SU1066492A1

SU1066492A1 - Смерчевой вентил тор

Info

Publication number: SU1066492A1
Application number: SU823427701A
Authority: SU
Inventors: Реваз Михайлович Хажомия; Александр Габриелович Цитлаури; Андрей Григорьевич Нинуа
Priority date: 1982-04-14
Filing date: 1982-04-14
Publication date: 1984-01-15

Abstract

СМЕРЧЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР, преимущественно дл пневмотранспортера, содержащий спиральный корпус с нищей в задней стенке и размещенное в нише рабочее колесо, консольно установленное на валу, имеющем сквозной канал, отличающийс тем, что, с целью повыщени прризводительностк . Нища имеет форму усеченного конуса, меньщее основание которого расположено со стороны вала, а последний снабжен закрепленным на противоположном рабочему колесу конце коллектором с размещенными в Нем осевыми |опаст ми. (Л о с 05 4: СО to

Description

Изобретение относитс к вентил торостроению , а именно к смерчевым вентил торам .

Известен смерчевой центробежный вентил тор , лопастное колесо которого расположено в нише корпуса 1.

Недостатком этого вентил тора вл етс большое аэродинамическое сопротивление на выходе воздуха их межлопаточного пространства через узкую ш,ель, ограниченную поверхностью ниши.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сундности и достигаемому эффекту вл етс смерчевой вентил тор,содержаш ,ий спиральный корпус с нишей в задней стенке и размеш,енное в нише рабочее колесо, консольно установленное на валу, имеющем сквозной канал 2.

Однако известный вентил тор характеризуетс недостаточной производительностью .

Цель изобретени - повышение производительности вентил тора.

Указанна цель достигаетс тем, что в смерчевом вентил торе, содержашем спиральный корпус с нишей в задней стенке и размешенное в нише рабочее колесо, консольно установленное на валу, имеюш.ем сквозной канал, ниша имеет форму усеченного конуса, меньшее основание которого расположено со стороны вала, а последний снабжен закрепленным на противоположном рабочему колесу конце коллектором с размешенными в нем осевыми лопаст ми.

На чертеже схематически изображен предлагаемый вентил тор, продольный разрез .

Смерчевой вентил тор содержит спиральный корпус 1 с нишей 2 в задней стенке 3 и размешенное в нише 2 рабочее колесо 4, консольно установленное на валу 5, имеюшем сквозной канал 6. Ниша 2 имеет форму

усеченного конуса, меньшее основание 7 которогО расположено со стороны вала 5, а последний снабжен закрепленным на противоположном рабочему колесу 4 конце коллектором 8 с размещенными в нем осевыми лопаст ми 9. Привод вентил тора осуществл етс через установленный на валу 5 шкив 9 ременной передачи. Спиральный корпус 1 имеет входной и выходной патрубки 10 и 11.

При работе вентил тора нагнетаемый лопаст ми 9 входного коллектора 8 воздух через сквозной канал в вал 5 подаетс в межлопастное пространство рабочего колеса 4 и под действием центробежной силы выбрасываетс через нишу 2 в спиральный корпус 1, создава в нем интенсивное круговое течение воздуха, где создаваемый этим круговым течением вихревой поток воздуха осуществл ет всасывание поступающего из соединенного с входным патруб0 ком 10 трубопровода пневмотранспортера {не показан) основного транспортирующего воздушного потока вместе с транспортируемы .м им материалом и нагнетание его через выхлопной патрубок 11 в сообщенный с ним приемный бункер (не показан). Благодар

тому, что рабочее колесо 4 размешено в Нише 2, транспортируемый материал, проход через спиральный корпус 1 вентил тора , не гтовреждаетс его лопаст ми.

Таким образом, конусна форма ниши,

р способствующа снижению аэродинамических потерь На выходе воздушного потока из рабочего колеса через п,ель, ограниченную поверхностью огибающей его нищи, и входной коллектор с нагнетающими лопаст ми , способствующий повышению количества воздуха, поступающего через сквозной канал вала в межлопастное пространство рабочего колеса, обеспечивают повышение производительности смерчевого вентил тора .

Claims

СМЕРЧЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР, преимущественно для пневмотранспортера, содержащий спиральный корпус с нишей в задней стенке и размещенное в нише рабочее колесо, консольно установленное на валу, имеющем сквозной канал, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности, Ниша имеет форму усеченного конуса, меньшее основание которого расположено со стороны вала, а последний снабжен закрепленным на противоположном рабочему колесу конце коллектором с размещенными в нем осевыми ^опастями.

>