Изобретение .относитс к энергетик и может быть использовано в топках,. предназначенных дл слоевого сжигани твердого топлива. Известна топка дл слоеБого сжигани твердого топлива,, Б которой ос ществлена дополнительна турбулизаци топливно-в03душной смеси за счет установки над слоем дополнитель ых сопел дл подачи вторичного воздуха встречно, под углом друг к другу П Однако способ турбилизации надсло вого потока недостаточно эффективен. Наиболее близким к изобретению вл етс способ слоевого сжигани твердого топлива путем подачи первич ного воздуха через слой топлива, а вторичного - над слоем,поперечно выход щем-у из сло потоку продуктов сгорани 2. Однако при этом относительные скорости частиц укоса в несущем их потоке газа над слоем малы и принудительное омывание этих частиц газов потоком практически отсутствует, что приводит к снижению интенсивности сгорани топлива. Целью изобретени вл етс гюзьшш ние эффективности сгорани и унень- шение уноса. Цель достигаетс тем, что согласн способу слоевого сжигани топлива путем подачи первичного Бозд},гха чере слой топлива, а вторичного - над сло поперечно выход щему из сло потоку продуктов сгорани , зторкчньш воз дух подают импульсным потоком. На чертеже представлена схема топочного устройства, в которой реализован предлагаемый способ. Топочное устройство содержит колосниковую решетку 1, коробы 2 дл подачи первичного воздуха через слой 722 топлива, забрасыватели 3 топлива, размещенные на фронтовой стенке 4 топочной камеры 5, коллектор 6 с соплами 7 дл подачи вторичного воздуха над слоем поперечно выход щему из сло потоку продуктов сгорани в направлении его наибольшей неравно- мерности по составу. Коллектор 6 установлен на задней стенке 8 топочной камеры 5 и подключен к воздухопроводу 9, причем на последнем установлен .электромагнитный импульсньй клапан 10, управл емый кoмaндньLм аппаратом 11. Способ слоевого сжигани твердого топлива осзлЕгествл ют следующим образом« Топливо зaбpacывaтeл ш 3 подают на решетку 1, где оно сгорает в потоке первичного воздуха, которьш поступает из коробов 2. Одновременно из воздухопровода 9 через сопла 7 импульсамиС частотой 2-5 Гц поступает в топочную камеру 5 вторичный воздух с Импульсный режим подачи cTpyvi воздуха над слоем ос5Ществл етс с помощью электромагнитного имлульсного клапана 10, Скорость зоэдз-т а на вькоде кз сопел составл ет 50-70 M/CS дл чего подцержкзают давление воздуха з воздухопрозоде 4-6 кПл; (труи воздуха подают ма рассто ние Os5r1;. 5 м над слоем. На этом рассто нии обеспечиваетс наилучшее перемешивание горючих газов и частиц уноса с воздухом,, Ссужестзлемие пре;длагаемого способа позвол ет за счет интенсификации иеремешивани газов и уноса с воздухом, организациипринудительного притока кислорода к гор щей поверхности частиц уноса, снижени величин коэффищ ента избытка воздуха повысить экономичность котла.The invention relates to energy and can be used in furnaces. intended for stratified combustion of solid fuels. The known furnace for the combustion of solid fuel, which has additional turbulization of the fuel-air mixture due to the installation above the layer of additional nozzles for supplying secondary air oppositely, at an angle to each other. However, the method of turbilizing superfluid flow is not sufficiently effective. The closest to the invention is a method of layer combustion of solid fuel by supplying primary air through a layer of fuel, and secondary - over a layer transversely exiting the bed of combustion products 2 from the layer. However, the relative velocities of the particles of mowing in the carrier gas flow Above the layer are small and forced washing of these gas particles with a stream is practically absent, which leads to a decrease in the intensity of fuel combustion. The aim of the invention is the efficiency of combustion and the reduction of ablation. The goal is achieved by agreeing with the method of layer combustion of fuel by feeding the primary Bozd}, the layer of fuel, and the secondary - over the layer transversely to the stream of combustion products exiting the layer, the air is fed by a pulsed flow. The drawing shows the scheme of the combustion device, which implements the proposed method. The furnace device includes a grate 1, boxes 2 for supplying primary air through a fuel layer 722, fuel spreaders 3 placed on the front wall 4 of the combustion chamber 5, a collector 6 with nozzles 7 for supplying secondary air above the layer transversely to the stream of combustion products exiting the layer in the direction of its greatest unevenness in composition. The collector 6 is installed on the rear wall 8 of the combustion chamber 5 and connected to the air duct 9, and the latter is fitted with an electromagnetic pulse valve 10 controlled by a twin device 11. The method of layered combustion of solid fuel is determined as follows: "Burned fuel 3 is fed to the grate 1 where it burns in a stream of primary air that comes from ducts 2. At the same time, from duct 9 through nozzles 7 pulsesWith a frequency of 2-5 Hz, secondary air with a pulsed flow mode cTpyvi enters the combustion chamber 5 air above the layer is realized by means of an electromagnetic impulse valve 10, the speed of the soils and on the code of the nozzles is 50-70 M / CS, which means that the pressure of the air is 4-6 kpl; (air ponds serve a distance of Os5r1; 5 m above the layer. At this distance, the best mixing of combustible gases and particles of entrainment with air is provided. The difficulty of the proposed method allows due to intensification and mixing of gases and entrainment with air, organizing the forced inflow oxygen to the burning surface of the particles of ash, reducing the values of the coefficient of excess air to increase the efficiency of the boiler.