SU1064051A1 - Осевой вентил тор - Google Patents

Abstract

1. ОСЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР, содержащий рабочее колесо с регулируемыми 4J лопаст ми, кинематически св занными посредством штоков, расположенных с внешней стороны втулки колеса, с пневмоприводом , установленным соосно втулке, позиционер и центральный толкатель, установленный с возможностью осевого перемещени , отличающийс  тем, что, с целью повышени  надежности, пневмопривод совместно с позиционером установлены неподвижно относительно оси колеса, а толкатель снабжен промежуточной тарелкой, соединенной со штоками. 2. Вентил тор по п. 1, отличающийс  тем, что штоки расположены радиально по отношению к оси рабочего колеса.

Description

Изобретение относитс  к вентил торостроению , касаетс  осевых вентил торов с регулируемыми лопаст ми. Известен осевой вентил тор с регулируемыми лопатками, содержащий гидроцилиндры , установленные на хвостовиках каждой лопатки и размепденные на ступице 1 . Недостатками такого вентил тора  вл ютс  значительный вес, сложность конструкции II недостаточна  надежность. Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому результату  вл етс  осевой вентил тор, содержащий рабочее колесо с регулируемыми лопаст ми, кинематически св занными посредством штоков, расположенных с внещней стороны втулки колеса, с пневмоприводом , установленным соосн о втулке, позиционер и центральный толкатель, установленный с возможностью осевого перемещени  2. Однако и такое выполнение вентил тора не обеспечивает надежной работы. Цель изобретени  - повыщение надежности работы вентил тора. Указанна  цель достигаетс  тем, что в осевом вентил торе, содержащем рабочее колесо с регулируемыми лопаст ми, кинематически св занными посредством штоков, расположенных с внешней Стороны втулки, колеса, с пневмоприводом, установленным соосно втулке, позиционер и центральный толкатель, установленный с возможностью осевого перемещени , пневмопривод совместно с позиционером установлены неподвижно относительно оси колеса, а толкатель снабжен промежуточной тарелкой, соединенной со штоками. При этом штоки расположены радиально по отношению к оси рабочего колеса. На фиг. 1 изображен осевой вентил тор, продольный разрез; на фиг. 2 - вид А на фиг. I; на фиг. 3 - разрез Б-Б на фиг. 1. Осевой вентил тор содержит рабочее колесо I с регулируемыми лопаст ми 2-, кинематически св занными посредством штоков 3, расположенных с внешней стороны втулки 4 колеса 1, с пневмоприводом, установленным соосно втулке 4, позиционер 5 и центральный толкатель 6, установленный с возможностью осевого перемещени . Пневмопривод совместно с позиционером 5 установлен неподвижно относительно оси колеса 1, а толкатель 6 снабжен промежуточной тарелкой 7, соединенной со штоками 3, которые расположены радиально по отношению к оси рабочего колеса 1. Вентил тор установлен на валу 8 привода вентил тора при помощи колеса 1, которое прикреплено щпильками 9 и гайками 10 к втулке 4. К втулке 4 прикреплен шпильками 11 и гайками 12 корпус подшипника 13. В корпус подшипника 13 установлена фланцева  ось 14, к которой прикреплена лопасть 2 при помощи шпилек 15 и гаек 16. Фланцева  ось 14 10 1 установлена с возможностью вращени , так как между нею и корпусом подшипника 13 расположены шариковые подшипники 17. К фланцевой оси J4 приварено ушко 18, к которому прикреплен пальцем 19 нижний торец штока 3, а верхний торец штока 3 прикреплен пальцем 19 к промежуточной тарелке 7. К втулке 4 соосно прикреплен болтами 20 нижний фланцевый корпус 21. Внутри нижнего фланцевого корпуса 21 расположена соосно к втулке 4 противовозвратна  пружина 22, котора  упираетс  нижним концом во втулку 4, .а верхним концом - в промежуточную тарелку 7. Промежуточна  тарелка 7 находитс между нижним фланцевым корпусом 21 и верхним фланцевым корпусом 23, которые соедин ютс  направл ющими колоннами 24. На верхний фланцевый корпус 23 надета через подшипники 25 фланцева  втулка 26, к которой прикреплен болтами 27 корпус пневмопривода 28. На корпусе пневмопривода 28 прикреплена болтами и гайками крышка пневмопривода 29, а между ними находитс  резинова  мембрана 30. Под резиновой мембраной 30 находитс  тарелка 31, котора  через подшипниковый корпус 32 и шариковые подшипники 33 соединена с верхним концом центрального толкател  6, а к нижнему концу толкател  6 прикреплена промежуточна  тарелка 7 при помоши гайки 34. Чтобы избежать врашени  тарелки 31 к ней прикреплены направл ющие штыри 35 и 36, к штырю 36 прикреплен кронштейн 37, К корпусу пневмопривода 28 прикреплен при помощи кронштейна 38 позиционер. 5 и шток 39 позиционера . В позиционер входит трубопровод 40, по которому поступает воздух от автоматической системы регулировани  охлаждени , а также входит трубопровод 41 питани . Через трубопровод 42 подаетс  воздух в пневмокамеру 43. Вентил тор работает следующим образом . Если в пневмокамеру 43 не подаетс  воздух под давлением, пружина 22 перемеuiaeT промежуточную тарелку 7 и толкатель 6 в крайнее верхнее положение. В таком положении , соответствующему минимальному углу установки, монтируют лопасти 2 к фланцевым ос м 14. Когда в позиционер 5 через трубопровод 40 поступает воздух от автоматической системы регулировани  охлаждени , позиционер 5 подает питательный воздух , поступающий через трубопровод 41 питани  в трубопровод 42 и в пневмокамеру 43. Воздух под давлением в пневмокамере 43 передает усилие через мембрану 30, тарелку 31, подшипниковый корпус 32, шариковые подшипники 33, толкатель 6, промежуточную тарелку 7 и штоки 3 к фланцевым ос м 14, к которым прикреплены лопасти 2. Поступательное движение штоков 3 преобразуетс  во врашательное всех фланцевых осей 14, благодар  этому происходит синхронный поворот всех лопастей 2 в сторону максимального угла установки лопастей 2.

Позиционер 5 имеет обратную св зь

с тарелкой 31 через направл ющий штырь

36и кронштейн 37. При движении тарелки 31 вниз штырь 36 совместно с кронштейном

37нажимает на шток39 позиционера 5 и закрывает подачу воздуха в пневмокамеру

Вид/{

43. Когда в трубопроводе 40 автоматической системы давление падает, позиционер 5 выпускает воздух из пневмокамеры 43, давление в пневмокамере 43i падает, и пружина 22 перемешает промежуточную тележку 7 со штоками 3 вверх и устанавливает лопасти 2 в сторону минимального угла установки. Таким обр.азом предлагаемое выполнение осевого вентил тора позвол ет повысить надежность работы вентил тора.

5-6

Фиг.2

Claims (2)

1. ОСЕВОЙ ВЕНТИЛЯТОР, содержащий рабочее колесо с регулируемыми лопастями, кинематически связанными посредством штоков, расположенных с внешней стороны втулки колеса, с пневмоприводом, установленным соосно втулке, позиционер и центральный толкатель, установленный с возможностью осевого перемещения, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, пневмопривод совместно с позиционером установлены неподвижно относительно оси колеса, а толкатель снабжен промежуточной тарелкой, соединенной со штоками.

2. Вентилятор по π. 1, отличающийся тем, что штоки расположены радиально по отношению к оси рабочего колеса.