SU1064013A1 - Установка дл проветривани карьеров - Google Patents

Abstract

УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ КАРЬЕРОВ, включающа  транспортировочную тележку, систему подачи топлива, вентил тор, воздушный коллектор и блок поворотных камер сгорани , состо квдих из жаровой трубы и корпуса, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности про-: ветривани  карьеров за счет увеличени  горизонтальной дальнобойности струи,жарова  труба установлена в корпусе камеры сгорани  с кольцевым. зазором между ней и корпусом, сообщенным с воздушным коллектором установки .

Description

Изобретение относитс  к горной промышленности и может быть использо вано дл  проветривани  глубоких,карьеров высокотемпературными стру ми. Известна установка дл  проветр.ива ни  карьеров, включаюта  т гач, тран спортировочнук) тележку, систему подачи топлива, вентил тор и генератор высокотемпературной струи ij . Недостатком этой установки  вл етс  ее недостаточна  эффективность. Наиболее близкой к предлагаемой  вл етс  установка дл  проветривани  карьеров включающа  транспортировоч ную тележку, систему подачи топлива/ вентил тор и блок поворотных KeiMep I сгорани  состо щих из жаровой трубы заключенной в защитный корпус, и разметенных на воздушном коллекторе 12 . Однако в конструкции камер не предусмотрены меры дл  увеличени  горизонтальной дальности струи, что в значительной мере снижает эффектив ность проветривани . Цель изобретени  - повыаение эффективности проветривани  карьеров за счет увеличени  горизонтальной даль небо и но ст и ст рун. Указанна  цель достигаетс  тем, что в установке дл  проветривани , карьеров, включающей транспортировочную тележку, систему подачи топлива , вентил тор, воздушный коллекто и блок поворотных камер сгорани , состо щих из жаровой трубы и корпуса , жарова  труба устангвлена в корпусе камеры сгорани  с кольцевым йазором между ней и корпусом,сообщен1&1М с воздушным коллектором установки . На фиг,1 изображена установка дл  проветривани  карьера, общий вид;.на фиг.2 - камера сгорани , разрез} на фиг.З - разрез А-А на фиг.2; на . фиг.4 - график изменени  траектории гор чей и охлажденной струи. Установка включает т гач 1 с тран спортировочной тележкой 2. На тележке становлены система 3 подачи топлива , вентил тор 4 и блок поворотных камер 5 сгорани , соединенных между собой топливными трубопроводами и воздуховодами. Камеры 5 сгорани  установлены на воздушном коллекторе б. Камера сгорани  состоит из корпуса 7 и жаровой трубы 8, между которыми имеетс  кольцевой зазор 9, Корпус и жарова  труба соединены продольным силовым коробом 10. В нижней части камеры сгорани  расположен блок 11 форсунок, представл ющий собой кольцевой коллектор, на котором размещены форсунки 12. Под коллектором имеетс  заслонка 13, предназначенна  дл  регулировани  подачи воздуха в камеры 5 сгорани  и кольцевой зазор 9. На фиг.З в качестве примера представлены кривые 14 и 15, показывающие характер дальнобойности струи по высоте и горизонтальной оси, соответс .твенно при температурах 1200 К и охлажденной до 700 К. Установка работает следующим образом . Т гач 1 транспортирует установку к месту проветривани . Камеры 5 сгорани  устанавливаютс  под некоторым углом к горизонту. Включаетс  вентил тор 4 и агрегаты системы 3 подачи топлива, установленные на тележке 2. Производитс  зажигание топлива в камерах сгорани . При этом воздух, идущий от вентил тора 4 через воздушный коллектор б к каждой камере сгорани , раздел етс  на два потока: часть воздуха через окна в заслонке попадает внутрь жаровой трубы 8, а . часть - в кольцевой зазор 9 между жаровой трубой и корпусом камеры 6. Регулирование подачи воздуха в камеру 5 сгорани  и кольцевой зазор 8 осуществл етс  заслонкой ГЗ. Воздух, проход щий в кольцевом зазоре, производит охлаждение струи путем смешени  его с газовым потоком на выходе из жаровой трубы. Согласно известным законам газовой динамики траектории гор чей 13 ( к) и охлажден- f ной 14 ( К-) струй не одинаковы . Холодные струи имеют более пологую траекторию,что благопри тно . сказываетс  на эффективности проветривани  (больший захват и унос загр зненного воздуха). Струи с. температурой 1200 К имеют горизонтальную дальнобойность пор дка трех метров, а при понижении температуры этой струи на 500 К горизонтальна  дальнобойность увеличиваетс  примерно в . Применение предлагаемой установки позвол ет за счет увеличени  гори зонтальной дальнобойности струи в значительной мере повысить эффективность проветривани  карьеров.

Claims (1)

1. УСТАНОВКА ДЛЯ ПРОВЕТРИВАНИЯ КАРЬЕРОВ, включающая транспортировочную тележку, систему подачи топлива, вентилятор, воздушный коллектор и блок поворотных камер сгорания, состояквдих из жаровой трубы и корпуса, отличающаяся тем, что, с целью повышения эффективности проветривания карьеров за счет увеличения горизонтальной дальнобойности струи,жаровая труба установлена в корпусе камеры сгорания с кольцевым, зазором между ней и корпусом, сообщенным с воздушным коллектором установки.

   Фиг.1 >