Изобретемте относитс к (u),-|av-i i ;;.,iii/порт; ), в частности к приценпомх по ии :-;чи;;л - составу дл перевозки и -jKtM.-i ;1т;ии1и пасечных павильонов. Наиболее близким те.хническим рс;пением к изобретению вл етс передвижной пасечный павильон, содержащий шасси с рамой и установленной на ней платфор.мой, св занной с крыщей, размещенной с возможностью перемепгени по вертикали 1. Однако известное устройство характеризхетс трудоемкостью и недостаточным удобством обслуживани . Целью изобретени вл етс улучшение эксплуатационных качеств путем сокращепи времени на развертывание павильона и повыщение удобства обслуживани . Дл достижени данной цели в передвиж ном пасечном павильоне, содержащем щасси с рамой и установленной на ней платформой , св занной с крышей, размещенной с возможностью перемещени по вертикали, платформа выполнена с торцовыми выступами и снабжена двум продольными площадками , подъемны.ми посредством гидроцилиндров , шарнирно св занных штоками с ними и установленных на торцовых сторонах плат(|юрмы, при этом торцы указанных пло щадок снабжены роликами, взаимодействую щими с ориентированными наружу верхними концами криволинейными направл ющими , нижние концы которых жестко закреплены на платформе, причем крыща павильо на установлена в вертикальных направл ющих с фиксатора.ми, снабжена с внутренней стороны средней части роликами с продольно расположенными ос ми и откидными упорами по наружным част м. На фиг. 1 представлен павильон в транс портном положении, вид сзади; на фиг. 2 - 8 12 15 10 Til /кс BH.i, сГ), -;: фиг. 3 - павильон в рпзверич Io.M иоложсии, вид сзади. Г1ере.:им1жной пасечный павильон состоит из ишссн 1 с рамой 2 и установленной на пей платформой 3. Платформа 3 выполнена с торцовыми выступами 4 и снабжена двум продольны.ми площадками 5, подъемными посредством гидроцилиндров 6, установленных с торцов платформы. Штоки гидроцилиндров 6 св заны с подъемными площадками 5 через кронштейны (не показаны). Торцы площадок 5 снабжены роликами 7, взаимодействующими с ориентированными наружу верхни.ми концами криволинейными направл ющими 8. Нижние концы направл ющих 8 жестко закреплены на платформе 3. Крыща 9 установлена на платформе 3 в вертикальных направл ющих 10 с фиксаторами, например, телескопических. При этом крышка 9 снабжена с внутренней стороны средней части роликами 11 с продольно расположенными ос ми. По наружным част м крыши 9 размещены откидные упоры 12. Устройство работает следующим образом . При расположении павильона на участке медосбора гидроцилиндрами 6 поднимаютс площадки 5 с уль ми 13 среднего р да, которые, упира сь в крыщу, через ролики 11 поднимают ее. При этом площадки 5 перемещаютс по траектории криволинейных направл ющих 8, и ульи устанавливаютс в два руса (фиг. 3). Переоборудование павильона в транспортное положение осуществл етс в обратном пор дке. Использование павильона позвол ет повисть его мобильность, снизить затраты на обслуживание и повысить его эффективность Б эксплуатации. Размещение ульев в два руса с платформой между ними позвол ет повысить удобство обслуживани . 11 WThe invention relates to (u), - | av-i i ;;., Iii / port; ), in particular, to the prices of the port: -; chi ;; l - the composition for transportation and -jKtM.-i; 1t; ii and pasechny pavilions. The closest to the technical pc; the singing of the invention is a mobile beehive pavilion containing a chassis with a frame and a platform installed on it, connected with a roof that is interleaved vertically 1. However, the known device is characterized by laboriousness and inadequate serviceability . The aim of the invention is to improve performance by reducing the time to deploy the pavilion and increase serviceability. To achieve this goal, in a mobile pavilion pavilion, which contains a frame and a platform installed on it, connected to a roof that can be moved vertically, the platform is made with mechanical protrusions and is equipped with two longitudinal platforms that are lifted by hydraulic cylinders and hinged. associated with the rods with them and mounted on the end sides of the board (| jurma, while the ends of these pads are provided with rollers that interact with the outwardly oriented curvilinear upper ends on The lower ends of which are rigidly fixed on the platform, with the pavilion's roof mounted in vertical guides with clamps, equipped on the inner side of the middle part with rollers with longitudinal axes and folding stops on the outer parts. pavilion in trans-port position, rear view; in Fig. 2 - 8 12 15 10 Til / ks BH.i, cG), - ;: FIG. 3 - Pavilion in the Golden Io.M rzvorich iolozhsii, rear view. G1ere.: The immense beehive pavilion consists of ishssn 1 with frame 2 and platform 3 installed on the platform 3. Platform 3 is made with face protrusions 4 and is equipped with two longitudinal platforms 5, lifting by means of hydraulic cylinders 6 installed at the ends of the platform. The rods of the hydraulic cylinders 6 are connected to the lifting platforms 5 through brackets (not shown). The ends of the platforms 5 are provided with rollers 7 interacting with curvilinear guides 8 oriented outwardly to the upper ends. The lower ends of the guides 8 are rigidly fixed on the platform 3. The roof 9 is mounted on the platform 3 in vertical guides 10 with clamps, for example, telescopic ones. At the same time, the cover 9 is provided with rollers 11 with longitudinal axes located on the inner side of the middle part. On the outer parts of the roof 9 are placed folding stops 12. The device operates as follows. When the pavilion is located on the section of the honey collection, the hydraulic cylinders 6 lift up the platforms 5 with bears 13 of the middle row, which, resting against the roof, lift the rollers 11 through the rollers 11. In this case, the pads 5 move along the path of the curved guides 8, and the hives are placed in two directions (Fig. 3). Re-equipment of the pavilion to the transport position is carried out in reverse order. The use of the pavilion allows for its mobility, reduced maintenance costs and increased efficiency of operation. Placing hives in two russes with a platform in between allows for improved serviceability. 11 W