SU1067283A1

SU1067283A1 - Stop valve

Info

Publication number: SU1067283A1
Application number: SU823505854A
Authority: SU
Inventors: Валерий Михайлович Нащенков; Анатолий Павлович Майоров; Сергей Васильевич Москалев; Александр Николаевич Косков
Priority date: 1982-07-12
Filing date: 1982-07-12
Publication date: 1984-01-15

Abstract

1. ЗАПОРНЫЙ КДАПАН, в корпусе которого установлены закрепленные на штоке основной затвор с узлом фиксации его относительно штока и размешенный в полости основного затвора разгрузочный затвор, отличающийс тем, что. с целью повышени надежности, на внутренней боковой поверхности основного затвора выполнены выемки с осевым смешением одна относительно другой, узел фиксации выполнен в виде полого поршн с радиальными отверсти ми, в которых размешен упорньт элемент с элементом поджати его к-основному затвору, установленный с возможностью взаимодействи ,с выемками, а разгрузочный затвор размешен коаксиально штоку, причем его торцова поверхность смещена относительно торцовой поверхности штока на величину, больп1ую величины смешени выемок, основного затвора. 2. Клапан по п. I, отличающийс тем, что элемент поджати упорного элемента о S к основному затвору выполнен в виде подпружиненной втулки, размешенной в полос (Л ти поршн .1. A BLOCK KDAPAN, in the case of which a main valve is fixed on the rod with its fixing unit relative to the rod and discharging valve placed in the cavity of the main valve, characterized in that. in order to increase reliability, on the inner side surface of the main gate there are recesses with axial mixing one relative to the other, the fixing unit is made in the form of a hollow piston with radial holes in which an extension element is placed with a preload element to the main gate, which is interoperable , with grooves, and the discharge valve is placed coaxially with the rod, with its front surface displaced relative to the end surface of the rod by an amount greater than the magnitude of the mixing of the grooves, new shutter. 2. Valve according to claim I, characterized in that the pressing element of the stop element about S to the main valve is made in the form of a spring-loaded sleeve, placed in strips (L ti piston.

Description

о: vjabout: vj

1C1C

оо со Изобретение относитс к арматуростроению , преимущественно к запорно-регулирующим клапанам дл жидких и газообразных сред различных параметров. Известен клапан с внутренней разгрузкой , содержащий основной и разгрузочный затворы, укрепленные на штоке, св занном е приводом, и пружину, снижающую осевые вибрации штока (МНедостатком этого устройства вл ютс большие энергозатраты на привод, в св зи с тем, 4JO в закрытом положении требуютс дополнительные усили на привод дл созДани герметизации. Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату к изобретению вл етс запорный клапан, в корпусе которого установлены закрепленные на штоке основной затвор с узлом фиксации его относительно штока и размещенный в его полости разгрузочный затвор 2. Известное устройство характеризуетс недостаточной надежно(:тью, св занной с ненадежным функционированием узла фиксации основного затвора. Целью изобретени вл етс повышение надежности. Указанна цель достигаетс тем, что в запорном клапане,, в корпусе которого установлены закрепленные на штоке основной затвор с узлом фиксации его относительно штока и размещенный в полос; и основного затвора разгрузочный затвор, на внутренней боковой поверхности основного затвора выполнены выемки с осевым смещением одна относительно другой, узел фик сации выполнен в виде полого поршн с pqдиальными отверсти ми, в которых размещен упорный элемент с узлом поджати его к основному затвору, установленный с возможностью взаимодействи с выемками , а разгрузочный затвор размещен коаксиально штоку, причем его торцова поверхность смещена относительно торцовой поверхности штока на величину, большую величины смещени выемок основного затвор Кроме того, элемент поджати ynopHdro э темента к основному затвору выполнен; в виде подпружиненной втулки, размещенной в полости поршн . На фиг. 1 , изображен-запорный клапан при закрытом положении основного затвора , в разрезе; на фиг. 2 - то же, при открытом положении основного затвора. Запорный клапан содержит основной затвор 1, установленный в полости корпуса 2 с возможностью взаимодействи с седлом 3, и разгрузочный затвор 4, который размещен коаксиально штоку 5, На внутренней боковой поверхности основного затвора 1 выполнены выемки 6, например, в виде кольцевых расточек, а сам затвор установлен -на штоке 5 и зафиксирован относительно него узлом фиксации, выполненным в виде полого поршн 7 с радиальными отверсти ми 8, в которых размещен упорный элемент 9, выполненный в виде шариков, взаимодействующих с выемками 6, поджатый к поверхности основного затвора 1 втулкой 10 с набором тарельчатых пружин И, установленных в полости поршн 7. Выемки-6 на внутренней боковой поверхности затвора 1 выполнены с осевым смещением, а торцова поверхность разгрузочного затвора 4 смещена относительно торцовой поверхности штока 5 на величину, большую величины смещени выемок 6. Усилие поджати упорного элемента 9 определ етс положением поджимающей пружины 11 гайкой 12. Дл упрощени подбора материалов запорного клапана выемки 6 могут быть выполнены в направл ющей втулке 13. В теле nopiuHH 7 выполнены отверсти 14 дл прохода среды. Бокова поверхность основного затвора 1, расположенна цежду выемками 6, выполнена конической с углом конуса, направленным в сторону креплени штока 5 к приводу . Глубина одной из выемок 6, расположенна ближе к месту креплени штона 5 к приводу, меньше глубины другой из выемок 6. Устройство работает следующим обраВ режиме открыти , при. увеличении на штоке 5 усили от привода шток 5 через поршень 7 воздействует на упорный элемент (шарики) 9, которые, поднима сь по конической поверхности, сопр женной с выемками 6, перемещаютс по направлению к штоку 5 и через, втулку 10 сжимают пружины 11. При. этом разгрузочный затвор 4 остаетс , прижатым к седлу 3 давлением среды. Шток 5 свободно перемещаетс относительно разгрузочного затвора 4 (фиг. 1). В этом режиме работы усилие от давлени среды на основной затвор 1 и разгрузочный затвор 4 больше усили сжати пружин 11. Перед попаданием шариков 9 в верхнюю выемку 6 при дальнейшем подъеме штока 5 происходит зацепление разгрузочного затвора 4 што-. ком 5 и подъем с последующей фиксацией упорного элемента 9 в верхней выемке 6 посредством пружин 11. При дальнейшем подъеме штока 5 открываетс основной затвор 1 (фиг. 2), происходит соединение полости над основным затвором 1 с полостью под затвором 4 и выравнивание давлений на нем, что приводит к снижению усили на штоке 5, необходимого дл подъема основного затвора 1, и процесса регулировани . В режиме регулировани , когда основной затвор 1 находитс в промежуточном положении, усилие, необходимое дл перемещени затвора 1, меньше, чем усилиеThe invention relates to a valve industry, mainly to shut-off and control valves for liquid and gaseous media of various parameters. A valve with internal discharge is known, comprising a main and discharge valves fixed to a rod connected by an actuator and a spring reducing axial vibrations of the rod (the drawback of this device is large energy consumption for the drive, due to the 4JO in the closed position, additional forces on the actuator to create a seal. The closest to the technical essence and the achieved result to the invention is a check valve, in the case of which the main valve with an assembly f Its rotation relative to the rod and discharging valve placed in its cavity 2. The known device is characterized insufficiently reliably (: due to the unreliable functioning of the main valve locking assembly. The aim of the invention is to improve reliability. in the case of which the main shutter is fixed to the rod with a fixing unit relative to the stem and placed in strips; and the main gate; the discharge gate; on the inner side surface of the main gate, grooves are made with axial displacement one relative to the other; the fixation unit is made in the form of a hollow piston with pqdial holes, in which a stop element is placed with a node to be pressed to the main gate; interaction with the grooves, and the discharge valve is placed coaxially with the rod, and its front surface is shifted relative to the end surface of the rod by an amount greater than the value of the offset a main gate Moreover, the pressing element ynopHdro e tementa to main gate is formed; in the form of a spring-loaded sleeve placed in the piston cavity. FIG. 1, a shut-off valve is shown in the closed position of the main shutter, in section; in fig. 2 - the same, with the open position of the main shutter. The shut-off valve contains the main valve 1, installed in the cavity of the housing 2 with the ability to interact with the seat 3, and the discharge valve 4, which is placed coaxially with the rod 5. Notches 6 are made on the inner side surface of the main valve 1, for example, in the form of annular bores, and the shutter is mounted on the rod 5 and fixed relative to it by the fixing unit, made in the form of a hollow piston 7 with radial holes 8 in which the stop element 9, made in the form of balls interacting with notches 6, is placed, is pressed to the surface of the main gate 1 by a sleeve 10 with a set of disc springs And installed in the cavity of the piston 7. The notches 6 on the inner side surface of the gate 1 are axially biased, and the end surface of the discharge gate 4 is offset relative to the end surface of the rod 5 by an amount greater than displacement of the grooves 6. The pressing force of the stop element 9 is determined by the position of the bias spring 11 by the nut 12. To simplify the selection of materials for the shut-off valve, the grooves 6 can be made in the guide sleeve 13. In those e nopiuHH 7 provided with openings 14 for the passage of the medium. The side surface of the main gate 1, located between the recesses 6, is made conical with a cone angle directed toward the attachment of the rod 5 to the actuator. The depth of one of the grooves 6, located closer to the point of attachment of the shaft 5 to the drive, is less than the depth of the other of the grooves 6. The device operates as follows in the open mode, with. The increase in force on the rod 5 from the drive rod 5 through the piston 7 acts on the stop element (balls) 9, which, rising along a conical surface mated to the recesses 6, move towards the rod 5 and through the sleeve 10 compress the springs 11. At. this discharge valve 4 remains pressed against the seat 3 by the pressure of the medium. The rod 5 moves freely with respect to the discharge valve 4 (Fig. 1). In this mode of operation, the force from the pressure on the main valve 1 and the discharge valve 4 is greater than the compressive force of the springs 11. Before the balls 9 enter the upper recess 6, as the rod 5 continues to rise, the discharge valve 4 is stuck. com 5 and lifting with subsequent fixation of the stop element 9 in the upper recess 6 by means of springs 11. With further raising of the rod 5, the main valve 1 opens (FIG. 2), the cavity connects above the main valve 1 with the cavity below valve 4 and equalizes the pressure on it , which leads to a decrease in the force on the rod 5, which is necessary for raising the main gate 1, and the adjustment process. In the adjustment mode, when the main valve 1 is in an intermediate position, the force required to move the valve 1 is less than the force

фиксации упорного элемента 9 посрелством упругих, пружин II, что обеспечивает жесткое монолитное соединение штока 5 и основного затвора I.fixing the thrust element 9 in maturity of elastic springs II, which provides a rigid monolithic connection of the rod 5 and the main gate I.

В режиме закрыти основной затвор I прижимаетс к седлу 3. Усилие на штоке 5 растет, приближа сь к усилию, большему , чем усилие пружин 11, разжимающее упорный элемент (шарики) 9, последний под воздействием усили от поршн 7 сжимает пружины 11 и выходит из верхней 1выемки 6. Происходит перемещение упорного элемента (шариков) 9 в нижнюь выемку. При этом опускаетс вниз хвостовик штока 5, освобожда разгрузочный затвор 4, который потоком среды закрывает разгрузочное отверстие и прекращает перемешение среды. Образующийс перепад давлений обеспечивает герметизацию основного затвора 1 и разгрузочного затвора 4.In the closing mode, the main gate I presses against the saddle 3. The force on the rod 5 grows, approaching a force greater than the force of the springs 11, which unclenches the stop element (balls) 9, the latter under pressure from the piston 7 compresses the springs 11 and leaves the top 1 notch 6. There is a movement of the stop element (balls) 9 in the lower notch. In this case, the stem of the stem 5 goes down, freeing the discharge gate 4, which closes the discharge opening with a flow of medium and stops the mixing of the medium. The resulting pressure differential seals the main valve 1 and the discharge valve 4.

Технико-Экономическа эффективностьTechnical and economic efficiency

изобретени заключаетс в повы.шении. его надежности и возможности работы устройства на сильно пульсирующих потоках.the invention consists in increasing. its reliability and the ability of the device to operate on highly pulsating flows.

фиг.1figure 1

1212

W /JW / J

фиг, гfig, g

Claims

1. A VALVE VALVE, in the body of which there is a main valve fixed to the rod with a fixing unit relative to the rod and an unloading valve located in the cavity of the main valve, characterized in that, in order to increase reliability, recesses with axial displacement are made on the inner side surface of the main valve one relative to the other, the fixing unit is made in the form of a hollow piston with radial holes, in which a thrust element with an element of preloading it against the main shutter is placed, installed with the possibility of interacting ones, the recesses, and a discharge valve placed coaxially with the rod, and its end face is offset relative to the end face of the rod by an amount greater magnitude recesses offset main shutter.

2. Valve according to π. 1, characterized in that the element of preloading the thrust element to the main valve “is made in the form of a spring-loaded sleeve placed in the piston cavity.