SU1106710A1 - Узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства - Google Patents
Узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства Download PDFInfo
- Publication number
- SU1106710A1 SU1106710A1 SU833594708A SU3594708A SU1106710A1 SU 1106710 A1 SU1106710 A1 SU 1106710A1 SU 833594708 A SU833594708 A SU 833594708A SU 3594708 A SU3594708 A SU 3594708A SU 1106710 A1 SU1106710 A1 SU 1106710A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- roof
- sleeves
- wall
- side wall
- vehicle body
- Prior art date
Links
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
- Dowels (AREA)
Abstract
УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ КРЫШЫ С БОКОВОЙ СТЕНКОЙ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий крепежные элеMBHTbjj )асположенные между нижней обв зкой крьшш и верхней обв зкой стенки, tcotopыми nd всему периметру расположены упругие элементы,отличающийс тем, что, с целью повышени удобства сборки и эксплуатационной надежности, он снабжен парами расположенных одна над другой втулок, жестко saKpenneH-ных соответственно на обв зках крыши и стенки, обращенные одна к другой торцевые поверхности которых выполнены коническими и расположены в контакте, при этом -величина конусности сопр гаемых поверхностей втулок не менее величины их угла трени , причем через каждую пару втулок пропущен крепежный элемент.
Description
И
111067
Изобретение относитс к транспорту и может быть использовано в кузовак транспортных средств.
Известен узел соединени крьшш с боковой стенкой кузова транспортно- $ го средства, содержащий крепежные элементы, расположенные между нижней обв зкой крыши и верхней обв зкой стенки, между которыми по всему периетру расположены упругие элементы iJ.IO
Недостатками известного узла вл ютс сложность конструкции, больша трудоемкость изготовлени зубчатых реек и кронштейнов дл установки кре- fs пежных элементов, низка эксплуатационна надежность, закусывание В реечном зацеплении, а также отсутствие компенсатора волнистости обв зок крыш и боковины (при большой дпи- 20 не вагона).
Цель изобретени - повьшшние удобства сборки и эксплуатационной надежности , снижение металлоемкости. 25
Поставленна цель достигаетс тем, что узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства, содержаЕ ий крепежные элементы, распо-до ложенные между нижней обв зкой крьши и верхней обв зкой стенки, между которыми по всему периметру расположены упругие элементы, снабжены парами расположенных одна над другой втулок, жестко закрепленных соответственно на обв зках крыши и стенки, обращенные одна .к другой торцевые поверхности которых выполнены коническими и расположены в контакте, при этом ве- Q личина конусности сопр гаемых поверхностей втулок не менее величины их .угла трени , причем через каждую пару втулок пропущен крепежный элемент.
0.2
На фиг. 1 схематически изображен кузов, общий вид; на фиг. 2 - А-А на фиг, 1.
Узел соединени крьш1и 1 с боковой стенкой 2 транспортного средства содержит каркас 3 крьшга с обв зкой 4 и обшивкой 5, стойки 6 боковой стенки 2 с обв зкой 7 и обшивкой 8, упругий элемент 9, соединительный элемент 10 и крепежный элемент 11, соединительный элемент 10 вьшолнен в виде двух втулок 12 и 13, втулка 12 выполнена П-образной формы со сквоз ным отверстием 14 со стороны днища 15 № конусностью 16 торца в сторону внутренней полости 17 втулки 12 с противоположной стороны, взаимодействующей с конусным торцом 18 второй втулки 13 с резьбовым отверстием 19 со стороны конусного торца 18. Соединительный элемент 10 с крепежным элементом 11 присоединены к обв зкам 4 и 7, например, в отверсти х 20. Величина конусностей 16 и 18 к горизонтальной плоскости установлена не менее величины угла трени сопр гаемых поверхностей втулок 12 и 13.
Применение предлагаемого устройства позволит обеспечить удобство сборки за счет наличи конических поверхностей втулок, повысить эксплуатационную надежность путем увеличени прочности узла соединени в поперечном направлении, обеспечиваемой включением б работу втулок, повысить ремонтопригодность за счет возможности изготовлени узла с минимальными затратами (применени минимального количества механообрабатывающего оборудовани ), а также обеспечить быстроту съема и установки крыши за счет лучшей ориентации по отношению к боковым стенам вагона.
19
18
Claims (1)
- УЗЕЛ СОЕДИНЕНИЯ КРЫШЫ С БОКОВОЙ СТЕНКОЙ КУЗОВА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, содержащий крепежные элементы, расположенные между нижней обвязкой крыши и верхней обвязкой стенкй, между Которыми пб всему пе- риметру расположены упругие элементы,· отличающийся тем, что, с целью повышения удобства сборки и эксплуатационной надежности, он снабжен парами расположенных одна над другой втулок, жестко закрепленных соответственно на обвязках крыши и стенки, обращенные одна к другой торцевые поверхности которых выполнены коническими и расположены в контакте, при этом-величина конусности сопрягаемых поверхностей втулок не менее величины их угла трения, причем через каждую пару втулок пропущен крепежный элемейт. _ еω CZФиг. 1110671.0.>1106710 .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833594708A SU1106710A1 (ru) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | Узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| SU833594708A SU1106710A1 (ru) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | Узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| SU1106710A1 true SU1106710A1 (ru) | 1984-08-07 |
Family
ID=21064685
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| SU833594708A SU1106710A1 (ru) | 1983-05-20 | 1983-05-20 | Узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| SU (1) | SU1106710A1 (ru) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2737870C1 (ru) * | 2017-08-25 | 2020-12-04 | Сименс Мобилити Гмбх | Рельсовое транспортное средство |
-
1983
- 1983-05-20 SU SU833594708A patent/SU1106710A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 1. Авторское свидетельство СССР № 407770j кл. В 61 D 17/00, 1972 (прототип). * |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2737870C1 (ru) * | 2017-08-25 | 2020-12-04 | Сименс Мобилити Гмбх | Рельсовое транспортное средство |
| US11285977B2 (en) | 2017-08-25 | 2022-03-29 | Siemens Mobility GmbH | Rail vehicle |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JPH01120727U (ru) | ||
| JPS6432982A (en) | Resin car body structure of automobile | |
| SU1106710A1 (ru) | Узел соединени крыши с боковой стенкой кузова транспортного средства | |
| JPS6126118Y2 (ru) | ||
| CN209282486U (zh) | 一种方便打线的数据模块 | |
| JPS59131439U (ja) | 雪止取付金具 | |
| JPH02174U (ru) | ||
| JPS60122791U (ja) | 分割式クレ−ンブ−ムを備える移動式クレ−ン | |
| RU2269705C2 (ru) | Устройство для соединения канатов | |
| JPS6318255Y2 (ru) | ||
| JPS62175105U (ru) | ||
| JPS6041614Y2 (ja) | 多導体用懸垂装置のヨ−ク体 | |
| JPS60157848U (ja) | 足場布板 | |
| JPS6023219Y2 (ja) | ハンガバ−のセパレ−タ | |
| JPH066979Y2 (ja) | ル−フリンホ−ス取付構造 | |
| JPS58165001U (ja) | 転てつ部における基本軌条把持装置 | |
| JPS6098303U (ja) | 作業機取付ブラケツトの固着装置 | |
| JPH0519014U (ja) | 自動車ドア用配線装置 | |
| JPS60126599U (ja) | トンネル覆工用ｐｃ板の接合構造 | |
| JPS58214442A (ja) | バンパ−取付部構造 | |
| JPS59115002U (ja) | 小屋組構造 | |
| JPS6196725U (ru) | ||
| JPS6029861U (ja) | 立上り型枠用サポ−ト | |
| JPS6028710U (ja) | 光ケ−ブル用抗張力体接続具 | |
| JPS58185588U (ja) | コンテナの屋根構造 |