Изобретение относитс к электрическим машинам, а именно, к асинхронным однофазным двигател м с короткозамкнутым ротором . По основному авт. св. № 644015 известен асинхронный однофазный двигатель, в котором на статоре установлена обмотка возбуждени и дополнительные обмотки, смещенные относительно оси, расположенной под 90 эл. град, к оси обмотки возбуждени , на равные углы, меньшие 90 эл. град f 1 Недостатком известного двигател вл етс малый КПД из-за того, что в рабочем режиме цепь дополнительных обмоток обтекаетс током значительным по величине, что вызывает потери в меди этих обмоток. Цель изобретени - повышение КПД асинхронного однофазного двигател . Поставленна цель достигаетс тем, что асинхронный однофазный двигатель снабжен герконом, резистором и конденсатором, при этом в цепь дополнительных обмоток последовательно включены контакты геркона, управл юща обмотка геркона присоединена к резистору, соединенному последовательно с обмоткой возбуждени , а параллельно контактам геркона включен конденсатор. На чертеже представлена электрическа схема двигател . Двигатель содержит обмотку 1 возбуж .дени , дополнительные обмотки 2, «ороткозамкнутый ротор 3, резистор 4, конденсатор 5, обмотку б геркона, контакты 7 геркоиа, сеть 8. Устройство работает следующим обра зом. При подаче напр жени с сети 8 в обмотках 1 и 2 протекают токи, отличающиес друг от друга и по величине и по фазе. Наличие указанных токов приводит к образованию вращающегос пол в двигателе, которое наводит ЭДС и токи в короткозамкнутом роторе. Взаимодействие вращающегос пол с токами короткозамкнутого ротора обеспечивает пусковой момейт - и ротор приходит во вращение. В это врем контакты 7 геркона замкнуты, так как по его обмотке 6 управлени протекает значительный ток, пропорциональный току обмотки 1 возбуждени (падение напр жени на резисторе 4). После разгона ротора ток обмотки I возбуждени существенно уменьшаетс , соответственно уменьшаетс падение напр жени на резисторе 4 и ток в обмотке 6 управлени геркона. Вследствие уменьшени тока в обмотке 6 геркона контакты 7 геркона размыкаютс и в цепь обмоток 2 оказываетс включенным конденсатор 5. Это приводит к уменьшению тока в цепи обмоток 2 и изменению фазы. Уменьшение тока в цещпи обмоток 2 приводит к уменьшению потерь в меди, что н обеспечивает повышение КПД двигател .The invention relates to electric machines, namely, single-phase asynchronous motors with a squirrel cage rotor. According to the main author. St. No. 644015 is known for an asynchronous single-phase motor, in which an excitation winding and additional windings displaced relative to the axis located below 90 el are installed on the stator. hail, to the axis of the excitation winding, at equal angles less than 90 el. hail f 1 The disadvantage of the known motor is low efficiency due to the fact that, in the operating mode, the circuit of additional windings flows around the current of considerable magnitude, which causes copper losses in these windings. The purpose of the invention is to increase the efficiency of an asynchronous single-phase motor. The goal is achieved by the fact that an asynchronous single-phase motor is equipped with a reed switch, a resistor and a capacitor, while the reed switch contacts are connected in series to the additional windings, the reed switch control winding is connected in series with the excitation winding, and a capacitor is connected in parallel to the reed switch contacts. The drawing shows the electrical circuit of the engine. The motor contains a winding 1 excitation of the day, additional windings 2, a short-circuited rotor 3, a resistor 4, a capacitor 5, a winding of a reed switch, contacts 7 of a hermetic switch, a network 8. The device works as follows. When voltage is applied from the network 8, currents in the windings 1 and 2 are different from each other in size and phase. The presence of these currents leads to the formation of a rotating floor in the engine, which induces emf and currents in a short-circuited rotor. The interaction of the rotating field with the currents of the closed-loop rotor provides the starting moment - and the rotor comes into rotation. At this time, the contacts 7 of the reed switch are closed, since a considerable current proportional to the current of the excitation winding 1 (voltage drop across resistor 4) flows through its control winding 6. After the acceleration of the rotor, the winding current I of the excitation decreases significantly, respectively, the voltage drop across the resistor 4 and the current in the winding 6 of the reed switch control decrease. Due to a decrease in the current in the winding 6 of the reed switch, the contacts 7 of the reed switch open and a capacitor 5 is turned on in the circuit of the windings 2. This leads to a decrease in the current in the circuit of the windings 2 and a change in phase. Reducing the current in the process winding 2 leads to a reduction in copper losses, which ensures an increase in the efficiency of the motor.