SU1113066A1 - Способ спуска и подъема близнецового трала с применением промыслового катамарана и близнецовых судов - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к промьшлен Hoi-ry рыболовству,; а именно к технике рыболовства во внутренних, водоемах. В насто щее врем  известен способ трада,. начина  с кутка, и под ем трала, начина  с усть . Известен также способ спуска трала на внутрен них водоемах с применением промыслового катамарана, начина  с усть , и подъема трала, начина  с кутка. Наиболее близким к предлагаемому по технической сзгщности  вл етс  уст ройство дл  лова рыбы, предусматрива ющее наличие двух буксирующих судов малой мощности, не имеющих тралового оборудовани , катамарана и траловой сети. На носовую палубу катамарана набираетс  трал, начина  с кутка, таким образом,чтобы верх трала и верхн   подбора трала были сверху. Из вес тный способ лова предусматривает ст г вание, трала судами с катамарана под ем кутка с кормовой части катамарана сапровождаемьй выливкой и сортировко рыбы, выборку трала на суда с последующей укладкой его на носовую палубу катамарана Л . Однако известный способ характери зуетс  тем, что нет оперативности и надежности в правильном спуске крупно чейного или канатного трала и прин тые тралом правильной рабочей фор (мы в начале промыслового цикла; пе реборка трала за один цикл осуществл етс  дважд,ы - вначале, начина  с усть  на суда, а после выпивки улова, начина  с кутка на носовую палубу катамарана; имеетс  ограниченность условий его применени , так как способ предназначен дл  мелковод ных частей водоемов, в том числе и зарастающих травой и обычно не содер жащих значительного количества промы ловых рыб. Как следствие перечисленного - невысокие экономические пока .затели близнецового тралового лова на внутренних водоемах. Цель изобретени  - исключение т желого труда и повьшение безопас-i ности работ, а также расширение функциональных возможностей применени  близнецового трала. Указанна  цель достигаетс  тем, что согласно способу спуска и подъема , близнецового трала с применением промыслового катамарана и близнецовых судов,.включающему спуск, развод близнецовых судов, на рассто ние, вав ное величине горизонтального раскрыти  трала, траление, ст гивание ваеров трала близнецовыми судами, подъем трала, выпивку улова и укладку трала перед спуском близнецового трала куток , удавный стопор и мотневую часть трала до центральных гужей подбор наматывают на рол, установленный на носовой палубе промыслового катамарана , крыль  и верхнюю подбору с кухтыл ми набирают на носовые части корпусов промыслового катамарана, нижнюю и боковые подборы, кабели и грузы-углубители , набирают на кормовые площадки близнецовых судов, при спуске трала опускают нижнюю подбору, затем боковые подборы и крыль  трала и после развода близнецовых судов ст гивают последними трал с рола, а перед подъемом трала близнецовые суда швартуют один к другому и на промысловый катамаран поднимают куток, причем после выливки улова трал, начина  с кутка, наматывают на рол. На чертеже представлена схема, по сн юща  предлагаемый способ. На схеме изображено -расположение близнецовых судов и катамарана. Близнецовые суда представлены катерами 1 типа БМК - 13ОМ мощностью 88,3 кВт, не имеющими тралового оборудовани , но оснащенньпу1и малогабаритными лебедками 2 марки МЛ-43. Промысловый катамаран 3 выполнен из двух разборных стеклопластиковых лодок 4 (проект РПСЛ-6115), скрепленных в носовой и кормовой част х разборными конст- рукци ми 5. Имеетс  также четьфехпластовьй близнецовый трал 6. На установленный на носовой палубе 7 промыслового катамарана 3 рол 8наматывают куток, удавный строп и мотневую часть (не показаны) трала 6 до центральных гужей подбор 9 и 10 трала 6, таким образом} чтобы верхн   плабть и верхн   подбора 9 трала 6 находилась сверху. Верхнюю подбору 9с кухтьш ми 11 набирают на носовые части корпуса катамарана3. Нижнюю подбору 10, боковые подборы 12, кабели 13, ваера 14, и грузы-углубители 15 набирают на кормовые площадки катеров 1..На носовую площадку одного из катеров 1 койлают канат 16, фиксирующий рассто ние между катерами . Переход на промысел осуществл етс  пришвартованными лагом катерами 1 и вплотную к йормам катеров 1 про

Claims (1)

1. 57) СПОСОБ СПУСКА И ПОДЪЕМА БЛИЗНЕЦОВОГО ТРАЛА С ПРИМЕНЕНИЕМ ПРОМЫСЛОВОГО КАТАМАРАНА И БЛИЗНЕЦОВЫХ СУДОВ, включающий спуск, развод близнецовых судов на расстояние, равное величине горизонтального раскрытия трала, траление, стягивание ваеров трала близнецовыми судами, подъем трала, выпивку улова и укладку трала, отличающийся тем, что, с целью исключения тяжелого труда и повышения безопасности работ, а также расширения функциональных возможностей применения близнецового трала перед спуском последнего, куток, удавный строп и мотневую часть трала до центральных гужей подбор наматывают на рол, установленный на носовой палубе промыслового катамарана, крылья и верхнюю подбору с кухтылями набирают на носовые части корпусов промыслового катамарана, нижнюю и боковые подборы, кабели и грузы-углубители набирают на кормовые площадки близнецовых судов, при спуске трала опускают нижнюю подбору, затем боковые подборы и крылья трала и после развода близнецовых судов стягивают последними трал с рола, а перед подъемом трала близнецовые суда швартуют один к другому и на промысловый катамаран поднимают куток, причем после выпивки улова трал, начиная с кутка, наматывают на рол.