I , 10 Изобретение относитс к гидромашиностроению , а именно к способам регулировани гидродинамических уплотнений импеллерного типа, и может быть использовано в центробежных на сосах при уравновешивании осевых сил, действующих на вращающийс ротор . Основными характеристиками гидродинамических уплотнений вл ютс создаваемьш ими перепад давлений, а также, в тех случа х, когда радиальное уплотнение используетс как разгрузочное устройство, добавл етс така важна характеристика, как осева сила, действующа на диск им пеллера. Эти характеристики существенно завис т от плотности перекачиваемой среды, наход щейс в гидра лическом тракте уплотнени . Известен способ регулировани ха рактеристик гидродинамического имлеллерного уплотнени путем изменен частоты вращени его диска Ml Недостатком данного способа вл етс низка надежность при регули Iровании характеристик гидродинамического уплотнени в широком диапазоне . Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс сп соб регулировани характеристик гид родинамического импеллериого уплотнени вала насоса путем подачи дополнительного рабочего тела и изменени физических свойств перекачива емой среды, наход щейс в гидравлическом тракте уплотнени 2. Недостатками известного способа вл ютс : узкий диапазон регулировани характеристик- уплотнени , так как величина наддува газовой полости ограничена утечками воздуха или газа концевые уплотнени ,прочностью ко пуса в этой части насоса, а также смещением границы раздела фаз в уплотнении к наружному диаметру диска импеллера-, сложность регулировани характеристик уплотнени , объ сн юща с трудностью изменени и поддержани давлени в газовой полости при нали чии посто нных утечек через концевы уплотнени J низка надежность регулировани характеристик уплотнени из-за необ ходимдсти дл осуществлени способа .иметь дополнительный источник давлени воздуха в виде компрессора, не уступающего по сложности центробежному насосу, а также иметь систему регулировани давлени . Цель изобретени - повышение надежности и расширение диапазона регулировани . Указанна цель достигаетс тем, что согласна способу регулировани характеристик гидродинамического импеллерного уплотнени вала насоса путем подачи дополнительного рабочего тела и изменени -физических свойств перекачиваемой среды, наход щейс в гидравлическом тракте уплотнени , в качестве рабочего тела используют жидкость с плотностью, отличающейс от плотности перекачиваемой среды, и регулируют ее подачу в зависимости от режима работы насоса. При этом дл увелигшни перепада давлени и осевой силы, создаваемой импеллером, подают жидкость с плотностью больше, а дл уменьшени меньше плотности перекачиваемой среды. На чертеже изображено гидродинамическое радиальное уплотнение. Гидродинамическое радиальное уплотнение содержит корпус 1 и расположенный в нем на валу 2 импеллер в виде диска 3 с радиальными лопатками или пазами 4. С гладкой стороны диска 3 находитс перекачиваема среда, а в гидравлический тракт в межлопаточные каналы, образованные лопатками или пазами 4, через каналы 5 в корпус 1 подают жидкость с плотностью, отличающейс от плотности перекачиваемой среды, а через каналы 6 ее отбирают. Регулирование производ т с помощью вентилей 7. Емкость 8 с жидкостью с плотностью больше, а емкость 9 с плотностью меньше плотности перекачиваемой среды . Емкость 10 служит дл отбора жидкости из уплотнени . При работе на расчетном режиме характеристики уплотнени обеспечиваютс заданными зн чени ми геометрических и режимных параметров импеллера ,, При изменении режима работы насоса или рода перекачиваемой среды может возникнуть режим работы уплотнени , когда создаваемый импеллером перепад давлений или осева сила будут недостаточными или значительно превышать необходимые значени . Так например, дл повышени перепада давлени и осевой силы через каналы 5 из емкости 8 подают жидкость -. с плотностью больше плотности перекачиваемой среды и смешивают ее с последней. Жидкость через каналы 5 может подаватьс как самотеком, так и подсасыватьс самим импеллером в св зи с тем, что в области у вала 2 со стороны лопаток или йазов 4 создаетс разрежение. Так как гидродинамические радиальные уплотнени с лопаточной стороны диска 3 вл ютс бёзрасходными устройствами, то количество подаваемой в уплотнение жидкости незначительно и не превьшает объема полостей между корпусом 1 и импеллером. При повторном изменении режима работы насоса количество жидкости с повышенной плотностью, наход щейс в гидравлическом тракте уплотнени , может быть увеличено ее подачей через каналы 5 или уменьшено путем ее отбора в емкость 10 через каналы 6, расположенные на периферии диска 3 в корпусе 1 импеллера, где повьшенное давление..Таким же образом производитс регулирование уплотнени при подаче в гидравличес кий тракт жидкости с плотностью меньше плотности перекачиваемой среды. В св зи с тем, что в уплотнение может быть подана из емкости 8 жидкость с плотностью больше, а из ем .кости 9 - с плотностью меньше плот004 кости перекачиваемой среды, регулирование характеристик, а именно создаваемого перепада давлени и осевой силы, осуществл етс в широких пределах. Аналогичным образом может быть произведена регулировка герметичности гидродинамического уплотнени без изменени его конструкции при посто нных значени х геометрических параметров . Возможны также конструкции с автоматическим регулированием характеристик гидродинамического уплотнени по предлагаемому способу. Дл этого оно должно быть снабжено датчиком давлени или осевой силы и исполнительным механизмом, измен ющим площадь проходных сечений каналой 5 и 6. Площадь каналов 5 и 6 можно регулировать также при перемещении вала 2 с импеллером в корпусе 1 под действием неуравновешенной осевой силы. Предлагаемьи способ может быть реализован не только в радиальных импеллерах , а также в других гидродинамических уплотнени х, например, в осевых импеллерах. Использование предлагаемого способа регулировани позволит расширить диапазон создаваемых перепадов давлений и уравновешивающих осевых сил без конструктивных изменений уплотнений , а также дает возможность упростить и повысить надежность регулировани характеристик без остановки насосов.I, 10 The invention relates to hydraulic engineering, in particular to methods of adjusting impeller-type hydrodynamic seals, and can be used in centrifugal pumps on the axes when balancing the axial forces acting on a rotating rotor. The main characteristics of hydrodynamic seals are the differential pressure created by them, and also, in cases where the radial seal is used as a discharge device, this important characteristic, such as the axial force acting on the peller disk, is added. These characteristics are significantly dependent on the density of the pumped medium located in the hydraulic seal path. There is a method of controlling the characteristics of a hydrodynamic immeller seal by changing the rotational speed of its disk Ml. The disadvantage of this method is low reliability when adjusting the I characteristics of the hydrodynamic seal in a wide range. The closest to the invention to the technical essence is a way of adjusting the characteristics of the hydrodynamic impeller seal of the pump shaft by supplying an additional working fluid and changing the physical properties of the pumped medium in the hydraulic path of the seal 2. The disadvantages of this method are: a narrow range of control characteristics - compaction, since the amount of pressurization of the gas cavity is limited by leakages of air or gas; end seals, the strength of the cus in this part of as well as the displacement of the phase boundary in the seal to the outer diameter of the impeller disk, the difficulty of adjusting the characteristics of the seal, explaining the difficulty of changing and maintaining the pressure in the gas cavity when there are constant leaks through the ends of the seal J - for the implementation of the method, it is necessary to have an additional source of air pressure in the form of a compressor, which is not inferior in complexity to a centrifugal pump, and also to have a control system Pressure. The purpose of the invention is to increase the reliability and expand the range of regulation. This goal is achieved by agreeing on the method of controlling the characteristics of the hydrodynamic impeller seal of the pump shaft by supplying an additional working fluid and changing the physical properties of the pumped medium in the hydraulic seal path, using a fluid with a density different from that of the pumped fluid, and regulate its flow depending on the mode of operation of the pump. At the same time, in order to increase the pressure drop and the axial force generated by the impeller, the fluid with a density of more is supplied, and to decrease, the density of the pumped medium is reduced. The drawing shows a hydrodynamic radial seal. The hydrodynamic radial seal comprises a housing 1 and an impeller in the form of a disk 3 with radial blades or grooves 4 located on it on shaft 2. On the smooth side of disk 3 there is a pumped medium, and into the hydraulic path into interscapular channels formed by blades or grooves 4 through channels 5, fluid is supplied to housing 1 at a density different from that of the pumped medium, and through channels 6 it is withdrawn. Regulation is performed with the help of valves 7. Capacity 8 with a liquid with a density is larger, and capacity 9 with a density less than the density of the pumped medium. The container 10 serves to withdraw fluid from the seal. When operating in the design mode, the compaction characteristics are provided with the given geometric and mode parameters of the impeller. When changing the pump operation mode or the type of pumped medium, the compaction mode may occur when the pressure drop generated by the impeller or axial force is insufficient or significantly exceeds the required values. For example, to increase the pressure drop and axial force through the channels 5 from the tank 8 serves liquid -. with a density greater than the density of the fluid being pumped and mixed with the latter. The fluid through the channels 5 can be supplied either by gravity or by the impeller itself, in connection with the fact that a vacuum is created in the area of the shaft 2 from the side of the blades or yases 4. Since the hydrodynamic radial seals on the blade side of the disk 3 are non-expendable devices, the amount of fluid supplied to the seal is insignificant and does not exceed the volume of the cavities between the housing 1 and the impeller. When the pump operation mode is changed again, the amount of fluid with increased density in the hydraulic seal path can be increased by feeding it through channels 5 or decreasing it by taking it into tank 10 through channels 6 located on the periphery of the disk 3 in the impeller housing 1, where Increased pressure. In the same way, the regulation of the seal is made when a fluid is fed into the hydraulic path with a density less than the density of the pumped medium. Due to the fact that the seal can be supplied from the tank 8 with a fluid with a density greater, and from capacitor 9 with a density less than the density of the bone of the pumped medium, the characteristics, namely the generated pressure drop and axial force, are controlled. wide limits. In a similar way, the leaktightness of a hydrodynamic seal can be adjusted without changing its design at constant geometrical parameters. Designs are also possible with automatic adjustment of the characteristics of hydrodynamic compaction according to the proposed method. To do this, it must be equipped with a pressure sensor or axial force and an actuator that changes the area of flow areas with channel 5 and 6. The area of channels 5 and 6 can also be adjusted by moving the shaft 2 with the impeller in case 1 under the action of an unbalanced axial force. The proposed method can be implemented not only in radial impellers, but also in other hydrodynamic seals, for example, in axial impellers. The use of the proposed method of regulation will expand the range of created pressure drops and balancing axial forces without structural changes in seals, and also makes it possible to simplify and improve the reliability of controlling the characteristics without stopping the pumps.