SU1105384A1 - Система управлени остойчивостью судна - Google Patents

Система управлени остойчивостью судна Download PDF

Info

Publication number
SU1105384A1
SU1105384A1 SU833585998A SU3585998A SU1105384A1 SU 1105384 A1 SU1105384 A1 SU 1105384A1 SU 833585998 A SU833585998 A SU 833585998A SU 3585998 A SU3585998 A SU 3585998A SU 1105384 A1 SU1105384 A1 SU 1105384A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
inputs
outputs
input
unit
output
Prior art date
Application number
SU833585998A
Other languages
English (en)
Inventor
Дмитрий Алексеевич Скороходов
Александр Васильевич Филатов
Татьяна Васильевна Зотикова
Елена Александровна Архипова
Original Assignee
Войсковая часть 27177
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Войсковая часть 27177 filed Critical Войсковая часть 27177
Priority to SU833585998A priority Critical patent/SU1105384A1/ru
Application granted granted Critical
Publication of SU1105384A1 publication Critical patent/SU1105384A1/ru

Links

Landscapes

  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Abstract

1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСТОЙЧИВОСТЬЮ СУДНА, содержаща  вертикально перемещаемый груз и устройство управлени  его перемещением, включающее магнитный пускатель и электродвигатель, кинематически св занный с перемещаемым грузом, отличающа с  тем, что, с целью повышени  безопасности судна путем автоматического контролировани  и регулировани  его остойчивости, она снабжена гировертикалью и блоками времени и эталонной частоты качки, а устройство управлени  снабжено блоком конечных выключателей, кинематически соединенным с электродвигателем , а также двум  блоками управлени , выходы которых соединены с входами магнитного пускател , и счетно-решающим блоком, входы которого соединены с выходом гировертикали и блоков времени и эталонной частоты качки, а выходы соединены с входами блоков управлени . (Л СП 00 4

Description

2.Система по п. 1, отличающа с  тем, что каждый из блоков управлени  содержит элемент ИЛИ с подсоединенными к нему трем  параллельными цеп ми, состо щими из порогового устройства и элемента И, этом входы пороговых устройств соединены с одним из выходов счетно-решающего блока , первые входы элементов И соединены с выходами блока конечных выключателей, а выходы - через элемент ИЛИ с одним из входов магнитного пускател .
3.Система по п. 1, отличающа с  тем, что счетно-рещающий блок содержит три элемента И, два инвертора, счетчик импульсов , элемент сравнени , блок выделени  зна
ка частоты качки и пороговое устройство, вход которого соединен с гировертикалью, а выход - через последовательно соединенные первый элемент И, счетчик импульсов и второй элемент И с первым входом элемента сравнени , второй вход которого соединен через третий элемент И с выходом блока эталонной частоты качки, при этом вторые входы второго и третьего элементов И соединены через первый и второй инверторы соответственно , а второй вход первого элемента И непосредственно с выходом блока времени, а выход элемента сравнени  соединен с входом блока выделени  знака частоты качки, выходы которого соединены с входами блоков управлени .
1
Изобретение относитс  к судостроению, в частности, к системам управлени  остойчивостью судна.
Известна система управлени  остойчивостью сулна, соле) вертикально переметаем .1Й 1ру: и устройство управлени  его исре.мещепием, включающее магнитный пускатель и электродвигатель, кинематически св занный с перемещаемым грузом 1.
Недостатком известной системы  вл етс  то, что она не обеспечивает достаточную безопасность судна во всем возможном диапазоне его эксплуатации из-за отсутстви  возможности автоматического контролировани  и регулировани  остойчивости судна.
Цель изобретени  - повышение безопасности судна путем автоматического контролировани  и регулировани  его остойчивости.
Указанна  цель достигаетс  тем, что система управлени  остойчивостью судна, содержаща  вертикально перемещаемый груз и устройство управлени  его перемещением, включающее магнитный пускатель и электродвигатель , кинематически св занный с перемещаемым грузом, снабжена гировертикалью и блоками времени и эталонной частоты качки, а устройство управлени  снабжено блоком конечных выключателей, кинематически соединенным с электродвигателем , а также двум  блоками управлени , выходы которых соединены с входами магнитного пускател , и счетно-решающим блоком, входы которого соединены с выходами гировертикали и блоков времени и эталонной частоты качки, а выходы соединены с входами блоков управлени .
Причем каждый из блоков управлени  содержит элемент ИЛИ с подсоединенными к нему трем  параллельными цеп ми, состо щими из порогового устройства и элемента И, при этом входы пороговых устройств соединены с одним из выходов счетио-рещающего блока, первые входы элементов И соединены с выходами блока конечных выключателей , а выходы - через элемент ИЛИ с одним из входов магнитного пускател .
Кроме того, счетно-рещающий блок содержит три эле.мента И, два инвертора, счетчик импульсов, элемент сравнени , блок выделени  знака частоты качки и пороговое устройство , вход которого соединен с гировертикалью , а выход - через последовательно соединенные первый элемент И, счетчик импульсов и второй элемент И с первым входом элемента сравнени , второй выход которого соединен через третий элемент И с выходом блока эталонной частоты качки, при этом вторые входы второго и третьего элементов И соединены через первый и второй инверторы соответственно, а второй в.ход
0 первого элемента И непосредственно с выходом блока времени, а выход элемента сравнени  соединен с входом блока выделени  знака частоты качки, выходы которого соединены с входами блоков управлени .
На чертеже представлена с.хема предла5 гаемой системы.
Гировертикаль 1 соединена через пороговое устройство 2 с входом а логического элемента И 3, выход которого через счетчик 4 импульсов соединен с входом в элемента И 5. Блок 6 времени непосредственно соединен с входом с элемента И 3, через инвертор 7 - с входом d элемента И 5 и через инвертор 8 - с вторым входом элемента И 9. вход f которого соединен с блоком 10 эталонной частоты качки. Выходы элементов И 5 и 9 соединены с входами элемента 11

Claims (3)

1. СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОСТОЙЧИВОСТЬЮ СУДНА, содержащая вертикально перемещаемый груз и устройство управления его перемещением, включающее магнитный пускатель и электродвигатель, кинематически связанный с перемещаемым грузом, отличающаяся тем, что, с целью повышения безопасности судна путем автоматического контролирования и регулирования его остойчивости, она снабжена гировертикалью и блоками времени и эталонной частоты качки, а устройство управления снабжено блоком конечных выключателей, кинематически соединенным с электродвигателем, а также двумя блоками управления, выходы которых соединены с входами магнитного пускателя, и счетно-решающим блоком, входы которого соединены с выходом гировертикали и блоков времени и эталонной частоты качки, а выходы соединены с входами блоков управления.
SU „„ 1105384
2. Система по π. 1, отличающаяся тем, что каждый из блоков управления содержит элемент ИЛИ с подсоединенными к нему тремя параллельными цепями, состоящими из порогового устройства и элемента И, при этом входы пороговых устройств соединены с одним из выходов счетно-решающего блока, первые входы элементов И соединены с выходами блока конечных выключателей, а выходы — через элемент ИЛИ с одним из входов магнитного пускателя.
3. Система по π. 1, отличающаяся тем, что счетно-решающий блок содержит три элемента И, два инвертора, счетчик импульсов, элемент сравнения, блок выделения зна ка частоты качки и пороговое устройство, вход которого соединен с гировертикалью, а выход — через последовательно соединенные первый элемент И, счетчик импульсов и второй элемент И с первым входом элемента сравнения, второй вход которого соединен через третий элемент И с выходом блока эталонной частоты качки, при этом вторые входы второго и третьего элементов И соединены через первый и второй инверторы соответственно, а второй вход первого элемента И непосредственно с выходом блока времени, а выход элемента сравнения соединен с входом блока выделения знака частоты качки, выходы которого соединены с входами блоков управления.
SU833585998A 1983-05-04 1983-05-04 Система управлени остойчивостью судна SU1105384A1 (ru)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833585998A SU1105384A1 (ru) 1983-05-04 1983-05-04 Система управлени остойчивостью судна

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833585998A SU1105384A1 (ru) 1983-05-04 1983-05-04 Система управлени остойчивостью судна

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1105384A1 true SU1105384A1 (ru) 1984-07-30

Family

ID=21061497

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833585998A SU1105384A1 (ru) 1983-05-04 1983-05-04 Система управлени остойчивостью судна

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1105384A1 (ru)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Ансютин Л. Р. Контроль остойчивости морского судна, М., «Траиспорт, 1967, с. 17 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA2092946A1 (en) Three-level three-phase inverter apparatus
US4466070A (en) Control unit with digital addressing memory for a DC-to-AC inverter
SU1105384A1 (ru) Система управлени остойчивостью судна
EP0242344B1 (en) Method and apparatus for controlling a motor
GB1329764A (en) Electrical converter station for high voltage
JPS52147715A (en) Drive system in stepping motors
US3939392A (en) Inverters
SU304893A1 (ru)
SU1158973A1 (ru) Система автоматического управлени двухсв зным объектом
SU907758A1 (ru) Цифровое устройство дл управлени преобразователем
SU427446A1 (ru) Устройство автоматическогопереключения регулируемогопод нагрузкой трансформатораэлектростанцииi2
SU1610569A1 (ru) Устройство дл фазового управлени параллельным инвертором тока
SU607220A1 (ru) Устройство дл формировани тестов бесповоротных комбинационных схем
JPS57166881A (en) Control circuit for inverter device
SU435566A1 (ru) Устройство для контроля ферритовых матриц запоминающих устройств
SU1094022A1 (ru) Цифровой регул тор
SU780140A1 (ru) Устройство дл управлени электроприводами грузового крана
JPS573593A (en) Digital speed controller for dc motor
SU703863A1 (ru) Регистр сдвига
SU480091A1 (ru) Устройство дл моделировани многодвигательного электропривода
SU913568A1 (ru) Устройство для формирования серий импульсов 1
SU845258A1 (ru) Цифровое устройство дл управлени ТиРиСТОРНыМ блОКОМ
SU1149221A1 (ru) Устройство дл автоматического разгона и торможени двигател станка с программным управлением
SU376752A1 (ru) Релейная следящая система
JPS6430461A (en) Controller for power converter