SU1070298A1

SU1070298A1 - Буровой снар д

Info

Publication number: SU1070298A1
Application number: SU823495369A
Authority: SU
Inventors: Яков Александрович Эдельман; Марат Иванович Ворожбитов; Владимир Константинович Полшков; Олег Юзефович Бергштейн; Вячеслав Владимирович Макушин; Марк Андреевич Великосельский; Надежда Александровна Соловьева; Михаил Яковлевич Гельфгат; Анатолий Борисович Зильберман; Алибайрам Мешади Гусейнович Абдулзаде
Original assignee: Всесоюзный Ордена Трудового Красного Знамени Научно-Исследовательский Институт Буровой Техники
Priority date: 1982-09-30
Filing date: 1982-09-30
Publication date: 1984-01-30

Abstract

БУРОВОЙ СНАРЯД, содержащий бурильные трубы, забойный двигатель, коронку и керноприемный узел в виде бункера с нагнетательной и керноводной трубами, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности бурени и выхода керна, забойный двигатель расположен между коронкой и керноприемным узлом, при этом бункер и керноводна труба жестко соединены с корпусом забойного двигател . (Л tc со 00

Description

Изобретение относится к горному делу, а именно к средствам для бурения с отбором кер ij а >

Известны буровые снаряды, содержащие бурильные тру^ьи, забойный двигатель, коронку, и'керноотборный снаряд с керноприемной трубой, размещенный между коронкой'и забойным двигателем [1].

Однако такие компоновки недостаточно эффективны по выносу керна, так как керноприемная труба в снаряде, расположенном под забойным двигателем, не промывается йи до, ни во время бурения, в результате зашламовывается и не дает возможности полного, отбора керна.

Известен также буровой снаряд, где керн транспортируется в керноприемную трубу обратным потоком промывочной жидкости, содержащий бурильные трубы, забойный двигатель, коронку и керноприемный узел в виде бункера с нагнетательной и керноводной трубами [2].

При такой компоновке по керноводной трубе в процессе бурения идет поток жидкости с керном за счет перепада давления между верхним и нижним концами керноводной трубы. Однако, интенсивность этого потока недостаточна из-за малой длины керноводной трубы, которая практически равна длине снаряда. Длина современных керноотборных снарядов с гидротранспортом керна типа МАГ составляет от 4 до 8 м. Увеличить ее не представляется возможным, так как это вызовет увеличение вылета коронки относительно опоры вала забойного двигателя и биение ее при вращении. Следствием этого будет большая разработка ствола скважины, снижение выноса керна и повышенный износ нижних опор забойного двигателя. В результате недостаточной интенсивности подъема жидкости с керном, т.е. недостаточной подъемной силы потока, имеют место заклинки керна в керноводной трубе. Кроме того, внутри вращающейся керновой трубы под действием центробежных сил нарастает глинистая корка, что также препятствует движению керна.

Цель изобретения — повышение эффективности бурения и выхода керна.

Указанная цель достигается тем, что в буровом снаряде, содержащем бурильные Трубы, забойный двигатель, коронку и керноприемный узел в виде бункера с нагнетательной и керноводной трубами, забойный двигатель расположен между коронкой и керноприемным узлом, при этом бункер и керноводная труба жестко соединены с корпусом забойного двигателя.

На чертеже изображен предлагаемый буровой снаряд.

Снаряд содержит коронку 1, забойный двигатель 2, керноотборный узел 3 и бу₅ рильные трубы 4. Корпус 5 узла 3 образует керноприемный бункер 6, сквозь который пропущены нагнетательная труба 7 и керноводная труба 8. Керноводная труба 8 выступает из узла 3 вниз, причем ее нижняя часть размещена внутри вала 9 забойного 10 двигателя 2. К валу 9 забойного двигателя 2 присоединена коронка 1. В стенке корпуса 5 снаряда 3 имеется окно 10, закрываемое съемной крышкой 11 и, по меньшей мере, один дренажный канал 12. Бункер 6 и труба 8 жестко соединены с корпусом 13 забойного двигателя 2.

Буровой снаряд работает следующим образом.

В чашку, установленную в столе ротора буровой установки, помещают коронку 1, 20 навинчивают ее на вал 9 забойного двигателя 2 и спускают эту часть в ротор. Затем сверху присоединяют керноотборный узел .3, пропуская нижнюю часть керноводной трубы 8 сквозь вал 9 двигателя 2. Спуская все в ротор, присоединяют нижнюю бурильную трубу 4 и далее ведут спуск, как обычно. По достижении забоя включают насосы и после промывки' приступают к бурению. Промывочная жидкость из бурильных труб 4 через нагнетательную трубу 7, изолирован₃₀ ную от полости бункера 6, поступает в забойный двигатель 2 и через промывочные отверстия коронки 1 подается на забой. Далее часть жидкости поднимается по кольцевому пространству между компоновкой и стенками скважины, а другая часть подни35 мается по керноводной трубе, увлекая с собой керн, который через верхний конец последней попадает в бункер 6, где и складируется, а жидкость, поступившая с керном, выходит наружу через канал 12. Бункер 6 и труба 8 не вращаются в процессе бурения. ⁴⁰ Соотношение величин расходов через кольцевое пространство снаружи снаряда и через керновую трубу определяется в основном соотношением их площадей и может корректироваться известными способами, на45 пример созданием дополнительных сопротивлений. После окончания бурения и подъема инструмента отображенный керн извлекают из бункера 6 через окно 10 в корпусе 5, сняв крышку 11. После извлечения керна и установки крышки 11 компоновка может 50 вновь быть пущена в работу.

Использование предлагаемого бурового снаряда позволяет повысить эффективность бурения и выхода керна.

Claims

БУРОВОЙ СНАРЯД, содержащий бурильные трубы, забойный двигатель, коронку и керноприемный узел в виде бункера с нагнетательной и керноводной трубами, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности бурения и выхода керна, забойный двигатель расположен между коронкой и керноприемным узлом, при этом бункер и керноводная труба жестко соединены с корпусом забойного двигателя.