SU1063980A1

SU1063980A1 - Устройство дл соединени бурильных труб

Info

Publication number: SU1063980A1
Application number: SU792863652A
Authority: SU
Inventors: Владимир Семенович Гомберг
Original assignee: Gomberg Vladimir S
Priority date: 1979-12-25
Filing date: 1979-12-25
Publication date: 1983-12-30

Abstract

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ, включающее свинчивающий механизм, центрирующий узел с направл ющей воронкой и стопор щий узел, отлич ающеес тем, что, с целью повышени надежности соединени труб за счет исключени деформации резьбовых соединений , центрирующий узел снабжен огра,н.ичйтелем поступательного перемещегги тру а свинчивающий механизм и центрирующий узел установлены на одной оси. 2.Устройство по П.1, о т л и чающеес тем, что, центрирующий узел выполнен с нишей, а ограничитель выполнен в виде двуплечих рычагов с лепестками на концах, размещенными в нише центрирующего узла. 3.Устройство по п.1, отличаю ще е с тем, что центри- , рующий узел снабжен дополнительной направл ющей воронкой, размещенной противоположно основной, и установлен с возможностью вертикального перемещени относительно стопор (Л щего узла.

Description

гН--/-Н .1 I

Изобретение относитс к бурению скважин, а именно к устройствам дл соединени бурильных труб.

Известно устройство дл соединени бурильных труб/ содержащее свинчивающий механизм и центрируюИЩИ узел i .

Однако указанное устройство не исключает деформацию резьбовых соединений , что снижает надежность соединени труб. . .

Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл соединени бурильных труб, включающее свинчивающий механизм, центрирующий узел с направл ющей воронкой и стопор щий узел .

Однако известное устройство не обеспечивает надежного центрировани и не исключает деформации резьбовых соединений бурильных труб, что резко сокращает надежность их соединени .

Цель изобретени - повышение надежности соединени труб за счет исключени деформации резьбовых сое динений.

Указанна цель достигаетс тем, что в устройстве дл соединени бурильных труб;Состо щем из свинчивающего механизма, центрирующего узла с направл ющей воронкой и стопор щего узла, центрирующий узел снабжен ограничителем поступательного перемещени трубы, а свинчивающий механизм и центрирующий узел установлены на одной оси. . Причем центрирующий узел выполне с нишей, а ограничитель выполнен в виде двуплечих рычагов с лепестками на концах, размешенными в нише центрирующего узла.

Кроме того, центрирующий узел снабжен дополнительной направл ющей воронкой, размещенной противоположн основной, и установлен с возможностью вертикального перемещени относительно стопор щего узла.

Такое выполнение устройства поз .вол ет исключить деформацию резьбовых соединений и повысить надежност соединени труб.

На фиг. 1 изображено устройство при разведенном свинчивающем узле, вид в планеf на фиг. 2 - то же, при сведенном свинчивающем узле; на фиг.З - то же,при закрытом ограничителе поступательного перемещени трубы; на фиг . 4 -то же, при открытом ограничителе; на фиг. 5 - разрез А-А на фиг. 4:, на фиг. 6 - центрирующий узел в момент подведени трубы; на фиг. 7 - то же, в момент соприкосновени с трубой; на фиг. 8 - то же, в момент окончани спуска трубы; на фиг. 9 - то же., в момент начала свинчивани трУб.. .

Устройство состоит из центрирующего узла 1, содержащегр две развод щиес части 2 и 3 и имеющего ни1-1у с размещенным в ней ограничителем 5, выполненным из двух рычагов с лепестками б и 7. Центрирующий узел Г имеет воронки 8 с цилиндрической частью 9, выполненные из износостойкого материала, причем верхн во .ронка 8 может иметь бесконтактные датчики 10, подающие команду на лебедку талевой системы. Стопор щий узел 11 обеспечивает удержание колонны труб 12. Центрирующий узел 1 подпружинен относительно стопор щего узла 11 пружиной 13;

.Свинчивающий механизм состоит из двух развод щихс частей 14 и 15, поворачивающихс относительно оси 16. На одной части 14 размещены ведущие ролики 17, приводимые во вращение двигателем 18 через редуктор 19, а на другой части 15 - ведомые ролики 20. Ролики 17 и 20 имеют оси 21, которые могут поворачиватьс на регулируемый угол oi по отношению к оси трубы 22 дл получени различных значений величины подачи этой трубы за оборот. Части 14 и 15 свинчивающего механизма(развод тс с помощью гидро- или пневмоцилиндра 23 со штоком 24, несущим палец 25, перемещающийс по пазам 26 и 27 Таким же образом с помощью приводов 28 и 29 развод тс лепестки б и 7 ограничител 5 и части 2 и 3 корпуса , также поворачивающиес на оси 16, проход щей через основание 30.

Отведение устройства от колонны

труб осуществл етс с помощью привода 31, шток 32 которого через т гу 33 соединен с кареткой 34, перемещающейс по направл ющим 35.

Основание 30, на котором размещено все устройство, кроме свинчиваю щего механизма, помещено на оси iK каретки 34 с возможностью покачивани вокруг оси 16 в горизонтальной плоскости. Свинчивающее устройство, размещенное на оси 16, не вл етс подпружиненным. Дл обеспечени небольших радиальных перемещений в горизонтальной плоскости каретки 34 т га 33 может быть соединена с ней черезпружинные элементы. 36 и 37,

Устройство работает следующим.образом .

Труба 22 опускаетс в воронку 8 центрирующего узла 1 и затем в цилиндрическую часть 9 до соприкосновени ее торца 38 с ограничителем 5, после чего 1юд весом трубы 22 центрирующий узел 1 опускаетс в нижнее положение до соприкосновани торца 39 с ограничителем 5.

Затем гидроцилиндром 23 свод т на трубе 22 свинчивающее устройство и

ролики 17 и 20 захватывают ее, после чего раз вод т лепестки 6 и 7 ограничител 5, утаплива их в нишу ,4. центрирующего узла 1. При этом датчики 40 включают свинчивающий механизм, который производит свинчивание трубы 22 с колонной труб 12. Так как оси 21 роликов 17 и 20 поставлены под углом u5 к оси трубы 22, то они одновременно с вращением подают эту трубу синхронно шагу замковой резьбы на оборот. . .

После свинчивани труб 22 и 12 при достижении определенной величины крут щего момента двигатель 18 выключаетс и свинчивание прекращаетс .

Затем гидроцилиндром 23 развод части 14 и 15 свинчивающе.го механизма и части 2 и 3 центрирующего узла 1, освобожда колонну труб. При этом центрирующий узел 1 под действием пружины 13 возвращаетс в исходное положение.

После этого производ т закрепление замкового соединени , опускание колонны в скважину и сводение частей

0 2 и 3 центрирующего узла 1 и лепестков 6 и 7 ограничител 5.

Операции повтор ют.

Благодар исключению деформации резьбовых соединений значительно

5 улучшаютс услови их эксплуатации и повышаетс срок, службы.

23

29

/

т I /

,Ч

(риг.е

Claims

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕ- НИЯ БУРИЛЬНЫХ ТРУБ, включающее свинчивающий механизм, центрирующий ' узел с направляющей воронкой и стопорящий узел, о т л и ч ающеес я тем, что, с целью повышения надежности соединения труб за счет исключения деформации резьбовых соединений, центрирующий узел снабжен ограничителем поступательного перемещения трубы, а свинчивающий механизм и центрирующий узел установлены на одной оси.

2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что, центрирующий узел выполнен с нишей, а ограничитель выполнен в виде двуплечих рычагов с лепестками на концах, размещенными в нише центрирующего узла.

3. Устройство по п.1, отличающееся тем, что центри- , рующий узел снабжен дополнительной направляющей воронкой, размещенной противоположно основной, и установлен с возможностью’ вертикального перемещения относительно стопорящего узла.

а» SU ,,,,106