Изобретение относитс к землеройнотранспортным машинам и может быть использовано , например, при разработке мндголетнемерзлых горных пород, россыпных месторождений золота и других полезных ископаемых, в строительстве, при выполнении геологоразведочных работ и других, св занных с послойной разработкой и перемещением различных материалов. Известен рабочий орган роторного экскаватора , включающий базовую машину с установленным на ней рабочим органом, выполненным из ротора с шарнирно закрепленным на нем лотком-носко.м, имеющим механизм управлени в вертикальной плоскости и транспортер 1. Недостаток данного рабочего органа - невозможность разработки грунта при послойной его выемке. Наиболее близким техническим решением к за вл емо.му вл етс устройство дл разработки горных пород, включающее базовую машину, установленный на раме роторный рабочий орган и лемехи с механизмом их управлени , размещенные на плите ротора 2. Недостатки данного устройства заключаютс в том, что т гач движетс по зачищенной лемехами мерзлой породе, что вызывает повышенное буксование, при этом образованный лемехами породный валок проходит под т гачем, что ограничивает сечение валка и вызывает повышенный износ соприкасающихс с породой -деталей машины, а машина не имеет возможности эксплуатироватьс на слабых грунтах, и ее высокорасположенный центр т жести создает возможность бокового опрокидывани при переездах агрегата, так как роторное колесо поднимаетс на раму самоходного шасси. Цель изобретени - повышение производительности устройства при послойной разработке пород. Поставленна цель достигаетс тем, что устройство дл разработки горных пород, включающее базовую машину, установленный на раме роторный рабочий орган и лемехи с механизмом их управлени , размещенные на плите рамы ротора, снабжено размещенным за базовой машиной шасси с осью, св занным с рамой рабочего органа посредством кронштейнов, один конец каждого из которых жестко закреплен на раме, а другой св зан с осью щасси, а механизм управлени лемехами выполнен из гидроцилиндров, один из которых закреплен на раме ротора, а другой - на оси щаееи: На фиг. 1 изображено устройство, вид с5оку; на фиг. 2 - то же, вид сверху. Устройство дл разработки горных пород включает базовую .машину 1, раму 2 базовой машины, котора управл етс гидроцилиндрами 3 и соединена с рамой 4 рабочего органа при помощи двойного шарнира 5. Гидроцилиндры 3 одним концом закреплены на каркасе безопасности 6, защищающем , кабину водител , а другим - с рамой 2 базовой машины. Устройство имеет размещенные за базовой машиной 1 шасси 7 с осью 8. Рама 4 рабочего органа опираетс кронштейнами 9 на ось 8 шасси. На раме рабочего органа установлено роторное колесо 10 с ковшами II и привод 12 ротора, например электромеханический , состо н1,ий из электродвигател и редуктора, а также транспортер 13 с приводом 14, например электромехайическим . Приводы 12 и 14 получают гшергию от электрического генератора или гидравлического насоса 15, смонтированного на базовой машине 1 или же приводимого дополнительным индивидуальным двигателем. Лемехи 16 при помощи шарниров 17 закреплены на плите 18 рамы 4 рабочего органа . Дл разворачивани лемехов 16 под необходимым углом установлены гидроцилиндры 19, прикрепленные шарнирно одним концом к лемехам 16, а другим концом - к оси 8, что обеспечивает подъем или опускание ротора при помощи гидроцилиндров 3 без изменени длины гидроцилиндров 19. Дл регулировки высоты лемехов 16 по отношению к ротору 10 предусмотрены гидроцилиндры 20, которые пеР ещают лемехи 16 по направл ющим 21. Работа устройства осуществл етс следующим образом. При поступательно.м движении машины 1 по горному полигону, на котором сверху лежит отта вший слой породы, например толщиной 0,1-0,15 м, лемехи 16, разведенные под углом, достаточным дл необходимой производительности по сгребанию отта вщей породы, обеспечивают накопление породного валка перед ковшами 11 роторного колеса 10. Вращающеес роторное колесо 10 своими ковщами И поднимает породу и опрокидывает ее на транспортер 13, который по услови м технологии складывает транспортируемую породу в валок или производит погрузку ее на магистральные транспортеры или подЕ1ижной технологический транспорт. При необходимости увеличени производительности агрегата лемехи 16 развод тс , т. е. увеличиваетс угол между ними . Дл снижени производительности угол между лемехами 16 уменьшаетс . Регулирование угла между лемехами в плане по услови м схода породы осуществл етс в пределах 20-160°. Усилие копани как лемехами 16, так и ковшами 11 роторного колеса 10 регулируетс из кабины водител при помощи гидроцилиндров 3. При необходимости увеличить усилие копани гидроцилиндры 3 раздвигаютс , а дл уменьшени усили копани они сдвигаютс . При переездах агрегата с одного места на другое гидроцилиндры 3 сдвигают ,с полностью: этим обеспечиваетс подъем рамы 4 рабочего органа между лемехами 1Ь, ковшами 11 и поверхностью, по которой перемешаетс агрегат. :„ХоГ ™ р-Ч ° При необходимости регулировки леме ,л ,, f If Г rt( .-±rSa«rZrgo: предлагаемое устройство д. разработГро; те;ГтГ„7Г оГрТз ра -™ТГ„ со б„р еТ;ка7огоГ;:ре Тга;о а дублирование этого процесса перед ротором требует дополнительного расхода энергии соответственно повышаютс эксплуатационные расходы на горючие и смазочные материалы. Благодар тому, что базова машина проходит по равномерно отта вшей породе, а не над собранным породным валком, обеспечиваетс резкое снижение истирани поЕг гБ1 гГсГ е™ U л г гл г о т 1111л vrtd Р ПОР -и с„с.„. ;;«-е« .с™ .... --. вую . ьнТдав™: ,Т „±Т„Г: ГГ,то также вли ет а .ов..е„„е „рои. водительности.
qoue.Z