слcl
со слfrom the next
iliib 11 Изобретение относитс к конструкци м cocjflOB высокого давлени , примен емым в атомной и металлургическо промышленности, а также дл глубоководных аппаратов. Известны многослойные сосуды дав лени , состо щие из листовых элементов , плотно прилегаемых друг к друГУ СП. Недостатком известных сосудов вЛ етс возможность взаимного перемещени слоев под действием внешней ца . грузки что снижает прочность сосуда а также невозможность использовани объема стенки сосуда дл подвода теп лоНосител или дл установки термоизол ции . Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемо му эффекту вл етс многослойный сосуд давлени , содержащий листовые эл менты с выполненными на их поверхности ребрами, образующми полости, к торые могут быть использованы дл циркул ции.в стенке сосуда теплойосител или размещени термоизол ции С2 . Однако в указанной конструкции не исключена возможность взаимного пере мещени листовых элементов. Цель изобретени - увеличение прочности сосуда путем обеспечени совместной работы листовых элементов Указанна цель достигаетс тем, что в многослойном сосуде давлени , содержащем листовые элементы с выпол ненными на их поверхности ребрами, образующими полости, ребра в сопр женных листовых элементах выполнены перпендикул рно друг другу и соединены между собой диффузионной сварко С целью уменьшени вибрации полос ти между листовыми элементами заполн ют вибропоглощающим материалом, на пример чугунным или стальными шарика ми. На фиг. Т представлен предлагаемый многослойный сосуд давлени , общий вид; на фиг.2 - узел сопр жени листовых элементов. Многослойный сосуд давлени состо ит из листовых элементов 1, объеди ненных в монтажные узлы 2, которые соедин ютс между собой вставками 3. На сопр гаемых поверхност х листовых элементов 1 выполнены ребра , которые в двух соседних листовых элементах расположены перпендикул рно друг другу. Ребра сопр гаемых элементов образуют полости 5, которые могут быть использованы дл размещени термоизол ции или дл циркул ции теплоносител . В этом случае дл подвода теплоносител предусмотрен штуцер 6. В том случае, если многослойна оболочка сосуда давлени может быть подвержена динамическим нагрузкам (вибрации от св занного с сосудом оборудовани , аварийный взрыв, импульсное давление и др. ), в полости 5 лрмещаетс сыпучий вибропоглощающий материал 7, например чугунные или стальные шарики. Листовые элементы 1 по площадкам контакта их ребер t свариваютс диффузионной сваркой в вакууме, что обеспечивает минимальные остаточные деформации и тем самым повышает прочность конструкции за счет увеличени сопротивлени распространению усталостных трещин. Ширина ребер А определ етс размером площадок их контакта и выбираетс из услови допус-: каемой контактной прочности листовых элементов 1. Суммарна площадь контакта ребер меньше общей площади элемента 1, следовательно, общее сжимаюи ее усилие дл соединени при контактной сварке будет значительно меньигё, чем это необходимо при сварке по всей плскцадилистовых элементов. Соединение листовых элементов 1 диффузионной сваркой по площадкам контакта их ребер повышает общую прочность конструкции, устран ет расслаивание при действии динамических нагрузок , увеличивает устойчивость конструкции внешнему давлению. Одновре менно достигаетс положительный эффект за счет использовани полостей между листовыми элементами дл охлаждени стенки сосуда, размещени в них термоизол ционных или вибропоглощающих материалов.iliib 11 The invention relates to high-pressure cocjflOB constructions used in the nuclear and metallurgical industries, as well as in deep-sea apparatuses. Multilayer pressure vessels are known, consisting of sheet elements that are tightly attached to each other's joint venture. A disadvantage of the known vessels is the possibility of mutual displacement of the layers under the action of an external center. loads, which reduces the strength of the vessel and the impossibility of using the volume of the vessel wall to supply heat carrier or to install thermal insulation. Closest to the proposed technical essence and achievable effect is a multi-layer pressure vessel containing sheet elastics with ribs formed on their surface, forming cavities, which can be used for circulation in the wall of the vessel of heat-carrier or placement of thermal insulation C2. However, this design does not exclude the possibility of mutual displacement of sheet elements. The purpose of the invention is to increase the strength of the vessel by ensuring the joint operation of sheet elements. This goal is achieved by the fact that in a multilayer pressure vessel containing sheet elements with ribs formed on their surface, forming cavities, ribs in the adjacent sheet elements are perpendicular to each other and connected among themselves diffusion welding. In order to reduce the vibration of the strip between the sheet elements, they are filled with a vibration-absorbing material, for example, iron or steel balls. FIG. T presents the proposed multilayer pressure vessel, a general view; Fig. 2 shows the interface of sheet elements. The multi-layer pressure vessel consists of sheet elements 1, combined into mounting assemblies 2, which are interconnected by inserts 3. On the mating surfaces of sheet elements 1, there are ribs which are located in two adjacent sheet elements perpendicular to each other. The fins of the mating elements form cavities 5, which can be used to accommodate thermal insulation or to circulate coolant. In this case, a fitting 6 is provided to supply the coolant. In the event that the multilayer shell of the pressure vessel can be subjected to dynamic loads (vibrations from equipment associated with the vessel, emergency explosion, pulse pressure, etc.), loose vibration-absorbing material is displaced in cavity 5 7, for example cast iron or steel balls. The sheet elements 1 are welded by vacuum diffusion welding in vacuum to the contact areas of their ribs, which ensures minimal residual deformations and thereby increases the structural strength by increasing the resistance to propagation of fatigue cracks. The width of the ribs A is determined by the size of the areas of their contact and is chosen from the condition of the admissible: contact strength of sheet elements 1. The total area of contact of the ribs is less than the total area of element 1, therefore, the total compressive and its force for joining in contact welding will be much less than necessary when welding on the whole psktsadilistovyh elements. The connection of sheet elements 1 by diffusion welding over the contact areas of their edges increases the overall strength of the structure, eliminates delamination under the action of dynamic loads, and increases the stability of the structure to external pressure. At the same time, a positive effect is achieved due to the use of cavities between the sheet elements for cooling the vessel wall and the placement of thermally insulating or vibration-absorbing materials in them.