SU1119869A1

SU1119869A1 - Apparatus for automatic engagement of vehicle axle

Info

Publication number: SU1119869A1
Application number: SU833616915A
Authority: SU
Inventors: Доброслав Яковлевич Тимошин; Владимир Алексеевич Караваев
Original assignee: Предприятие П/Я М-5903
Priority date: 1983-07-08
Filing date: 1983-07-08
Publication date: 1984-10-23

Abstract

1. УСТРОЙСТВО АВТОМАТИЧЕСКОГО ВКЛЮЧЕНИЯ МОСТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащее установленные в корпусе входной вал, св занный с валом коробки передач и посто нно включенным мостом транспортного средства, и выходной вал, св занный с включаемым мостом, соединенные один с другим при помощи планетарной передачи, а также центробежный тормоз и механизм блокировки , установленные на выходном валу, отличающеес тем, что с, целью уменьщени габаритных размеров, входной и выходной валы устройства установлены соосно, планетарна передача содержит установленные на указанных валах солнечные щестерни , кажда из которых св зана через сателлиты, закрепленные с возможностью вращени на ос х водил, образованных на концах входного и выходного валов, с общей коронной щестерней, причем солнечна щестерн входного вала зафиксирована в корпусе, а солнечна шестерн выходного вала св зана с корпусом через центробежный тормоз. (€ СО 00 О) ;о1. AUTOMATIC VEHICLE SWITCHING DEVICE DEVICE, containing an input shaft installed in a housing, connected to a gearbox shaft and a permanently connected vehicle axle, and an output shaft connected to a switchable bridge, connected to one another by a planetary gear, and a centrifugal brake and locking mechanism mounted on the output shaft, characterized in that with, in order to reduce the overall dimensions, the input and output shafts of the device are installed coaxially, the planetary gear will get the sunbrushes installed on said shafts, each of which is connected via satellites fixed rotatably on the axes of the carrier formed at the ends of the input and output shafts with a common crown bristle, with the sunscreen of the input shaft fixed in the housing and the sun gear the output shaft is connected to the housing via a centrifugal brake. (€ CO 00 O); o

Description

2. Устройство по п. 1, отличающеес тем, что центробежный тормоз выполнен дисковым и содержит закрепленную на солнечной шестерне выходного вала ступицу с зафиксированными в тангенциальном направлении дисками, внутренние из которых сопр жены по конической поверхности с центробежными грузами конической формы, подпружиненными относительно ступицы.2. The device according to claim 1, characterized in that the centrifugal brake is disk-shaped and contains a hub mounted on the sun gear of the output shaft with discs fixed in the tangential direction, the inner ones of which are conjugated along a conical surface with centrifugal loads of conical shape, spring-loaded around the hub.

а наружные - с дисками, закрепленными в тангенциальном направлении на корпусе, а механизм блокировки выполнен в виде подпружиненного относительно корпуса поршн , установленного на наружной поверхности коронной шестерни и образующего с корпусом полость, св занную с источником давлени рабочей средь.and the outer ones are with discs fixed in the tangential direction on the body, and the blocking mechanism is designed as a piston spring-loaded relative to the body, mounted on the outer surface of the ring gear and forming a cavity with the body associated with the pressure source of the working medium.

1one

Изобретение относитс к машиностроению , и может быть использовано в трансмисси х транспортных средств, а именно в шарнирно-сочлененных погрузочно-транспортных машинах дл подземных работ.The invention relates to mechanical engineering, and can be used in vehicle transmissions, namely, articulated loading and transport machinery for underground work.

Известно устройство автоматического включенн моста транспортного средства, содержащее установленные в корпусе входной вал, св занный с валом коробки передач и посто нно включенным мостом транспортиого средства, и выходной вал, св занный с включаемым мостом, соединенные с другим при помощи планетарной передачи, а также центробежный тормоз и механизм блокировки, ycтaнoвлeнн Je на выходном валу 1.A device for automatically turning on a vehicle axle is known, comprising an input shaft mounted in a housing associated with a gearbox shaft and a permanently engaged axle of the transporting vehicle, and an output shaft connected with the axle to be engaged, connected to another by means of a planetary transmission, as well as centrifugal brake and locking mechanism, installed Je on output shaft 1.

Недостатком известного технического решени вл етс несорсность входного и выходного валов, что требует в р де случаев установки дополнительного редуктора, а следовательно увеличени габаритных размеров устройства и транспортного средства.A disadvantage of the known technical solution is the inequality of the input and output shafts, which in some cases requires the installation of an additional gearbox, and therefore an increase in the overall dimensions of the device and the vehicle.

Цель изобретени - уменьшение габаритных размеров.The purpose of the invention is to reduce the overall dimensions.

Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве входиой и выходной валы установлены соосно, планетарна передача содержит установленные на указанных балках солнечные шестерни, кажда из которых св зана через сателлиты, закрепленные с возможностью вращени на ос х водил, образованных на концах входного и выходного валов, с общей коронной шестерней, причем солнечна шестерн входного вала зафиксироваиа в корпусе, а солнечна шестерн выходного вала св зана с корпусом через центробежный тормоз.This goal is achieved by the fact that the input and output shafts are installed coaxially in the device, the planetary gear contains sun gears installed on the indicated beams, each of which is connected via satellites fixed rotatably on the axes of the carrier formed on the ends of the input and output shafts, with a common ring gear, the input gear shaft sun is fixed in the housing, and the output shaft gear sun is connected to the housing via a centrifugal brake.

Кроме того, центробежный тормоз выполнен дисковым и содержит закрепленную на солнечной шестерне выходного вала ступицу С зафиксированными, в тангенциальном направлении дисками, внутренние из кото{)ых сопр жены по конической поверхности с центробежными грузами конической формы, подпружиненными относительно ступицы , а наружные - с дисками, закрепленными в тангенциальном направленииIn addition, the centrifugal brake is disk-shaped and contains a hub C fixed on the sun gear of the output shaft with fixed disks in the tangential direction, the inner of which are matched along the conical surface with centrifugal loads of conical shape, spring-loaded around the hub, and the outer ones with disks fixed in the tangential direction

на корпусе, а механизм блокировки выполнен в виде подпружиненного относительно корпуса поршн , установленного на наружной поверхности коронной шестерни и образующего с корпусом полость, св занную с источииком давлени рабочей среды.on the housing, and the locking mechanism is designed as a piston spring-loaded relative to the housing, mounted on the outer surface of the ring gear and forming a cavity with the housing associated with the pressure source of the working medium.

На фиг. 1 изображена схема трансмиссии транспортного средства; на фиг. 2 - схема устройства автоматического включени моста транспортного средства; на фиг. 3 - конструкци устройства автоматического включени моста.FIG. 1 shows a diagram of a vehicle's transmission; in fig. 2 is a diagram of a device for automatically switching on a vehicle bridge; in fig. 3 shows the construction of an automatic bridge switching device.

Траисмисси транспортного средства имеет коробку передач 1 (фиг. 1), у которой один конец выходного вала через карданную передачу 2 соединен с мостом 3, а другой конец выходного вала через устройство 4 автоматического включени соединен с мостом 5. Устройство автоматического включени моста содержит корпус 6, в котором расположены зубчатый планетарный редуктор 7 (фиг. 2) и нормально замкнутый дисковый тормоз 8. Планетарный редук1 р имеет входной 9 и выходной 10 валы, установленные в корпусе 6 соосно и выполненные в виде водил, на которых расположены сателлиты 11, коронную шестерню 12, наход щуюс в зацеплении со всеми сателлитами, солнечиую шестерню 13, соединенную с сателлитами входного вала 9 и закрепленную в корпусе 6, и солнечнуюTrams vehicle has a gearbox 1 (Fig. 1), in which one end of the output shaft through the cardan transmission 2 is connected to the bridge 3, and the other end of the output shaft through the device 4 automatically turn on connected to the bridge 5. The device automatically turn on the bridge includes a housing 6 , in which are located a planetary gear reducer 7 (FIG. 2) and a normally closed disc brake 8. The planetary reduction gear has input 9 and output 10 shafts mounted coaxially in housing 6 and made in the form of drove wives are satellites 11, a ring gear 12 which meshes with all the satellites, a sun gear 13 connected to the satellites of the input shaft 9 and fixed in the housing 6, and a sun gear

шестерню 14, соединенную с сателлитами выходного вала 10 и с центробежным тормозом . Тормоз содержит ступицу 15 (фиг. 3), установленную на солнечной шестерне 14, на которой расположены диски 16 и 17, диски 18, установленные на шлицах в корпусе 6, клинообразные центробежные грузы 19, размещенные между дисками 17 в их клиновых пазах. Пружины 20 поддержани грузов, поршень 21, образующий в корпусе полость 22 давлени , и пружину 23gear 14, connected with the satellites of the output shaft 10 and with a centrifugal brake. The brake includes a hub 15 (FIG. 3) mounted on sun gear 14, on which disks 16 and 17 are located, disks 18 mounted on slots in housing 6, wedge-shaped centrifugal weights 19 placed between disks 17 in their V-grooves. Load supporting springs 20, piston 21 forming a pressure cavity 22 in the housing, and a spring 23

сжати дисков образуют механизм блокировки .compressing the disks form a locking mechanism.

Перед движеиием транспортной машины Б ПОЛОСТЬ 22 подаетс давление и поршень 21, сжима пружины 23, отходит от пакетаBefore the movement of the transport vehicle B CAPACITY 22, the pressure is applied and the piston 21, compressing the spring 23, moves away from the package

Claims

1. AUTOMATIC DEVICE-

OF THE CIRCUIT BREAKING OF THE VEHICLE BRIDGE, containing the input shaft mounted in the housing, connected to the gearbox shaft and the vehicles constantly connected by the bridge, the output shaft connected to the included bridge, connected to each other by a planetary gear, as well as a centrifugal brake and a locking mechanism installed on the output shaft, characterized in that with. in order to reduce the overall dimensions, the input and output shafts of the device are installed coaxially, the planetary gear contains sun gears mounted on these shafts, each of which is connected through satellites, mounted with rotation possibility on the axes of the carriers, formed at the ends of the input and output shafts, with a common ring gear moreover, the input gear sun gear is fixed in the housing, and the output gear sun gear is connected to the housing via a centrifugal brake.

with ©

Q0 with ©

V

2. The device according to π. 1, characterized in that the centrifugal brake is made disk and contains a hub fixed to the sun gear of the output shaft with disks fixed in the tangential direction, the inside of which are conjugated on a conical surface with conical centrifugal loads, spring-loaded relative to the hub, and the outer - with disks fixed in the tangential direction on the housing, and the locking mechanism is made in the form of a piston spring-loaded relative to the housing mounted on the outer surface of the crown th gear and forming a cavity with the housing associated with the source of pressure of the working medium.