SU1083162A1 - Pneumatic system for control of cocks of multiline gas-distribution station - Google Patents
Pneumatic system for control of cocks of multiline gas-distribution station Download PDFInfo
- Publication number
- SU1083162A1 SU1083162A1 SU823529450A SU3529450A SU1083162A1 SU 1083162 A1 SU1083162 A1 SU 1083162A1 SU 823529450 A SU823529450 A SU 823529450A SU 3529450 A SU3529450 A SU 3529450A SU 1083162 A1 SU1083162 A1 SU 1083162A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- pressure
- input
- signal
- output
- block
- Prior art date
Links
Landscapes
- Safety Devices In Control Systems (AREA)
Abstract
1. ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КРАНАМИ ШОГОНИТОЧНОЙ ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ СТАНЦИИ, содержаща датчики предупредительно го и аварийного уровней повышени и понижени ;давлени установленные на выходном газопроводе станции и подключенные к каждому нз них блоки регулируемой задержки, логический блок, входные каналы которого дл сигналов аварийного уровн повышени давлени , предупредительного уровн повышени давлени , предупредительного уровн понижени давлени , аварийного уровн понижени давлени подключены к выходам соответствующих блоков регулируемой задержки, а также блок коммутации, выходы которого вл ютс выходами системы, отличающа с тем, что, с целью 1 асширени области применени , она содержит блок формировани временных сигналов управлени , входные каналы которого дл сигналов внепрограммноi го одновременного закрыти кранов, (О положительного отклонени давлени , о наличии отклонени давлени , отрицательного отклонени давлени , внепрограммного одновременного открыти кранов, о сохранности знака отклонени давлени , о смене знака отклонени давлени внепрограммного открыти первого крана подключены к соответствующим выходным канаОд О) лам логического блока, а выходные каналы - к входам блока коммутации. IND 1. PNEUMATIC SYSTEM FOR CONTROLLING CRANES OF SUBGETIC GAS DISTRIBUTION STATION, containing sensors of warning and emergency levels of increase and decrease; warning level of pressure increase, warning level of pressure decrease, emergency level of pressure decrease are connected to the moves of the respective blocks of adjustable delay, as well as the switching unit, the outputs of which are the outputs of the system, characterized in that, in order to expand the application area 1, it contains a block of formation of temporary control signals, the input channels of which are for the off-program signals of simultaneous closing of taps, (About positive deviation of pressure, about the presence of a deviation of pressure, negative deviation of pressure, non-program simultaneous opening of taps, about the safety of the sign of the deviation of pressure, about mixing no sign of the pressure deviation of the off-program opening of the first valve is connected to the corresponding output channels of the logical block, and output channels to the inputs of the switching unit. IND
Description
2. Система по п.1, отли чающа с тем, что логический блок состоит из пйти RS -триггеров, двух элементов ШЖ и двух элементов И, причем вход S первого RS -триггера соединен с входным каналом логического блока дл сигнгшов аварийного уровн повьшени давлени , вход § второго RS -триггера соединен с входным каналом логического блока дл сигнала предупредительного уровн повышени давлени , вход S третьег RS -триггера соединен с входным кана лом логического блока дл сигнала предупредительного уровн понижени давлени , вход S четвертого (5-три гера соединен с входным каналом логического блока дл сигнала аварий ного уровн понижени давлени , входры первого элемента ИЛИ соединены с входньв4И Каналами логического блока дл сигналов предупредительных уровней повьшенн и понижени давлени , выходы первого, второго, третьего и четвертого R5 -триггеров и первого элемента ИЛИ подключены соответственно к выходным каналам логического блока да1 сигналов внепрограммного одновременного закрыти кранов, положительного и отрицательного отклонени давлени ,внепрограммного одновременно го. открыти кранов и сигналов о наличии отклонени давлени , входы второго элемента ИЛИ соединены с.выходами второго и третьего RS -триггеров, а вькоды второго элемента ШМ подключены к выходному каналу логического блока дл сигнала; о сохранности знака отклонени давлени , входы первог элемента И соединены с выходами второго и третьего RS -триггеров, а выход - с входами R первого и четвертого R9 -триггеров и входом S п того RS -триггера, инверсный вход второго элемента И соединен с выходом второго элемента ИЛИ, пр мой вхо с линией питани j а выход - с входом R п того RS -триггера, выход которого подключен к выходному каналу ло гическогр блока дл сигнала о смене знака отклонени давлени и входам R второго и третьего Rs-триггеров. 62 3.Система по п. 2, отличающа с тем, что в логическом блоке установлен третий элемент И, входы которого соединены с выходом первого -триггера и первого элемента ИЛИ, а выход подключен к выходному каналу логического блока дл сигнала внепрограммного открыти первого крана, 4.Система поп.1, отличающа с тем, что блок формировани временных сигналов зшравлени состоит из однотипных чеек по числу управл емых кранов, кажда из которых содержит последовательно соединенные четвертый элемент. И, регулируе1 1й элемент задержки, шестой RS -триггер по входу 5 , а также две параллельные цепочки И-ШШ, причем входной канал блока дл сигнала о наличии отклонени давлени соединен с первым и вторым входами четвертого элемента И в первой чейке и вторыми входами четвертых элементов И последукицих чеек, третий вход каждого из четвертых элементов И соединен с входнЬ1м каналом блока дл сигнала о сохранности знака отклонени давлени , первый вход четвертого элемента Ив каждой последующей чейке соединен с выходом щестого RS -триггера прёдьщущей чейки, вход R каждого из шестых RS -триггеров соединен -с входным каналом блока дл сигнала о смене знака отклонени давлени , входы элементов И в цепочках И-ИШ соединены с входными каналами блока дл сигналов о знаке отклонени давлени и выходами соответствующих данной чейке шестых ftS -триггеров, а другие входы элементов ИЛИ в цепочках И-ИЛИ соединены .с входными каналами блока дл сигналов внепрограммного одновременного открыти и закрыти кранов, а выходы цепочек вл ютс выходами блока , причем входной канал блока о смене знака отклонени Давлени соединен с входами R RS-триггеров в каждой чейке . , . :2. The system according to claim 1, which differs from the fact that the logic block consists of go RS-triggers, two elements of ShZh and two elements AND, and the input S of the first RS-trigger is connected to the input channel of the logic block for emergency pressure pressure level The input § of the second RS trigger is connected to the input channel of the logic block for the warning signal level of the increase, the input S of the third RS trigger is connected to the input channel of the logic block for the signal of the warning level of the pressure drop, S input of the fourth (5 three for the signal of the emergency pressure drop level, the inputs of the first element OR are connected to the input channels of the logical block for the warning levels of the increase and decrease of pressure, the outputs of the first, second, third and fourth R5 triggers and the first element OR are connected respectively to the output channels of the logic block and 1 signals of non-program simultaneous closure of taps, positive and negative pressure deviation, non-program simultaneously. opening taps and signals on the presence of pressure deviation, the inputs of the second element OR are connected to the outputs of the second and third RS triggers, and the codes of the second CM element are connected to the output channel of the logic unit for the signal; about the safety of the sign of the pressure deviation, the inputs of the first element And are connected to the outputs of the second and third RS triggers, and the output to the inputs R of the first and fourth R9 triggers and the input S of the second RS trigger, the inverse input of the second element And connected to the output of the second element OR, direct input with power line j and output with input R and RS RS trigger, the output of which is connected to the output channel of the logic block for the signal about the change of sign of the pressure deviation and inputs R of the second and third Rs-flip-flops. 62 3. The system according to claim 2, characterized in that the logical unit has a third AND element whose inputs are connected to the output of the first trigger and the first OR element, and the output is connected to the output channel of the logical unit for the signal of the off-program opening of the first valve, 4. Pop-up system 1, characterized in that the block for generating time signals of anchoring consists of single-type cells according to the number of controlled taps, each of which contains a fourth element connected in series. And, adjusting the 1st delay element, the sixth RS trigger on input 5, as well as two parallel I-SHW chains, the block's input channel for the signal about the presence of pressure deviation connected to the first and second inputs of the fourth And element in the first cell and the second inputs of the fourth elements And after the cells, the third input of each of the fourth elements I is connected to the input channel of the block for the signal about the safety of the sign of the pressure deviation, the first input of the fourth element Ives of each subsequent cell is connected to the output of the RS RS-trigger before The cell, the input R of each of the sixth RS triggers, is connected to the input channel of the block for the signal about the change of sign of the pressure deviation, the inputs of the elements And in the I-LN chains are connected to the input channels of the block for the signals about the sign of the pressure deviation and the outputs of the corresponding sixth cell ftS triggers, and the other inputs of the OR elements in the AND-OR chains are connected to the input channels of the block for signals of out-of-program simultaneous opening and closing of taps, and the outputs of the chains are the outputs of the block Single pressure deviation connected to the inputs R RS-flip-flops in each cell. , :
, 1 , one
Изобр,етение относитс к пневмоавтоматике и предназначено дл уп-.Picture, ethene refers to pneumatics and is intended to up.
равлени запорной арматурой в газовой промышленности, а именно дл автоматического управлений пневмоприводными кранами многониточной газораспределительной станции (ГРС), Известны пневматические системы дл управлени кранами, устанавливаемыми на лини х (нитках) ГРС, обес печиваюпще закрытие и открытие крано в зависимости от текущего значени контролируемого технологического дав лени в газопроводе на., выходе ГРС. Например, пневматическое устройство дл управлени кранами с пневмоприводом содержит датчики-реле техноло|гического давлени , блоки задержки, блоки пам ти и логический блок, реализующий жесткую программу вьщачи сигналов на узлы открыти и закрыти кранов в функции от входных сигналов поступающих от датчиков-реле технологического давлени и от цепей контрол : за-положением кранов В указанной системе не предусмотр на возможность оперативной смены каналов управлени кранами дл равномерного износа исполнительных, механизмов . Известна система Защита-3, пред ;назначенна дл управлени кранами трехниточных ГРС, содержаща датчики-реле давлени , блоки задержки, , блоки логики и пам ти и блок комму-, тации, выдающие сигналы на узлы открыти и закрыти кранов и получающие сигналы от датчиков-реле предупредительно и аварийного уровней повышени и понижени давлени и сиг налы обратной св зи от цепей контрол за положением кранов. В этой системе предусмотрена оперативна смена каналов управлени кранами при помопц блока коммутации t2. Применение такой системы в современных мощных многониточных ГРС (с числом ниток А и более) с большим количеством управл емых кранов требу ет увеличени количества датчиков-ре ле давлени . При этом дл обеспечени работы в узком диапазоне контролируе мого технологического давлени пневматические датчики-реле давлени должны обладать настолько высокими техническими характеристиками (высока точность и узка зона нечувствительности ),, что их применение в т евматн ческих системах дл управлени кранами мощных многониточных ГРС становитс неприемлемым по технико-экономическим соображени м, особенно при 1 2 т желых климатических услови х. Таким образом, .система Защита-3 обладает ограниченной областью применени в части количества управл емых кранов. Цель изобретени - расширение области применени . Указанна цель достигаетс тем, что в состав пневматической системы дл управлени кранами многониточной газораспределительной станции, содержащей датчики предупредительного и аварийного уровней повьшени и по-нижени давлени , установленные на вьтходном газопроводе станции и подключенные к каждому из них блоки регулируемой задержки, логический блок, входные каналы которого дл сигналов аварийного уровн повышени давлени , предупредительного уровн повьш1ени давлени , предупредительного уровн понижени давлени , аварийного уровн понижени давлени подключены к выходам соответствующих блоков регулируемой задержки, а также блок коммутации , выходы которого вл ютс выходами Системы, введен блок формировани временных сигналов управлени , входные каналы которого дл сигналов внепрограммного одновременного закрыти кранов, положительного отклонени давлени , о наличии отклонени давлени , отрицательного отклонени давлени , внепрограммного одновременного открыти кранов, о сохранности знака отклонени давлени , о смене знака отклонени дaвJ Ieни , внепрограммного открыти первого крана подключены к соответствующим выходным каналам логического блока, а выходные каналы - к входам блока коммутации. Логический блок состоит из п ти -триггеров, двух элементов ИЛИ и двух элементов И,причем вход S первого RS -триггера соединен с входным каналом логического блока дл сигналов аварийного уровн повышени давлени , вход 5 второго RS -тригг ра соединен с входным каналом логического блока дл сигнала предупредительного уровн повьщ1ени давлени , вход 5 третьего RS -триггера соединен с входным каналом логического блока дл -сигнала предупредительного уровн понижени давлени , вход S четвертого RS -триггера соединён с входным каналом логического , блока дл сигнала аварийного . уровн понижени давлени , входы первого элемента ИЛИ соединен с вход ными каналами логического блока дл сигналов предупредительных уровней повышени и понижени давлени , выходы первого, второго, третьего и leTBepToro R5 -триггеров и первого элемента ИЛИ подключены соответствен но к выходным каналам логического блока дл сигналов внепрограммного одновременного закрыти кранов, поло жительного и отрицательного отклонени давлени , внепрограммного одно временного открыти кранов и сигнала о наличии отклонени Давлени , входы второго элемента ИЛИ соединены с выходами второго и третьего RS--триггеров , а выходы второго элемента ИЛИ подключены к выходному каналу логического блока дл сигнала о сохранности знака отклонени давлени , входы первого элемента И соединены с выходами второго и третьего R5 -триг геров, а выход - с входами R первого и четвертого R5 -триггеров и входом S п того RS -триггера, ин версный вход второго элемента И соединен с выходом второго элемента ИЛИ пр мой вход - с линией питани , а выход - с входом R п того RS три Гера, выход которого подключен к выходному каналу логического блока дл сигнала о смене знака отклонени дав лени и входам R второго и третьего RS -триггеров. В логическом блоке может быть также установлен третий элемент .И, входы, которого соединены с выходом первого RS -триггера и первого элемента ИЛИ, а выход подключен к выходному каналу логического блока дл {сигнала внепрограммного открыти первого крана. Блок формировани временных сигналов управлени состоит из однотипных чеек по числу управл емых кранов, , кажда из которых содержит последо- . вательно соединенные четвертый элемент И, регулируемый элемент задержки , шестой -триггер по входу S, а также две параллельные цепочки Й-ШШ, причем входной канал блока дл сигнала о наличии отклонени давлени соединен с первым и вторым входами четвертого элемента И в первой чей ке и вторыми входами четвертых элементов И последз ющих чеек, третий вход каждого 13 четвертых элементов И соединен с входным каналом блока дл t 26 сигнала о сохранности знака отклонени давлени , первьй вход четвертого элемента И в каждой последующей чейке соединен с выходом шестого RS -тригг гера предьщущей чейки, вход R каждого из шестых RS -триггеров соединен с входным каналом блока дл сигнала о смене знака отклонени давлени , входы элементов Ив цепочках И-ИЛИ соединены с входными каналами блока дл сигналов о знаке отклонени давлени и выходами соответствующих данной чейке шестых R5 -триггеров , а другие входы элементов ИЛИ в цепочках И-ИЖ соединены с входными каналами блока дл сигналов внепрограммного одновременно открыти и закрыти кранов, а выходы цепочек вл ютс выходами блока, причем входной канал блока о смене знака отклонени давлени соединен с входами К RS-триггеров в каждой чейке. Такое схемное решение дает возможность расширить область применени рассматриваемой системы, позвол управл ть практически неограниченным количеством кранов на нитках ГРС. На фиг. 1 изображена структурна схема предлагаемой пневматической системы; на фиг. 2 - функциональна схема логического блока; на фиг. 3 - функциональна схема блока формировани временных сигналов управлени ; на фиг. 4 - пример временной диаграмы работы блока формировани временных сигналов управлени . Пневматическа система состоит (фиг. 1) из последовательно установленных датчиков-реле 1 предупредительного и аварийного уровней повьш1ени и понижени давлени , блоков 2 регулируемой задержки, логического блока 3, блока 4 формировани временных сигналов управлени , блока 5 коммутации . Количество датчиков-реле 1 давлени и блоков 2 задержки равно четырем э соответствии с количеством контротаруемых уровней в отклонени х дав ,1ени от номинального значени в выход ном газопроводе ГРС: аварийный урО- . вень повышени давлени (АВД); предупредительный уровень повышени давлени (ПВД); предупредительный уровень понижени давлени (ПНД); аварийный уровень понижени давлени АНД). В качестве датчикбв-реле давлеи используютс выпускаемые промыш71 ленностью датчики с пневматическим дискретным выходным сигналом. Блоки задержки обеспечивают защи ту от прохохсдени сигналов при .случайном , кратковременном обрабатыва- , НИИ датчиков-реле давлени . Он сос-и тоит из последовательно расположенны дроссел и емкости, параллельно кото рым на байпасной линии подключаетс обратный клапан быстрр.го сброса дав лени из задроссельного участка исчезновении входного сигнала. В выходной части блока задержки может быть установлен релейный элемент. Логический блок предназначен дл обработки сигналов, поступающих от датчиков-реле давлени через блоки задержки, и формировани следующих командных сигналов, подаваемых на входы блока 4: запоминаемый сигнал аварийногр уровн повышени давлени запоминаемый сигнал о предупредитель ном уровне повьпвени давлени ; за оминаемьй сигНал о предупредительном уровне понижени давлени ; запоминаемый сигнал об аварийном уровне понижени давлени ; сигнал об отклЬ Нении давлени за любой предупреди-, тельньй уровень (ОВД и ПНД); сигнал о сохранности знака отклонени давлени ; сигнал о смене знака откло- ; нени давлени . Кроме этих сигналов блок 3 формировать командные сигналы дл отдельного, внепрограммного управлени тем или иным краном. Например, после аварийного закрыти всех кранов при превьшении АВД V сигнал на открытие первого крана .цел сообразно подавать заблаговременно, до начала включени программы в ПВУ на открытие кранов. Это позвол ет уменьшить скорость снижени давлейи после аварийного закрыти , что положительно сказываетс на динамической характеристике всей ГРС. Блок 3 (фиг. 2) состоит из п ти R5 -триггеров 6-10, двух логических элементов ИЛИ 11 и 12 и двух лОгических элементов И 13 и 14. Вход S; первого RS -Триггера 6 соединен с входным каналом дл сигнала alBapUJtrHofo уровн повьшении давлени , а С: выхода этого триггера снимаетс в выходной канал блока сигнал С - эапоминаемый сигнал об аварийном нении давлени со знаком плюс, слу жащий дл внепрограммного одновременного закрыти всех кранов. 9 ft Вход S второго RS -триггера 7 соединен с входным каналом блока дл сигнала предупредительного уровн повышени давлени , а с выхода этого триггера снимаетс СИГНЕШ С2 запоминаемый сигнал о положительном отклонении давлени (со знаком плюс) Входы первого элемента ИЛИ 11 св заны с.входным каналом блока дл сигналов предупредительных уровней повышени и понижени давлен р , а с выхода этого элемента снимаетс сигнал Сз - сигнал о наличии отклонени давлени (от номинального уровн ). Вход 5 третьего RS -триггера 8 соединен с входным каналом блока дл сигнала предупредительного уровн понижени давлени , ас выхода этого триггера снимаетс в выходной канал блока сигнал С ц. - сигнал об отрицательном отклонении давлени (со знаком минус). Вход S четвертого RS -триггера 9 соединен с входным каналом блока дл сигнала аварийного уровн понижени давлени , а с выхода этого триггера снимаетс в выходной канал блока сигнал С g - сигнал об аварийном отклонении давлени (со знаком минус), служащий дл внепрограммного одновременного открыти всех кранов . ..., . ; . . , Входы второго логического элемента ИЛИ 12 св заны с выходами второго и третьего R5 -триггеров, а с вькода этого элемента снимаетс в выходной канал блока сигнал С - сигнал о сохранности знака отклонени давлени . Выход этого элемента ШШ соединен также с инверсным входом второго элемента И 14. Входы первого элемента И 13 соединены с выходом второго и третьего RS -триггеров, а выход этого элемента св зан с входом S п того RS-триггера 10 и с входом R (сброса) первого и четвертого RS-триггеров. . Пр мой вход второго элемента И 14 св зан с линией питани , а выход этого элемента соединен с входом R (сброса) п того f S-триггера. С выхода п того RS-триггера снимаемс в выходной канал блока сигнал С 7 - сигнал о смене знака отклонени давлени . Выход этого RS -триггера соединен также с входом R (сброса) второго и третьего RS -триггер1ов. Пр мой и инверсный входы третьего -а емента И 15 соединены с выходом первого RS -триггера и с выходом первого логического элемента ИЛИ соответственно , а с выхода этого элемен та И снимаетс в выходной канал сиг нал Сд - сигнал внепрограммного откр ти первого крана. Блок 4 предназначен дл того, чтобы в зависимости от сочетани и длительности командных сигналов вырабатывать серии последовательных сигналов, подаваемых с заданными ин тервалами времени через блок 5 коммутации к узлам открыти и закрыти кранов. Количество сигналов, выраба тываемых блоков на открытие или закрытие кранов, определ етс длитель ностью отклонени давлени от номинального значени в выходном газопр воде ГРС. Интервалы времени между вьщачей сигналов настраиваютс по к кретным услови ГРС. Из логического блока на входы бл ка 4 поступают следующие командные с игналы; С - сигнал внепрограммного одновременного закрыти кранов; С2 сигнал положительного отклонени дав лени (+ ЛР); Сд - сигнал о наличии отклонени давлени (лр); С - сигнал отрицательного отклонени давлени (-лр); С - сигнал внепрограм много ,одно временно го открыти кранов С - сигнал о сохранности знака Лр о смене-знака Лр; Cg С - сигнал сигнал внепрограммного открыти 1-го крана (могут поступать и другие командные сигналы на внепрограммное от крытие и закрытие любого управл емог крана). Блок 4 формировани временных сигналов управлени состоит из однотипных чеек 16, количество которых равно количеству управл емых кранов Кажда чейка содержит следующие последовательно соединенные элементы (фиг. 3): четвертьй элемент И 17, регулируемый элемент 18 задержки, , шестой RS -триггер 19 по входу S. Выход RS-триггера соединен с двум . параллельными цепочками И-ИЛИ,кажда из которых содержит последовательно соединенные элемент И 20 (20. 2; 20.3 -п .2;п,.3) по пр мому входу (элемент имеет инверсные выходы дл реализации функции ЗАПРЕТ) ш , элемент ИЛИ 21 (21.1; 21.2 :п .1, п. 2). В каждом бдоке 4 канал сигнала С соединен с входом элемента ИЛИ 2 в цепочке И-ИЛИ, св занной с узлами 6210 закрыти крана, через блок 5. Канал сигнала С 2 в каждом блоке 4 соединен с пр мым входом элемента И 20 в цепочке И-ИЛИ, св занной с узлом закрыти кранов, и с инверсным входом элемента И в другой цепочке И-ИЖ этой же чейки, св занной с узлом открыти крана. Канал сигнала С, св зан с первым H BTOpbJM входами элемента И первой чейки и с вторым входом элемента И в последующих чейках. Канал сигнала С в каждой чейке соединен с пр мым входом И 20 в цепочке И-ИЛИ, св занной с узлом открыти крана, и с инверсным входом элемента И в цепочке И-ИЛИ, св занной с узлом закрыти крана. Канал Cg соединен в каждой чейке с входом элемента ИЛИ 21 в цепочке И-ИЛИ, св занной с узлами открыти крана. Канал сигнала С, св зан с третьим входом элемента И 17 в каждой чейке. Канал сигнала С- соединен с входом R (сброса) R5 -триггера 19 в каждой чейке. Канал сигнала Сд соеди- . нен с первой чейкой, с входом элемента ИЛИ 21 в цепочке И-ИЛИ, св занной через коммутатор с узлом открыти крана. Другие командные ригналы внепрограммного раздельного управлени открытием и закрытием кранов (при необходимости) также соедин ютс с входом элемента ИЛИ в соответствующей цепочке И-ИЛИ. . Дл СВ.ЯЗИ между чейками выход R5 -триггера данной .чейки соединен с входом входного элемента И в последующем блоке. Блок коммутации представл ет собой простую клеммную колодку, позвол ющую оперативно осуществл ть легкую периодическую перекоммутацию линий, ведущих к узлам открыти и закрыти кранов, дл смены последовательности срабатывани кранов без каких-либо изменений в блоке 4. В качестве узлов управлени могут быть использованы, например, узлы управлени пневматические. Система работает следукнцим образом. При отклонении технологического давлени , например при превышении ПВД срабатывает соответствующий датчикреле Т давлени и сигнал от него ерез блок 2 задержки поступает в лок 3, который вырабатывает командные с 1гналы, по которым начинает раотать блок 4, последовательно вьщаюий сигналы с заданными интервалами 11 ,. времени на управление (в данном случае на закрытие) кранов одного за другим. Если при этом сигнал от датчиков-реле давлени исчезнет, то блок 4 остановит работу (прекратит набор программы), не выдава сигнало на закрытие пос; дующих кранов. Если далее вновь возникнет, этот же сигна от датчика-реле давлени , то блок 4 продолжит свою работу и при достаточ ной длительности сигнала ot датчикареле давлени могут закрытьс всё краны ГРС. При по влении отклонени давлени с противоположным знаком (сигнал о снижении ниже ПНД) блок А сбрасывает набранную им ранее программу (краны ГРС при этом останутс в том положении, в котрром произошел сброс программы с блока 4) и начинает вно работу, выдава последовательные сиг налы с заданньм интервалом времени на.открытие кранов в зависимоети- от длительности этого сигнала. Таким образом, по вление сигнала от датчика-реле давлени с одним знаком вызывает работу блока 4 по набору программы, а исчезновение этого сигнала - прекращение работы блока 4. По вление сигнала от датчи ка-реле давлени с противоположным знаком вызывает сброс програмкоа и вновь -работу по набору программы. При отклонении давлени свыше АВД или ниже АНД по сигналу от соответствующего датчика-реле давлени блок 3 вьздает команду на одновременное внепрограммное (независимо от на бора программы) открытие либо закрытие кранов - сигналы С или Се , В зависимости от конкретной схемы блок 3 может также вьщавать команды на внепрограммное отдельное управление каким-либо краном, например команду Cg на открытие первого крана. Сигналы С - Cg в блоке 3 Bbipaбатываютс в соответст1вии с фун;КВ1и ми первого, второго, третьего и четвертого R5-триггеров, а также первого логического элемента ИШ (4 1Г.З При отсутствии сигналов об отклонении давлени за предедш ПВД и НВД и отсутствии запомненных сигнало на выходе второго и третьего RS -три геров отсутствует сигнал С и сигнал на входе S п того RS -триггера, в то врем как на вход R(сброса) это го RS -триггера подаетс сигнал 212 с выхода второго логического элемента И. При по влении отклонени давлени вьппе ПВД возникают сигналы С2 и С и исчезает сигнал на выходе второго логического элемента И. Дальнейшее увеличение давлени не приводит к изменению состо ни сигналов С2 , С и С-,. При доследующем снижении давлени ниже ПВД эти сигналы тоже не измен ютс , пока давление не опуститс ниже ПНД, что вызовет по вление сигнала С, сигнала на выходе первого логического элемента И, срабатывание по входу 5 п того PS -триггера и по вление .сигнала С-. Одновременно с выхода этого логического элемента И проход т сигналы на вход R (сброса) второго и третьего триггеров, исчезают сигналы Cg, Q и С и сигнал на выходе первого логического элемента И. Исчезает сигнал на входе S и возникает сигнал на входе R п того RS -триггера . Исчезает сигнал С- и сигналы на входе R второго и третьего iRS -триггеров . Вновь возникают сигналы С и Cg Таким образо14, при изменении отклонени давлени с положительного на отрицательное возникает сигнал -С и исчезает сигнал С, затем вновь исчезает сигнал С-, и возникает сигнал С. При этом сбрасываетс сигнал Су, возникает и кратковременно исчезает (на врем выдачи сигнала С) сигнал €4. Аналогично при изменении отклоне ни давлени с отрицательного на положительное возникает сигнал С, сбрасьша сигнал Сл, и кратковременно на врем вьщачи сигнала С - сигналы 2. и С. Сигнал Со возникает, если после отклонени давлени вьше АВД давление затем снижаетс ниже ПВД. Это позвол ет заблоговременно, еще до сиижени давлени ниже ЦНД, открыть кран, уменьша этим скорость снижени давлени , обеспечива более плавную динамику измеиени давлени на выходе ГРС. Работа блока 4 по програю е по снена временной диаграммой. При nojja4e на вход блока, - например , сигнала Ci (свидетельствующего о превышении ПВД) одновременно подаютс сигналы Cj и С. По истечении времени задержки ЛТ, определ емого настройкой элемента 18 задержки в первой чейке, срабатываетcontrol valves in the gas industry, namely for automatic control of pneumatic cranes multiline gas distribution station (GDS), are known pneumatic systems for controlling valves installed on the lines (threads) GDS, ensure the closure and opening of the valve depending on the current value of the controlled technological letting laziness in the gas pipeline on. GDS exit. For example, a pneumatic device for controlling pneumatic actuators contains process pressure sensors, delay blocks, memory blocks, and a logic unit that implements a rigid program for detecting signals to open and close valve nodes as a function of input signals from process sensors pressure and from control circuits: over-position of cranes In this system, it is not possible to quickly change the control channels of the cranes in order to evenly wear the actuators. The known Protection-3 system, pre; assigned to control three-thread GDS cranes, contains pressure-relay sensors, delay blocks, logic and memory blocks, and a switch block emitting signals to the opening and closing nodes of the taps and receiving signals from sensors - alarm and emergency levels of pressure increase and decrease and feedback signals from the crane position control circuits. This system provides for an operative change of the control channels of the cranes with the help of the help of the switching unit t2. The use of such a system in modern high-capacity multi-row GDSs (with the number of threads A or more) with a large number of controlled taps requires an increase in the number of pressure sensors. At the same time, to ensure operation in a narrow range of controlled process pressure, pneumatic pressure sensors should have such high technical characteristics (high accuracy and narrow deadband), that their use in practical systems to control cranes of powerful multiline GDS becomes unacceptable. technical and economic considerations, especially under 1 2 m climatic conditions. In this way, . Protection-3 system has a limited scope in terms of the number of operated cranes. The purpose of the invention is to expand the scope. This goal is achieved by the fact that the pneumatic system for controlling cranes of a multi-line gas distribution station, containing sensors for warning and emergency levels of pressure and underpressure, installed on the outlet gas pipeline of the station and connected to each of them adjustable delay blocks, logic block, input channels which are for emergency pressure signals, warning pressure levels, warning pressure drops, emergency pressure The pressure drops are connected to the outputs of the respective adjustable delay blocks, as well as the switching unit whose outputs are the System outputs, introduced a control signal generation unit whose input channels for the signals of the non-program simultaneous closing of taps, positive pressure deviation, negative pressure deviation of pressure, non-program simultaneous opening of taps, on the safety of the sign of deviation of pressure, on the change of the sign of deviation of pressure ogrammnogo first tap opening are connected to the corresponding output channels of the logical unit, and the output channels - to the inputs of the switching unit. The logic block consists of five triggers, two OR elements and two AND elements, the input S of the first RS trigger being connected to the input channel of the logic block for signals of the emergency pressure boosting level, the input 5 of the second RS trigger connecting to the input channel of the logic block for the pressure warning level signal, input 5 of the third RS trigger is connected to the input channel of the logic unit for the alarm signal of the pressure drop level, input S of the fourth RS trigger is connected to the input channel logical go, block for alarm signal. the pressure drop level, the inputs of the first element OR are connected to the input channels of the logic block for signals of warning levels of pressure increase and decrease, the outputs of the first, second, third and leTBepToro R5 triggers and the first OR element are respectively connected to the output of the programmable signals simultaneous closing of taps, positive and negative pressure deviation, non-programmed one-time opening of taps and a signal on the presence of pressure deviation, the inputs of the second element The OR input is connected to the outputs of the second and third RS triggers, and the outputs of the second element OR are connected to the output channel of the logic unit to signal the safety sign of the pressure deviation, the inputs of the first element AND are connected to the outputs of the second and third R5 triggers, and the output with the inputs R of the first and fourth R5-triggers and the input S of the fifth RS-trigger, the reverse input of the second element AND connected to the output of the second element OR the direct input to the power line, and the output to the input of the R fifth RS three Hera, the output of which is connected to the output channel a logic unit for changing the sign of the signal to prevent deflection laziness and R inputs of the second and third RS -triggerov. The third element can also be set in the logic block. And, the inputs, which are connected to the output of the first RS trigger and the first element OR, and the output are connected to the output channel of the logic unit {signal for the non-program opening of the first valve. The control signal generating unit consists of cells of the same type according to the number of controlled taps, each of which contains successively. the fourth element AND, an adjustable delay element, the sixth trigger on input S, and two parallel chains J – III, the input channel of the block for the signal about the presence of pressure deviation connected to the first and second inputs of the fourth element I in the first the second inputs of the fourth elements And the successive cells, the third input of each 13 fourth elements And connected to the input channel of the block for t 26 signal about the preservation of the sign of the pressure deviation, the first input of the fourth element And in each subsequent cell with the output of the sixth RS triggers of the previous cell, the input R of each of the sixth RS triggers is connected to the input channel of the block for the signal on the change of the sign of the pressure deviation, the inputs of the elements of the IV chains of AND-OR are connected to the input channels of the block for the signals of the sign of the pressure deviation and the outputs of the sixth R5 triggers corresponding to this cell, and the other inputs of the OR elements in the I-IL chains are connected to the input channels of the block for the non-program signals simultaneously opening and closing the taps, and the outputs of the chains are the outputs of the block When in use, the input channel block of changing the deflection plate is connected to the pressure inlet to the RS-flip-flops in each cell. Such a circuit solution makes it possible to expand the field of application of the system under consideration, allowing the control of an almost unlimited number of cranes on the GDS lines. FIG. 1 shows the structural scheme of the proposed pneumatic system; in fig. 2 - functional logic block; in fig. 3 is a functional block diagram of the formation of time control signals; in fig. 4 shows an example of a timing diagram for the operation of a control signal generation unit. The pneumatic system consists (FIG. 1) from successively installed sensors-relays 1 of warning and emergency levels of increase and decrease in pressure, units 2 of adjustable delay, logic unit 3, unit 4 of generating time control signals, unit 5 of switching. The number of pressure sensors-relays 1 and blocks 2 delays is equal to four e, according to the number of levels inhibited in deviations of pressure, 1 from the nominal value in the output gas pipeline GDS: emergency level. increase in pressure (AED); precautionary level of pressure increase (LDP); a precautionary level of pressure drop (HDPE); emergency pressure drop level AED). The pressure sensors used in the relay are industrial-grade sensors with a pneumatic discrete output signal. Delay blocks provide protection against the scrolling of signals at. random, short-term processing, scientific research institute of pressure sensors-relays. It consists of series of throttles and tanks, in parallel with which a quick valve is installed on the bypass line. th pressure release from the throttling portion of the input signal disappears. A relay element can be installed at the output of the delay unit. The logic unit is designed to process signals from pressure sensors through a delay block and generate the following command signals to the inputs of block 4: a memorized signal of an emergency pressure increase level, a memorized signal of a warning level of pressure; a reminder of the precautionary level of pressure drop; memorized signal of emergency pressure drop; a signal to disconnect a pressure for any warning level (ATS and MHP); a signal about the safety of the sign of the pressure deviation; signal of a change in the sign of the deviation; pressure reduction. In addition to these signals, block 3 to generate command signals for separate, non-program control of a crane. For example, after the emergency shutdown of all taps when the AVD is exceeded, the V signal to open the first tap. It is appropriate to submit in advance, before the start of the program in the PWU for opening the taps. This reduces the rate of decrease in pressure after an emergency shutdown, which has a positive effect on the dynamic response of the entire GDS. Block 3 (FIG. 2) consists of five R5-triggers 6-10, two logical elements OR 11 and 12 and two logical elements AND 13 and 14. Input S; The first RS-Trigger 6 is connected to the input channel for the alBapUJtrHofo signal of the pressure level, and C: this trigger output is output to the output channel of the C signal — the reminded signal of the emergency pressure with a plus sign serving for the out-of-program simultaneous closure of all taps. 9 ft. The S input of the second RS trigger 7 is connected to the input channel of the block for the warning signal of the pressure increase, and from the output of this trigger SIGNES C2 is picked up by a memorized positive pressure deviation signal (with a plus sign) The inputs of the first element OR 11 are connected to. the input channel of the block for signals of the warning levels of increase and decrease in pressure p, and from the output of this element the signal C 3 is taken - the signal about the presence of a pressure deviation (from the nominal level). The input 5 of the third RS trigger 8 is connected to the input channel of the block for a signal of the warning pressure drop level, and the output of this trigger is recorded on the output channel of the block signal C c. - signal of negative pressure deviation (with a minus sign). The input S of the fourth RS trigger 9 is connected to the input channel of the block for the alarm signal of the emergency pressure decrease level, and from the output of this trigger the signal C g is output to the block output channel with a minus sign that serves for the unprogrammed simultaneous opening of all cranes. . . . , ; . . The inputs of the second logic element OR 12 are connected to the outputs of the second and third R5 triggers, and from the code of this element, the signal C is recorded to the output channel of the block — a signal about the preservation of the sign of the pressure deviation. The output of this element SHS is also connected with the inverse input of the second element And 14. The inputs of the first element And 13 are connected to the output of the second and third RS-triggers, and the output of this element is connected to the input S of the second RS-flip-flop 10 and to the input R (reset) of the first and fourth RS-flip-flops. . The direct input of the second element AND 14 is connected to the power line, and the output of this element is connected to the input R (reset) of the first f S-flip-flop. From the output of the fifth RS flip-flop, the signal C 7 is removed to the output channel of the block — a signal to change the sign of the pressure deviation. The output of this RS trigger is also connected to the input R (reset) of the second and third RS trigger. The direct and inverse inputs of the third and second terminals 15 are connected to the output of the first RS trigger and the output of the first logical element OR, and from the output of this element I, the signal Cd is output to the output channel, the signal of the off-program opening of the first crane. Unit 4 is designed to, depending on the combination and duration of the command signals, generate a series of consecutive signals supplied at predetermined time intervals through the switching unit 5 to the nodes for opening and closing taps. The number of signals generated by the blocks for opening or closing taps is determined by the duration of the pressure deviation from the nominal value in the outlet gas supply system of the GDS. The time intervals between each signal are adjusted according to the specific conditions of the GDS. From the logical block to the inputs of block 4, the following command signals come from the ignals; С - signal of non-program simultaneous closing of taps; C2 signal of positive pressure deviation (+ LR); Sd is a signal of the presence of a pressure deviation (lr); C is a negative pressure deviation signal (-lr); C - the extra-program signal is many; simultaneously opening the taps; C - the signal on the preservation of the sign Lr on the change-sign Lp; Cg С is the signal to signal the 1st program opening of the 1st crane (other command signals can be sent to the nonprogrammed opening and closing of any control valve). The control signal generation unit 4 consists of cells of the same type 16, the number of which is equal to the number of controlled taps. Each cell contains the following sequentially connected elements (Fig. 3): a fourth element And 17, an adjustable element 18 delay, the sixth RS-trigger 19 at input S. The output of the RS flip-flop is connected to two. parallel AND-OR chains, each of which contains an AND 20 element connected in series (20. 2; 20. 3-n 2; p ,. 3) on the direct input (the element has inverse outputs for the implementation of the ban function) w, element OR 21 (21. one; 21. 2: p. 1, p. 2). In each control unit, channel 4 of signal C is connected to the input of the element OR 2 in the AND-OR chain connected to nodes 6210 for closing the crane through block 5. The signal channel C 2 in each block 4 is connected to the direct input of the element AND 20 in the AND-OR chain connected to the node for closing the taps and to the inverse input of the element AND in the other I-IL chain of the same cell connected to the opening node the crane. The signal channel C is associated with the first H BTOpbJM inputs of the element And the first cell and with the second input of the element And in the subsequent cells. The signal channel C in each cell is connected to the direct input AND 20 in the AND-OR chain connected to the crane opening node and to the inverse input of the AND element in the AND-OR chain connected to the crane closing node. The Cg channel is connected in each cell to the input of the OR element 21 in the AND-OR chain associated with the crane opening nodes. The signal channel C is connected to the third input of the element AND 17 in each cell. The C-signal channel is connected to the R input (reset) of the R5 trigger 19 in each cell. Signal channel Sd connect-. It is not with the first cell, with the input of the OR element 21 in the AND-OR chain connected through the switch to the node to open the crane. Other command signals of extra-program separate control of opening and closing of taps (if necessary) are also connected to the input of the OR element in the corresponding AND-OR chain. . For ST IZI between cells output R5-trigger for this. cells connected to the input of the input element And in the subsequent block. The switching unit is a simple terminal block, which allows to quickly and easily carry out periodic re-switching of the lines leading to the opening and closing units of the taps to change the sequence of operation of the taps without any changes in block 4. As control nodes, for example, pneumatic control nodes can be used. The system works in the following way. When the process pressure deviates, for example, when the LDPE is exceeded, the corresponding pressure sensor T is triggered and the signal from it through block 2 delays enters block 3, which generates command signals from 1, which block 4 starts to operate, sequentially and at given intervals 11,. management time (in this case, closing) of the taps one by one. If the signal from the pressure sensors disappears, block 4 will stop working (stop dialing the program) without giving a signal to close the village; blowing cranes. If the same signal from the pressure switch sensor reappears, block 4 will continue its operation and with a sufficient signal duration ot the pressure gauge all the GDS valves can close. If a pressure deviation occurs with the opposite sign (a signal to lower below the HDPE), unit A resets the program it previously recruited (the GDS cranes will remain in the position in which the program is reset from block 4) and begins to work, issuing consecutive signals with a predetermined time interval on. opening taps depending on the duration of this signal. Thus, the appearance of a signal from a pressure sensor with one sign causes the operation of block 4 according to the program set, and the disappearance of this signal causes the termination of operation of block 4. The occurrence of a signal from a pressure sensor with an opposite sign causes a reset of the programmer and a new run on the program set. If the pressure deviates above the AVD or below the IDA, the signal from the corresponding pressure sensor relay unit 3 issues a command for simultaneous non-programmed (regardless of program selection) opening or closing of the taps — signals С or Сe, Depending on the particular circuit, unit 3 can also commands for non-program individual control of any tap, for example, the Cg command for opening the first tap. The signals C – Cg in block 3 Bbipa are acted upon in accordance with the func tion of the first, second, third, and fourth R5 triggers, as well as the first logical element of the ISh (4 1G. G In the absence of signals about the pressure deviation for the predecessor LDPE and NVD and there is no memorized signal at the output of the second and third RS-trigs, there is no signal C and a signal at the input S of the fifth RS-trigger, while at the R (reset) input The second RS trigger receives a signal 212 from the output of the second logic element I. When a pressure deviation occurs in the LDPE, signals C2 and C appear and the signal at the output of the second logic element I. disappears. A further increase in pressure does not lead to a change in the state of the signals C2, C, and C- ,. With the further decrease in pressure below the LDPE, these signals also do not change until the pressure drops below the LDPE, which causes the appearance of signal C, the signal at the output of the first AND gate, triggering on the input of the 5th PS PS trigger and occurrence. signal st. At the same time, the output of this logic element I passes signals to the input R (reset) of the second and third triggers, the signals Cg, Q and C and the output signal of the first logic element I. disappear. The signal at input S disappears and a signal at the input of the R and RS RS trigger occurs. The C-signal and the signals at the R input of the second and third iRS triggers disappear. The signals C and Cg reappear. Thus, when the pressure deviation changes from positive to negative, the signal-C appears and the signal C disappears, then the signal C-disappears, and the signal C appears. At the same time, the signal Su is reset, a signal of € 4 appears and disappears for a short time (for the time when signal C is output). Similarly, when the deviation of the pressure changes from negative to positive, a signal C appears, a drop in the signal SL, and briefly for a time the signal C is signal 2. and C. The Co signal arises if, after the pressure deviates, the AED pressure then decreases below the LDPE. This allows the back-up, even before the pressure drops below the low-pressure cylinder, to open the valve, thereby reducing the rate of pressure decrease, providing a smoother dynamics of pressure change at the outlet of the GDS. The operation of block 4 according to the program e is explained by the time diagram. With nojja4e, the input of the block, for example, the signal Ci (indicating that the LDPE is exceeded), simultaneously signals Cj and C. After the delay time LT, defined by the setting element 18 of the delay in the first cell,
RS-триггер и на выходе первой чейки блока возникает сигнал, подаваемый в узел закрыти крана по цепочке И ИЛИ Если длительность сигнала Cj менее суммарного времени задерж- s ки Т2, определ емого настройкой элементов 18 задержки в первых двух чейках, то после исчезновени сигнала С (с одновременным исчезновением и команды Со) набор программы оста- 10 навливаетс , так как не успевает сработать RS -триггер во второй чейке. В дальнейшем, если вновь возникает отклонение давлени того же знака, что и ранее, и на входы блока 4 по- 15 даютс сигналы С2 и С достаточно предположительное врем , то обрабатываетс дальнейший набор программы: через времй 4 срабатывает триггер во второй чейке и на его вьпсоде, а 20 также на выходе второй чейки возникает сигнал, подаваемьй в узел закрыти второго крана по цепочке И. ЙЛИ2 2 Далее происходит последовательное срабатьшание во всех чейках.25 Последним срабатывает (5-триггер в п -и чейке и подаетс сигнал в узелThe RS trigger and at the output of the first cell of the block, a signal is supplied to the node for closing the valve through the chain OR OR If the duration of the signal Cj is less than the total delay time s T2 determined by the setting of the delay elements 18 in the first two cells, then after the signal C disappears (with the simultaneous disappearance of the Co command as well) the program set is stopped, because the RS-trigger in the second cell does not have time to work. Subsequently, if a pressure deviation of the same sign reappears as before, and the inputs of block 4 receive signals C2 and C for a sufficiently presumptive time, then a further set of programs is processed: after 4, a trigger in the second cell is triggered and At the output of the second cell, a signal is generated, which is fed to the node for closing the second crane through the chain I.LI2 2 Then a sequential operation occurs in all the cells.25 The last is triggered (the 5 trigger in the n-cell and a signal is sent to the node
закрыти крана по цепочке И -ИЛИ,.close the tap on the chain AND -OR ,.
Последующее сохранение или исчезнозение отклонени давлени свьше зо ПВД и сигналов С и С соответственно не оказьшают вли ни на состо ние . набранной в блоке 4 программы.Subsequent preservation or disappearance of the pressure deviation beyond the PVD and the signals C and C, respectively, do not affect the state. dialed in block 4 of the program.
Если же в какой-то момент набора программы или после ее набора возникает отклонение давлени ниже ОВД и на вход блока подаетс сигнал С (одновременно подаетс сигнал С), то при этом одновременно прекращаетс подача сигнала С| и подаетс сиг- 40 нал С- на входы RS -триггеров, вызйвающий сброс программы. После исчезновени сигнала С и по влени сигнала Ct вновь начинаетс набор программы , но теперь выходные сигналы 45 от элементов ИЛИ подаютс по узлам у равлени открытием кранов, начи- , а с первой чeйkи..If, at some point in the program set or after it has been dialed, a pressure deviation occurs below the ATS and a signal C is sent to the input of the block (signal C is simultaneously applied), then the signal C | and a C-40 signal is applied to the inputs of the RS-triggers, causing a program reset. After the signal C disappears and the Ct signal appears, the program starts again, but now the output signals 45 from the OR elements are sent to the nodes at the opening of the taps, and then from the first switch.
Таким образом, командные сигналы, при работе блока 4 по программе елу- JQ ат дл следуювщх целей: С, С - разрешение на начало набора и на продолжение набора программы; С - сигнал на сброс наборной про- / граммы.Thus, the command signals, when the unit 4 operates under the e-JQ at program, are for the following purposes: C, C - permission to start dialing and to continue dialing the program; С - signal to reset the dial plan / program.
Использование предлагаемой пневматической системы позвол ет обеспечивать управление пневмоприводными кранами на современных мощных многониточных ГРС с любым количество управл емых кранов, так как количество блоков 4 можно наращивать практически неограниченно.The use of the proposed pneumatic system allows the control of pneumatic cranes on modern powerful multi-line GDSs with any number of controlled cranes, since the number of blocks 4 can be increased almost indefinitely.
Пневматическа система обладает большей чувствительностью, чем аналоги , на изменение технологического давлени ,она реагирует не только на по вление сигнала об отклонении давлени , но и на длительность этого отклонени . При зтом обеспечиваетс лучша динамическа характеристика ГРС в целом за счет того, что при повторном по влении сигнала Л р того же знака процесс открыти или закрыти кранов не происходит заново, т.е начина с первого крана, а с последующих кранов, на которых этот процесс был остановлен.The pneumatic system is more sensitive than its counterparts to a change in process pressure; it reacts not only to the appearance of a signal about pressure deviation, but also to the duration of this deviation. At the same time, the best dynamic response of the GDS as a whole is ensured due to the fact that when the signal L of the same sign reappears, the process of opening or closing taps does not occur anew, i.e., starting from the first crane, and from subsequent taps on which this process was stopped.
Улучшение динамической характеристики конкретной ГСР может достигатьс и за счет изменени временньос интервалов между последовательным Открытием или закрытием кранов.An improvement in the dynamic characteristics of a particular GSR can also be achieved by changing the time intervals between successive opening or closing of taps.
Уменьшаетс также число срабатываний кранов, открываемых в начале набора пpoгpaм G I, что положительно сказываетс на снижении эксплуатационных затрат. The number of actuations of the valves opened at the beginning of the set of programs GI is also reduced, which has a positive effect on the reduction of operating costs.
Уменьшаетс количество требуемых: датчиков- реле давлени , так как дл выработки команД| подаваемых в ПВУ дл управлени программой, достаточн четырех датчиков-реле независимо от количества управл емых кранов.The number of required: pressure switch sensors is reduced, as for the generation of commands | supplied to the PVU to control the program, four sensors-relays are enough regardless of the number of controlled taps.
С уменьшением количества датчиков-реле давлени снижаетс число линий св зи с технологическим объектом , что облегчает монтаж и наладк системы. Число линий св зи уменьшаетс и потому, что по сравнению с аналогами отпадает необходимость подачи сигналов обратной св зи от цепей контрол за положением кранов, в результате чего упрощаетс устройство цепей контрол за положением кранов.With a decrease in the number of pressure sensors, the number of communication lines with a technological object decreases, which facilitates installation and commissioning of the system. The number of communication lines is also reduced because, as compared with analogs, there is no need to send feedback signals from the control circuits to the position of the cranes, thus simplifying the design of the circuits controlling the position of the cranes.
С учетом широкого использовани ГРС в народном хоз йстве применение изобретени даст значительный технико-экономический эффект.Taking into account the widespread use of GDS in the national economy, the application of the invention will have a significant technical and economic effect.
КПВУCPD
Фиг. 2FIG. 2
Фиг.ЗFig.Z
Claims (4)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823529450A SU1083162A1 (en) | 1982-12-28 | 1982-12-28 | Pneumatic system for control of cocks of multiline gas-distribution station |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU823529450A SU1083162A1 (en) | 1982-12-28 | 1982-12-28 | Pneumatic system for control of cocks of multiline gas-distribution station |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU1083162A1 true SU1083162A1 (en) | 1984-03-30 |
Family
ID=21041736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU823529450A SU1083162A1 (en) | 1982-12-28 | 1982-12-28 | Pneumatic system for control of cocks of multiline gas-distribution station |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU1083162A1 (en) |
-
1982
- 1982-12-28 SU SU823529450A patent/SU1083162A1/en active
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
1. Авторское свндетельстйо СССР №289395, кл. G 05 В 19/44, 1973. 2. Справочник по автоматизации , ороиэводственньк процессов в газовой промышленности. Под ред. В.В.Дубровского. Киев, Техника, 1980, с. (прототип). * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US6021169A (en) | Feedwater control over full power range for pressurized water reactor steam generators | |
SU1083162A1 (en) | Pneumatic system for control of cocks of multiline gas-distribution station | |
KR20000047668A (en) | Full range feedwater control system for pressurized water reactor steam generators | |
JPS57162050A (en) | Exclusive control system | |
RU2088838C1 (en) | Domestic gas distributor | |
JPS6229706A (en) | Controlling method for output of back pressure turbine generator | |
JPS5720848A (en) | Automatic switching device for double system device | |
SU568973A1 (en) | Device for protection of data in storage unit | |
GB1110408A (en) | Process and apparatus for the automatic control of the heat production in a furnace | |
JPS57148479A (en) | Apparatus controlling system | |
SU612109A2 (en) | System of automatic control of start-relieve arrangements | |
SU1417105A1 (en) | Device for controlling voltage of power plant | |
SU469954A1 (en) | Multichannel pneumatic control device | |
SU1195956A1 (en) | Hydraulic automatic control device for closed irrigation system | |
SU1248510A1 (en) | Gate unit | |
SU1096631A1 (en) | Controlled ring pulse distributor | |
JPS62229310A (en) | Control valve for water supply | |
SU1683562A1 (en) | Method and device for controlling hothouse temperature condition | |
SU966401A1 (en) | Apparatus for automatic control of steam pressure | |
JPS5513570A (en) | Automatic raising system of double central control units at trouble time | |
JPS5893427A (en) | Time limiting type defect searcher | |
SU1713017A1 (en) | Device for redundancy of electric power sources | |
SU1265972A1 (en) | Device for generating pulses | |
SU393762A1 (en) | TELEMECHANICS SYSTEM FOR OBJECTS WITH INERTIAL EXECUTIVE MECHANISMS | |
SU1534605A1 (en) | Device for heating factory-assembled switchgear with monitoring system |