Изобретение относитс к уплотнительной технике и может быть использовано в насосах , компрессорах, турбоагрегатах и гидроагрегатах . Известно лабиринтное уплотнение, содержаш .ее обойму, на внутренней поверхности которой выполнены уплотн ющие гребни. Действие уплотнени основано на торможении рабочей среды в узкой кольцевой щели с последующим внезапным расширением в смежной кольцевой камере большого объема , образованной гребн ми. Технологи изготовлени такого уплотнени проста 1. Недостатком вл етс то, что данное уплотнение способствует интенсивной низкочастотной вибрации вала. Происходит это из-за нарушени осесимметричного и беспреп тственного окружного течени рабочей средь соответственно в кольцевых щел х и камерах. При этом возникает неравномерное распределение давлени по окружности вала , в результате чего по вл етс поперечна сила, способствующа вибрации, что и снижает надежность машины. Известно лабиринтное уплотнение, содержащее обойму, внутренн поверхность которой снабжена уплотн ющими гребн ми, перпендикул рно к которым установлены спр мл ющие ребра. Наличие спр мл ющих ребер преп тствует окружному перетоку рабочей среды, подавл низкочастотную вибрацию роторов 2. Однако изготовление известного уплотнени трудоемко, так как спр мл ющие ребра необходимо жестко крепить к гребн м, например, сваркой, пайкой, что снижает надежность конструкции. Кроме того, известное уплотнение нельз использовать в конструкции, где гребни вращающегос вала размещены между гребн ми неподвижной обоймы. Целью изобретени вл етс упрощение изготовлени и повышение надежности уплотнени . Поставленна цель достигаетс тем, что в лабиринтном уплотнении, содержащем обойму, внутренн поверхность которой снабжена уплотн ющими гребн ми, на внутренней поверхности обоймы между гребн ми выполнены углублени . Кроме того, углублени выполнены в виде глухих отверстий, имеющих острые кра , разные глубины и диаметры, а оси отверстий не пересекают ось обоймы. Уплотнение, в котором на внутренней поверхности обоймы между гребн ми выполнены углублени , вл етс простым в изготовлении , так как формообразование углублений легко реализуетс на универсальном оборудовании, например на фрезерных или сверлильных станках, и отпадает необходимость в операци х пайки или сварки и т.п. Повыщение надежности достигаетс путем исключени па ных или сварных соединений на рабочей поверхности обоймы, которые ненадежны в услови х пульсирующего потока среды. Выполнение углублений в виде глухих отверстий с острыми кра ми, с разными глубинами и диаметрами, с ос ми, не пересекающими ось обоймы, способствует образованию разных по величине и направлению вихрей, что повышает гидравлическое сопротивление окружному перетоку среды, уменьша при этом циркул ционную силу, а следовательно , и вибрацию, т.е. обеспечиваетс надежна работа уплотнени . На фиг. 1 представлено уплотнение, продольный разрез; на фиг. 2 - сечение А-А / на фиг. 1; на фиг. 3 - уплотнение, имеющее гребни на обойме и валу, в аксонометрии. Лабиринтное уплотнение вращающегос вала 4 содержит обойму 2, внутренн поверхность которой снабжена уплотн ющими гребн ми 3. Внутренн поверхность обоймы 2 и гребни 3 образуют кольцевые камеры 4, на дне которых (на внутренней поверхности обоймы 2 между гребн ми 3) выполнены углублени 5. Возможно выполнение углублений 5 одинаковыми по форме и размерам (фиг. 2 и 3) а также разными по размерам и форме (фиг. 1). Кроме того, углублени 5, выполненные в виде глухих отверстий, имеют острые кромки 6. Глухие отверсти 5 расположены в радиальной плоскости наклонно к радиусам навстречу окружному потоку так, что их оси 7 не пересекаютс с осью 8 обоймы 2 (фиг. 2). Дл конструкции, в которой гребни 9 вала 1 (вращающейс детали) расположены между гребн ми 3 обоймы 2 (неподвижной детали), глухие отверсти 5 расположены за гребн ми 9 (по направлению осевого потока )-таким образом, что поток уплотн емой среды имеет возможность входа в них, причем оси 7 не пересекают ось 8 обоймы 2. Зазоры 10 и 11 вл ютс дросселирующими. Уплотнение работает следующим образом . При подаче давлени с торца уплотнени и вращении вала 1 рабоча среда дросселируетс в зазоре 10 с последующим внезапным расширением в кольцевой камере 4, имеющей большой объем. При вращении вала 1 массе рабочей среды, наход щейс в кольцевой камере 4, сообщаетс окружное перемещение и под действием центробежных сил рабоча среда отбрасываетс к дну кольцевой камеры 4. При этом она, попада в глухие отверсти 5, турбулизируетс и тер ет часть энергии, что ограничивает окружное течение. Ограничение окружного потока в кольцевой камере 4 способствует уменьшению циркул ционной силы, а следовательно, и вибрации вала.The invention relates to a sealing technique and can be used in pumps, compressors, turbine units and hydraulic units. A labyrinth seal is known, containing its holder, on the inner surface of which sealing ridges are made. The effect of compaction is based on the deceleration of the working medium in a narrow annular gap, followed by a sudden expansion in the adjacent annular chamber of large volume formed by ridges. The technology for making such a seal is simple 1. The disadvantage is that this seal promotes intense low-frequency vibration of the shaft. This is due to the violation of the axisymmetric and unimpeded circumferential flow of the working medium, respectively, in the annular crevices and chambers. In this case, an uneven distribution of pressure occurs around the circumference of the shaft, as a result of which a transverse force appears that contributes to vibration, which reduces the reliability of the machine. A labyrinth seal is known that contains a holder, the inner surface of which is provided with sealing ridges, and perpendicular to which reaming ribs are installed. The presence of splicing ribs interferes with the circumferential flow of the working medium, suppressing the low-frequency vibration of rotors 2. However, the fabrication of a known seal is laborious, since the spacing ribs must be rigidly attached to the ridges, for example, by welding, soldering, which reduces the reliability of the design. In addition, a known seal cannot be used in a design where the crests of a rotating shaft are placed between the crests of the fixed casing. The aim of the invention is to simplify manufacture and increase the reliability of compaction. This goal is achieved by the fact that in a labyrinth seal containing a sleeve, the inner surface of which is provided with sealing ridges, recesses are made on the inner surface of the sleeve between the ridges. In addition, the recesses are made in the form of blind holes with sharp edges, different depths and diameters, and the axis of the holes do not intersect the axis of the cage. The seal, in which recesses are made on the inner surface of the cage between the ridges, is simple to manufacture, since the formation of the recesses is easily realized on universal equipment, for example, on milling or drilling machines, and there is no need for soldering or welding operations, etc. . Increased reliability is achieved by eliminating steam or welded joints on the working surface of the yoke, which are unreliable in a pulsating environment. Making hollows in the form of blind holes with sharp edges, with different depths and diameters, with axes that do not intersect the axis of the sleeve, contributes to the formation of different in magnitude and direction of vortices, which increases the hydraulic resistance to the circumferential flow of the medium, while reducing the circulating force, and therefore vibration, i.e. reliable sealing performance is ensured. FIG. 1 shows a seal, a longitudinal section; in fig. 2 is a section A-A / in FIG. one; in fig. 3 - seal with ridges on the cage and the shaft, in axonometric view. The labyrinth seal of the rotating shaft 4 comprises a sleeve 2, the inner surface of which is provided with sealing ridges 3. The inner surface of the sleeve 2 and the ridges 3 form annular chambers 4, at the bottom of which (on the inner surface of the sleeve 2 between the ridges 3) there are recesses 5. Perhaps the implementation of the grooves 5 of the same shape and size (Fig. 2 and 3) as well as different in size and shape (Fig. 1). In addition, the recesses 5, made in the form of blind holes, have sharp edges 6. The blind holes 5 are located in the radial plane inclined to the radii opposite the circumferential flow so that their axes 7 do not intersect with the axis 8 of the sleeve 2 (Fig. 2). For a design in which the crests 9 of the shaft 1 (rotating part) are located between the crests 3 of the cage 2 (fixed part), the blind holes 5 are located behind the crests 9 (in the direction of the axial flow) so that the flow of the densified medium has the entrances therein, and the axes 7 do not intersect the axis 8 of the yoke 2. The gaps 10 and 11 are throttling. Seal works as follows. When pressure is applied from the end of the seal and the shaft 1 rotates, the working medium is throttled in the gap 10, followed by a sudden expansion in the annular chamber 4 having a large volume. When the shaft 1 rotates, the mass of the working medium located in the annular chamber 4 is circumferentially displaced and, under the action of centrifugal forces, the working medium is thrown to the bottom of the annular chamber 4. At the same time, it falls into the blind holes 5, is turbulized and loses some of the energy that limits circumferential flow. The restriction of the circumferential flow in the annular chamber 4 contributes to the reduction of the circulating force and, consequently, the shaft vibration.