °; and the distance from the outlet holes of the nozzles to the bottom of the bucket is 0.25-0.45 in the diameter of the bottom of the bucket. § SO SP

Description

1112 Изобретение относитс к области металлургии, в частности к сталеразлйвочному производству, и может быть использовано при термической Сушке как монолитной, так и кирпичной фу теровки ковшей. Известно устройство дл сушки ста лерзаливочных ковшей,, содержащее электрический нагреватель, выполненный по форме внутренней поверхности футеровки ковша, консольно закреплен ный на теплоизолирующей стенке, в которой выполнен канал, соединенный с выт жным устройством, а ковш установлен на тележке, совершающей возвратно-поступательные движени вдоль продольной-оси нагревател Cl И. Недостатком известного устройства вл етс неравномерна сушка всей внутренней поверхности футеровки ков ша за счет конвективного движени гор чих газов в вертикальном направлении , что приводит к локальному перегреву футеровки и требует вращени ковша в процессе сушки. Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемому результату вл етс устройство дл сушки сталеразливочных ковшей, содер жащее топливо и воздухоподвод щие ко аксиальные коллекторы и газораспреде лительную систему Г2 3. Данное устройство характеризуетс большим перерасходом топлива дл нагрева газораспределительной системы и4-за потерь, тепла, св занных с расположением выходньпс коллекторов в верхней части ковша. Недостатком уст ройства вл етс также сложность кон струкции. , Цель изобретени - сокращение рас хода топлива и повьшгение стойкости футеровки. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройстве дл сушки сталеразливочньк ковшей топливо- и воз- духоподвод щие коллекторы выполнены с закрытыми торцами, газораспределительна система снабжена патрубками дл подачи топлива и воздуха, установленными коаксиапьно и размещенным равномерно по периметраЯ коллекторов патрубки наклонены к днищу ковша под углом 30-45 и рассто ние от выходны отверстий патрубков до днища ковша составл ет 0,25-0,45 диаметра днища ковша. На фигЛ схематично изображено устройство дл сушки ковшей, вертикальный разрез; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на фиг.2. В футерованном ковше 1, имек цем крьш1ку 2, соосно установлены воздухо3 и топливоподвод щие 4 коллекторы, торцы которых соответственно закрыты днищами 5 и 6. По периметру коллекторов равномерно расположены выходные патрубки, состо щие из коаксиальных газовых 7 воздушных 8 труб и газовых насадок 9 с отверсти ми, распрложенными под углом 45-90 к оси труб. Дп правильной установки и центровки топливо- и воздухоподвод щих коллекторов, газовых и воздушных труб выходных патрубков служат подставка 10 и направл ющие 11. Дл удалени продуктов сгордни между ковшом 1 и крьшжой 2 имеетс зазор. Патрубки установлены так, что образуют с днищем ковша (горизонталью) угол 30-45, а выходные сечени патрубков расположены от днища ковша на рассто нии 0,25-0,45 диаметра (of) днища ковша. Благодар тому, что топливо и воздухоподвод щие коллекторы вьшолнены с закрытыми торцами, а по их периметрам равномерно расположены коаксиальные выходные патрубки, исключаютс тепловые удары в центральной части днища ковша, а продукты сгорани равномерно распредел ютс по периферии днища. При расположении патрубков под углом 30-45° к днищу ковша распределение газовых потоков в факельной зоне обеспечивает одинаковую тепловую нагрузку по всей площади днища, что ведет к равномерному его прогреву. При рассто нии от выходных сечений патрубков до днища ковша,рав ного 0,25-0,45 диаметра днища, стенки ковша, футеровка которых тоньше, чем у днища, нагреваютс продуктами сгорани , поднимающимис из нижней части ковша и имеющими более низкую температуру. Это исключает перегрев стенок. При угле наклона патрубков к днищу менее 30 зона действи факелов не попадает на днище ковша, а при угле более 45 факел укорачиваетс и направлен в центр днища, создава тепловой удар. При рассто нии от выходных патрубков до днища ковша менее 0,25 диаметра ковша перегреваетс днище, а при рассто нии более 0,45 диаметра больша часть продуктов сгорани окажетс в верхней части ковша, что вызовет перегрев стенок.1112 The invention relates to the field of metallurgy, in particular to steelmaking production, and can be used in thermal drying of both solid and brick felts. A device for drying bucket ladders, containing an electric heater made according to the shape of the inner surface of the lining of the ladle, cantilever mounted on the heat insulating wall in which the duct is connected to the exhaust device, is known, and the bucket is mounted on a trolley reciprocating along the longitudinal axis of the heater Cl I. A disadvantage of the known device is the uneven drying of the entire inner surface of the lining of the shafts due to the convective movement of hot gas. in the vertical direction, which leads to local overheating of the liner, and requires rotation of the bucket during the drying process. The closest to the invention to the technical essence and the achieved result is a device for drying casting ladles containing fuel and air supplying axial manifolds and gas distribution system G2 3. This device is characterized by a large consumption of fuel for heating the gas distribution system and 4 losses, heat associated with the location of the outlet collectors in the upper part of the bucket. The disadvantage of the device is also the complexity of the design. , The purpose of the invention is to reduce fuel consumption and improve lining durability. The goal is achieved by the fact that in the steel pouring bucket for drying the fuel and air-inlet collectors are made with closed ends, the gas distribution system is equipped with coaxial pipes and the pipes are installed evenly along the perimeter of the pipe nozzles at an angle to the bottom of the bucket. 30-45 and the distance from the nozzle outlets to the bottom of the bucket is 0.25-0.45 in the diameter of the bottom of the bucket. FIG. 1 shows a schematic representation of a device for drying ladles, a vertical section; figure 2 - section aa in figure 1; on fig.Z - section bb in figure 2. In the lined bucket 1, with the name Krischka 2, air 3 and fuel supply 4 collectors are coaxially mounted, the ends of which are respectively covered by bottoms 5 and 6. Outlet pipes consisting of coaxial gas 7 air 8 pipes and gas nozzles are evenly spaced around the perimeter of the collectors holes spread at an angle of 45-90 to the axis of the pipes. Dp correct installation and centering of the fuel and air intake manifolds, gas and air pipes of the outlet nozzles serve as a stand 10 and guides 11. There is a gap between the bucket 1 and the hood 2 to remove the products from the pile. The nozzles are installed so that they form an angle of 30-45 with the bottom of the bucket (horizontal), and the outlet sections of the nozzles are located from the bottom of the bucket at a distance of 0.25-0.45 of the diameter (of) of the bottom of the bucket. Due to the fact that the fuel and air inlet manifolds are made with closed ends, coaxial outlets are evenly spaced around their perimeters, thermal shocks in the central part of the bottom of the bucket are eliminated, and the combustion products are evenly distributed around the periphery of the bottom. At the location of the nozzles at an angle of 30-45 ° to the bottom of the bucket, the distribution of gas flows in the flare zone provides the same thermal load over the entire area of the bottom, which leads to its uniform heating. At a distance from the outlet sections of the nozzles to the bottom of the ladle, equal to 0.25-0.45 diameter of the bottom, the walls of the ladle, the lining of which is thinner than the bottom, are heated by combustion products rising from the bottom of the ladle and having a lower temperature. This eliminates the overheating of the walls. When the angle of inclination of the nozzles to the bottom is less than 30, the zone of action of the torches does not fall on the bottom of the bucket, and with an angle of more than 45 the torch is shortened and directed to the center of the bottom, creating a thermal shock. With a distance from the outlet nozzles to the bottom of the bucket less than 0.25 the diameter of the bucket overheats the bottom, and with a distance of more than 0.45 diameter most of the combustion products will be in the upper part of the bucket, which will cause overheating of the walls.

Таким образом, предлагаема конструкци позвол ет обеспечить равномер- j ный прогрев стенок и днища ковша, благодар чему сокращаетс расход топлива, исключаетс перегрев футеровки и повьппаетс ее стойкость.Thus, the proposed design allows for uniform heating of the walls and the bottom of the bucket, thereby reducing fuel consumption, eliminating overheating of the lining and increasing its durability.

Устройство работает следующим to образом.The device works as follows.

На ковш устанавливаетс устройство с крышкой 2. Через воздухоподвод щий коллектор 3 подаетс воздух дл продувки полости ковша. Затем по Ton-fs ливоподвод щему коллектору 4 подаетс топливо и зажигаетс на выходе из патрубков. Продукты сгорани , равномерно омыва футеровку днища и стенок ковша, выход т через зазор 20A device with a lid 2 is mounted on the bucket. Air is supplied through the air intake manifold 3 to purge the bucket cavity. Then, through the Ton-fs fuel supply manifold 4, fuel is supplied and ignited at the outlet of the pipes. The products of combustion, evenly washing the bottom lining and the walls of the ladle, exit through the gap 20

между крьш1кой и ковшом, что обеспечивает равномерньй прогрев футеровки , включа такие труднодоступные участки, как ее нижн цилиндрическа часть.between the roof and the ladle, which ensures uniform heating of the lining, including hard-to-reach areas such as its lower cylindrical part.

Устройство дл сушки монолитной футеровки сталеразливочных ковшей емкостью 220 т содержит восемь равномерно распределенных патрубков, расположенных под углом 30° к днищу ковша и удаленных от днища на рассто нии 550 мм, что составл ет 0,3 диаметра днища ковша.A device for drying a monolithic lining of steel-teeming buckets with a capacity of 220 tons contains eight evenly distributed pipes located at an angle of 30 ° to the bottom of the bucket and removed from the bottom at a distance of 550 mm, which is 0.3 times the diameter of the bottom of the bucket.

Экономический эффект от внедрени изобретени за счет сокращени на 20-25% расхода топлива, увеличени стойкости футеровки на 3-4 плавки и сокращени на 15-20% времени сушки составит 300 тыс руб.The economic effect from the implementation of the invention due to a 20-25% reduction in fuel consumption, an increase in lining resistance by 3-4 melts and a 15-20% reduction in drying time will amount to 300 thousand rubles.

//

счУ # СЛ%1| tit .-V « V- SchU # SL% 1 | tit. -V "V-

Claims

DEVICE FOR DRYING STEEL-FILLING DUCKS, containing fuel and air supply coaxial manifolds and gas distribution system, characterized in that, in order to reduce fuel consumption and increase lining resistance, fuel and air supply manifolds are made with closed ends, gas distribution system for supply fuel and air installed coaxially and evenly distributed around the perimeters of the collectors, the nozzles are made to the bottom of the bucket at an angle of 3045 ° and the distance from the outlet x nozzle holes to the bottom of the bucket is 0.25-0.45 diameter of the bottom of the bucket.

e

Q

1 1121095