SU1064105A1 - Печь с роликовым подом - Google Patents

Abstract

ПЕЧЬ С РОЛИКОВЫМ ПОДОМ, содержаща  рабочую камеру, горелки с воздухоподвод щим коллектором и систему охлаждени  роликов, выходные отверсти  которых соединены с воздухоподвод щими коллекторами горелок посредством каналов. отличающа с  тем, что, с целью снижени  расхода топлива, каждое выходное отверстие выполнено в виде р да сопл, установленных По касательной к продольной оси ролика, а каналы выполнены улиткообразными и расположены в кладке печи так, что толщина внутренней стенки рабочей камеры составл ет 1/5-1/8 толщины внешней стенки печи. (Л а 4 сл

Description

Изобретение относитс  к роликовым печам , используемым дл  нагрева металла на предпри ти х черной или цветной металлургии и заводах машиностроени .

Известна печь с роликовым подом, в которой ролик содержит полый корпус и расположенный в нем внутренний полый вставной элемент, внутренний элемент расположен так, что между его Наружной поверхностью и внутренней поверхностью корпуса ролика имеетс  кольцевой зазор. В стенке внутреннего элемента выполнены отверсти , через которые в зазор поступает газообразна  охлаждающа  среда. Внутренний вставной элемент подключен к системе выт жной вентил ции, а промежуточна  камера между внутренним элементом и наружным корпусом ролика соединена посредством торцового переходного элемента с нагнетательным трубопроводом. Газообразна  охлаждающа  среда проходит промежуточную камеру, охлаждает поверхность ролика и затем выбрасываетс  в атмосфеРУ I.

Недостатком этого устройства охлаждени   вл етс  необратима  потер  тепловой энергии с охлаждающим газом.

Известна также печь с роликовым подом, содержаща  полые ролики, горелки с воздушными коллекторами и системы охлаждени  роликов. Охлаждение бочки ролика осуществл етс  с помощью газовоздущной смеси, проход щей через ролик и поступающей в рабочее пространство печи через отверсти  в бочке раиика (2.

Однако при таком способе охлаждени  роликов снижаетс  КПД печи и увеличиваетс  расход топлива.

Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  печь с роликовым подом, содержаща  полые ролики, сое|1иненные с системой охлаждени , горелки с воздущными коллекторами и переходные каналы, соедин ющие полости роликов с воздушными коллекторами 3.

Недостатками такого устройства  вл ютс  промежуточное охлаждение воздуха в переходных каналах, соедин ющих полости роликов с воздущными коллекторами, что приводит к потер м .тепловой энергии, термальному загр знению окружающей среды, повыщению расхода топлива, а также сложность конструкции, загроможденность гарнитуры печи коммуникаци ми.

Цель изобретени  - снижение расхода топлива, сокращение термального загр знени  окружающей среды и упрощение конструкции системы отоплени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что в печи с роликовым подом, содержащей рабочую камеру, горелки с воздухоподвод щим коллектором и систему охлаждени  роликов, выходные отверсти  которых соединены с воздухоподвод щими коллекторами горелок посредством каналов, каждое

выходное отверстие выполнено в виде р да сопл, установленных по касательной к продольной оси ролика, а каналы выполнены улиткообразными и расположены в кладке печи так, что толщина внутренней стенки рабочей камеры составл ет 1/5-1/8 толщины внещней стенки печи.

На фиг. I изображена печь, поперечный

разрез; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1.

Печь содержит полую цапфу I полого

Q ролика 2, выходные отверсти  3 ролика, воздущную коробку 4, охватывающую ролик, улиткообразный канал 5, соединенный с воздущной коробкой 6 горелок.

Под действием давлени , создаваемого вентил тором, или эжектирующим действием

5 горелок холодный атмосферный воздух проходит через полую цапфу 1 и далее через внутреннюю полость бочки ролика 2, где нагреваетс  и одновременно охлаждает ролик . Нагретый воздух через выводные отверсти  3 ролика, воздущную коробку 4 ролика поступает в улиткообразные каналы 5, выполненные в кладке стен печи, где воздух дополнительно нагреваетс  за счет теплопередачи от печи через разделительную стенку. Далее нагретый до конечной темпе5 ратуры воздух через воздущную коробку 6 горелки вводитс  в рабочее пространство печи дл  сжигани  топлива.

Толщина разделительной стенки между переходным каналом и рабочим пространством печи величиной 1/5-1/8 толщины стен0:ки между переходным каналом и наружной поверхностью футеровки печи выбрана из оптимальных условий теплообмена в канале и стойкости кладки. Прч толщине разделительной стенки между переходным каналом и рабочим пространством печи менее 1/8

5 толщины стеНки между улиткообразным каналом и наружной поверхностью кладки стойкость кладки из-за малой толщины будет неудовлетворительна , а при ее значении более 1/5, чрезмерно возрастет тепловое

Q сопротивление стенки между переходным каналом и рабочим пространством печи, что снижает эффект дополнительного подогрева воздуха и вызывает потери тепловой энергии через наружную стенку кладки в окружающую среду.

5 Выполнение выходных отверстий роликов в виде сопл, расположенных по касательной к внутренней поверхности полости ролика, и выполнение канала воздушной коробки роликов улиткообразным позволит уменьшить аэродинамическое coпpotивлёниe

0 системы охлаждени  роликов и снизить утечку нагретого воздуха через кольцевой зазор между бочкой ролика и воздушной коробкой , так как возникающие в ней центробежные силы действуют радиально в сторону

J необходимого направлени  движени  воздуха .

Устройство улиткообразных каналов в кладке позвол ет снизить расход топлива

на 5-7% и терминальное загр знение окружающей среды на 5--7% за счет нсключени  промежуточного охлаждени  воздуха в отводном канале и его допол нгельного нагрева в нем, а также упрощает конструкцию системы отоплени  предлагаемой печи.

Claims (1)

1. ПЕЧЬ С РОЛИКОВЫМ ПОДОМ, содержащая рабочую камеру, горелки с воздухоподводящим коллектором и систему охлаждения роликов, выходные отверстия которых соединены с воздухоподводящими коллекторами горелок посредством каналов, отличающаяся тем, что, с целью снижения расхода топлива, каждое выходное отверстие выполнено в виде ряда сопл, установленных По касательной к продольной оси ролика, а каналы выполнены улиткообразными и расположены в кладке печи так, что толщина внутренней стенки рабочей камеры составляет 1/5-1/8 толщины внешней стенки печи.