Изобретение относитс к промышленному транспорту, в частности к устройствам дл транспортировани и хранени мелких строительных изделий. Известен стоечный поддон дл транспортировани строительных изделий, содержаШ .ИЙ основание, снабженное поворотными стенками, шарнирно закрепленньши на основании , и съемные боковые стенки 1. Однако известный поддон не позвол ет жестко фиксировать издели во врем транспортировки , поэтому невозможно транспортировать пакеты изделий, уложенных в два и более русов, а также обеспечить полную сохранность изделий при перевозке. Кроме того, наличие в устройстве четырех боковых рам делает конструкцию конвейера металлоемкой и сложной. Известен стоечный поддон, содержащий основание, складывающиес стойки и ст жные элементы с замковым элементом 2. Однако данное устройство ненадежно и недостаточно удобно в эксплуатации. Цель изобретени - повыщение надежности и удобства эксплуатации. Цель достигаетс тем, что в стоечном поддоне , содержащем основание, складывающиес стойки и ст жные элементы с замковым элементом, замковый элемент представл ет собой корпус, в котором размещены ползуны, выполненные с отверсти ми, и имеющие взаимодействующие с ползунами клинь , размещенные в указанных отверсти х ползунов, при этом на зауженных концах клиньев установлены ограничители, а ползуны прикреплены концами к ст жным элементам. На фиг. 1 изображено устройство, вид с торца; на фиг. 2 - то же, вид с боку; на фиг. 3 - нат жной механизм, разрез. Поддон дл транспортировани строительных изделий содержит основание 1, две боковые рамы 2 и 3 со стойками 4, прикрепленные к поддону с помощью шарниров 5, амортизирующие элементы б, закрепленные на стойках 4, ст жные элементы 7 и 8 и нат жной механизм. Последний выполнен в виде замкового элемента 9 с двум симметрично смонтированными в нем клиновыми парами клин-ползун. Ползуны 10 имеют скосы дл взаимодействи с клинь ми 11, при этом ползуны 10 установлены с обоих сторон в горизонтальные сквозные направл ющие , выполненные в замковом элементе 9, а клинь И установлены в вертикальные направл ющие, выполненные в замковом элементе., . Клинь 11 снабжены ограничител ми вертикальных перемещений 12, выполненных, например, в виде пальцев и установленных в узкой части клиньев 11. Один из ползунов 10 каждой клиновой пары своим свободным концом жестко присоединен посредством ст жного элемента 7. выполненного, например, в виде цепи с ущком 13 боковой рамы 2, а другой - зафиксирован посредством ст жного элемента 8 в пазу 14 планки 15, прикрепленной к боковой раме 3. Перед установкой изделий на стоечный поддон 1 боковые рамы 2 и 3 открыты. При заполнении устройства боковые рамы 2 и 3 поднимают и ст жной элемент 8 с максимальным нат гом ввод т в паз 14 планки 15. Окончательное зат гивание пакета изделий производ т, удар по упорной поверхности клиньев 11, которые за счет взаимодействи со скосами ползунов 10 перемещают их, а вместе с ними ст жные элементы 7 и 8 и боковые рамы 2 и 3. При этом амортизирующие элементы 6, закрепленные на стойках 4 боковых рам 2 и 3, компенсируют за счет своей эластичности неточностиустановки и изготовлени изделий, причем клин 11 и скос ползуна 10,образуют соединение с самотормоз щим эффектом, что способствует надежному зат гиванию в процессе перевозки изделий. При перевозке поддонов порожними боковые рамы 2 и 3 и ст жные элементы уложены на стоечном поддоне 1, при этом выпадение клиньев 11, а вместе с ними и ползунов 10 из замкового элемента 9 невозможно из-за ограничителей 12. Вследствие выполнени нат жного механизма в виде пар клин-ползун, установленных симметрично в замковый элемент, повышаетс надежность и удобство в эксплуатации за счет надежной зат жки пакетов изделий, компактности устройства и надежности в работе его отдельных механизмов .The invention relates to industrial transport, in particular to devices for transporting and storing small building products. A stand-up pallet for transporting building products, containing a base equipped with pivoting walls, hinged on the base, and removable side walls 1, is known. However, the known pallet does not allow rigid fixation of products during transportation, therefore it is impossible to transport packages of products laid in two and more Rus, and also to ensure the complete safety of products during transportation. In addition, the presence of four side frames in the device makes the design of the conveyor metal-intensive and complex. A stand-up pallet is known, which contains a base, collapsible racks, and tensioning elements with a locking element 2. However, this device is unreliable and not convenient to use. The purpose of the invention is to increase reliability and ease of use. The goal is achieved by the fact that in a rack pallet containing a base, folding racks and tensioning elements with a locking element, the locking element is a housing in which sliders are made with holes and that have wedges interacting with sliders and are located in said holes sliders, while on the narrowed ends of the wedges limiters are installed, and the sliders are attached to the ends of the clamping elements. FIG. 1 shows the device, end view; in fig. 2 - the same, side view; in fig. 3 - tensioning mechanism, cut. A pallet for transporting building products comprises a base 1, two side frames 2 and 3 with supports 4 attached to the pallet with hinges 5, damping elements b fixed on supports 4, tension members 7 and 8 and a tensioning mechanism. The latter is made in the form of a locking element 9 with two wedge-slider wedge pairs mounted symmetrically in it. The slide blocks 10 have bevels to interact with the wedges 11, the slide blocks 10 being installed on both sides into horizontal through guides made in the locking element 9, and the wedge I are mounted in the vertical guides made in the locking element.,. The wedge 11 is provided with limiting vertical displacements 12, made, for example, in the form of fingers, and wedges 11 installed in the narrow part. One of the sliders 10 of each wedge pair with its free end is rigidly attached by means of a tensioning element 7. The side frame 13 by the pusher 13 and the other is fixed by means of the clamping element 8 in the groove 14 of the bar 15 attached to the side frame 3. Before installing the products on the rack tray 1, the side frames 2 and 3 are open. When the device is filled, the side frames 2 and 3 lift and the tension element 8 with maximum tension is inserted into the groove 14 of the bar 15. The final tightening of the package of products is performed by hitting the thrust surface of the wedges 11, which due to the interaction with the bevels of the sliders 10 move they, and with them, the tie-down elements 7 and 8 and the side frames 2 and 3. At the same time, the shock-absorbing elements 6, mounted on the uprights 4 of the side frames 2 and 3, are compensated for by their elasticity inaccuracies in the installation and manufacture of products, the wedge 11 and the bevel the slider 10, form with union with samotormoz conductive effect, which contributes to a reliable tightening the items during transport. When transporting pallets with empty side frames 2 and 3 and the clamping elements are laid on the rack pallet 1, the loss of the wedges 11 and, together with them, the sliders 10 from the locking element 9 is impossible due to the restraints 12. Due to the tensioning mechanism pairs of wedge-slider, installed symmetrically in the locking element, increase reliability and ease of operation due to reliable tightening of product packages, compactness of the device and reliability of its individual mechanisms.