SU109358A1 - Устройство дл стабилизации скорости вращени двигател посто нного тока - Google Patents

Description

В р де известных устройств примен ютс  электродвигатели с центробежным регул тором, действующим на разрыв цепи  кор . При этом дл  снижени  пульсации тока  кор , сн ти  перенапр жени  па коллекторе от переход пдих токов и уменьшени  износа контактов регул торов последние шунтируютс  цепью, состо щей из линейного сопротивлени  и емкости.

В предлагаемом устройстве контакты регул тора щунтированы нелинейным сопротивлением типа /,-, величина которого растет с ростом напр жени , и параллельно  корю электродвигател  включен вентиль встречно подводимому напр жению. При применении такого устройства обеспечиваетс  более высокий (по сравнению с устройством, имеющим R и С) к.п.д. электродвигател , работающего в режиме регулировани ; повышаетс  надежность его работы, снижаетс  износ контактов и освобождаетс  цепь регуллтора от переход щих токов; уменьшаютс  переменные электромагнитные пол  рассе ни , возникающие в результате пульсации тока  кор ; снимаетс  перенапр жение на  коре, что улучшает работу щеток и уменьшает износ коллектора электродвигател .

Схема предлагаемого устройства показана на прилагаемом чертеже, где Я -  корь; В - вентиль; Р - регул тор скорости вращени   кор  электродвигател ; Л-нелинейное сопротивление (лампа накаливани ); Е - напр жение батареи (источник питани ); / - ток батареи; / , - ток  кор ; 1 - переход щий ток (экстраток).

В данной схеме нелинейное сопротивление Л (типа RI ) ааужит дл  разгрузки контактов регул тора от рабочего тока, а вентиль В  вл етс  средством дл  искрогашени  на контактах регул тора и в сочетании с нелинейным сопротивлением служит дл  улучшени  токораспределени  между этим сопротивлением и контактами регул тора. При работе регул тора в момент разрыва его контактов через вентиль проходит переход щий ток, сглаживающий резкие колебани  тока  кор  и улуч№ 109358 шающий работу электродвигател . Таким образом, при применении предлагаемого устройства облегчаютс  услови  работы контактов регул тора (в результате разгрузки их от рабочего тока) и расшир ютс  пределы изменени  нагрузки, при которых сохран етс  регулирование. Предмет изобретени  Устройство дл  стабилизации скорости вращени  двигател  посто нного тока, содержащее центробежный регул тор, контакты которого включены в цепь  кор  и зашунтированы нелинейным сопротивлением, отличающеес  тем, что, с целью облегчени  условий работы контактов регул тора и расширени  пределов изменени  нагрузки, при которых сохран етс  регулирование, в нем применено нелинейное сопротивление типа RI в сочетании с вентилем , включенным параллельно  корю двигател , с пол рностью, встречной подведенному напр жению .