SU1117414A1

SU1117414A1 - Длинноходовой талреп

Info

Publication number: SU1117414A1
Application number: SU823473135A
Authority: SU
Inventors: Владимир Петрович Белочкин; Лев Николаевич Сухарев; Вадим Николаевич Янковский
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4152
Priority date: 1982-04-23
Filing date: 1982-04-23
Publication date: 1984-10-07

Abstract

ДЛИННОХОДОВОЙ ТАЛРЕП, содержащий соединенные с проушинами, полый наружный резьбовой стержень по крайней мере с двум параллельными гран ми и внутренний стержень с головкой, а также соедин ющую стержни и размещенную между ними резьбовую муфту и устройство дл фиксации стержней в виде П-образной скобы , установленной с возможностью поворота на проушине внутреннего стержн , отличающийс тем, что, с целью улучшени условий эксплуатации, он снабжен дополнительным устройством дл фиксации стержней в виде дополнительной П-образной скобы и втулкой с осевым граненым отверстием и наружным выступом, резьбова муфта выполнена с граненым хвостовиком, соответствующим по форме гран м отверсти втулки, и с буртом. расположенным на конце, обращенном в сторону основной П-образной скобы, втулка размещена на упом нутом граненом .хвостовике , а дополнительна П-образна скоба шарнирно закреплена на втулке с возможностью поворота в плоскости, перпендикул рной плоскости поворота основной П-образной скобы, размеры бурта хвостовика в поперечном сечении соответствуют размерам наружного стержн и рассто нию между полками дополнительной П-образной скобы, проушина внутреннего стержн выполнена с наружными диаметрально расположенными буртами и глухим осевым отверстием, в котором размещена головка внутреннего стержн , в боковых стенках проушины полнены два диаметрально расположенных продольных паза, кажда полка основной (Л П-образной скобы выполнена с выступом пр моугольной формы, расположенным в плоскости полки и перпендикул рно к ней, выступы шарнирно соединены с головкой внутреннего стержн посредством упом нутых продольных пазов, а основна П-образна скоба установлена с возможностью взаимодействи выступами полок с буртами проупшны.

Description

1

Изобретение относитс к устоойсшам д.пч иг1т женин 1ибких элемеитов и может быть испо.чьзовано, например, дл 11ат жеии троса при креплении 1руза на т 1ансиорт11ом средстве.

Известен длиниоходовой талрен, содсржани1Й два соосных резьбовых стержни е проушинами дл канатов, вход щих один в другой, св занных со вту 1кой, устан()в;1енной между ними, устройство дл фиксации, вынолнениое в виде П-образной скобы, установленной е возможностью новорота на нроунп-ше одного из стержней и охватываюН1 .ей второй стержень и втулку, вн июлнениые с „тысками на наружной новерхности 1.

Недостатками известного устройства вл ютс отсутствие возможности стоноре 1и но всей длине хода талрена, так как П-образиа скоба ири удлинении талрена не достает до стержн и необходимость использовани при работе инструмента. Кроме того, при удлинении талрена возможна его случайна разборка.

Целью изобретени вл етс улучн1ение условий экснлуатании.

Поставленна цель достигаетс те.м, что длинноходовой талрец, содержа ций сое.аиненные с нроушинами нолый наружный резьбовой стержень по крайней мере с двум нараллельны .ми гран ми и внутренний стержень с головкой, а также соедин ющую стержнн и размещенную между ними резьбовую муфту и устройство дл фиксации стержней в виде Г1-образной скобы, установленной с возможностью иоворота на нроуншне внутреннегч) стержн , снабжен донолнительным устройством дл фиксации стержней в виде донолнительной П-образной скобы и втулкой с осевы.м граненым отверстием и наружным выстуном, резьбова муфта выно.чнена с граненым хвостовиком, соответствующим по форме гран м отверсти втулки, и с буртом, расноложенны.м на конце, обраиденном в сторону основной П-образной скобы, втулка размеидена на уном нутом граненом хвостовике, а д()нолните:1ьна П-образна скоба Hiapнирно закреплена на втулке с возможностью новорота в нлоскости, пернендикул р1;ой нлоскости поворота основной П-образной скобы, раз.меры бурта хвостовика з нопс-реч1 ом сеченни соответствуют размерам к ружного стержн и рассто нию между полками дополнительной П-образной скобы, проу1нина внутреннего стержн выполнена с наружными диаметрально р а с гю л о ж е н н ы м и буртами и глухим осевым отверстием, в j-;ciтором размещена головка внутре него сте)кн , в боковых стенках проун1ины вьпюлнены два диаметрально расположенных продольных наза, кажда полка основной П-образной скобы выполнена с выстугю у; пр моугольной формы, расположенным в плоскости по; ки и пернендикул рно к ней., выстушл uiapиирис -vcK M-HieHbi с головкой внутреннего сторж1-1 посредством упо.м нутых нродоль:i;;;x iia:iOB, а основна П-образна скоба )становлена с возможностью взаимодействи выступами полок с бурта.ми нроущины.

Ка фиг. 1 показан талреп, вертикальный разрез; на фиг. 2 - - вид А на фиг. 1-; на фн1 ;j - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - разрез В-В на фиг, 1; из фиг. 5 - вид Г на фиг. I; на фиг. 6 ----- разрез Д-Д на фиг. 2;

на фиг. 7 талреп в исходном положении; на

фиг. 8 --- вид, Е на фиг. 7.

Талреп содержит внутренний 1 и наружный 2 стержни, св занные е резьбовой втулкой 3. Па наружном стержне 2 выполнена ripoyiHHHa 4 .,дл троса. Паружный стержень 2 выпо.тнен в сечении с нараллельны.ми гран ми , например, квадратным. На его гран х 5 Бьнюлнены OKiia 6. Дополнительна П-образна скоба 7 введена дл фиксации наружного стержн 2. Па боковых полках 8 скобы 7 выполнены выступы 9. Рассто ние между боков1,1ми полками 8 равно размеру наружного стержн 2. Скоба 7 с номощью оси 10 соединена со втулкой 11, и.меющей наружный выступ 12 и профилированное, напри.мер П1естигранное, отверстие 13. Втулка 11 установлена на хвостовике с гран .ми 14, вынолненном на конце 15 втулки 3. Бурт 16 хвостовика 14 имеет квадратное сече1 .ие, равное сечению наружного стержн 2, и П-образна скоба 17 снабжена выступами 18, концы которых св заны щарнирно с го.ювкой 19 внутреннего стержн 1. Головка 19 размещена в осевом отверстии 20 проунлины 21. В овальных отверсти х 22 проуНН1ПЫ расположена ось 23. На ,боковых сторонах 24 проушины 2 выполнены бурты 25 дл торцовых рабочих поверхностей 26 выстунов 18 П-образной скобы 17.

Па внутреннем стержне 1 установлен сто- Р 27.

Талрен работает следующим образом.

В исходном положении стержни 1 и 2

вывинчены из втулки 3, на проущинах 4

и 21 закренлен,ы тросы, П-образные скобы 7

и 17 поставлены перпендикул рно по отнотению к стержн м 1 и 2. Дл укорочени галрепа, придержива П-образную скобу 17, работают дополнительной П-образной скобой 7 как ручкой, фиксиру при это.м нальце:ч выстун 12. После нат гивани тросов

дополнительную П-образную скобу 7 поворачивают вокруг оси 10 так, что ее боковые Г1ол;ки 8 заход т на наружный стержень 2, фиксиру его от поворота. При этом высту1и .-: 9 скобы 7 заход т за бурт i6 хвостовика 14 втулки 3, фиксиру в осевом нанравлс1- ии скобу 7- Скобу 17, зафиксированную в исходном положении нат жением троса (так как усилие от стержн 1 через ось 23 передаетс на выступы 18, которые рабочи.ми

поверхност ми 26 прижимаютс к буртику 25), поворачивают вокруг оси 23 в другое фиксированное положение, параллельное стержню 1, при этом боковые полки скобы 17 заход т на квадратный бурт 16 втулки 3 и на скобу 7, фиксиру ее в закрытом положении.

Шаги резьбы и рабочие ходы стержней 1 и 2 выбраны пропорциональными.

Преимущества предлагаемого талрепа по сравнению с известным заключаютс и

в том, что стержни могут быть надежно зафиксированы за счет нат жени троса в любом месте по всей длине хода талрепа. Кроме того, наличие окон на наружном стержне и стопора на торце внутрснне1Ч) стержн позвол ют предохранить талреп от случайной разборки при его удлинении, а соединение дополнительной П-образной скобы с муфтой через втулку с профилированным отмерением и упором позвол ет работать без инструмента.

Г

б 8Ц

-5

фи&.2

б-Б

д-в

ЛЛ

5фиг &

фиг.5

Вид

17

S±

Фиг. 8

Claims

ДЛИННОХОДОВОЙ ТАЛРЕП, содержащий соединенные с проушинами, полый наружный резьбовой стержень по крайней мере с двумя параллельными гранями и внутренний стержень с головкой, а также соединяющую стержни и размещенную между ними резьбовую муфту и устройство для фиксации стержней в виде П-образной скобы, установленной с возможностью поворота на проушине внутреннего стержня, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, он снабжен дополнительным устройством для фиксации стержней в виде дополнительной П-образной скобы и втулкой с осевым граненым отверстием и наружным выступом, резьбовая муфта выполнена с граненым хвостовиком, соответствующим по форме граням отверстия втулки, и с буртом, расположенным на конце, обращенном в сторону основной П-образной скобы, втулка размещена на упомянутом граненом хвостовике, а дополнительная П-образная скоба шарнирно закреплена на втулке с возможностью поворота в плоскости, перпендикулярной плоскости поворота основной П-образной скобы, размеры бурта хвостовика в поперечном сечении соответствуют размерам наружного стержня и расстоянию между полками дополнительной П-образной скобы, проушина внутреннего стержня выполнена с наружными диаметрально расположенными буртами и глухим осевым отверстием, в котором размещена головка внутреннего стержня, в боковых стенках проушины выполнены два диаметрально расположенных продольных паза, каждая полка основной П-образной скобы выполнена с выступом прямоугольной формы, расположенным в плоскости полки и перпендикулярно к ней, выступы шарнирно соединены с головкой внутреннего стержня посредством упомянутых продольных пазов, а основная П-образная скоба установлена с возможностью взаимодействия выступами полок с буртами проушины.

SU „1117414 >