Изобретение относитс к экскава торам-драглайнам, а конкретнее к предохранительным роликам дл защи ты металлоконструкции стрелы экскаватора от ударов подъемными канатами . Известны предохранительные узлы включающие горизонтальные ролики, св занные с вертикальными стойками соединенные с верхними перекладинами Г13. Недостаток такой конструкции сход подъемного кана-та с ролика. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс предохранительHfcffl узел стрелы экскаватора-драглайна , включающий роли ки, оси которых попарно и взаимно перпендикул рно закреплены на раме 2. Недостатком известной конструкци вл етс наличие ударных нагрузок при переходе подъемного каната с од ного ролика на другой. Цель изобретени - повышение надежности путем плавного перехода каната по роликам. Поставленна цель достигаетс тем, что в предохранительном узле стрелы экскаватора-драглайна, включающем раму, на которую попарно установлены ролики со взаимно перпендикул рными ос ми, образующа каждого ролика выполнена в виде вогнутой дуги окружности, а их проекции на плоскость, проход щую параллельно ос м роликов, образуют окружность. На фиг. 1 изображен предохранительный узел, вид сбоку; на фиг.2 вид А на фиг. 1. Горизонтальные 1 и вертикальные 2 ролики выполнены в виде тел вращени , образованных вращением дуги с внутренним радиусом. Ролики 1 и 2 закреплены на раме 3 в подшипниковых узлах 4 так, что дуги образугацих роликов составл ют окружность радиуса. В центре рамы 3 проходит подъемный канат 5. Во врем работы экскаватора подъемный канат 5 совершает сложное движение и упираетс в один из роликов 1 или 2, форма которых и расположение на раме 3 обеспечивает плавный (без ударов) переход каната 5 с ролика на ролик.Применение предлагаемого изобретени повышает надежность предохранительного узла стрелы экскаватора.The invention relates to dragline excavators, and more specifically to safety rollers to protect the metal structure of the excavator boom from impact with lifting ropes. Known safety assemblies include horizontal rollers associated with vertical uprights connected to the upper crossbars G13. The disadvantage of this design is the descent of the lifting channel from the roller. The closest in technical essence to the present invention is an Hfcffl fuse assembly of an excavator-dragline boom, which includes roles, the axes of which are pairwise and mutually perpendicularly mounted on frame 2. A disadvantage of the known construction is the presence of shock loads during the transition of the lifting rope from one roller to another . The purpose of the invention is to increase reliability by smoothly moving the rope along the rollers. The goal is achieved by the fact that in a safety assembly of an excavator-dragline boom, including a frame on which rollers with mutually perpendicular axes are mounted in pairs, each roller is made in the form of a concave circular arc, and their projections are parallel to the axis rollers form a circle. FIG. 1 shows a safety assembly, side view; in FIG. 2, view A in FIG. 1. Horizontal 1 and vertical 2 rollers are made in the form of rotation bodies formed by rotation of an arc with an inner radius. The rollers 1 and 2 are fixed on the frame 3 in the bearing assemblies 4 so that the arches of the forming rollers form a circle of radius. In the center of the frame 3, the hoisting rope 5 passes. During the operation of the excavator, the hoisting rope 5 makes a complicated movement and abuts one of the rollers 1 or 2, the shape of which and the location on the frame 3 ensure a smooth (without shock) transition of the rope 5 from the roller to the roller. The use of the present invention improves the reliability of the safety assembly of the excavator boom.