Изобретение относитс к энергетическому строительству, в частности, аппаратных (реакторных) отделений атомных электростанций , а также может быть использовано на строительстве цилиндрических зданий, сооружений химической, металлургической и горнодобывающей промышленности. По основному авт. св. № 1062363 известен кондуктор, содержащий поворотное опорное кольцо с прикрепленными к нему фермами жесткости, снабженный железнодорожными тележками, соединенными между собой распорками и диагональными св з ми, образующими квадрат, причем кажда тележка снабжена установленными на ней под углом к продольной оси опорами с щарнирно закрепленной на них посредством горизонтальной оси балкой, оснащенной по концам балансирами с опорными катками, при этом оси креплени балансиров и их катков ориентированы в радиальном направлении к центру квадрата соединени тележек 1. Недостатками известного устройства вл ютс болыиие удельные нагрузки на опорно-ходовые тележки и на стержни радиальных и кольцевой ферм, что приводит к увеличению металлоемкости, и низка эксплуатационна надежность из-за увеличени металлоемкости и больщого рассто ни между опор.ю-ходовыми тележками. изобретени вл етс уменьщение металлоемкости и повыщение надежности в работе. Эта цель достигаетс тем, что кондуктор снабжен расположенными с одинаковым шагом по поворотному кольцу между железнодорожными тележками опорными устройствами , каждое из которых выполнено в виде установленного на фундамент домкрата, прикрепленного к нему балансира с опорными катками на радиально расположенных ос х и установленных между балансиром и домкратом стабилизирующих пружин и стопорных пальцев. На фиг. 1 изображен кольцевой кондуктор , общий вид, рабочее положение; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; па фиг. 3 - опорные устройства, вид сбоку; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3 (опорные устройства, расположенные по кольцу, вид сверху); на фиг. 5 - кондуктор при опущенных вниз опорных устройствах; на фиг. 6 - узел I на фиг. 1; на фиг. 7 - разрез В-В на фиг. 6 Копдуктор состоит из четырех опорно-ходовых тележек 1, соединенных попарно с помощью распорных ферм 2 и установленных на разных подкрановых пут х. Сверху на опорно-.ходовых тележках 1 установлены балансиры 3 с опорными катками 4 на концах. На опорных катках 4 установлено поворотное кольцо 5, к которому прикреплены радиальные св зи из ферм 6 и кольцева ферма 7. По кольцу расположены опорные устройства 8, которые прикреплены к фундаменту 9. Опорные устройства 8 расположены между опорно-ходовыми тележками 1 и на равном рассто нии от опорно-ходовых тележек 1 и между собой. К верхней части опорных устройств 8 прикреплены балансиры 10 с опорными катка.ми 11, установленными на радиально расположенных ос х 12, измен емых по высоте с помощью домкрата 13 на величину адо высоты h, причем балансиры 10 удерживаютс в горизонтальном положении двум пружинами 14, установленными между балансиром 10 и домкратом 13. Во избежание поворота головки 15 домкрата 13 при подъеме и опускании опорных катков 4, установленных на балансирах 10, на головке 15 прикреплены два пальца 16, застопоренные в отверсти х 17 верха тумбы 18, установленной на фундаменте 9. Приводна гайка 19 выполнена со звездочкой по диаметру и приводитс в движение при подъеме и опускании балансиров 10 с помощью руко тки 20 с перекидной собачкой 21. Кондуктор работает следуюп им образом . На месте укреплени блока «кольца вертикальна ось поворотного опорного кольца b совмещена с вертикальной осью, расположенной в центре кольца всех опорных устройств 8, установленных на равных рассто ни х между собой и опорно-ходовыми тележками 1. Опорные катки 11 на концах балансиров 10 опорных устройств 8 во врем укрупнени блока «кольца наход тс в верхнем положении и на них опираетс поворотное опорное кольцо 5, при этом нагрузка на опорно-ходовые тележки 1 уменьпгаетс . Опорные катки на радиальных ос х 12 балансиров 10 осуществл ют поворот опорного кольца 5, обеспечива тем самым конвейерный и технологический цикл сборки блока «кольца. Перед перемещением блока «кольца на поворотном опорном кольце 5 к месту его монтажа 1юд кран, с помощью домкратов 13 опускают вниз опорные катки 11 опорных устройств 8 на величину атакую , чтобы реборды опорных катков 11 при перемещении поворотного опорного кольца 5 не преп тствовали перемещению по железнодорожным пут м. Вс нагрузка при опускании опорных катков на опорном устройстве 8 передаетс опорным каткам 4 на опорно-ходовых тележках 1. При освобождении нагрузки на опорных катках 11 балансиров 10 опорных устройств 8 балансиры 10 удерживаютс опорными катками в горизонтальном положении с помощью двух разнесенных пружин 14. А при возврап ении
поворотного опорного кольца 5 к месту укрупнени его вертикальна ось совмещаетс , как и прежде, с осью расположени по кольцу опорных устройств 8.
Опорные катки 11 на концах балансиров 10 должны находитьс при этом под поворотным опорным кольцом 5 и с помощью домкрата 13 поднимаютс вверх на величину а с передачей нагрузки до одинакового нагружени всех катков и чтобы реборды опорных катков охватывали кольцевой путь на поворотном опорном кольце 5,
после чего кольцевой кондуктор готов дл нагружени следующего блока «кольца.
Технико-экономические преимущества предлагаемого устройства заключаютс в уменьшении нагрузки на стержни и по са ферм пространственной системы поворотной части кольцевого кондуктора, опорные колеса и опорное кольцо под кольцевой опорной площадкой, а также в значительном уменьшении массы всей поворотной части кондуктора и улучшении условий эксплуатации кольцевого кондуктора вследствие уменьшени массы поворотной части.
ю
//
J/