Изобретение относитс к электротехнике , в частности к устройствам температурной и токовой защиты элек родвигателей. Практика эксплуатации короткозамкнутых асинхронных электродвигателей с рабочим напр жением ниже 1000 В показывает, что они осо бенно при малой мощности, часто выход т из стро вследствие перегрева из-за работы в аномальных режимах. Такие режимы могут возникать в результате технологических перегрузок работы электродвигателей в сет х с асимметричным напр жением на фазах технологический: причин, не св з анных с токовыми перегрузками (например механическое повреждение в системе вентил ции и др.). Известно устройство, содержащее биметаллическое реле. Однако точность такого устройств низка . Известно также устройство, содер жащее стабилизатор напр жени с обмоткой , намотанной на катушку магнитного пускател , включенный парал лельно кнопке Пуск исполнительньй орган, состо щий из встречно-параллельно включенных тиристоров с диодами в цепи управлени и в анодной цепи, подключенный управл емым входом к выходу стабилизатора напр жени , и терморезисторы, включенные параллельно выходу стабилизатора напр жени Cl3. Однако это устройство не обеспечивает надежной защиты электродвигателей , работающих в сет х, где по технологическим причинам возможны частые и резкие изменени асимметрии напр жени на фазах. Наиболее близким к изобретению по технической сущности вл етс устройство дл защиты трехфазных электродвигателей от работы в аварийнь{х режимах, в котором термодатчики установлены на обмотках электр двигател и включены на один из входов управлени , на второй вход которого подключен выход блока контрол асимметрии напр жени на фазах, а выход блока управлени подключен на исполнительньй коммутационный выходной орган ГЗП. Недостатком этого устройства вл етс возможность ложных срабатьюаний при возникновении кратковременных и не опасных дл электродвигате л асимметрий напр жени на фазах. 44 а также то, что температура двигател контролируетс всегда одним термoдaтчикo . Цель изобретени - повьшение надежности защиты электродвигателей. Поставаенна цель достигаетс тем, что в устройстве дл тепловой защиты электродвигател , содержащем термодатчики, установленные на обмотках электродвигател и включенные на первый вход блока управлени с тиристором, на второй вход которого подключен выход блока контрол вeJшчины асимметрии напр жени на фазах, выход блока управлени подключен к исполнительному выходному органу, блок контрол величины асимметрии напр жени на фазах выполнен в виде дополнительных термодатчиков, установленных на калиброванных тепли с высоким температурным коэффициентом сопротивлени и включенных в силовую цепь защищаемого электродвигател , и блок управлени содержит два оптрона, динисторы которых включены последовательно в равлени упом нутого тиристора, в цепи светодиодов которых подключены все термодатчики. На чертеже показана схема устройства . Устройство состоит из двух пар последовательно соединенных термодатчиков 1 и 2, блока тепловых элементов 3 и блока угфавлени 4. Пара термодатчиков 1 содержит термисторы 5 и 6 и встроена в обмотки статора защищаемого электродвигател . Пара термодатчиков 2 содержит тер- мисторы 7. и 8 и встроена в пластины блока тепловых элементов. Блок тепловых элементов состоит из двух пластин, изготовленных из материала с большим температурным коэффициентом сопротивлени и термисторов 7 и 8. Блок управлени содержит двухполупериодный вьтр митель, состо щий из 9-12, тиристора 13, тиристорных оптронов 14 и 15, конденсатора 16, подстроечных резисторов 17-19, резисторов 20-22 и реле 23. При нажатии кнопки 24 Пуск замыкаетс цепь питани устройства, которое , срабатьгоа , замыкает контактом 25 цепь питани пускат.ел 26, который своими контактами 27 и 28 блокирует питание устройства и пускател .The invention relates to electrical engineering, in particular, to temperature and current protection devices for electric motors. The practice of operating short-circuited asynchronous electric motors with a working voltage below 1000 V shows that they, especially at low power, often fail due to overheating due to operation in abnormal conditions. Such modes may arise as a result of technological overloads of the operation of electric motors in networks with asymmetric voltage on technological phases: causes not related to current overloads (for example, mechanical damage in the ventilation system, etc.). A device containing a bimetallic relay is known. However, the accuracy of such devices is low. It is also known a device containing a voltage stabilizer with a winding wound on a magnetic starter coil, connected in parallel with the Start button is an actuator consisting of oppositely connected thyristors with diodes in the control circuit and in the anode circuit connected by a control input to the output voltage regulator, and thermistors connected parallel to the output of the voltage regulator Cl3. However, this device does not provide reliable protection for electric motors operating in networks where, for technological reasons, frequent and abrupt changes in voltage asymmetry on the phases are possible. The closest to the invention to the technical essence is a device for protection of three-phase electric motors from operating in emergency mode, in which thermal sensors are installed on the windings of the electric motor and connected to one of the control inputs, to the second input of which the output of the voltage asymmetry control unit is connected phases, and the output of the control unit is connected to the executive switching output body of the SPD. A disadvantage of this device is the possibility of false triggers in the event of short-term voltage asymmetries on the phases that are not dangerous for an electric motor. 44 and also that the engine temperature is always controlled by a single thermal sensor. The purpose of the invention is to increase the reliability of motor protection. The goal is achieved by the fact that in a device for thermal protection of an electric motor containing thermal sensors mounted on the windings of the electric motor and connected to the first input of the control unit with a thyristor, to the second input of which the output of the control unit of the voltage of the asymmetry of the phase voltage is connected, the output of the control unit is connected to to the executive output body, the unit of control of the value of the voltage asymmetry on the phases is made in the form of additional thermal sensors mounted on high-temperature calibrated heat Saturn resistance coefficient and included in a power circuit of the protected electric motor, and the control unit comprises two optocoupler, dynistors which are connected in series in a systematic way of said thyristors in the circuit of LEDs which all temperature sensors are connected. The drawing shows a diagram of the device. The device consists of two pairs of series-connected thermal sensors 1 and 2, a block of thermal elements 3, and an embossing unit 4. A pair of thermal sensors 1 contains thermistors 5 and 6 and is integrated into the stator windings of the protected electric motor. A pair of thermal sensors 2 contains thermistors 7. and 8 and is built into the plates of the block of thermal elements. The block of thermal elements consists of two plates made of a material with a high temperature coefficient of resistance and thermistors 7 and 8. The control unit contains a full-wave coupler consisting of 9-12, thyristor 13, thyristor optocouplers 14 and 15, capacitor 16, trimming resistors 17-19, resistors 20-22 and relay 23. When the start button 24 is pressed, the power supply circuit of the device closes, which, by operating, closes the power supply circuit of the power supply circuit 26, which, with its contacts 27 and 28, blocks the power supply of the device and the power trigger.
При нормальном режиме работы электродвигател выпр мленный ток протекает через светодиоды оптронов 14 и и 15, динисторы оптронов открыты, через них протекает зар дный ток конденсатора, который, разр жа сь через управл н ций электрод тиристора 13, держит его открытым. При повьппении температуры обмоток статора или при перегрузках в цепи обмоток статора термисторы 5-8 нагреваютс , их сопротивление резко падает, ток через фотодиоды оптронов 14 и 15 уменьшаетс , динисторы оптронов закрываютс , прекращаетс зар дка конденсатора 16, закрьгоаетс тиристор 13, реле 23 обесточиваетс , отключает контактом 25 пускатель 26, которьй , в свою очередь, отключает элек родвигатель и приводит устройство в исходное состо ние.During normal operation of the electric motor, the rectified current flows through the LEDs of the optocouplers 14 and 15, the dynistors of the optocouplers open, and the charging current of the capacitor flows through them, which, through the control of the thyristor electrode 13, keeps it open. When the temperature of the stator windings increases or during overloads in the stator winding circuit, the thermistors 5-8 heat up, their resistance drops sharply, the current through the photodiodes of the optocouplers 14 and 15 decreases, the dynistors of the optocouplers close, the capacitor 16 stops charging, the thyristor 13 closes, the relay 23 de-energizes contact 25 disconnects starter 26, which, in turn, shuts down the motor and restores the device to its original state.
Если услови работы электродви гател предполагают отсутствие перег .ревов по технологическим причинам, не св занным с токовыми перегрузками , то fepMHCTopjbi 5 и 6 можно из схемы исключить, а: оставшиес термисторы 7 и 8 встроить в тепловые элементы и включить кал1дый из них в управл ющие цепи разных оптронов. При этом чувствительность устройства повыситс , так как вместо двух термисторов , включенных последовательно , в цеп х управлени оптронов останетс по одному термистору .If the operating conditions of the electric motors imply the absence of overheatings for technological reasons not related to current overloads, fepMHCTopjbi 5 and 6 can be excluded from the circuit, but: the remaining thermistors 7 and 8 can be integrated into the thermal elements and include the callee of them into the control chains of different optocouplers. In this case, the sensitivity of the device will increase, since instead of two thermistors connected in series, one thermistor will remain in the control circuits of the optocouplers.
Предлагаемое устройство позволит обеспечить надежную температурную защиту электродвигате л и повысить срок его службы .The proposed device will provide reliable temperature protection for an electric motor and increase its service life.