SU1070070A1 - Сборно-разборна тара дл транспортировани изделий - Google Patents

Abstract

СБОРНО-РАЗБОРНАЯ ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ, содержаща  боковые и торцовые стенки. состо щие из двух неравнобоких уголков, сопр женных вертикальными полками, имеющими больщую щирину, в боковых стенках которых выполнены прорези, днище и крыщку , св занные ст жными элементами, отличающа с  тем, что, с целью снижени  трудоемкости сборки и разборки тары, на концевых участках торцовых стенок выполнены вертикальные прорези дл  боковых стенок, а их горизонтальньгё полки срезаны на собственную щирину, при этом прорези в боковых стенках выполнены вертикально на их концевых участках дл  размещени  в них торцовых стенок. (Л о о

Description

Изобретение относитс  к сборно-разборной таре дл  транспортировани  изделий. Известна сборно-разборна  тара дл  транспортировани  изделий, включающа  боковые и торцовые стенки, днище и крыщку, св занные ст жными элементами 1. Недостаток этой тары - невозможность трансно)тировани  мелких изделий из-за их выпадани , что обусловлено конструкцией тары. Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности  вл етс  сборноразборна  тара дл  транспортировани  изделий , содержаща  боковые и торцовые стенки, состо щие из двух неравнобоких уголков, сопр женных вертикальными полками , имеющими больщую щирину, в боковых стенках которых выполнены прорези, днище и крышка, св занные ст жными элементами 2. Недостаток известной тары - больща  трудоемкость сборки и разборки тары, обусловленна  наличием больщого количества крепежных элементов. Цель изобретени  --снижение трудоемкости сборки и разборки тары. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в сборно-разборной таре дл  транспортировани  изделий, содержап;ей боковые и торцовые стенки, состо щие из двух неравнобоких уголков, сопр женных вертикальными полками, имеющими большую щирину, в боковых стенках которых выполнены прорези , днище и крышку, св занные ст жными элементами, на концевых участках торцовых стенок вьпюлнены вертикальные прорези дл  боковых стенок, а их горизонтальные полки срезаны на собственную щирину, при этом 1рорези в боковых стенках выполнены вертикально на их концевых участках дл  размещени  в них торцовых стенок. На фиг. 1 изображена тара, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1. Сборно-разборна  тара дл  транспортировани  изделий состоит из 1, торцовых и боковых стенок 2 и 3 и крыщки 4, св занных между собой ст жными элемента .ми, каждый из которых выполнен из стерж н  5 и гаек 6. Днище 1 и крышка 4 выполнены из листового материала и содержат отверсти  под ст жные элементы. Под днищем 1 и на крыцже 4 установлены нижние 7 Н верхние 8 поперечные профилированные элементы с отверсти ми (не показаны) под ст жные элементы. Кажда  стенка 2 и 3 состоит из двух неравнобоких уголков, сопр женных вертикальными полками, имеющими больщую щирину. Особенностью неравнобокого уголка  вл етс  наличие на конце широкой полки бульбы 9, часть 10 поверхности которой совпадает с плоскостью полки, обращенной внутрь тары, а часть 11 перпендикул рна ей. Дл  сопр жени  стенок на концевых участках 12 торцовых стенок 2 выполнены вертикальные прорези 13 дл  боковых стенок 3, а их горизонтальные полки 14 срезаны на собственную ширину, при этом прорези 15 в боковых стенках выполнены такими, чтобы в них могли поместитьс  бульбы торцовых стенок. Тару собирают следующим образом. На стержни 5 навинчивают нижние гайки 6, нанизывают нижние поперечные элементы 7 и днище I. На днище укладывают нанизанные на стержни 5 горизонтальные полки нижних уголков боковой стенки 3. Затем устанавливают нижние уголки торцовых стенок 2 таким образом, чтобы их бульбы 9 попали в прорези 15. вырезанные по месту бульб в нижних уголках боковых стенок 3. При этом по месту вырезов у широких полок уголков боковых и торцовых стенок создаетс  надежное соединение. После этого на плоские поверхности бульб нижних уголков торцовых стенок 2 устанавливают верхние уголки торцовых стенок бульбой 9 вниз до соприкосновени , и на стержни 5 нанизывают горизонтальные полки верхних уголков стенок 3. При этом прорези 15 в вертикальных уголках боковых стенок заполн ютс  бульбами 9 и частью вертикальных уголков торцовых стенок. Концевые участки горизонтальных полок уголков боковых стенок 3 и часть вертикальных полок заход т в соответствующие нрорези уголков торцовых стенок. После укладки транспортируемых изделий в тару на стержни 5 нанизывают крышку 4, верхние поперечные элементы 8, навинчивают гайки 6. Тара готова к транспортированию . Разборку тары осуществл ют в обратной последовательности. Применение бу.1ьбоугольника увеличивает прочность тары в целом из-за увеличени  поверхности контакта боковых и торцовых половинок стенок между собой. Годовой экономический эффект от использовани  изобретени  составит около 34000 руб.

14f /3

Claims (1)

1. СБОРНО-РАЗБОРНАЯ ТАРА ДЛЯ ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ ИЗДЕЛИЙ, содержащая боковые и торцовые стенки, состоящие из двух неравнобоких уголков, сопряженных вертикальными полками, имеющими большую ширину, в боковых стенках которых выполнены прорези, днище и крышку, связанные стяжными элементами, отличающаяся тем, что, с целью снижения трудоемкости сборки и разборки тары, на концевых участках торцовых стенок выполнены вертикальные прорези для боковых стенок, а их горизонтальные полки срезаны на собственную ширину, при этом прорези в боковых стенках выполнены вертикально на их концевых участках для размещения в них торцовых стенок.

   фиг/