SU110786A1

SU110786A1 - The method of construction of the underwater part of the slip on the sleeper and ballast base

Info

Publication number: SU110786A1
Application number: SU455800A
Authority: SU
Inventors: И.Б. Терехов
Original assignee: И.Б. Терехов
Priority date: 1949-08-16
Filing date: 1949-08-16
Publication date: 1956-11-30

Description

Известный способ строительства подводной части слипов на шпальнобалластном основании без устройства ограждаюи.1их перемычек предусматривает отсыпку щебеночного или гравелистого балласта основани с уплотнением и тщательным ра)знением его поверхности под водой водолазами и с последуюп 1,ей укладкой слиповых дорожек, смонт)рованных на жесткой раме.The known method of building an underwater part of slips on a shpalblastny base without a device protecting 1 jumpers provides dumping of crushed stone or gravel base ballast with compaction and careful knowledge of its surface underwater by divers and followed by laying 1 slip tracks mounted on a rigid frame .

Предлагаемый способ строительства подводной части слипов на И1пально- балластном основании предусматривает укладку слиповых дорожек , смонтированных на жесткой раме, непосредственно на песчаное балластное основание. Этот способ позвол ет заменить более дорогое щебеночное илп гравелистое балластное основание депгевым песчаным , возводимым рефулированием или иным путем сквозь предварительно установленную рам} со слиповыми дорожками на монтажных сва х, что исключает водолазные работы, чем упроп аетс и ускор етс производство работ и удещевл етс постройка слипов.The proposed method for the construction of the underwater part of the slip on an Ipal-ballast base involves laying slip tracks mounted on a rigid frame directly on the sandy ballast base. This method makes it possible to replace more expensive macadam or a gravelly ballast base with a depge sandy, erected by refulation or otherwise through pre-installed frames} with slip tracks on the mounting piles, which precludes diving work, which is slower and faster and less expensive to build. slips.

Отдельные этапы строительства подводной части слипов на шпально-балластном осповаиин изображены на фиг. 1, 2, 3, 4 и 5.Separate stages of the construction of the underwater part of the slip on the ballast and bolt spine are shown in FIG. 1, 2, 3, 4 and 5.

На фиг. 1 показан пор док разработки котлована землечерпательным снар дом / под подводной частью сл1ша. Котлован разрабатываетс отдельными ступенчатыми ropisaoHта .чьными площадками 2 таким образом , чтобы нак,тонна лини , проведенна поверх ступеней, была бы ниже поверхности балластного основани на его наименьи1ую толн1ину.FIG. Figure 1 shows the order of development of a ditch for a dredging house / under the underwater part of the slit. The excavation is developed by individual stepped ropisaohnite pads 2 so that the gauge, a ton of line, drawn on top of the steps, would be below the surface of the ballast base at its smallest length.

На фиг. 2 показан спуск рамы со слиповы.ми дорожками после открыти котлована. Ра.ма со слиповыми дорожками 3, смонтированна на берегу , стаскиваетс с помон:ью тросов двух лебедок 4, установленных на эстакаде 5. Но мере спуска рамы, последн поддерживаетс понтонами 6.FIG. Figure 2 shows the descent of the frame with slip tracks after opening the pit. Ra.ma with slip tracks 3, mounted on the shore, is pulled off the bridge: two cables of two winches 4 installed on the overpass 5. But as the frame descends, the latter is supported by the pontoons 6.

После спуска рамы со слиповыми дорожками забиваютс монтажные сваи 7, к которы.м подвешиваетс рама со слиповыми дорожками 5 с приданием ей запроектированного уклона и планово-высотного положени . Песчаное балластное основание создаетс рефулированием песка сквозь раму со слиповыми дорожками при помощи рефулерного земснар да и рефулерного грунтопровода 6,, а по окончапии отсыпки основани пробна обкатка путей производитс с одновременной плапировкой поверхности основани скребком 9, укрепленным впереди слиповой тележки 10.After the descent of the frame with the slip tracks, the installation piles 7 are blocked, to which the frame with the slip tracks 5 is suspended, giving it a projected slope and planned-height position. The sandy ballast base is created by refiling sand through a frame with slip tracks using a reflower dredge and a reflower subway line 6, and at the bottom of the bottom dumping track the running in of the track is made with a simultaneous padding of the bottom surface with a scraper 9 reinforced in front of the slip trolley 10.

Предмет изобретени Способ строительства подводнойSubject of the invention. Method of construction underwater

части слипов на шпально-балластном основании с Зстановкой слиповых дорожек, смонтированпых заранее на раме, в проектное планововысотное положение путем подвешивани рамы к монтажным сва м, о т л и ч а ю Hi и и с тем, что, с целью иключени водолазных работ, упрощени и удещевлени строительства , балластное основанпе создаетс рефулированием песка сквозь шпальную клетку, а планировка его осуществл етс в процессе обкатки путей скребком с отвалом, укрепленным на слиповой тележке.parts of slips on the sleeper-ballast base with stop of slip tracks, mounted in advance on the frame, to the design plan-height position by hanging the frame to the mounting frames Hi and with the fact that, in order to exclude diving works, to simplify and simplify construction, the ballast base is created by refilling sand through the sleeper cage, and its planning is carried out in the process of rolling paths with a scraper with a blade mounted on the slip cart.

U/U /