SU1114907A1 - Способ балансировки шатуна - Google Patents

Abstract

СПОСОБ БАЛАНСИРОВКИ ШАТУНА, заключающийс  в том, что регулируют положение его центра масс, отличающийс  тем, что, с целью повьшени  точности балансировки, оси привеса и качани  шатуна как физического ма тника совмещают с ос ми его поршневой и кривошипной головок.

Description

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при балансировке шатунов поршневых машин.

Известен способ балансировки шату- 5 на, заключающийся в том, что регулируют положение его центра масс путем изменения веса поршневой и кривошипной головок, при этом вес кривошипной головки приводят к весу техноло- *0 гической втулки, устанавливаемой на кривошип при его балансировке £ 1 ] .

Недостатком известного способа является низкая точность балансировки, обусловленная тем, что не устра- 15 няются тангенциальные инерционные силы, действующие на поршень от поршневой головки шатуна при его колебательном движении вокруг оси кривошипа . 20

Наиболее близким к изобретению является способ балансировки шатуна, заключающийся в том,что регулируют положение центра масс шатуна, совмещая положение его главной точки с 25 осью его кривошипной головки. За главную точку шатуна в этом случае принимается центр масс шатуна совместно с присоединенными к нему звеньями при условии, что их массы 30 сосредоточены в точке их присоединения С 2].

Недостатком известного способа балансировки шатуна является низкая точность, обусловленная большими 35 остаточными значениями тангенциальных сил инерции шатуна, действующими на поршень. Указанные силы, возникают из-за того, что равнодействующая сил инерции шатуна при 40 его колебательно/^ движении приложена между осями кривошипной и поршневой головок, что вызывает соответствующие реакции как на оси шатуна, так и на оси поршня. . 45

Целью изобретения является повышение ,точности балансировки шатуна.

Поставленная цель достигается тем, что согласно-способу балансировки шатуна, заключающемуся в том, что регулируют положение его центра масс, оси привеса и качания шатуна как физического маятника совмещают . < с осями его поршневой и кривошипной головок.

На чертеже показано устройство для реализации способа балансировки шатуна.

Устройство содержит основание (не показано), размещенную на нем с возможностью поворота вокруг собственной оси платформу 1, закрепленные на платформе 1 палец 2 для установки шатуна 3 и датчик 4 усилия. Расстояние между осями пальца 2 и платформы 1 равно расстоянию между осями поршневой и кривошипной головок шатуна 3.

Способ балансировки шатуна реализуется следующим образом.

Шатун 3 устанавливают на палец 2, например, кривошипной головкой и приводят платформу 1 в колебательное движение, регистрируя показания датчика 4 усилия. По результатам измерения производят корректировку масс шатуна таким образом, чтобы показания датчика 4 усилия равнялись нулю. Равенство нулю показаний датчика 4 свидетельствует о том, что равнодействующая сил инерции шатуна 3 при его колебательном движении приложена к оси кривошипной головки, которая, таким образом, является осью качаний шатуна 3 как физического маятника, осью привеса которого является ось поршневой головки.

Таким образом, благодаря тому, что оси качания и привеса шатуна как физического маятника совмещаются с осями кривошипной и поршневой головок, повышается точность балансиров- ки за счет уменьшения тангенциальных сил инерции шатуна, действующих на поршень.

Claims (2)

1. ί 54) СПОСОБ БАЛАНСИРОВКИ ШАТУНА, заключающийся в том, что регулируют положение его центра масс, отличающийся тем, что, с целью повышения точности балансировки, оси привеса и качания шатуна как физического маятника совмещают с осями его поршневой и кривошипной головок.

   рудование. Система классов точности балансировки. ГОСТ 22061-76, с. 64.
2. 2. Основы балансировочной техники. Под ред. В.А.Щепетильникова. И., **Машин ос троение, 1975, т. 1, с.430 (прототип)