SU1111680A3 - Соединительный элемент дл контейнеров с фитингами - Google Patents

Abstract

1. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРОВ С ФИТИНГАМИ ,содержащий корпус с центральным сквозным вертикальным отверстием, расположенный в отверстии корпуса с возможностью поворота запирающий стержень с фиксирующими ригел ми на концах и прикреплеиньй к стержню в его средней части горизонтальный управл ющий рычаг, расположенный в вырезе корпуса, отличающийс  тем, что, с целью повьпиени  его надежности , корпус и стержень с ригел ми выполнены каждый монолитными, а вертикальное отверстие корпуса имеет п Перечное сечение большее, чем поперечное сечение по крайней мере одного ригел , при этом корпус и ригель в месте сопр жени  в поперечном сечении выполнены с выемкой и выступом в средней части, выполненными по окружности, и соответственно с треугольными, выступами и выемками по кра м. 2. Элемент поп.1,отличаюсл щ и и с   тем, что наружна  поверхность одного из ригелей выполнена дугообразной, другого - в виде треугольника , а рычаг подпружи1:ен.

Description

СГ)

00 Изобретение относитс  к транспортному машиностроению, в частности к приспособлени м дл  креплени  контейнеров с фитингами. Известен соединительный элемент дл  контейнеров с фитингами, содержащий корпус с центральным сквозным вертикальным отверстием, расположенный в отверстии корпуса с возможностью поворота запирающий стержень с фиксирующими ригел ми на концах и прикрепленный к стержню в его средней части горизонтальный управл ющий рьгчаг, расположенный в вырезе корпуса t . Однако соединительный элемент недостаточно надежен в эксплуатации, 1так как части корпуса и стержни с ригел ми соединены сваркой. Цель изобретени  - повышение надежности работы соединительного элемента . Поставленна  цель достигаетс  тем что в соединительном элементе дл  контейнеров с фитингами, содержащем корпус с центральньтм сквозным вертикальным отверстием, расположенный в отверстии корпуса с возможностью поворота запирающий стержень с фиксиру ющими ригел ми на концах и прикрепленный к стержню в его средней части горизонтальный управл ющий рычаг, расположенный в вьфезе корпуса, корпус и стержень с ригел ми выполнены каждый монолитными, а вертикальное отверстие корпуса имеет поперечное сечение большее, чем поперечное сечение по крайней мере одного ригел , при этом корпус и ригель н месте сопр жени  в поперечном сечений выполнены с выемкой и выступом в средней части, выполненными по окружности , и соответственно с треугольными выступами   выемками по кра м. Кроме того, наружна  поверхность одного из ригелей выполнена дугообразной , другого - в виде треугольника , а рычаг подпружинен. На фиг. 1 изображен соединителъ ,ный элемент дл  контейнеров с фитингами , продольный разрез; на фиг. 2 то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, поперечный разрез; на фиг. 4 ригель; на фиг. 5 - соединительный элемент дл  контейнеров с фитингами ( дл  креплени  контейнеров на палубе судна), продольный разрез. Соединительный элемент дл  контейнеров 1 с фитингами содержит корпус 2, состо щий из трех частей, средн   из которых 3 выступает за габариты крайних и выполнена с вырезом 4, и расположенный в отверстии 5 корпуса крепежный элемент, включающий вертикальный стержень 6 с руко ткой 7 в средней части, подпружиненной пружиной 8 и с ригел ми 9 по концам, при этом один из ригелей выполнен с дугообразной наружной поверхностью 10, а другой - с треугольной 1 1. Каждый ригель выполнен с выемками 12 по кра м и выступом 13 в средней части, выполненным по окружности, а отверстие в корпусе выполнено с выступами 14 по кра м и выемкой 15 в средней части, выполненной по окружности . Отверстие 5 в корпусе и ригель конгруэнтны . Дл  прикреплени  контейнера 1 к палубе 16 судна приспособение снабжено держателем 17, расположенным в отверстии 5, а в отверстии 18 держател  17 расположен ригель 9. При |этом держатель 17 выполнен с направл ющими 19 в своей нижней части. Соединительный элемент работает следующим образом. В фитинги установленньгх друг на друга контейнеров 1 вводитс  данный соединительный элемент таким образом, что средн   часть корпуса располагаетс  между фитингами. Затем руко ткой 7 ригели поворачиваютс  в положение, при котором они не могут самопроизвольно выйти из фитингов. При закреплении контейнеров на палубе судна используетс  вариант данного соединительного элемента по фиг. 5. Между контейнером и па.чубой судна размещаетс  контропора 20 с вырезом . Направл ющие 19 держател  17 располагаютс  в вьфезе контропоры 20, руко тка - в области открытой стооны контропоры. Данный соединительный элемент наежен в эксплуатации.

Claims (2)

1 1. СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЭЛЕМЕНТ ДЛЯ КОНТЕЙНЕРОВ С ФИТИНГАМИ содержащий корпус с центральным сквозным вертикальным отверстием, расположенный в отверстии корпуса с возможностью поворота запирающий стержень с фиксирующими ригелями на концах и прикрепленный к стержню в его сред ней части горизонтальный управляющий рычаг, расположенный в вырезе корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения его надежности, корпус и стержень с ригелями выполнены каждый монолитными, а вертикальное отверстие корпуса имеет поперечное сечение большее, чем поперечное сечение по крайней мере одного ригеля, при этом корпус и ригель в месте сопряжения в поперечном сечении выполнены с выемкой и выступом в средней части, выполненными по окружности, и соответственно с треугольными, выступами и выемками по краям.

2. Элемент поп.1,отличающ и й с я тем, что наружная поверхность одного из ригелей выполнена дугообразной, другого - в виде треугольника, а рычаг подпружинен.