SU1108197A1 - Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да - Google Patents

Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да Download PDF

Info

Publication number
SU1108197A1
SU1108197A1 SU833533451A SU3533451A SU1108197A1 SU 1108197 A1 SU1108197 A1 SU 1108197A1 SU 833533451 A SU833533451 A SU 833533451A SU 3533451 A SU3533451 A SU 3533451A SU 1108197 A1 SU1108197 A1 SU 1108197A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
logging
cable
winch
cylindrical
pulling mechanism
Prior art date
Application number
SU833533451A
Other languages
English (en)
Inventor
Анатолий Васильевич Давыдов
Игорь Григорьевич Сковородников
Original Assignee
Свердловский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт Им.В.В.Вахрушева
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Свердловский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт Им.В.В.Вахрушева filed Critical Свердловский Ордена Трудового Красного Знамени Горный Институт Им.В.В.Вахрушева
Priority to SU833533451A priority Critical patent/SU1108197A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1108197A1 publication Critical patent/SU1108197A1/ru

Links

Landscapes

  • Earth Drilling (AREA)

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ В СКВАЖИНУ КАРОТАЖНОГО СНАРЯДА , включаюидее каротажный снар д, каротажный кабель с нанизанной на него системой цилиндрически.х втулок, лебедку с т нущим механизмом и привод, передача от которого к т нущему механизму выполнена с большим передаточным числом, чем передача к валу лебедки, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  возможности каротажа восстающих скважин, кажда  цилиндрическа  втулка выполнена с коническим выступом на одном конце и соответствующей ему конической выемкой на другом, а т нущий механизм выполнен в виде двух параллельных валиков с упругой оболочкой, между которыми пропущен кабель с нанизанными на него цилиндрическими втулками, причем один из валиков подпружинен, а другой соединен передачей, например цепной, с приводом лебедки.

Description

2.Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью ускорени  каротажа восстающих скважин с любыми углами бурени  за счет сокращени  продолжительности подготовительных операций, т нущий механизм установлен на поворотной раме, снабженной фиксаторами и выполненной с возможностью перемещени  по круговым направл ющим и фиксации под углом, соответствующим углу, бурени  исследуемой скважины.
3.Устройство по п. 1, отличающеес  тем,
что, с целью предотвращени  обрывов кабел , между каротажным снар дом и системой цилиндрических втулок размещен механизм стабилизации нат жени  кабел , выполненный в виде цилиндрического корпуса, жестко скрепленного с каротажным снар дом и содержащего щток, в котором закреплен конец каротажного кабел , патрон-ограничитель и цилиндрическую пружину, установленную между штоком и патроном-ограничителем .
Изобретение относитс  к горной промыщленности , в частности к средствам доставки геофизических приборов, предназначенных дл  исследовани  восстающих скважин, пробуренных в горных выработках, карьеpax , щахтах. Известно устройство дл  доставки каротажного снар да в горизонтальные и восстающие скважины с помощью щтанг, соединенных между собой посредством резьбы или специального дамкового механизма 1. Недостатком указанного устройства  вл етс  его громоздкость, привод ща  к затруднени м при исследовании скважин подземного бурени  в услови х ограниченного пространства. Известно также устройство дл  доставки в скважину каротажного снар да с помощью специальных приспособлений типа самолаза 2. Недостатком данного устройства  вл етс  невозможность его использовани  в скважинах малого диаметра. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  устройство дл  доставки и извлечени  прибора из скважины, содержащее лебедку, привод, т нущий механизм, каротажный снар д и каротажный кабель, на который нанизана система цилиндрических втулок. Т нущий механизм устанавливаетс  меж ду лебедкой и скважиной и представл ет собой барабан, на котором намотан один или несколько витков каротажного кабел  с нанизанными на него цилиндрическими втулками . Вращение барабана приводит к сматыванию кабел  со втулками с лебедки и их подачу в скважину. Перемещающиес  с кабелем втулки воздействуют на каротажный снар д, заставл   его перемещатьс  в скважину 3. Недостатком известного устройства  вл етс  отсутствие жесткой св зи цилиндрических втулок между собой, что ограничивает область применени  устройства - исследование наклонных и горизонтальных скважин. Применение этого устройства дл  исследовани  восстающих скважин затруднительно , поскольку механическа  система, образованна  каротажными снар дом и кабелем с нанизанными на него цилиндрическими втулками, лишена жесткости. Поэтому при каротаже восстающих скважин кабель провисает и запутываетс . Кроме того, разобщенность лебедки, привода и т нущего механизма приводит к дополнительным затратам времени на установку и раздельное закрепление этих блоков перед проведением каротажа в скважине. Цель изобретени  - обеспечение возможности каротажа восстающих скважин, ускорение каротажа восстающих скважин с любыми углами бурени  и предотвращение обрывов кабел . Поставленна  цель достигаетс  тем, что в устройстве дл  доставки в скважину каротажного снар да, включающем каротажный снар д, каротажный кабель с нанизанной на него системой цилиндрических втулок, лебедку с т нущим механизмом и привод лебедки, передача от которого к т нущему механизму выполнена с большим передаточным числом, чем передача к валу лебедки, кажда  цилиндрическа  втулка выполнена с коническим выступом на одном конце и соответствующей ему конической выемкой на другом, а т гущий механизм выполнен в виде двух параллельных валиков с упругой оболочкой , между которыми пропущен кабель с нанизанными на него цилиндрическими втулками, причем один из валиков подпружинен , а другой соединен передачей, например цепной, с приводом лебедки. Кроме того, т нущий механизм установлен на поворотной раме, снабженной фиксаторами и выполненной с возможностью перемещени  по круговым направл ющим и фиксации под углом, соответствующим углу бурени  исследуемой скважины.
Между каротажным снар дом и системой втулок размещен механизм стабилизации нат жени  кабел , выполненный в виде цилиндрического корпуса, жестко скрепленного с каротажным снар дом и содержащего щток, в котором закреплен конец каротажного кабел , патрон-ограничитель и цилиндрическую пружину, установленную между щтоком и патроном-ограничителем.
На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство , общий вид в профильной проекции; на фиг. 2 - лебедка и т нущий механизм , горизонтальна  проекци ; на фиг. 3 - механизм стабилизации нат жени  кабел , продольный разрез; на фиг. 4 - соотнощение величины и направлени  усилий перемещени  каротажного снар да и нат жени  каротажного снар да.
Устройство дл  доставки в скважину каротажного снар да включает каротажный снар д 1, каротажный кабель 2 с нанизанными на него цилиндрическими втулками 3 и лебедку с т нущим механизмом.
Кажда  цилиндрическа  втулка выполнена с коническим выступом на одном конце и соответствующей ему конической выемкой на другом (фиг. 3). Диаметр внутреннего канала в них несколько больше диаметра каротажного кабел .
Лебедка состоит из трубчатой станины 4 и барабана 5. Движение от ручного привода 6 к валу 7 лебедки передаетс  с помощью цепной передачи, включающей ведущую щестерню 8, цепь 9 и ведомую щестерню 10. С одной стороны лебедки установлен ручной ленточный тормоз 11, с другой храповик 12. Лебедка снабжена коллектором 13, к которому подключаетс  соединительный. кабель 14 от наземной измерительной аппаратуры . Т нущий механизм состоит из двух соприкасающихс  параллельных упругих валиков 15 и 16. Нижний ведущий валик 15 через щестерню 17, цепь 18 и щестерню 19 соединен с валом 7 лебедки. Верхний валик 16 прижат к нижнему пружинами 20. Ось валика 16 расположена в фигурном вырезе 21. Оба валика 15 и 16 установлены на поворотной раме 22, котора  может поворачиватьс  относительно вала лебедки и закрепл тьс  на круговых направл ющих 23 с помощью фиксаторов в виде закрепительных винтов 24. Каротажный кабель 2 вместе с системой цилиндрических втулок 3 пропущен между валиками 15 и 16 т нущего механизма . Передача от вала 7 лебедки к т нущему механизму выполнена с больщим передаточным числом, чем передача от привода 6 лебедки к ее валу 7, т.е. за каждый оборот руко тки привода 6 кажда  точка на поверхности валиков т нущего механизма проходит путь больщий, чем точка на поверхности барабана 5 лебедки.
Дл  стабилизации нат жени  кабел  и ликвидации его перенапр жени  при намотке кабел  с цилиндрическими втулками на лебедку между каротажным снар дом 1 и 5 системой втулок 3 размещен механизм 25 стабилизации нат жени  кабел  (фиг. 3). Механизм стабилизации состоит из цилиндрического корпуса 26, в котором перемещаетс  щток 27, в последнем неподвижно
Q закреплен каротажный кабель 2 с помощью одетой на кабель резиновой пробки 28, котора  при завинчивании металлической пробки 29 сжимаетс  и зажимает кабель 2. Конец кабел  2, выступающий из штока, освобожден от общей изол ции и его жилки
5 30 по отдельности подключены к каротажному снар ду 1, с которым жестко скреплен и корпус 26 стабилизатора нат жени  кабел  посредством резьбы 31. С противоположной стороны в корпус ввинчен патрон-ограничитель 32, имеющий канал дл  перемещени  в нем щтока 27. на внещнем конце патрона-ограничител  32 выполнена коническа  выемка, соответствующа  коническому выступу ближайщей из цилиндрических втулок 3. Между внутренним концом патро5 на-ограничител  32 и щтоком, а точнее кольцевым выступом щтока 27, расположена цилиндрическа  пружина 33, работающа  на сжатие.
Устройство работает следующим образом .
0Перед началом работ кабель 2 пропускают между валиками 15 и 16 т нущего механизма и разматывают его с лебедки, раст гива  по пр мой линии. Нанизывают на кабель 2 заранее приготовленные цилиндрические втулки 3, закрыва  ими больщую
5 часть его длины. Закрепл ют конец кабел  2 и подсоедин ют к нему каротажный снар д 1. Поджимают цилиндрические втулки 3 одна к другой, начина  с ближайщей от лебедки и далее к каротажному снар ду так,
д чтобы между ними не было зазоров. Отключают т нущий механизм лебедки, приподн в валик 16 и зафиксировав его ось в верхнем гнезде фигурного выреза 21, в результате чего между валиками 15 и 16 образуетс  зазор, щирина которого превыщает диаметр
5 цилиндрических втулок. Наматывают кабель 2 со втулками 3 на лебедку. При этом увеличивающеес  нат жение каротажного кабел  2, св занное с расхождением цилиндрических втулок 3 при их укладке на барабан 5 лебедки, компенсируетс  сжатием цилинд рической пружины 33 в механиз.ме 25 стабилизации нат жени  кабел  и, таким образом , вместо удлинени  кабел  2 при его намотке на лебедку происходит перемещение щтока 27 в механизме 25 стабилизации нае т жени . Аналогичным образом действует механизм 25 стабилизации нат жени  кабел  и при повторных намотках кабел  2 на лебедку в процессе каротажа (или после его окончани ). Подготовленное таким образом устройство дл  доставки в скважину каротажного снар да устанавливают в горной выработке так, чтобы продолжение восстающей скважины, которую необходимо исследовать , пересекало ось лебедки. Ослабив закрепительные винты 24, приподнимают поворотную раму 22 с т нущим механизмом до тех пор, пока лини  соприкосновени  валиков 15 и 16 не установитс  на пр мой, соедин ющей ось лебедки с устьем скважины, и закрепл ют поворотную раму 22 в этом положении на направл ющих 23 с помощью винтов 24. Лебедку поворачивают вокруг вертикальной оси так, чтобы направление кабел  2 при каротаже было перпендикул рным валу лебедки 7, и закрепл ют с помощью колыщков или скоб, которые забивают в подощву горной выработки.
Включают т нущий механизм, опуска  ось валика 16 в нижнее гнездо фигурного выреза 21. Отпускают ручной тормоз 11. Устанавливают подпружиненный зуб храповика 12 на стопорную щестерню, чтобы предотвратить вращение лебедки в обратную сторону .
Разматыва  кабель 2 с лебедки с помощью привода б и вручную поддержива  каротажный снар д 1, направл ют его в устье исследуемой скважины 34. Включают питание каротажного снар да 1 и подготавливают к каротажу наземную измерительную аппаратуру . Продолжа  разматывать кабель 2 с лебедки, проталкивают каротажный снар д 1 вверх по восстающей скважине 34. Поскольку передача от вала 7 лебедки к т нущему механизму выполнена с большим передаточным щагом, чем передача от привода 6 лебедки к ее валу 7, то за каждый оборот руко тки валики 15 и 16 т нущего механизма выт гивают с лебедки столько цилиндрических втулок 3, что их суммарна  длина превыщает длину кабел  2, сход щего с барабана лебедки даже при максимальном диаметре витка кабел  на лебедке. Благодар  этому и создаетс  нат жение кабел  2, направленное противоположно перемещению втулок 3 и каротажного снар да 1. Поскольку перемещение втулок 3 не может быть больщим , чем перемещение кабел  (из-за упора первой из системы втулок в каротажный снар д 1), то происходит некоторое проскальзывание втулок 3 между эластичными валиками 15 и 16 т нущего механизма. Конические выступы и выемки на концах цилиндрических втулок способствуют их лучщему сочленению друг с другом и преп тствуют перемещению втулок в поперечном направлении.
По достижении каротажным снар дом
1 забо  скважины и окончании каротажа отключают т нущий механизм, приподн в валик 16, отсоедин ют храповик 12 и извлекают каротйжный снар д 1 из скважины, наматыва  кабель 2 с втулками 3 на лебедку.
0 Извлечение снар да из скважины, как правило , проходит без осложнений. В случае необходимости каротаж скважины .может быть выполнен и при извлечении снар да из скважины.
По сравнению с известными предлагаемое устройство требует меньщей численности обслуживающего персонала (два человека вместо трех) и отличаетс  более высокой производительностью.
При внедрении устройства в практику каQ ротажа скважин подземного бурени  оно обеспечивает экономический эффект не менее 5 тыс. руб. в год на один комплект устройства .
При соответствующем изменении поворотной рамы с т нущим механизмом предлагаемое устройство может быть использовано и дл  каротажа наклонных искривленных скважин, что экономит врем , главны.м образом , вследствие сокращени  длительности подготовительных операций.

Claims (3)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОСТАВКИ В СКВАЖИНУ КАРОТАЖНОГО СНАРЯДА, включающее каротажный снаряд, каротажный кабель с нанизанной на него системой цилиндрических втулок, лебедку с тянущим механизмом и привод, передача от которого к тянущему механизму выполнена с большим передаточным числом, чем передача к валу лебедки, отличающееся тем, что, с целью обеспечения возможности каротажа восстающих скважин, каждая цилиндрическая втулка выполнена с коническим выступом на одном конце и соответствующей ему конической выемкой на другом, а тянущий механизм выполнен в виде двух параллельных валиков с упругой оболочкой, между которыми пропущен кабель с нанязанны- с ми на него цилиндрическими втулками, при- © чем один из валиков подпружинен, а другой соединен передачей, например цепной, с приводом лебедки.
SU ... 1108197
2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью ускорения каротажа восстающих скважин с любыми углами бурения за счет сокращения продолжительности подготовительных операций, тянущий механизм установлен на поворотной раме, снабженной фиксаторами и выполненной с возможностью перемещения по круговым направляющим и фиксации под углом, соответствующим углу, бурения исследуемой скважины.
3. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что, с целью предотвращения обрывов кабеля, между каротажным снарядом и системой цилиндрических втулок размещен механизм стабилизации натяжения кабеля, выполненный в виде цилиндрического корпуса, жестко скрепленного с каротажным снарядом и содержащего шток, в котором закреплен конец каротажного кабеля, патрон-ограничитель и цилиндрическую пружину, установленную между штоком и патроном-ограничителем.
SU833533451A 1983-01-06 1983-01-06 Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да SU1108197A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833533451A SU1108197A1 (ru) 1983-01-06 1983-01-06 Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833533451A SU1108197A1 (ru) 1983-01-06 1983-01-06 Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1108197A1 true SU1108197A1 (ru) 1984-08-15

Family

ID=21043173

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833533451A SU1108197A1 (ru) 1983-01-06 1983-01-06 Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1108197A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Соловьев В. С. и др. Аппаратура «Галенит дл - каротажа скважин подземного бурени электрическими метода.ми. - Сб. «Геофизическа аппаратура, вып. 63. Л., «Недра, 1978, с. 114. 2.Авторское свидетельство СССР № 840318, кл. Е 21 В 47/00, 1979. 3.Патент JP № 52-13762, кл. А 210.6, оп блик. 1981. *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3957118A (en) Cable system for use in a pipe string and method for installing and using the same
USRE45331E1 (en) Top feed of control lines to table-elevated spider
US4681162A (en) Borehole drill pipe continuous side entry or exit apparatus and method
USRE33150E (en) Borehole drill pipe continuous side entry or exit apparatus and method
DE2325161A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum montieren einer elektrischen leitung in einem bohrloch
CA1073807A (en) Method and apparatus for maintaining electric cable inside drill pipe
NO930324L (no) Fremgangsmaate og apparat for overfoering av broenndata til overflaten
US5381867A (en) Top drive torque track and method of installing same
DE69830820T2 (de) Verfahren zum Versenden von Daten und Kontrollsignalen zwischen einem im Bohrloch befindlichen Werkzeug und über Tage Einrichtungen
DE1284380B (de) Vorrichtung fuer die Kabelarbeit in unterseeischen Flach- und Tiefbohrungen
US3918537A (en) Apparatus for maintaining an electric conductor in a drill string
US7497268B1 (en) Drill pipe elevators and methods of moving drill pipe
SU1108197A1 (ru) Устройство дл доставки в скважину каротажного снар да
SU1597113A3 (ru) Устройство дл установки анкерных проволочных т жей в горную породу
EA018320B1 (ru) Устройство для намотки труб
CH671009A5 (ru)
US2316727A (en) Wire line guide
US2565693A (en) Wire line guide and stabilizer
US20050205267A1 (en) Coil tubing injector for injecting tubings of various diameters
US11788364B2 (en) Portable lower sheave stand for slickline unit
US3373638A (en) Pipe tongs
CN211444511U (zh) 塔吊电缆辅助装置
SU819316A1 (ru) Устройство дл подачи каротажногоСНАР дА B СКВАжиНу
SU791913A1 (ru) Анкерный блочок
US2488080A (en) Tong actuator