SU1110953A1

SU1110953A1 - Опора качени

Info

Publication number: SU1110953A1
Application number: SU833604718A
Authority: SU
Inventors: Валерий Александрович Батов; Геннадий Васильевич Ерошкин
Original assignee: Предприятие П/Я Г-4725
Priority date: 1983-04-16
Filing date: 1983-04-16
Publication date: 1984-08-30

Abstract

ОПОРА КАЧЕНИЯ, содержаща подвижную и неподвижную обоймы, размещенные между ними тела качени , заключенные в составной сепаратор, кажда из частей которого представл ет собой пакет, состо щий из отдельных сепарирующих тела качени элементов, св занных между собой соединительным средством, отличающа с тем, что, с, целью повыщени надежности за счет снижени коэффициента трени , кажда часть сепаратора снабжена установленными в кольцевом зазоре, образованном обоймами, разделительными пальцами, один конец которых взаимодействует с обоймами и выполнен в виде радиального подшипника скольжени , а другой - сферическим; сепарирующие элементы выполнены в виде втулок, а соединительное средство - в виде плоской фасонной пружины, закрепленной концами на торцах сепарирующих элементов посредством разделительных пальцев , размещенных своими сферическими концами в глухих, образованных на торцах сепарирующих элементов пазах. (Л 01 оо

Description

Изобретение относитс к машиностроению , а именно к опорам качени .

Наиболее близка опора качени , содержаща подвижную и неподвижную обоймы, размещенные между ними тела качени , заключенные в составной сепаратор, кажда из частей которого представл ет собой пакет , состо щий из отдельных сепарирующих тела качени элементов, св занных между собой соединительным средством 1 .

Недостатком данного устройства вл етс невозможность его использовани при вертикальном положении как опорно-поворотного устройства, так как при таком расположении опорно-поворотиого устройства и больщих на него нагрузках, пор дка 500010000 кгс, на щарики, расположенные в составном сепараторе, действует больщой момент трени .

Также не исключена возможность закусывани элементов при их свободном положении на дорожке качени , т.е. когда щарики разойдутс , например, в верхней точке при вертикальном положении опорно-поворотного устройства.

Цель изобретени - повышение надежности за счет снижени коэффициента трени .

Указанна цель достигаетс тем, что в опоре качени , содержащей подвижную и неподвижную обоймы, размещенные между ними тела качени , заключенные в составной сепаратор, кажда из частей которого представл ет собой пакет, состо щий из отдельных, сепарирующих тела качени элементов, св занных меж ду собой соединительным средством, кажда часть сепаратора снабжена установленными в кольцевом зазоре, образованном обоймами , разделительными пальцами, один конец которых взаимодействует с обоймами и выполнен в виде радиального подщипника скольжени , а другой - сферическим; сепарирующие элементы выполнены в виде втулок, а соединительное средство в виде плоской фасонной пружины, закрепленной концами на торцах сепарирующих элементов , посредством разделительных пальцев, размещенных своими сферическими концами в глухих, образованных на торцах сепарирующих элементов пазах.

Такое выполнение опоры обеспечивает повыщение наджности и снижение коэффициента трени за счет исклени заклинивани .

На фиг. 1 изображена опора качени , продольный разрез; на фиг. 2 - разрез на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг,

5 Опора качени имеет подвижную 1 и неподвижную 2 обоймы, размещенные между ними тела качени 3, заключенные в составной сепаратор, кажда из частей которого представл ет собой пакет, состо щий из

0 отдельных сепарирующих тела качени , элементов 4, св занных между собой соединительным средством 5, а кажда часть сепаратора снабжена установленными в кольцевом зазоре, образованными обоймами, разделительными пальцами 6, один конец ко5 торых, взаимодействующий с обоймами, выполнен в виде радиального подшипника скольжени 7, а другой - сферическим, сепарирующие элементы 4 выполнены в виде втулок, а соединительное средство 5 - в

виде плоской фасонной пружины, закрепленной своими концами на торцах сепарирующего элемента 4 посредством разделительных пальцев 6, размещенных своими сферическими концами в глухих, образованных на торцах сепарирующих элементов па5 зах 8.

Опора качени работает следующим образом .

Неподвижна обойма 1, например, закрепл етс на неподвижном основании, а на подвижной обойме 2 монтируетс поворот0 ма часть механизма. Вращение обойм 1, 2 относительно друг друга осуществл етс с использованием зубчатого венца наружной обоймы 1, при этом тела качени 3 обкатываютс по дорожкам качени обойм.

При движении тел качени по дорожкам качени обойм они то сход тс вплотную, то расход тс , т.е. между ними образуетс зазор, особенно это чувствительно при вертикальном расположении опоры качени . Втулки 4 прижимаютс к телам качени 3

0 посредством двух фасонных пружин, через пальцы 6, т.е. при расхождении тел качени 3 втулки 4 удерживаютс на последних и не проваливаютс на дорожку качени . При сближении тел качени 3 втулки 4 своими коническими поверхност ми центрируют5 с на последних, исключа их соприкосновение .

Благодар такому выполнению опоры качени исключаетс заклинивание и обеспечиваетс надежность.

(риг.З

Claims

ОПОРА КАЧЕНИЯ, содержащая подвижную и неподвижную обоймы, размещенные между ними тела качения, заключенные в составной сепаратор, каждая из частей которого представляет собой пакет, состоящий из отдельных сепарирующих тела качения элементов, связанных между собой соединительным средством, отличающа яся тем, что, с целью повышения надежности за счет снижения коэффициента трения, каждая часть сепаратора снабжена установленными в кольцевом зазоре, образованном обоймами, разделительными пальцами, один конец которых взаимодействует с обоймами и выполнен в виде радиального подшипника скольжения, а другой — сферическим; сепарирующие элементы выполнены в виде втулок, а соединительное средство — в виде плоской фасонной пружины, закрепленной концами на торцах сепарирующих элементов посредством разделительных пальцев, размещенных своими сферическими концами в глухих, образованных на торцах сепарирующих элементов пазах.

А фиг. 1