SU1092059A2 - Air cooler - Google Patents

Air cooler Download PDF

Info

Publication number
SU1092059A2
SU1092059A2 SU833565930A SU3565930A SU1092059A2 SU 1092059 A2 SU1092059 A2 SU 1092059A2 SU 833565930 A SU833565930 A SU 833565930A SU 3565930 A SU3565930 A SU 3565930A SU 1092059 A2 SU1092059 A2 SU 1092059A2
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
ribs
air
nozzle
plates
air cooler
Prior art date
Application number
SU833565930A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Вячеслав Алексеевич Михайлов
Original Assignee
Научно-производственное объединение по тракторостроению
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Научно-производственное объединение по тракторостроению filed Critical Научно-производственное объединение по тракторостроению
Priority to SU833565930A priority Critical patent/SU1092059A2/en
Application granted granted Critical
Publication of SU1092059A2 publication Critical patent/SU1092059A2/en

Links

Landscapes

  • Air-Conditioning For Vehicles (AREA)

Abstract

ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА по авт. св. № 484100, о тли ч ающийс   тем, что, с целью повышени  эксплуатационной надежности, эффективности охлаждени , технологичности изготовлени  и снижени  уноса капельной влаги путем рационального взаимного размещени  ребер насадки, образук щие воздушные каналы ребра одной из микропористых пластин смежных пар размещены вертикально, а сопр женные с ними ребра другой пластины расположены наклонно вниз в сторону набегающего потока воздуха. (Л со to о ел соAIR COOLER St. No. 484100, about the fact that, in order to increase operational reliability, cooling efficiency, manufacturability and reduce drift moisture through rational mutual placement of nozzle ribs, the edges of one of the microporous plates of adjacent pairs are placed vertically, and The ribs of another plate with them are located obliquely downwards towards the oncoming air flow. (L co to o ate with

Description

Изобретение относитс  к установка искусственного климата, а именно к системам кондиционировани  воздуха в салонах транспортных средств, в частности в кабинах тракторов. По основному авт. св. № 484100 известен охладитель воздуха, содержа щий устройство дл  создани  потока очищенного от пыли воздуха, щелевую испарительную насадку с воздуш}адми и вод ными каналами, отделенными друг от друга стенками из микропористых пластин, одна из сторон которых гладка , а снабжена жестк ми ребрами, и систему подачи воды к насадке с поддоном под ней, при этом вод ные каналы выполнены в виде капилл рных щелей, образуемых попарно сложенными гладкими сторонами микропористых пластин, а воздушные каналы образованы жесткими примьшающими вер шинами друг к другу ребрами смежной пары пластин t 3Однако известный охладитель обладает пониженной эффективностью охлаж дени  и недостаточной надежностью, а при наличии дополнительного орошени  пластин сверху или при фронтальном орошении капли воды увлекаютс  поток воздуха и вынос тс  в кабину, что снийсает эксплуатационные качества охладител  воздуха. Это обусловлено тем, что в извест ном охладителе насадка конструктивно выполнена с сопр жением смежных пар пластин ребро на ребро с образование при этом пр моточных воздушньрс каналов напросвет. В таких каналах течение воздуха носит ламинарный харак тер, что обуславливает низкую тeплo передачу при тепломассообмене между воздухом и орошающей водой, отсутствует сепараци  капель влаги, а при сопр жении пластин ребро на ребро в случае вибрации и толчках трактора ,ребра пластин могут соскальзывать ; друг с друга, что приводит к нарушению структуры насадки и выходу ее из стро . Кроме того конструктивное выполнение испарительной насадки с пластинами , установленными ребро на ребр  вл етс  нетехнологичным, поскольку требует об зательного наличи  плоских участков вдоль вершин ребер, дл  чего необходима дополнительна  обработка и подгонка пластин при изготовлении насадки. Цель изобретени  - повышение эксплуатационной надежности, эффективности охлаждени , технологичности изготовлени  и снижени  уноса капельной влаги путем рационального размещени  ребер на смежных парах пластин насадки. При этом имеет место и интенсификаци  процесса тепломассообмена. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в охладителе воздуха образующие воздушные каналы ребра одной из микропористых пластин смежных пар размещены вертикально, а сопр женные с ними ребра другой пластины расположены . наклонно вниз в сторону набегающего потока воздуха.. На фиг.1 изображена схема охладител  воздуха, вид сбоку; на фиг. 2 испарительна  насадка. Охладитель воздуха содержит вентил тор-пьтеотделитель 1, диффузор 2j соедин ющий вентил тор с корпусом 3, в котором размещена собранна  из микропористых пластин 4 исп арительна  насадка 5, нижн   часть которой погружена в поддон 6 системы подачи воды. Вод ные каналы 7 насадки выполнены в виде капилл рных щелей, образуемых попарно сложенными гладкими сторонами пластин 4. Воздушные каналы 8 образованы  сесткими ребрами 9 одной пластины смежной пары, проход щими наклонно вниз в. сторону набегающего потока воздуха, и сопр женными с ними ребрами 10 другой пластины, проход щими вертикально. Охладитель работает следующим образом . При прохождении воздуха по кана- лам 8 испарительной насадки происхо-: диФ его охлаждение за счет отдачи тепла на испарение воды {тепломассообмен при адиабатическом увлажнении}, орощающей насадку. Охлавденньй воздух поступает в кабину через отверс ;: тие 11 в крыше. При установке пластин за счет указанного взаимного расположени  ребер на смежных парах пластин обра-. зуютс  лабиринтные воздушные каналы при движении в которых воздух турбулизуетс . В св зи с этим процесс тепломассообмена интенсифицируетс , и охлаждение воздуха в насадке происходит более эффективно. Поскольку воздух при движении в каналах огил бает ребра, в случае присутстви  в потоке капель влаги последние задерживаютс  на ребрах и стекают по ним вниз в поддон. Вследствие этого при предлагаемой установке пластин нар -. ду с повьтением эффективности охлаждени  улучшаютс  сепарирунщие свойства насадки.The invention relates to the installation of artificial climate, namely to the air conditioning systems in the interior of vehicles, in particular in the cabins of tractors. According to the main author. St. No. 484100, an air cooler is known, which contains a device for creating a stream of dust-free air, a slotted evaporative nozzle with air and water channels separated from each other by walls of microporous plates, one side of which is smooth and equipped with rigid ribs, and a water supply system to the nozzle with a pallet under it, wherein the water channels are made in the form of capillary slots formed in pairs of folded smooth sides of microporous plates, and the air channels are formed by hard receiving tires to each other, the edges of an adjacent pair of t 3 plates. However, the well-known cooler has a reduced cooling efficiency and insufficient reliability, and if there are additional plates irrigation from the top or frontal irrigation, water drops are entrained by the air flow and carried to the cabin, which reduces the performance of the air cooler. This is due to the fact that in a known cooler, the nozzle is structurally made with the mating of adjacent pairs of plates, an edge on an edge, with the formation of straight air lines and channels. In such channels, the air flow is laminar, which causes low heat transfer during heat and mass transfer between air and irrigating water, there is no separation of moisture droplets, and when mating the plates edge to edge in case of vibrations and jolts of the tractor, the edges of the plates can slide off; each other, which leads to a violation of the structure of the nozzle and its exit from the line. In addition, the constructive implementation of the evaporating nozzle with the plates mounted rib on the ribs is low-tech, since it requires the obligatory presence of flat sections along the tops of the ribs, which requires additional processing and adjustment of the plates in the manufacture of the nozzle. The purpose of the invention is to increase the operational reliability, cooling efficiency, manufacturability and reduce drift moisture by rational placement of the ribs on adjacent pairs of nozzle plates. In this case, there is also an intensification of the process of heat and mass transfer. The goal is achieved by the fact that in the air cooler, the air channels forming the ribs of one of the microporous plates of adjacent pairs are arranged vertically, and the ribs of the other plate adjoining them are located. obliquely down towards the oncoming air flow. Figure 1 shows a diagram of the air cooler, side view; in fig. 2 evaporating nozzle. The air cooler contains a fan-separator 1, a diffuser 2j connecting the fan with the housing 3, which houses an assembled microporous plates 4 and uses a nozzle 5, the lower part of which is immersed in the sump 6 of the water supply system. The water channels 7 of the nozzle are made in the form of capillary slots formed in pairs by the folded smooth sides of the plates 4. The air channels 8 are formed by the sister ribs 9 of one plate of the adjacent pair, running obliquely downward in. the side of the incoming air flow, and the ribs 10 of another plate, which are adjacent to them, extend vertically. The cooler works as follows. When air passes through the channels 8 of the evaporating nozzle, its cooling takes place due to the release of heat to the evaporation of water {heat and mass transfer during adiabatic moistening} that irrigates the nozzle. The cooling air enters the cabin through the opening;: Tie 11 in the roof. When installing the plates due to the specified mutual arrangement of the ribs on adjacent pairs of plates, -. labyrinth air channels are seen when moving in which air is turbulent. In this connection, the process of heat and mass transfer is intensified, and the cooling of the air in the nozzle is more efficient. Since the air, when moving in the channels, closes the fins, if there are droplets of moisture in the stream, the latter are trapped on the fins and flow down to the bottom of the pallet. As a consequence, when the proposed installation of plates nar. By increasing the cooling efficiency, the separation properties of the packing are improved.

Кроме того, сопр жением вершин наклоненных по отношению друг к другу ребер смежных пар пластин обеспечиваетс  эксплуатационна  надеж юсть охладител , так как соскальзывание ребер исключаетс , причем в этом случае не требуетс  дополнительна  обработка и подгонка ребер , что повышает технологичность изготовлени  охладител  воздуха.In addition, by matching the vertices of the adjacent edges of adjacent pairs of plates inclined towards each other, operational reliability of the cooler is ensured, since sliding of the edges is eliminated, and in this case additional processing and adjustment of the edges is not required, which improves the manufacturability of the air cooler.

Claims (1)

ОХЛАДИТЕЛЬ ВОЗДУХА по авт. св. № 484100, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, эффективности охлаждения, технологичности изготовления и снижения уноса капельной влаги путем рационального взаимного размещения ребер насадки, образующие воздушные каналы ребра одной из микропористых пластин смежных пар размещены вертикально, а сопряженные с ними ребра другой пластины расположены наклонно вниз в сторону набегающего потока воздуха.AIR COOLER by ed. St. No. 484100, with the fact that, in order to increase operational reliability, cooling efficiency, manufacturability and reduce the entrainment of droplet moisture by rational mutual placement of nozzle ribs forming the air channels of the ribs of one of the microporous plates adjacent pairs are placed vertically, and the ribs of another plate mating with them are located obliquely downward towards the incoming air flow.
SU833565930A 1983-03-21 1983-03-21 Air cooler SU1092059A2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833565930A SU1092059A2 (en) 1983-03-21 1983-03-21 Air cooler

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU833565930A SU1092059A2 (en) 1983-03-21 1983-03-21 Air cooler

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU484100 Addition

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU1092059A2 true SU1092059A2 (en) 1984-05-15

Family

ID=21054296

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU833565930A SU1092059A2 (en) 1983-03-21 1983-03-21 Air cooler

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU1092059A2 (en)

Non-Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
1. Авторское свидетельство СССР № 484100, кл. В 60 Н 3/04, 1973 (прототип). *

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4337216A (en) Device in an evaporative cooler
US10322356B2 (en) Restoring cooling tower outlet fog into water cycle type II
EP0429632B1 (en) Evaporative air cooler
US4360368A (en) Air-conditioner employing the evaporation of water for a cab of a machine or vehicle
EP1836446B1 (en) Compressed air aftercooler with integral moisture separator
KR20030001272A (en) Automotive air conditioner
US7721565B2 (en) HVAC lateral condensate drain channel
US3420069A (en) Condenser-separator
CN109017343A (en) Fuel-cell vehicle and its control method
SU1092059A2 (en) Air cooler
US4405533A (en) Supply device for use with evaporative contact bodies
US3157104A (en) Ventilating or air-conditioning system for vehicles
JP2588807B2 (en) Car fresh air intake passage
US2778203A (en) Air conditioning system having a cooling tower or the like
JPS589360B2 (en) Ryuuriyouseigiyonozurusouchi
US4265645A (en) Injector type cooling tower having air discharge slots
JPH08332331A (en) Local air conditioner for heating, ventilation, and cooling
SU679434A2 (en) Air cooler
KR0136231B1 (en) Cooling tower
CN216432081U (en) Water receiving tray structure for accelerating water drainage
RU1783247C (en) Air-conditioner sprinkling chamber separator
SU1629726A1 (en) Mechanical-draft tower
JPS6144898Y2 (en)
RU2096714C1 (en) Ejector-type cooling tower
SU893596A1 (en) Air conditioner for vehicle cabin