SU1084409A1 - Колонна бурильных труб - Google Patents

Abstract

1. КОЛОННА БУРИЛЬНЫХ ТРУБ, включающа  установленные на наружной поверхности бурильных труб защитные кожухи, один конец каждого из которых жестко св зан с бурильной трубой, а другой образует с установленной на бурильной труб.е центрирующей пластиной кольцевой зазор дл  св зи полости бурильной трубы через ее радиальные каналы и полость кожуха с затрубным пространством, о т л и ч а ю щ а   с   тем, что/с целью сокращени  времени ;на выполнение вспомогательных операций , св занных с заменой долота, , свинчиванием и развинчиванием бурильных труб, она снабжена установленными в месте расположени  замковых злементов бурильных труб дополнительными кожухами, причем последние выполнены : разъемными,, и кажда  из частей кожуха имеет средства фикса;ции относительно смежных основных кожухов. 2.Колонна по П.1, отличающа  с .  тем, что средство фиксации частей дополнительных кожухов выполнено в виде подпружиненных рычагов, закреплениых на оси, расположенной с внутренней стороны дополнительного кожуха.. 3.Колонна по П.1, отличающа с  тем, что полость каждого из основных кожухов св зана с затрубным пространством через радиальные отверсти , выполненные в дополнительных кожухах. эо 4 4; СО

Description

Изобретение относитс  к бурильньм трубам, используемым, преимущественн на буровых станках при бурении взрывных скважин. Известна колонна бурильных труб, составленна  из труб, включающих корпус с осевым каналом, ниппель, муфту и расположенный на наружной поверхности корпуса кожух,, установленный с возможностью взаимодействи  с центрирующими кольцами, верхнее из которых подпружинено С13- Однако В данной колонне кожух образует зазор с конической поверхностью кольца, а также между кольцом и муфтой. Наличие зазоров между конической поверхностью колец в верхней и нЮкней част х трубы и кожухом приводит к уменьшению скорости в затрубном пространстве, в результате чего уменьшаетс  вынос .шлама при бурении, а также возникает возможность накапливани  пшама между кожухом и трубой что обусловливает увеличение массы всего бурового става. Наиболее близким техническим решением к предлагаемому  вл етс  колонна бурильных труб, включающа  установлен ные на наружной поверхности бурильных труб защитные кожухи, один конец каждого из которых жестко св зан с бурильной трубой, а другой образует с установленной на бурильной трубе цент рирующей пластиной кольцевой зазор дл  св зи полости бурильной трубы через ее радиальные каналы и полость кожуха с затрубным пространствомС2). Недостатком известной колонны бурильных труб  вл етс  то, что лыски, выполненные на муфтах дл  захвата ключем и удержани  их при замене вышедшего из стро  долота, наход тс  под кожухом и без его сн ти  произвести замену долота невозможно. Таким образом, замена долота требует больши затрат труда и времени. Кроме Того, в колонне бурильньк труб рассто ние между смежными кожухами не закрыто, это приводит к зашламованйю муфт с лысками, что также требует дополнительных затрат труда и времени на очистку при развинчивании. Все это в целом снижает производительность труда . Цель изобретени  - сокращение времени на выполнение вспомогательных операций, св занных с заменой долота, свинчиванием и развинчиванием бурильных труб в колонне. 1 09 . Указанна  цель достигаетс  тем, что колонна бурильных труб, включающа  установ  енные на наружной поверхности бурильных тр.уб защитные кожухи , один конец каждого из которых жестко св зан с бурильной трубой,-а другой образует с установленной на бурильной трубе центрирующей пластиной кольцевой зазор да  св зи полости бурильной трубы через еерадиальные каналы и полость кожуха с затрубным пространством, снабжена установленными в месте расположени  замковых элементов бурильных труб дополнитель- , ными кожухами, причем последние выполнены разъемными, н кажда  из частей кожуха имеет средство фиксации относительно смежных основных кожухов-. Средство фиксации частей дополнительных кожухов .может быть выполнено в виде-подпружиненных рычагов, закрепленных на оси, расположенной с внут- , ренней стороны дополнительного кожуха. Кроме того, полость каждого из основных кожухов св зана с затрубным пространством через рал;иальные отверсти , выполненные в дополнительных, кожухах . На фиг.1 показала колонна бурильных труб5 на фиг.2 - допсщнительный кожух,разрез; на фиг.З - разрез А-А на фиг.2. Колонна бурильных труб включает бурильные трубы i с осевыми центральными каналами 2. На торцах корпусов выполнены гнезда 3 и 4 с резьбовьми участками дл  соединени  с муфтами 5 и 6. Бурильные трубы 1 снабжены основными защитными кожухами 7, верхние концы которых жестко соединены с бурильными трубами 1 посредством креплений 8, а другие (свободные) концы центрируютс  пластиками 9, закрепленными на наружной поверхности бур1шьных труб 1 в их нижней части муфтами 6. В теле бурильных труб 1 выполнены радиальные каналы 10, которые сообща .ют между собой полости осевых каналов 2 и полости 11 кожухов 7. С целью уменьшени  массы кожухи могут быть выполнены из полимерного материала. В колонне бурильных труб кожухи 7 выполнены таким образом, что они не перекрывают лыски 12 и 13,, которые захватывает ключ (не показан) дл  удержани  бурильных .труб от проворачивани , при их свинчивании и развинчивании в колонну и при замене изношенного долота 14. Лыски -12 и 13 на муфTax 5 и 6 закрыты дополнительными ко жухами 15 и 16, которые выполнены разъемными из частей 17, снабженных средствами 18 фиксации, установленными в направл ющих 19. Дл  управлени  средствами 18 фиксации, а также кожухов 7 с затруб дл  св зи полости в част х 17 дополным пространством выполнены радиальнительных кожухов ные отверсти  20. Средство фиксации выполнено в виде рычагов 21, шарнирно соединенных между собой, закрепленных на оси 22, установленной с внутренней стороны кожухов 15, и под пружиненных пружинами 23. Рычаги 21 в закрытом положении вход т в отверсти  24, выполненные в креплени х 8 перед долотом в кольце 25, закреплен ном на нижней муфте 6 в ее нижней части, а вверху средства 18 заход т за смежные кожухи 7. КбЛонна бурильных труб работает следующим образом. Через осевой канал 2 подаетс  сжа тый воздух от компрессорной станции.. Воздух, поступа  в осевой канал 2, через радиальные каналы 10 заполн ет полости 11 основных кожухов 7 и созд ет в них подпор, что обеспечивает центрирование кожухов 7 отн:осительно бурильных труб. . В процессе бурени  воздух через зазор между пластинами 9 и кожухами 7,неплотност ми в стыках кожухов 7, 15 к 16 и отверсти  20 выходит в затрубное пространство, что не дает возможности буровому пшаму накапливатьс  между кожухами 7,15 и 16 и корпусами. В случае выхода из стро  долота 1 колонну бурильных труб с трубами 1 извлекают из скважинь, дополнительны кожух 15 снимают. Дл  зтого повора--: чивают отверткой рычаги 21 в любую сторону,за лыски 12 удерживают буриль09 . 4 ную трубу от проворачивани  и отвинчивают изношенное долото 14. Завийчивают новое; долотО 14 и устанавливают кожух 15, состо щий из двух частей 17. При свинчивании бурильных труб в колонну бурильную трубу 1 удерживают, от проворачивани  за лыску 13 муфты 5, разъедин ют ее с вращателем (не показан ) , который поднимают, бурильна  труба-остаетс  на месте. Затем на ось бурени  подают другую бурильную трубу и свинчивают их,. По окончании свинчивани  образовавшийс  между кожухами 7 участок закрывают кожухом 16. При этом сначала вставл ют одну из частей17 и закрепл ют ее.средством 18 фиксации. Затем вставл ют и закрепл ют другую часть 17. Радиусы кожухов 7, 15 и 16 равными в рабочем положе- / НИИ они дополн ют друг друга - образуют общий кожух 7 дл  двух или более свинченнь1х труб. , После -свинчивани  бурильных труб бур т скважины до необходимой глубины, а затем приступают к развинчиванию бурильных труб. При этом колонну бурильных труб поднимают из скважины на величину одной бурильной трубы так, чтобы их место разъема находилось против ключа. Снимают кожух 16, за лыски 13 удерживают нижнюю бурильную трубу, а вращателем отвинчивают верхнюю трубу, и устанавливают ее в кассету (не показана), разъедин ют ее с вращателем, вращательопускают, свинчивают его с нижней бурильной трубой и поднимают ее. Далее процесс, повтор ют. Технико-экономическа  эффективность от внедрени  изобретени  заключаетс  в повьш1ении производительности бурени  за счет сокращени  времени на выполнение вспомогательных операций, св занных с заменой долота и развинчиванием, бурильных труб.

Claims (3)

1. КОЛОННА БУРИЛЬНЫХ ТРУБ, включающая установленные на наружной поверхности бурильных труб защитные кожухи, один конец каждого из которых жестко связан с бурильной трубой, а другой образует с установленной на бурильной труб.е центрирующей пластиной кольцевой зазор для связи полости бурильной трубы через ее радиальные каналы и полость кожуха с затрубным пространством, о т л и ч а ю щ а я с я кожухах.

тов бурильных труб дополнительными . кожухами, причем последние выполнены разъемными, и каждая из частей кожуха имеет средства фиксации относительно смежных основных кожухов.

2. Колонна по π.1, о т л и ч а ю - · * — щ а я с .я тем, что средство фиксации частей дополнительных кожухов выполнено в виде подпружиненных рычагов, закрепленных на оси, расположенной S с внутренней стороны дополнительного кожуха. .

3. Колонна по п.1, отличающаяся тем, что полость каждого из основных кожухов связана с затрубным пространством через радиальные отверстия, выполненные в дополнительных

.... 1084409 _ί - 1084409