SU1052837A1 - Устройство дл измерени толщины компенсатора при сборке редуктора - Google Patents

Abstract

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАТОРА ПРИ СБОРКЕ РЕДУКТОРА , содержащее корпус с опорной площадкой, закрепленную на ней одним из торцов полую цилиндрическую базирукадую оправку с пазами лепестковой формы на другом торце, размещаемую в процессе измерени  в пазах оправки базовую пластину с вырезами , соответствующими по форме пазеи на оправке, измерительный узел и счетную головку, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и точности измерени , оно снабжено механизмом осевого нагружени , установленным в корпусе со стороны торца оправки с возможностью перемещени  вдоль ее оси симметрии, соосно размещенным внутри оправки ползуном с подпружиненным относительно него измерительным штоком, установленным с возможностью взаимодействи  с одной из плоскостей базовой пластины, дополнительным штоком, установленньлм на механизме осевого нагружени  соосно с измерительным штоком с возможностью взаимодействи  одним из своих торцов с другой плоскостью базовой пластины, и приводом вращени  исследуемого редуктора, а измерительный узел выполнен в виде установленной на механизме осевого нагружени  с возможностью перемещени  параллельно оси симметрии оправки каретки, имеющей параллельный оси симметрии оправки направл ющий паз с сообщающимис  с атмосферой калиброванными прореё з ми, выполненными на одной из его стенок перпендикул рно ей, размещенной в направл ющем пазу, подпружиненной относительно механизма нагружени  и контактирующей одним концом с другим торцом дополнительного штока штанги, на поверхности которой, взаимодеЯствугадей со стенкой направл юдего паза с прорез ми, выполнены соединенные с отсчетной головкой калиброванные прорези, перпендикул рные к прорез м на этой сл to стенке, пружины раст жени , закрепленной одним концом на каретке, а 00 со другим на штанге, и установленного в корпусе с возможностью взаимодействи  с кареткой фиксирующего штока VI с фрикционным наконечником, ось симметрии которого перпендикул рна оси симметрии каретки.

Description

Изобретение относитс  к машиностроению и может быть использовано дл  измерени  толщины компенсатора устанавливаемого в редуктор на валшестерню между внутренним кольцом переднего конического роликоподшипника и распорной втулкой. Известно устройство дл  измерени толщины компенсатора при сборке редуктора , содержащее корпус с опорно площадкой, закрепленную на ней одним из торцов полую цилиндрическую базирующую оправку с пазами лепестковой формы на другом торце, размещаемую в процессе измерени  в пазах оправки, и базовую пластину с вырезами, соответствующими по форме пазам по оправке, измерительный узе и отсчетную головку Cl . Однако известное устройство имее невысокую точность измерени , поскольку при измерении не воспроизвод тс  рабочие услови  нагружени  подшипниковых узлов исследуемого ре дуктора, а измерительный узел, выполненный в виде стрелочного индикатора , не рассчитан на преобразова ние линейных перемещений в широком диапазоне измерени  и не обеспечива ет высокую чувствительность. Кроме того, известное устройство имеет низкую производительность, поскольку установка нул  измерительного уз и регистраци  показаний отсчетной головки производ тс  вручную. Цель изобретени  - повьшзение про изводительности и точности измерени Поставленна  цель достигаетс  тем,что устройство дл  измерени  толщины компенсатора при сборке редуктора/ содержащее корпус с опорной площадкой, закрепленную на ней одним из торцов полую цилиндрическую , базирующую оправку с пазами лепестковой формы на другом торце, размещаемую в процессе измерени  в пазах оправки базовую пластину с вы резами, соответствующими по форме пазам на оправке, измерительный узел и отсчетную головку, снабжено механизмом осевого нагружени , установленным в корпусе со стороны торца оправки с возможностью перемещени  вдоль ее оси симметрии, соосно размещенным внутри оправки ползуном с подпружиненным относительно него измерительным штоком, установленным с возможностью взаимодействи  с одной из плоскостей базовой пластины, дополнительным штоком, установленным на,механизме .осевого нагружени  соосно с изме-. рительнь1м штоком с возможностью взаимодействи  одним из своих торцо с другой плоскостью базовой пластины , и приводом вращени  исследуемого редуктора, а измерительный узел выполнен в виде установленной на механизме осевого нагружени  с возможност .ью перемещени  параллельно оси симметрии оправки каретки, имеющей параллельный оси симметрии оправки направл ющий паз с сообщающимис  с атмосферой калиброванными прорез ми , выполненными на одной из его стенок перпендикул рно ей, размещенной в направл ющем пазу, подпружиненной относительно механизма нагружени  и контактирующей одним концом с другим торцом дополнительного штока штанги, на поверхности которой , взаимодействукхдей со стенкой направл ющего паза с прорез ми, выполнены соединенные с отсчетной головкой калиброванные прорези, перпендикул рные к прорез м на этой стенке, пружины раст жени , закрепленной одним концом на каретке, а другим на штанге, и установленного в корпусе с возможностью взаимодействий с кареткой фиксирующего штока с фрикционныТЛ наконечником, ось симметрии которого перпендикул рна оси Симметрии каретки. На фиг.1 показана схема предлагаемого устройства; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; на фиг.З - разрез Б-Б на, фиг. 1. Устройство содержит корпус 1 с опорной площадкой 2, закрепленную на ней одним из торцов полую цилиндрическую базирующую оправку 3 с пазами 4 лепестковой формы на другом торце, размещаемую в процессе измерени  в пазах 4 базовую пластину 5 с вырезами, соответствующими по форме пазам 4 на оправке 3, механизм б осевого нагружени , закрепленный на штоке 1, развивающем нормированное осевое усилие, соосно размещенный внутри оправки 3 ползун 8 с подпружиненным относительно него измерительным штоком 9, установленным с возможностью взаимодействи  с одной из плоскостей базовой пластины 5 с измерительным усилием, создаваемым с помощью пружины 10, дополнительный шток 11, установленный на механизме б осевого нагружени  соосно с измерительным штоком 9 с возможностью взаимодействи  одним из своих торцов с другой плоскостью базовой пластины 5, привод 12 вращени  исследуемого редуктора 13, каретку 14, имеющую параллельный оси симметрии оправки 3 направл ющий паз 15 с сообщающимс  с атмосферой калиброванными прорез ми 16 и 17, выполненными на одной из его стенок перпендикул рно ей/ размещенную в направл квдем пазу 15 п.одпружиненную с помощью пружины 18 относительно механизма б нагружени  и контактирующую одним концом с другим торцом дополнительного штока 11 штангу 19,

на поверхности которой взаимодействующей со стенкой направл ющего паза 15 с прорез ми, выполнены соединенные с отсчетной головкой 20 каиброванные прорези 21 и 22, соеиненные через штуцеры 23 и 24 с пневматическсй системой 25, пружи- ну 26 раст жени , закрепленную одним концом на каретке 14, а другим - на штанге 19, и установленный в корпусе 1 с возможностью взаимо- действи  с кареткой 14 фиксирующей шток 27 о фрикционным наконечником, ось симметрии которого перпендикул рна оси симметрии каретки 14. Причем расположение и размеры калиброванных прорезей 16 и 17 и 21 и 22 выбраны из услови  их парного поочередного Взаимодействи , . а их количество соответствует диапазону измерени . Нормированное осевое усилие прикладываетс  к внутренним кольцам подшипников 28 и 29 исследуемого редуктора 13.

Устройство работает следующим образом.

В исходном состо нии механизм 6 осевого нагружени  находитс  в одном из крайних положений, соответствующем максимальному рассто нию мэжду штоком 11 и торцом 3 с пазами 4. При этом шток 27 не контактирует с кареткой 14. Штанга 19 под действием пружины 26 занимает в каретке 14 крайнее фиксированное положение .

Ползун 8 с измерительным WTOKOM 9 занимает положение, соответствующее максимальному рассто нию наконечника штока 9 от торца с пазами 4 оправки 3. В этом положении на базирунадую оправку 3 устанавливают исследуемый редуктор 13 с подшипниками 28 и 29, расположенной между ними распорной втулкой 30 и базовой пластиной 5. Привод 12 вращени  исследуемого редуктора соедин ют с корпусом последнего через отверстие 31.

При измерении перемещают механизм 6 в направлении оправки 3. При этом к внутреннему кольцу подшипника 28 прикладываетс  нормированное усилие сжати . Дополнительный шток 11 с помощью пружины 18 КОН

тактирует со штангой :19 и прижимает базовую пластину 5 с измерительным усилием к торцу распорной втулки 30. Привод 12 задает вращение корпусу исследуемого редуктора 13 дл  самоустановки деталей подшипников 28 и 29 Перемещают шток 27 до контактировани  с кареткой 14 и фиксируют ее положение относительно механизма 6« При этом калиброванные прорези 16

и17и21и22 занимают такое относительное положение, при котором показание отсчетной головки 20 равно нулю.

Перемещают ползун 8 в рабочее

положение, при котором измерительный шток 9 под действием пружины 10 перемещает базовую пластину 5 до упора в торец внутреннего кольца подшипника 28. При этом шток 11 передает перемещение на штангу 19, перемещение которой относительно каретки 14 измен ет относительное положение прорезей 16 и 17 и 21 и 22. Это перемещение регистрируетс  пневмагической системой 25 путем преобраэовани  расхода воздуха через прорези 16 и 17 и 21 и 22 в отклонегние указател  отсчетной головки 20, котора  показывает величину компенсатора , необходимую дл  сборки редуктора .

i

Использование предлагаемого устройства дл  измерени  толщины компенсатора при сборке редуктора по

сравнению с известным устройством обеспечивает более высокую точность измерений за очет самоустановки колец и тел качени  подшипникового узла при действии нормированного усили 

ИХ сжати , а также за счет повышени  чувствительности измерительного узла при использовании калиброванных поооезей, обеспечивающих разбиение диапазона измерени  на р д поддиапазонов. Кроме того, использование предлагаемого устройства обеспечивает более высокую производительность за счет применени  взаимодействующих с базовой пластиной измерительных штоков и штанги, имеющих

независимые приводы, что позвол ет автоматизировать процесс измерени  ..

H-cor sf

cpt/i2.

Claims (1)

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ТОЛЩИНЫ КОМПЕНСАТОРА ПРИ СБОРКЕ РЕДУКТОРА, содержащее корпус с опорной площадкой, закрепленную на ней одним из торцов полую цилиндрическую базирующую оправку с пазами лепестковой формы на другом торце, размещаемую в процессе измерения в пазах оправки базовую пластину с вырезами, соответствующими по форме пазам на оправке, измерительный узел и счетную головку, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности и точности измерения, оно снабжено механизмом осевого нагружения, установленным в корпусе со стороны торца оправки с возможностью перемещения вдоль ее оси симметрии, соосно размещенным внутри оправки ползуном с подпружиненным относительно него измерительным штоком, установленным с возможностью взаимодействия с одной из плоскостей базовой пластины, дополнительным штоком, установленным на механизме осевого нагружения соосно с измерительным штоком с возможностью взаимодействия одним из своих торцов с другой плоскостью базовой пластины, и приводом вращения исследуемого редуктора, а измерительный узел выполнен в виде установленной на механизме осевого нагружения с возможностью перемещения параллельно оси симметрии оправки каретки, имеющей параллельный оси симметрии оправки направляющий паз с сообщающимися с атмосферой калиброванными прорезями, выполненными на одной из его стенок перпендикулярно ей, размещенной в направляющем пазу, подпружиненной относительно механизма нагружения и контактирующей одним концом с другим торцом дополнительного штока штанги, на поверхности которой, взаимодействующей со стенкой направляющего паза с прорезями, выполнены соединенные с отсчетной головкой калиброванные прорези, перпендикулярные к прорезям на этой стенке, пружины растяжения, закрепленной одним концом на каретке, а другим на штанге, и установленного в корпусе с возможностью взаимодействия с кареткой фиксирующего штока с фрикционным наконечником, ось симметрии которого перпендикулярна оси симметрии каретки.