SU1101694A1 - Способ определени контактных напр жений - Google Patents
Способ определени контактных напр жений Download PDFInfo
- Publication number
- SU1101694A1 SU1101694A1 SU823417905A SU3417905A SU1101694A1 SU 1101694 A1 SU1101694 A1 SU 1101694A1 SU 823417905 A SU823417905 A SU 823417905A SU 3417905 A SU3417905 A SU 3417905A SU 1101694 A1 SU1101694 A1 SU 1101694A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pulling
- mandrels
- mandrel
- force
- holes
- Prior art date
Links
Landscapes
- Investigating Strength Of Materials By Application Of Mechanical Stress (AREA)
Abstract
СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОНТАКТНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ, заключающийс в прот гивании двух деформирующих элементов через два идентичных отверсти И измерении усили прот гивани ,о тл и ч а ю щ и и с тем, что, с целью повышени точности путем компен4 /J сации неизмер емых усилий, прот гивание осуществл ют деформирующими элементами в виде дорнов с попарно одинаковыми передними и задними конусами , а также поперечными сечени ми , но разными площад ми деформирующей поверхности, а контактные напр жени &„ определ ют по формуле Р -Р / 1. ,2 ... , (Ъ,-Ъ2| где Р:, и Р, усили прот гивани дорнов; f коэффициент трени дорнов о стенки отверстий; b. и b ширина калибрующей цилиндрической поверхноскл ти; с d диаметр дорна. О5 со 4:
Description
Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано при определении оптимальных контактных радиальных напр жений в соедине .ни х типа стержень - отверстие в.детал х любой конфигурации и из любого материала. В современном машиностроении примен етс огромное количество плотных соединений типа стержень - отверстие Это соединени колес с валами, выпол ненные с нат гом, соединени типа болт - проушина, соединени в цеп х транспортных и угледобывающих машин, болтовые,заклепочные соединени и . многие другие. Решающее вли ние на прочность и выносливость этих соединений оказывает-величина контактных напр жений, возникающих при образова нии нат га между стержнем и стенками отверсти . Наиболее распространенным и точны способом определени напр жений в де тал х машин вл етс способ проволоч ной тензометрии. Сущность .способа заключаетс в помещении проволочных датчиков, воспринимающих деформации детали, в местах замера напр жений и сн тии электрического сигнала, про порционального степени деформации в точке замера. По силе сигнала определ ют деформации Cl Указанный способ обладает тем недостатком , что при наличии пласти- ческой деформации показани тензодат . чиков ае соответствуют картине напр жений. . Наиболее близким по технической суш;ности к изобретению вл етс способ определени контактных напр жений , заключающийс в прот гивании двух деформирующих элементов через два идентичных отверсти и измерении усилий прот гивани L23. Недостатком способа вл етс недостаточна точность измерений, обусловленна тем, что не учитьшаютс составл ющие усили прот гивани на различных част х деформирующих элементов. Целью изобретени вл етс повышение точности путем компенсации неизмер емых усилий. Цель достигаетс тем, что согласно способу определени контактных напр жений, заключающемус в прот гивании двух деформирующих элементо через два идентичных отверсти и измерении усили прот гивани , прот ги вание осуществл ют деформирующими элементами в виде дорнов с попарно одинаковыми передними и задними конусами , а также поперечными сечени ми , но разными площад ми калибрующей поверхности, а контактные напр жени d| определ ют по формуле 6.,. - dj(Vm где Р и Р - усили прот гивани дорнов; f - коэффициент трени дорнов о стенки отверстий; В и В - ширина калибрующей цилиндрической поверхности; d - диаметр дорна. На фиг. 1 показана конструкци дорна с калибрующей поверхностью на фиг. 2 - то же, с калибрующей поверхностью на фиг. 3 - схема сил, действуюпщх на дорн с калибрующей поверхностью В,,; на фиг. 4 - то же, с кaлибpVющeй поверхностью , на фиг. 5 - эпюры усилий прот гивани дорнов. Деформирующие тела выполнены в виде дорнов с разной шириной калибрующей поверхности В и . Передние и задние конусы дорнов соответственно равны. Диаметры калибрующей части орнов также равны. При проталкивании двух дорнов одинакового диаметра через два идентичных отверсти усили прот гивани записываютс следующим образом Р,(Р,).-ЬРц-,+ (Рк2)1 (1) Р2(Рк.),2+(Рк2)2 (2) где Pj, часть усили проталкивани дорна, возникающа за счёт сил, действующих на переднем конусе дорна; Р| - часть усили проталкивани дорна, возникающа за счет сил, действукщих на заднем конусе дорна; Рц - часть усили проталкивани дорна, возникающа за счет сил, действующих на цилиндрической калибрующей поверхности Р - часть усили проталкивани дорна, возникающа за счет сил, действующих на цилиндрической калибрующей поверхности Bj. Так как диаметры отверстий, передие и задние конусы дорнов равны, то 3 равны и силы сопротивлени , действую щие на передних и задних конусах двух дорнов. (Рк11Г-(РмЬ (РК21Г-(РК212 ( Вычита из выражени (1) выражени ( 2), получим РР- Р -Р ( 2та U.1 -2. Максимальные значени Р и Р , tKcix 2 те берутс потому, что равенства 3) выполн ютс только при условии полно го входа дорна в отверстие. Полага распределение радиальных контактных напр жений по ширине цилиндрической части дорна равномерным выражение (4) можно представить как Plmo,.-P2mc.. f (В-,-В2)Йк. (5) где 6 - величина контактных напр жений на калибрующей части дорна. 4 Из выражени (5) величина контактных напр жений равна А -Икл-х. Pz.).a «-JTdftb -b l Способ определени контактных напр жений в отверсти х не требует дорогосто щего специального оборудовани и предполагает только наличие универсальной испытательной машины с силоизмерительным устройством. Применение предлагаемого способа позволит определить величину контактных напр жений при широком диапазоне упругих и пластических нат гов в отверсти х деталей из любых конструкционных материалов. Знание величин контактных напр жений позволит проводить (точные расчеты ресурса деталей, что в конечном итоге значительно сократит объем усталостных испытаний.
.Z
.З
Фиг, Ц
Claims (1)
- СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОНТАКТНЫХ НАПРЯЖЕНИЙ, заключающийся в протягивании двух деформирующих элементов через два идентичных отверстия и измерении усилия протягивания,о тличающийс я тем, что, с целью повышения точности путем компенсации неизмеряемых усилий, протягивание осуществляют деформирующими элементами в виде дорнов с попарно одинаковыми передними и задними конусами, а также поперечными сечениями, но разными площадями деформирующей поверхности, а контактные напряопределяют по формулеР -РА χ- 1 ..... У.К J7£d(brb2|Р2 ~ усилия протягивания дорнов;f - коэффициент трения дорнов о стенки отверстий;- ширина калибрующей цилиндрической поверхности;d - диаметр дорна.жен ия где1.-SU 1101694¢. г f
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823417905A SU1101694A1 (ru) | 1982-04-07 | 1982-04-07 | Способ определени контактных напр жений |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823417905A SU1101694A1 (ru) | 1982-04-07 | 1982-04-07 | Способ определени контактных напр жений |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1101694A1 true SU1101694A1 (ru) | 1984-07-07 |
Family
ID=21004836
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823417905A SU1101694A1 (ru) | 1982-04-07 | 1982-04-07 | Способ определени контактных напр жений |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1101694A1 (ru) |
-
1982
- 1982-04-07 SU SU823417905A patent/SU1101694A1/ru active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Напр жени .и деформации в детал х и узлах машин. Под ред. Пригоровского, ГНТИМП, 1961, с. 564. 2t Авторское свидетельство СССР 875223, кл. G 01 L 1/04, 21.01.80 (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US3906781A (en) | Soil probes for measuring various soil parameters | |
US3572091A (en) | Mechanical strain indicator | |
CN108918025B (zh) | 一种矿用光纤布拉格光栅测力锚杆的静态标定方法 | |
US2499033A (en) | Impact dynamometer | |
SU1101694A1 (ru) | Способ определени контактных напр жений | |
US3589175A (en) | Dynamic fatigue testing | |
Tanimura | A new method for measuring impulsive force at contact parts | |
CN110375638A (zh) | 一种基于lvdt传感器的径向变形测量装置 | |
NO125688B (ru) | ||
US2785569A (en) | Wind tunnel force and moment measuring device | |
US4545239A (en) | Method and apparatus for controlling the quality of tires | |
US6367307B1 (en) | Calibrated stop bolt for longitudinal shock test fixture | |
CN201000378Y (zh) | 幕墙钢索拉力测试仪 | |
SU932200A1 (ru) | Устройство дл определени нормальных напр жений в соединени х с нат гом | |
US4279164A (en) | Metallurgical specimen tester | |
SU903743A1 (ru) | Способ испытани материала на ударное сжатие | |
SU934198A1 (ru) | Устройство дл измерени усадочных напр жений в заливочных отверждающихс материалах | |
Payne et al. | Dynamometer for tensile testing of high polymers | |
RU2030719C1 (ru) | Датчик для силоизмерительного устройства | |
SU1422104A1 (ru) | Способ определени предела длительной прочности горных пород | |
SU894342A1 (ru) | Способ определени остаточных напр жений | |
SU1666916A1 (ru) | Способ определени текущих деформаций элементов силовой цепи | |
RU2085876C1 (ru) | Способ измерения силы при климатических испытаниях на прочность конструкций летательных аппаратов и устройство для его осуществления | |
SU372466A1 (ru) | Способ измерения остаточных напряжений в поверхностных слоях деталей | |
SU1057804A1 (ru) | Способ испытани толстостенных трубчатых образцов |