Изобретение относитс к подъемнотранспортному машиностроению, в част ности к шахтным подъемникам на воздушной подушке. По основному авт.св. № 765178 известен шахтный подъемник, содержащий грузовую платформу с опорными роликами , перемещающуюс по направл ющим вдоль шахты с загрузочными окнами, и подъемное устройство, снабженный перегородкой, раздел ющей его на ниж нюю и верхнн о герметичные полости, при этом подъемное устройство содержит вентил тор с приводным двигателем , всасывающий и нагнетающий трубо проводы, вентил тор установлен в нижней герметичной полости шахты и всасывающим и нагнетающим трубопрово дами сообщен соответственно с атмосферой и верхней герметичной полость шахты через перегородку, а грузова платформа снабжена упругой подвеской и пружинами, причем упруга подвеска герметично прикреплена к торцу грузо вой платформы, на которой смонтированы опорные ролики, контактирующие с шахтой, а пружины св заны с опорными роликами, установленными друг над другом 13Недостатком известного устройства вл етс то, что в реальных услови х между торцом створок и проемом дл двери на загрузочных площадках существуют зазоры. Это приводит к утечкам воздуха из полости воздушной подушки , что вли ет на динамические и газо динамические характеристики шlaтфop a I, уменьша скорости,увеличива врем транспортного процесса и тем самым снижа производительность и экономичность подъемника. Цель изобретени - повьш1ение эконо мичности в эксплуатации путем исключени потерь воздуха. Указанна цель достигаетс тем,что шахтный подъемник снабжен дополнитель ными уплотнительными элементами из упругопластичного материала, причем один из них выполнен в виде смонтированной на двери пластины, а другой - в виде гофра, при этом один конец последнего жестко закреплен в верхней части проема стенки шахты, а свободный конец упом нутого гофра установлен с зазором относительно указанной пластины. На фиг. 1 изображена обща схема щахтного подъемника; на фиг.2 и 3 - узел I на фиг.1 (в нерабочем и рабочем состо ни х соответственно. Шахтньш подъемник содержит герметич ную шахту 1, в которой установлена с.возможностью перемещени несуща платформа 2,с образованием полости 3 воздушной подушки, подключенной к вентил тору 4, К обв зке дверей 5 прикреплено гофровое уплотнение 6, выполненное , например, из прорезиненной ткани с армированной прослойкой. При этом по периметру двери 7 .установлена прорезиненна прокладка 8. Между уплотнением 6 и прокладкой 8 имеетс зазор ск . Подъемник эксплуатируетс следующим образом. При включении вентил тора 4 производитс подача воздуха в полость 3 воздушной подушки шахты 1. Под действием силы избыточного давлени платформа 2 начинает перемещатьс вверх. В результате разности давлений между полостью 3 и атмосферой скорость истечени воздуха в зазоре между уплотнением 6 и прокладкой 8 начинает возрастать, что приводит к снижению давлени в зазоре. Это приводит к ликвидации зазора путем прижати свободной стороны гофрового уплотнени 6 к прокладке 8 и тем самым обеспечиваетс герметизаци проема двери. Гофрова форма уплотнени 6 позвол ет свободному концу перемещатьс параллельно относительно закрепленной стороны на обв зке 5. Уменьшение утечки воздуха из полости воздушной подушки дает возможность обеспечить стабильность характеристик газодинамического привода, которые св заны с увеличением скорости подъема, особенно при больших высотах подъема, уменьшением времени работы привода (вентил тора ), а таке увеличением безопасности и надежности работы шахтного подъемника.The invention relates to lifting transport machinery, in particular, to hoist hoists. According to the main auth. No. 765178 is known for a mine hoist, comprising a loading platform with supporting rollers, moving along guides along the mine with loading windows, and a lifting device equipped with a partition dividing it into lower and upper airtight cavities, while the lifting device contains a fan with the drive motor, the suction and discharge pipe wires, the fan is installed in the lower sealed cavity of the mine and the suction and discharge pipes are communicated respectively with the atmosphere and the upper sealed p the shaft of the shaft through the partition, and the cargo platform is equipped with an elastic suspension and springs, the elastic suspension is tightly attached to the end of the cargo platform on which the support rollers are mounted in contact with the shaft, and the springs are connected to the support rollers mounted on top of each other 13 The disadvantage of the known device is that, in real terms, there are gaps between the end of the sashes and the doorway on the loading platforms. This leads to air leaks from the air cushion cavity, which affects the dynamic and gas dynamic characteristics of shields an I, reducing speeds, increasing the time of the transport process and thereby reducing the performance and efficiency of the lift. The purpose of the invention is to increase the economy in operation by eliminating air loss. This goal is achieved by the fact that the mine hoist is equipped with additional sealing elements of an elasto-plastic material, one of which is made in the form of a plate mounted on the door, and the other in the form of a corrugation, with one end of the last rigidly fixed in the upper part of the opening of the shaft wall and the free end of said corrugation is installed with a gap relative to said plate. FIG. 1 shows the general scheme of the lift; Figures 2 and 3 show node I in Fig. 1 (in non-working and operating conditions, respectively. The mine hoist contains a sealed shaft 1, in which the supporting platform 2 is mounted with the possibility of movement, with the formation of a cavity 3 of an air cushion connected A corrugated seal 6 made, for example, of rubberized fabric with a reinforced interlayer, is attached to the door 5 of the fan 4. A rubberized gasket 8 is installed along the perimeter of the door 7. There is a gap between the seal 6 and the gasket 8. cl When the fan 4 is turned on, air is supplied to the cavity 3 of the air cushion of the shaft 1. Under the influence of an overpressure force, the platform 2 begins to move upwards. As a result of the pressure difference between the cavity 3 and the atmosphere, the velocity of the air in the gap between the seal 6 and the gasket 8 starts to increase, which leads to a decrease in pressure in the gap. This leads to the elimination of the gap by pressing the free side of the corrugated seal 6 against the gasket 8 and thereby sealing the opening two ri. The corrugated shape of the seal 6 allows the free end to move parallel to the fixed side of the strap 5. Reducing air leakage from the air cushion cavity makes it possible to ensure the stability of the gas-dynamic drive characteristics, which are associated with an increase in lifting speed, especially at high lifting heights, reducing the operating time drive (fan), as well as increasing the safety and reliability of the mine hoist.
Фиг.-5Fig-5