SU1077016A1 - Ротор электрической машины - Google Patents

Abstract

РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ, содержащий сердечник с пазами, имеющими на периферии шлицы, обмотку, расположенную в пазах, и распорки, установленные в зоне  рма, отличающийс  тем, что, с целью улучшени  охлаждени  и упрощени , он снабжен дополнительными распорками , установленными в зубцовой зоне, которые имеют высоту, не превышающую высоту шлица, а распорки, установленные в зоне  рма, ориентированы по ос м пазов. (О Н -J I Н | СК)

Description

Изобретение относитс  к электромашиностроению и касаетс  короткозамкнутых роторов с шихтованными сердечниками самовентилируемых электрических машин средней и большой мощности.

Известна конструкци  ротора, содержаща  сердечник с Осевыми вентил ционными каналлми и установленными на их выходе изогнутыми трубамисоплами ij .

Такой ротор о,беспечивает интенсивную циркул цию охлаждаемого воздуха , однако его конструкци  сложна и он обусловливает значительные механические (вентил ционные потери вследствие высокой турбулентности воздуха в зоне лобовых частей обмотки и вращающихс  труб-сопел.

Наиболее близок к предлагаемому ротор, содержащий сердечник с пазами , имеющими на периферии шлицы, обмотку, расположенную в пазах, и распорки, установленные в зоне йрма 2J . Известна  конструкци  обладает простотой, распорки-ветреницы создают напор, обусловливающий определенную интенсивность циркул ции охлаждающего воздуха через радиальные каналы ротора и через машину в целом, однако в силу значительного аэродинамического сопротивлени  радиальных каналов на выходе.изза резкого сужени  сечени  в месте между стержн ми обмотки, перекрыто ,го распорками-ветреницами, вентил I торное действие ротора оказываетс  недостаточным. По этой причинедл  обеспечени  необходимой вентил ции Мсциин приходитс  снабжать роторы вентил торами , устанавливаемыми на его валу или сердечнике, а также различными узлами (диффузорами, выгородками и т.д.) , направл ющими воздух от вентил тора по требуемой траектории

Цель изобретени  - улучшение охлаждени  и упрощение конструкции. Поставленна  цель достигаетс  тем что ротор, содержащий сердечник с пазами, имеющими на периферии шлицы, обмотку, расположенную в пазах , и распорки, установленные в зоне  рма, снабжен дополнительными распорками, установленными в зобцовой зоне, которые имеют высоту, не превышающую высоту шлица, а распорки установленные в зоне  рма, ориентированы по ос м пазов.

На фиг. 1 изображен короткозамкнутый ротор асинхронной машины с радиальными вентил ционными каналами; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1. Пред5лагаемый короткозамкнутый ротор асинхронной машины содержит шихтованный сердечник 1, с радиальJ ными вентил ционными каналами 2, в которых установлены распорки 3. Короткозамкнута  обмотка 4 уложена в пазах 5 со шлицом 6.

Распорки 3 установлены в  рме 7 10 и ориентированы по ос м пазов.

В зубцовой зоне сердечника на вы .соте, не превышающей высоту шлица, размещены распорки 8. В наиболее узком сечении радиальных каналов 9 5 распорки отсутствуют.

Распорки 3, расположенные в ра .диальных каналах вследствие центробежного эффекта создают напор воздуха , который обеспечивает циркул цию 0 воздуха в машине. Охлаждающий воздух , поступающий в радиальные каналы 2 со стороны вала, проходит по каналам, образованным ветреницами, получает определенную скорость, i 5 затем по расширенным каналам между стержн ми поступает в каналы зубцовой зоны, где, получив дополнительную скорость благодар  расположенным кралаткам, выходит из каналов ротора и поступает в обычные каналы машины. .

Установка распорок в зубцовой зоне по высоте, не превышающей высоту шлица, и распорок в зоне  рма по ос м пазов обеспечивает увеличение сечени  радиальных вентил ционных каналов в зоне пазов и, как следствие , уменьшение их аэродинамического сопротивлени . Распорки в зубцовой зоне, расположенные на макси0 мально возможном диаметре при вращении ротора создают дополнительный напор вентилируемого воздуха. Увёличение расхода охлаждающего воздуха, обусловленное увеличением сечени  5 радиальных вентил ционных каналов и «дополнительныгл напором, создаваемым ipacnopKai i, позвол ет упростить конструкцию ротора отказавшись от установки вентил тора, диффузоров, на0 правл ющих выгородок и т.д. Последнее обсто тельство приводит к снижению вентил ционных потерь в ма1иине и заметному росту ее КПД.

Использование изобретени  не только упрощает конструкцию ротора, но и повышает технико-экономические показатели машины.

4 -А

фие.г

Claims (1)

1. РОТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ,] содержащий сердечник с пазами, имеющими на периферии шлицы, обмотку, расположенную в пазах, и распорки, установленные в зоне ярма, отличающийся тем, что, с целью улучшения охлаждения и упрощения, он снабжен дополнительными распорками, установленными в зубцовой зоне, которые имеют высоту, не превышающую высоту шлица, а распорки, установленные в зоне ярма, ориентированы по осям пазов.

   фие. 1

   SU., 1077016

   1 1077016