Изобретение относитс к нефт ной и газовой промышленност м, а именно к проводке скважин, и предназначено дл ликвидации поглощений промывочной жидкости. Известно устройство дл изол ции зон поглощени промьгеочной жидкости, представленное заливочной колонной 1 Недостатком устройства вл етс подъем смеси в затрубное пространство и разбавление ее промывочной жидкостью. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл изол ции зон поглощени промывочной жидкости, включающее корпус, установленный в нижней части заливочных труб, цементированную про ку с уплотнительным элементом и посадочным седлом и механизм отсоединени цементировочной пробки от корпуса 2. Недостатком известного устройства вл етс то, что при продавке тампонажной смеси с помощью цементировочной пробки часть смеси остаетс на стенках скважины из-за зазоров между раздвижными элементами цементировочной пробки и стенками скважины. Пос11еднее объ сн етс тем, что цементировочна пробка прилегает к стенка сквФкины с зазором в силу ее конструктивного исполнени . Тамцрнажна смесь, проника через неплотности между цементировочной пробкой и стен ками скважинй, может вызвать прихват инструмента. Кроме того, объем тампо нажной смеси, задавливаемой в зоны поглощени , ограничен. Цель изобретени - повьппение качества изол ционных работ, за счет обеспечени возможности увеличени объемов задавливаемой тампонажной смеси в зоны поглощени и предотвращени прихвата заливочных труб. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл изол ции зон поглощени промывочной жидкости, включающее корпус, установленный в нижней части заливочных труб, цементировочную пробку с уплотнительным элементом и посадочным седлом и механизм отсоединени цементированной пробки от корпуса, снабжено откидным шарнирным посадочным седлом,выполнен- ньм в виде отдельных продольньгх секций , соединенных пружинным элементом и втулкой, установленной с возможностью привода уплотнительного элемента в рабочее положение через посадочное седло, и образующей с корпусом кольцевую полость, в которой установлено откидное шарнирное посадочное седло, .а корпус и втулка в нижней части выполнены с кольцевыми проточками, образующими кольцевую, камеру под откидное шарнирное посадочное седло в его крайнем нижнем положении . - i На фиг. 1 изображено устройство дл - ликвидации зон поглощени промывочной жидкости в транспортном положении , общий вид; на фиг. 2-4 - то же, в различных рабочих положени х. Устройство включает корпус 1, установленный в нижней части заливочных труб 2, цементировочную пробку 3 с уплотнительным элементом 4 и посадоч .ным седлом 5 и механизм отсоединени 6 цементировочной пробки 3 от корпуса 1 . При этом устройство снабжено откидным шарнирным посадочным седлом 7, выполненным в виде oтf eльныx продольных секций, соединенных пружинным элементом 8. Вйутри корпуса 1 установлена втулка 9, св занна с посадочным седлом 5 цементировочной пробки 3. Посадочное седло 5 взаимодействует с уплотнительным элементом 4 через шпонку 10. Откидное шарнирное посадочное седло размещено в кольцевой полости между втулкой и корпусом и установлено на шарнире 11. Корпус и втулка в нижней части выполнены с кольцевыми проточками, образующими кольцевую камеру 12 под откидное шарнирное посадочное седло 7 в его крайнем нижнем положении. К корпусу 1 присоединен , например с помощью резьбы, переводник, внутри которого укреплен вкладьщ 13, имеющий внутреннюю левую резьбу, с которой соединены предохранительна втулка 14 и гильза 15. На гильзе 15 помещено нажимное кольцо 16 с пружинным замковым фиксатором 17. К нижней части гильзы 15 присоединено упорное кольцо 18. Посадочное седло выполнено с возожностью посадки в нем пробки 19, откидное шарнирное посадочное седо - с возможностью посадки перекрыающего элемента (шара) 20. Устройство дл изол ции зон поглоще1ги промьшочной жидкости работает следующим образом. . После спуска устройства в скважину на требуемую глубину (фиг. 1) осуществл ют первоначальную запакеро ку ствола скв.ажины. Дл этого (фиг. 1-2) в заливочные трубы 2 забрасьшают перекрывающий элемент (шар) 20, который садитс в откидное шарнирное посадочное седло 7 и перекрывает проходной канал устройства. При закачке жидкости в заливочные трубы 2 и повышении давлени в полости над шарниром 20 элемент 7 сдвигаетс вниз, передава движение через шарниры 1 1 втулке 9. Перемещение указан . ных деталей продолжаетс до тек пор, пока элемент 7 не окажетс в кольцевой камере 12 (фиг. 2). Под действием осевой силы, перемещающей втулку с откидным шарнирным посадочным седлом 7 вниз, его продольные элементы откидьшаютс к периферии и шар 20 па дает на забой скважину. Откидыванию продольных элементов и удержанию их в открытом положении способствует пружина 8. Движение втулки 9 через посадочное седло 5 и шпонку 17 передаетс на нажимное кольцо 16, которое сжимает уплотнйтельный элемент 4 Сжатие уплотнительного элемента 4 пр исходит до контакта со стенками сква жины. В этом положении происходит фиксаци сжатого уплотнительного эле мента 4с помощью пружинного кольца 17, вход щего в зацепление с насечка ми на наружной поверхности гильзы 15 Далее через заливочные трубы в зону поглощени закачивают тампонажную смесь. В случае частичного поглощени смесь не попадает в зону над уплотнительным элементом из-за отсутстви зазоров между уплотнительным элементом и стенками скважины и опасности прихвата инструмента не возникает . В конце закачки тампонажной смеси в заливочные трубы 2- забрасывают пробку 19, котора садитс в посадочное седло 5 (фиг. 3) и перекрывает проходное отверстие устройства . При повышении давлени в трубах происходит дальнейша деформаци уплотнительного элемента 4 за счет дополнительного осевого перемещени 1)
понажной,. смеси жидкостью и не-полного задавливани смеси в поглощающий пласт, что обеспечивает уменьшение расхода примен емых при изол ционных
Работах материалов и времени на 10Г5% .
Кроме Toroj уменьшаетс вдвое количество цементировочных агрегатов и смесительных машин, используемых
при заливках. 4 посадочного кольца 16. Окончательное положение уплотнительного элемента 4 фиксируетс также пружинным коль/ч цом 17. Далее вращают колонну заливочных труб вправо дл отсоединени ее от нижней части устройства перед продавкой тампонажной смеси. При вращении труб вправо (фиг. 4) предохрани тельна втулка 14 вывинчиваетс одновременно с вывертьшанием гильзы 15 из вкладыша 13, имеющего по своему наружному диаметру правую резьбу. Вьгоинчивание предохранительной втулки 14 обеспечиваетс наличием впадииы и выступа на торцах деталей.14 и 15. Задавливание тампонажной смеси в пласт осуществл етс при перемещении по стволу скважины запакерованной цементировочной пробки от веса заливочных труб. Таким образом, в изолируемый пласт залавливаетс максимальное количество тампонажной смеси, причем разбавление тампонажной смеси жидкостью из затруб,ного пространства не происходит по той причине, что ствол скважины надежно перекрыт уплотнительным элементом. . Последнее обсто тельство делает ненужным наличие специального пакера в компоновке инструмента. После окончани процесса задавливани тампонажной смеси колонку заливочных труб извлекают на поверхность. После ОЗЦ зацементйровочную пробку вместе с цементньм мостом разбуривают . За базовый образец прин то устройство , состо щее из колонны заливочных труб и пакера, устанавливаемого на этой колонне. Техническим преимуществом предлагаемого устройстба перед базовым 45 вл етс исключение разбавлени там