SU1114807A1 - Cearance adjustment device - Google Patents
Cearance adjustment device Download PDFInfo
- Publication number
- SU1114807A1 SU1114807A1 SU823504353A SU3504353A SU1114807A1 SU 1114807 A1 SU1114807 A1 SU 1114807A1 SU 823504353 A SU823504353 A SU 823504353A SU 3504353 A SU3504353 A SU 3504353A SU 1114807 A1 SU1114807 A1 SU 1114807A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- housing
- handle
- adjusting
- key
- annular groove
- Prior art date
Links
Abstract
УСТРОЙСТВО ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА между клапаном и коромыслом механизма газораспределени двигател внутреннего сгорани , содержащее корпус с ключом под контргайку регулирующего винта и размещенный в корпусе регулирующий ключ с руко ткой, отличающеес тем, что, с целью снижени трудоемкости, корпус выполнен составным из верхней и нижней частей, смонтированных с возможностью вращени одна относительно другой, руко тка установлена на регулирующем ключе с возможностью вращени и имеет фиксирующий элемент и кольцевой паз с упорным винтом, причем верхн часть корпуса снабжена щтифтом дл размещени в кольцевом пазу руко тки, а в нижней части выполнена прорезь дл установки на коромысле клапана. S (Л N 00A DEVICE FOR ADJUSTING THE CLEARANCE between the valve and the rocker arm of the gas distribution mechanism of the internal combustion engine, comprising a housing with a key for a locknut of the adjusting screw and an adjusting key located in the housing with a handle, characterized in that, to reduce labor intensity, the housing is made of upper and lower parts mounted rotatably relative to each other, the handle is mounted on the adjusting key rotatably and has a locking element and an annular groove with stops m screw, with the upper part of the body provided with a pin for placement in the annular groove of the handle, and in the lower part there is a slot for mounting on the rocker arm of the valve. S (L N 00
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в механизмах газораспределени двигателей внутреннего сгорани .The invention relates to mechanical engineering and can be used in the timing of internal combustion engines.
Известны устройства дл регулировки зазора между клапаном и коромыслом механизма газораспределени двигател внутреннего сгорани , содержащие корпус с ключом под контргайку регулирующего винта и размещенный в корпусе регулирующий ключ с руко ткой 1.Devices are known for adjusting the gap between the valve and the yoke of the engine timing mechanism of an internal combustion engine, comprising a housing with a key for a locknut of the adjusting screw and an adjusting key located in the housing with a handle 1.
Недостатками известных устройств вл ютс сложность и трудоемкость регулировки зазора.The disadvantages of the known devices are the complexity and laboriousness of adjusting the gap.
Целью изобетени вл етс снижение трудоемкости регулировки зазора.The goal of the isobuty is to reduce the complexity of adjusting the gap.
Дл достижени поставленной цели в устройстве дл регулировки зазора между клапаном и коромыслом механизма газораспределени двигател внутреннего сгорани , содержащем корпус с ключом под контргайку регулирующего винта и размещен ный в корпусе регулирующий ключ с руко ткой , корпус выполнен составны.м из верхней и нижней частей, смонтированных с возможностью вращени одна относительно другой, руко тка установлена на регулирующем ключе с возможностью вращени и имеет фиксирующий элемент и кольцевой паз с упорным винтом, причем верхн часть корпуса снабжена штифтом дл размещени в кольцево.м пазу руко тки, а в нижней части выполнена прорезь дл установки на коромысле клапана.To achieve this goal, in the device for adjusting the gap between the valve and the rocker arm of the engine timing mechanism of the internal combustion engine, comprising a housing with a key for a locknut of the adjusting screw and an adjusting key with a handle located in the housing, the housing is made up of upper and lower parts mounted rotatably one relative to the other, the handle is mounted on the adjustment key rotatably and has a locking element and an annular groove with a stop screw, with n of the housing is provided with a pin for positioning in the groove koltsevo.m handle and the lower part a slot for mounting on the valve yoke.
На фиг. 1 показано предлагаемое устройство , разрез; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 4 - предлагаемое устройство , вид снизу; на фиг. 5 - разрез В-В на фиг. 4; на фиг. 6 - узел I на фиг. 3.FIG. 1 shows the proposed device, the cut; in fig. 2 shows section A-A in FIG. one; in fig. 3 shows a section BB in FIG. one; in fig. 4 - the proposed device, bottom view; in fig. 5 shows a section B-B in FIG. four; in fig. 6 — node I in FIG. 3
Устройство дл регулировки зазора между клапаном 1 и коромыслом 2 механизма газораспределени двигател внутреннего сгорани содержит корпус 3 с ключом 4 под контргайку 5 регулирующего винта 6 и размещенный в корпусе 3 регулирующий ключ 7 с руко ткой 8. Корпус 3 выполнен составным из верхней 9 и нижней 10 частей, установленных с возможностью вращени одна относительно другой. Руко тка 8 установлена на регулирующем ключе 7 с возможностью вращени и снабжена фиксирующим элементом 11 и кольцевым пазом 12 с упорным винтом 13. Верхн часть 9 корпуса 3 снабжена щтифтом 14 дл размещени в кольцевом пазу 12 руко тки 8, а в нижней части 10 выполнена прорезь 15 ДЛЯ установки на коромысло 2 клапана I. Угол поворота руко тки 8 совместно с ключом 7 относительно верхней части 9 корпуса 3 ограничен перемещением штифта 14 в кольцевом пазу 12. Величина кольцевого паза 12 регулируетс упорным винтом 13 в зависимости от величины зазора между клапаном 1 : коромыслом 2.The device for adjusting the gap between the valve 1 and the yoke 2 of the engine timing mechanism of the internal combustion engine comprises a housing 3 with a key 4 for a locknut 5 of the adjusting screw 6 and a regulating key 7 with a handle 8 located in the housing 3. The housing 3 is made of upper 9 and lower 10 parts rotatably mounted one relative to another. The handle 8 is rotatably mounted on the adjustment key 7 and provided with a locking element 11 and an annular groove 12 with a stop screw 13. The upper part 9 of the housing 3 is provided with a tongue 14 for placement in the annular groove 12 of the handle 8, and in the lower part 10 is slotted 15 For installation on valve 2 arm I. The angle of rotation of the handle 8 together with the key 7 relative to the upper part 9 of the housing 3 is limited by the movement of the pin 14 in the annular groove 12. The magnitude of the annular groove 12 is adjusted by the stop screw 13 depending on the size of the gap between Lapan 1: yoke 2.
Устройство работает следующим образом .The device works as follows.
Устройство устанавливаетс на коромысле клапана. Нижн часть 10 корпуса фиксируетс на коромысле прорезью 15. При этом ключ 4 устанавдиваетс в крайнем положении а (фиг. 4) на контргайку 5 регулирующего винта 6, а регулирующий ключ - на регулирующий винт 6. Поворотом ключа 4 в положение б (фиг. 4) ослабл етс контргайка 5 регулирующего зинта 6.The device is mounted on the valve arm. The lower part 10 of the housing is fixed on the yoke by the slot 15. In this case, the key 4 is installed in the extreme position a (Fig. 4) on the lock nut 5 of the adjusting screw 6, and the adjusting key on the adjusting screw 6. The turn of the key 4 to the position b (Fig. 4 ) the lock nut 5 of the adjusting zint 6 is loosened.
Регулирующим ключом 7 и руко ткой 8 поворачиваетс регулирующий винт 6 до упора в клапан. При этом совместно с руко ткой 8 It регулирующим ключом 7 по ворачиваетс и верхн часть 9 корпуса, штифт 14 устанавливаетс в крайнее положение К в кольцевам пазу (фиг. 3). При соприкосновении регулирующего винта с клапаном и превыщении усили поворота руко тки жесткости пружины фиксирующего элемента руко тка 8 проворачиваетс относительно ключа 7. Руко тку 8 необходимо повернуть в положение, при котором фиксирующий эле.мент вновь установитс в положение действи фиксирующего элемента . Затем руко тку 8 поворачивают в обратном направлении (против часовой стрелки по С (фиг. 1) до касани штифта 14 с упорным винто.м 13, после чего зат гивают контргайку 5 регулирующего винта 6.The adjusting key 7 and the knob 8 turn the adjusting screw 6 until it stops at the valve. In this case, together with the handle 8 It, the adjusting key 7 rotates the upper part 9 of the housing, the pin 14 is set to the extreme position K in the annular groove (Fig. 3). When the adjusting screw is in contact with the valve and the force of rotation of the spring stiffness knob of the locking element exceeds, the knob 8 rotates relative to the key 7. The knob 8 must be turned to the position where the locking element is set to the position of the locking element. Then the handle 8 is turned in the opposite direction (counterclockwise in C (Fig. 1) until the pin 14 touches the stop screw 13, and then tighten the locknut 5 of the adjusting screw 6.
Использование изобретени позвол ет существенно упростить регулировку зазора и снизить ее трудоемкость.The use of the invention allows to significantly simplify the adjustment of the gap and reduce its complexity.
1313
ЛL
Фи-г.5Phi-g5
Фиг. 6FIG. 6
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823504353A SU1114807A1 (en) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | Cearance adjustment device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU823504353A SU1114807A1 (en) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | Cearance adjustment device |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1114807A1 true SU1114807A1 (en) | 1984-09-23 |
Family
ID=21033360
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU823504353A SU1114807A1 (en) | 1982-10-28 | 1982-10-28 | Cearance adjustment device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1114807A1 (en) |
-
1982
- 1982-10-28 SU SU823504353A patent/SU1114807A1/en active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Краткое описание и инструкци по эксплуатации пневмоэлектрического индикатора модели «МАИ-2А. /V иниcтepcтвo высшего и среднего специального образовани СССР, Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе, (приложение), М., 1971, рис. 26. * |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP0208663B1 (en) | Tappet system for internal combustion engines fitted with variable-profile camshafts | |
| US4481153A (en) | Rotary throttle valve carburetor | |
| US4836163A (en) | Throttle-butterfly connector piece for an internal combustion engine | |
| US4971006A (en) | Synchronizing mechanism for throttle valves of multiple carburetors | |
| SU1114807A1 (en) | Cearance adjustment device | |
| US2798468A (en) | Speed limiter | |
| JPS6229719Y2 (en) | ||
| JPS6217325A (en) | Throttle adjusting link device and outboard motor using saiddevice | |
| JPS5939964A (en) | Timing control device in unit injector | |
| SU591597A1 (en) | Valve timing gear of four-stroke internal combustion engine | |
| JPH0244056Y2 (en) | ||
| SU1035249A1 (en) | Ic engine gas distribution mechanism | |
| US3612019A (en) | Vacuum-controlled spark-timing device | |
| JPS6128804B2 (en) | ||
| US3412222A (en) | Ignition distributor | |
| JPH10196415A (en) | Link mechanism of multiple throttle valve | |
| JPH0422042Y2 (en) | ||
| JP2903178B2 (en) | Engine fuel injection amount adjustment device | |
| SU1545265A1 (en) | Switching device | |
| JPS5825557A (en) | Driver for accelerator pump of carburettor | |
| US3511945A (en) | Spark advance adjustment device | |
| JPS6325291Y2 (en) | ||
| JPS6018606Y2 (en) | Air-fuel ratio control device for internal combustion engines | |
| KR100224176B1 (en) | Rocker arm of valve open-close device | |
| JPS648546U (en) |