SU1092311A1

SU1092311A1 - Делительный клапан

Info

Publication number: SU1092311A1
Application number: SU823414732A
Authority: SU
Inventors: Борис Файвельевич Портной; Юрий Андреевич Михайлов
Priority date: 1982-03-29
Filing date: 1982-03-29
Publication date: 1984-05-15

Abstract

ДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с полостью подвода и двум полост ми отвода рабочей жидкости, соединенными через два посто нных дроссел и два переменных дроссел , выполненных в виде ш,ели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности работы, подвижный эластичный элемент выполнен в виде мембраны с жестким центром и механически св занного с ним золотника, диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов корпуса, а торцовые поверхности образуют с корпусом полости, св занные между собой через дополнительный дроссель . 13 mS /2 4 / /, /

Description

Изобретение относитс к гидроприводам и системам гидроавтоматики и может быть использовано, например, в горном машиностроении дл гидросистем, работающих на несмазывающих жидкост х (например, вода или водо-масл на эмульси ), загр зненных механическими примес ми.

Известен делительный кланан, содержащий корпус с полостью подвода и двум полост ми отвода рабочей жидкости, соединенными через два посто нных дроссел и два дроссел , регулируемых подвижным распределительным элементом в виде золотника, уравновешенного по колебани м величины давлени в полости подвода и по разности давлений в полост х отвода 1.

Недостатком этого клапана вл етс ограниченность области его применени : он пригоден дл работы только на чистых смазывающих жидкост х, например, на масле.

Известен, делительный клапан, содержащий корпус с полостью подвода и двум полост ми отвода рабочей жидкости, соединенными через два посто нных дроссел и два переменных дроссел , выполненных в виде щели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом Подвижный элемент клапана выполнен в виде эластичного кольца круглого сечени , установленного в корпусе с нат гом по внутреннему и по наружному диаметру 2.

Однако такой клапан неработоспособен на потоках, имеющих одновременно большой расход и давление, так как при больщих расходах кольцева щель должна быть широкой , а при. большом давлении эластичное кольцо, не уравновешенное по разности давлений в полост х отвода, зат гиваетс в эту щель.

Кольцевой подвижный элемент, имеющий малую эффективную площадь, установлен с нат гом по двум поверхност м трени и дл своего перемещени требует больших усилий, что снижает его чувствительность и ведет к большим потер м напора на посто нных дроссел х дл создани сил, перемещающих подвижный элемент.

Цель изобретени - повышение эффективности работы делительного клапана.

Поставленна цель достигаетс тем, что в делительном клапане, содержащем корпус с полостью подвода и двум полост ми отвода рабочей жидкости, соединенными через два посто нных дроссел и два переменных дроссел , выполненных в виде щели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом, этот элемент выполнен в виде мембраны с жестким центром и механически св занного с ним золотника , диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов корпуса, а торцовые поверхности образуют с корпусом полости , св занные между собой через дополнительный дроссель.

На чертеже представлена конструктивна схема делительного клапана.

Делительный клапан содержит корпус I с полостью подвода 2 и двум полост ми отвода 3 и 4 рабочей жидкости, соединенными, через два посто нных дроссел 5 и 6 и два переменных дроссел , выполненных в виде щелей 7 и 8 между торцами 9 и 10 кольцевых выступов 11 и 12 корпуса 1 и подвижным эластичным элементом 13. Подвижный

эластичный элемент 13 выполнен в виде мембраны 14 с жестким центром 15 и механически св занного с ним золотника 16, диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов 11 и 12 корпуса 1, а торцовые поверхности 17 и 18 образуют с корпусом 1 полости 19 и 20, св занные между собой через дополнительный дроссель 21. Между дроссел ми 5 и 6 и щел ми 7 и 8 расположены рабочие полости 22 и 23. Делительный клапан работает следую0 щим образом.

Ноток жидкости из полости подвода 2 поступает к посто нным дроссел м 5 и 6, на которых происходит разделение потока на два, пропорциональных проводимост х

этих дросселей. Далее потоки через щели 7 и 8 поступают в полости отвода 3 и 4. При равных давлени х в полост х отвода 3 и 4 давлени в рабочих полост х 22 и 23 также равны, и подвижный эластичный

Q элемент 13 занимает нейтральное положение, вследствие чего потери напора в посто нных дроссел х 5 и 6 равны, поэтому в полости отвода 3 и 4 поступают потоки в соотношении , заданном проводимост ми посто нных дросселей 5 и 6.

5 При неравенстве давлений в полост х отвода 3 и 4, например давление в полости 3 меньше, чем в полости 4, давление в рабочей полости 23 соответственно увеличиваетс по сравнению с давлением в рабочей полости 22, подвижный эллстичный элемент 13

0 смещаетс в сторону полости 22, перекрыва щель 7 на величину, определ ющую наступление равенства давлений в рабочих полост х 22 и 23 увеличива тем самым гидравлическое сопротивление щели 7. Этим авто , матически создаетс преп тствие увеличению расхода жидкости через выходную полость 3, поэтому потоки в полости 3 и 4 поступают и в этом случае в ранее заданном соотношении. Золотник 16 служит дл уравновешивани подвижного эластичного элемента 13

0 по колебани м величины давлени в полост х отвода 3 и 4. Дросселирование жидкости , перетекаюндей между полост ми 19 и 20 через дроссель 21, предотвращает вибрацию подвижного эластичного элемента.

Мембрана 14 с жестким центром 15 обес5 печивает значительное увеличение движущей силы, перемещающей подвижный эластичный элемент 13, даже при малом перепаде давлений в рабочих полост х 22 и 23.

Таким образом, повышаетс чувстви-ходов, что повышает эффективность работы

тельность делительного клапана и точностьустройства,

делени потока в широком диапазоне рас1092311

Claims

ДЕЛИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с полостью подвода и дву мя полостями отвода рабочей жидкости, соединенными через два постоянных дросселя и два переменных дросселя, выполненных в виде щели между торцами кольцевых выступов корпуса и подвижным эластичным элементом, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, подвижный эластичный элемент выполнен в виде мембраны с жестким центром и механически связанного с ним золотника, диаметр которого равен внутреннему диаметру кольцевых выступов корпуса, а торцовые поверхности образуют с корпусом полости, связанные между собой через дополнительный дроссель.