Изобретение относитс к судостроению, в частности к технологической оснастке при изготовлении секций корпуса судна с.криволинейными обводами. : Па основному авт. св. № 703410, извест-. |но устройство дл формировани секций ;корпуса судна, содержащее основание со |стойками и перемещающимис каретками, снабженными шарнирно соединенными с ;Ними подлекальникамн со стойками. Карет-|КИ расположены над основанием, в св зи ю с чем опорные стойки на подлекальниках и оснований расположены в одной плоскос ти , что обеспечивает возможность производить прочерчивание лекальных кривь1Х на 1плазе также в одной плоскости. i . Подлекальники снабжены дополнитель . ными рабочими участками с выдвижными ;стоиками, расположенными за пределами боковой плоскости .каретки, что позвол ет формировать секции с любой кривизной наружной обшивки (1. . Недостатком известного .устройства вл етс болыйа м.еталлоемкость , так как диаметр стоек значителен. Целью изобретени . вл етс снижение .металлоемкости устройства путем уменьшени диаметра стоек.. . ; Указанна цель достигаетс тем, что в постели дл формировани секций корпуса «удна стойки жестко св зань планками, которые соединены, со стойками надетыми на ;Них фиксаторами. i На фиг. 1 изображена в .двух позици х :часть .подвижного основани с кареткой: |и подлекальником; на фиг. 2 - разрез А-А |на фиг. I.; Постель состоит из р да оснований I, |на которых закреплены направл ющие 2 |с расположенными на них перемещаемыми |каретками 3, бокова плоскость 4 которых приближена к вертикальной. На каретках 3 вращаемые подлекальннки 5, соединенные с каретками 3 шарнирами 6. На основании 1 и подлекальииках 5 имеютс вьщвижные стойки 7, расположенные в плоскости щпайгоута 8. Дл фиксации каретки 3 на ней закреплены захваты 9. Подглекальники 5 имеют, .б;азовую поверхность 10 и дополнительный рабочий участок 11 со стойками 7. На стойки 7, работающие на изгиб, .надеты втулки 12, соединенные :силовыми планками 13. Силовые планки J3 с втулками 12, зафиксированными на необходимой высоте стоек, создают жест-кую св зь между стойками. Втулки 12 «з |)езьбоаыы отверстием на боковой поверх-; . ности надеты на стойки 7, а последние под-, жаты болтовым фиксатором, как показано на фиг. 2, Фиксаторы могут быть не только болтовыми,; Стойки св заны между собой жестко, что ббеспечивает отсутствие каких-либо зазоров в местах их соединени . Это дает возможность нагрузку, действующую на одну из стоек, перераспределить на все .последующие через св зывающие их силоi вые планки. Така св зь стоек одна с дру гой. обеспечивает перераспределение нагрузок и, как следствие, позвол ет уменьщить их диаметр, что в свою снижает их металлоемкость... Перед формированием секции .корпуса судна постель настраиваетс на заданные Параметры и ббводы секций. На основани х 1 по направл ющим 2 перемещаютс каретки 3. и устанавливаютс в необходимые размеры. Подлекальники 5 разворачиваютс в щарнирах 6 на заданные углы и фиксируютс . Стойки 7 на основани х I и подлекальниках 5 выдвигаютс на необходимую высоту. Фиксаци подлекальников 5 в каретках 3 производитс захватами 9. В районах дополнительных рабочих участков II подле;кальников 5, где наибольща кривизна рб водов секции стойки 7 оснований 1 и под лекальииков 5, работают силовые планки 13. Втулки 12 фиксируютс на стойках 7 на необходимой высоте. Снабжение стоек постели, работающих на изгиб, втулками с жестко закрепленными в них силовыми планками и фиксаци их на стойках позволит уменьшить диаметры стоек в 1,5 раза, что в свою-очередь позволит сократить ширину подлекальников, ка:реток и оснований, т.е. сократить габариты постели и ее металлоемкость. . Выполйение стоек, жестко св занными между собой, позволит при приложении изгибающей нагрузки Р на любую их этих стоек воспринимать изгибающий момент суммарным сечением всех св занных стоек. IST-o позвол ет значительно сократить диа;метрётоек .. :-- { Вйполнение жесткой св зи стой ками . в виде надетых на. стойкй -вту ок с жестдо закрепленными на них сиЛбВыми; планками позволит воспринимать стойкаМи усили , приложенные в, различных плос-; ; сост х по диаметру втулок. Выполнение втуPIOK с элементами фиксации позволит з а Крепл ть жесткую св зь на Необходимой выifcoTe стоек.The invention relates to shipbuilding, in particular to tooling in the manufacture of hull sections of the ship with curved contours. : Pa main auth. St. No. 703410, known. but a device for forming sections; the hull of the vessel comprising a base with | columns and moving carriages equipped with articulated joints with; them under the arms with the racks. The caret | CI is located above the base, in connection with which the support stands on the subcellars and the bases are located in the same plane, which makes it possible to draw curvature curves on the 1plase also in the same plane. i. Podlekaniki supplied supplement. with working racks located outside the lateral plane of the carriage, which allows forming sections with any curvature of the outer skin (1.. The disadvantage of the known device is a large metal intensity, as the diameter of the racks is significant. The purpose of the invention. is the reduction of the metal capacity of the device by reducing the diameter of the racks.; This goal is achieved by the fact that in bed to form body sections, the rack is rigidly connected by slats that are connected to the racks wearing ; They are latches. I In Fig. 1 it is shown in two positions: a part of a movable base with a carriage: | and a sub lexicon; in Fig. 2 - section A-A | in Fig. I; The bed consists of a number of bases I , | on which are fixed guides 2 | with movable carriages 3 placed on them, side plane 4 of which is close to vertical. On carriages 3 rotated pods 5, connected to carriages 3 by hinges 6. On the base 1 and subcaval 5 there are movable racks 7 located in the plane of the shpaygout 8. For fixing the carriage 3 on it are fixed waddings 9. Sub-gleams 5 have, .b; an azovuyu surface 10 and an additional working area 11 with racks 7. At the racks 7, working on a bend, wear the sleeves 12, connected by: power strips 13. The power strips J3 with the sleeves 12 fixed on the required height of the racks, create a rigid link between the racks. Sleeves 12 "h |) with a hole on the side surface; . They are mounted on pillars 7, and the last ones are under- pressed by a bolt clamp, as shown in FIG. 2, Clamps can be not only bolted; Racks are rigidly interconnected, which ensures the absence of any gaps in their joints. This makes it possible to redistribute the load acting on one of the racks onto all subsequent racks through the connecting bars. Such a connection is the same. provides a redistribution of loads and, as a result, allows to reduce their diameter, which in its own reduces their metal consumption ... Before forming the ship hull section, the bed is adjusted to the specified Parameters and bbvody sections. On the bases 1, the carriages 3 move along the guides 2 and are set to the required dimensions. Podlekaliki 5 unfolds in the hinges 6 at given angles and are fixed. The uprights 7 on the bases I and the sub-sites 5 are advanced to the required height. The podlepalcans 5 are fixed in carriages 3 by grippers 9. In areas of additional working sections II near the flanges 5, where the greatest curvature of the water section of the rack section 7 of the bases 1 and under the patterns 5 is, the power strips 13 are working. . Supplying bed racks working on bending with bushings with power strips rigidly fixed in them and fixing them on the racks will reduce the diameters of the racks by 1.5 times, which in turn will reduce the width of the pillboxes, like: rebars and bases, i.e. . reduce the size of the bed and its intensity. . Performing the racks rigidly interconnected will allow, when bending load P is applied to any of these racks, to perceive the bending moment by the total cross section of all the connected racks. IST-o allows to significantly reduce diameters; ..: - {Tight communication is hard. in the form worn on. sturdy-oku with the STLB's hard-wired; the straps will allow you to perceive the stand of the forces applied in various planes; ; composition x diameter of the sleeves. Performing a vTIPOK with fixing elements will allow a rigid connection to be mounted on the required vypekte racks.